Volkswagen Vorzüge
Im Hinblick darauf, dass VW neuerdings Marge vor Absatz stellt und sich an ruinösen Rabattschlachten nicht mehr in dem Maße beteiligt, wie früher, können sich die Zahlen durchaus sehen lassen.
Der Marktanteil im EV-Bereich ist von den bei Markus Lanz und Co. rauf und runter diskutierten 2% Anfang diesen Jahres nun immerhin auf 3,61% gestiegen.
Wenn die Börse wollte, könnte sie die Verdopplung des Marktanteils im EV-Bereich feiern... bei jedem anderen Hersteller würde das vermutlich auch geschehen... nicht so bei der meistgehassten DAX Aktie VW... da passen strategische Erfolge des VW Konzerns einfach nicht ins Weltbild der Analysten und Börsenberichterstatter...
Sollten die Q3-Schätzunmgen tatsächlich annähernd zutreffen und VW allein im Q3 mehr als 7 € Gewinn je Aktie erzielt haben, wäre VW in Q3 nach absoluten Zahlen vermutlich der profitabelste Autokonzern weltweit... und nach Marktkapitalisierung nicht einmal mehr in den Top Ten.. einfach nur crazy, die Diskrepanz zwischen objektiven Erfolgs- und Bilanzkennzahlen und Börsenbewertung...
VW verkaufte 205.161 Fahrzeuge
AUDI verkaufte 65.614 Fahrzeuge
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270.775 Fahrzeuge
BYD verkaufte 243.918 Fahrzeuge
Toyota verkaufte 160.845 Fahrzeuge
Tesla verkaufte 43.507 Fahrzeuge
Heisst das, das diese Autos nicht in den ~ 9 Mio. für dieses Jahr enthalten sind?
Kann ich mir gar nicht vorstellen.
Wenn man so eine Angst vor China-Importen hätte, würde man doch mit so einem Sol E20X sich locker vorübergehend die Konkurrenz vom Halse schaffen können. Bis Infrastruktur und die kleinen ID Modelle verfügbar sind.
Der Sol ist genauso häßlich wie ein e.smart, MG oder Tesla - also genau richtig für die Zielgruppe.
Moderation
Zeitpunkt: 26.10.23 12:15
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Kommentar: Verdacht auf Spam-Nutzer
Zeitpunkt: 26.10.23 12:15
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Zinsen und Autoverkäufe sind da Nebensache, Absicherung zählt. Wenn der Montag den DAX böse
anzählen sollte wäre die letzte Restunterstützung ca 105 schnell gebrochen und die 2stelligkeit Realität,
keine Aufforderung zu irgendwas, nur ein Hinweis...
Schönen Tag
Aber unterhaltsam tbh
Für Nordamerika ist ja vieles in der Pipeline, hoffe die vernachlässigen Südamerika nicht.
Rest Asien, gut, auch viele "emerging economies" und Fluchtziel aus China. China YTD -3 %, na ja.
Das Wachstum von Audi und BMW bei dem Zinsumfeld ist erstaunlich.
NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die kanadische Bank RBC hat die Einstufung für Volkswagen auf "Outperform" mit einem Kursziel von 160 Euro belassen. Die Auslieferungszahlen der Wolfsburger auf dem europäischen Absatzmarkt seien im dritten Quartal im Vergleich zum zweiten Vierteljahr zurückgegangen, schrieb Analyst Tom Narayan in einer am Freitag vorliegenden Studie. Auf Jahressicht seien die Auslieferungen hingegen kräftig gestiegen./bek/he
9,7 % Streubesitz / VW Stammaktien
0,63 % Netto-Leerverkaufsposition / VW Stammaktien
https://www.bundesanzeiger.de/pub/de/nlp_history?3
JAC 8.807
SOL 9.250
Jetta 14.820
Hatte erst noch überlegt xpeng wegen den 5% aufzunehmen und Nio (Gemeinschaftsunternehmen mit JAC) aber dann wirds absurd.
Audi und VW passt es einfach nicht ins Markenbild. Jetta ist eigentlich für billig.
https://www.reuters.com/business/...hind-schedule-sources-2023-10-16/
Von Herbst nach Winter verschieben, freut den Markt mit Sicherheit nicht.
https://m.faz.net/aktuell/technik-motor/...schief-gehen-19239745.html
Der Macan „scheint“ ein Selbstläufer zu werden. Wer in sich nicht leisten möchte, dem bleibt ein MG.
China: Abstieg gestoppt und BEV Marktanteile erhöht, mal sehen, ob der Trend Q4 und Q1 anhält.
JAC und SOL stehen für 650t Einheiten, welche nicht in offen in der Bilanz auftauchen. Sind die beiden nicht VW-like, oder?
Das JAC noch für NIO produzieren muss, wird auch nur politische Hintergründe haben.
Xpeng: Herr Xiaopeng war in Wob.
Noch wurden die Anteile an Xpeng nicht erhöht. Passiert das noch?