Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Die kommende Dividende muss eigentlich ordentlich prozentual Hoch sein  

persönliche Abneigungen gegenüber dem genannten Nutzer für Euch behalten würdet.
Hat mit LH nicht das geringste zu tun und ist äusserst albern.

Danke

Ach guni.
Was soll das jetzt?
Du warst und bist doch bei Steinhoff.
Schon mal selbt in den Spiegel geschaut und alles richtig gemacht?
 

Zitat:
guni: Tsss. Martin, ich glaub du bist verrückt geworden 28.06.23 20:55

Ich habe hier noch niemand so beleidigt.
Selbst wenn ich 100 mal anderer Meinung wäre.
Somit nicht auf andere zeigen.  

...Alter Steiniaktionär;) waren wir doch alle mal im selben Boot.

Jedenfalls...Bei 7,80 EUR ist bei mir schluss, lieber erstmal reißleine als wieder jahrelang auf buchverlusten sitzen. remember remember...  

 

Zitat:
Jedenfalls...Bei 7,80 EUR ist bei mir schluss, lieber erstmal reißleine als wieder jahrelang auf buchverlusten sitzen. remember remember

Das ist Dein gutes Recht.
Ich würde jedenfalls nicht vor den nächsten Zahlen verkaufen.
Aber jeder wie er mag.

@guni
Beleidigung ist Beleidigung.
Und der Grund ist völlig egal.

Und ab sofort geht es wieder um die Lufthansa.

 

reagiert nicht auf die guten Zahlen von TUI. Warum ?!  

 

Kann diese Meldung der Lufthansa-Aktie vielleicht neuen Aufwind geben?
https://www.finanznachrichten.de/...rkauf-koennte-nun-klappen-486.htm  

1 Milliarde die Kasse spülen.
Nicht schlecht und käme ja auch zur richtigen Zeit.

https://www.airliners.de/...chluss-finanzinvestor-rueckt-naeher/70710

ist noch jemand an Bord?
Es brennt gerade lichterloh bei Lufthansa...
die Aktie wird dich davon so schnell nicht wieder erholen... Umschichtung bei mir.  

 

schlechte News!
Das ist schonmal ein Wort.
 

Spohr.

Zitat:
Dennoch zeigte sich Spohr auch optimistisch und sagte mit Blick auf schwierige Jahre in der Corona-Pandemie: "Die Luftfahrt ist zurück." Zur Lufthansa, die während der Pandemie durch Stützungsmaßnahmen der Bundesregierung gerettet wurde, sagte er: "Uns geht's prima."

 

 

Also ich weiß auch nicht. Wenn es Erholung gibt geht es immer in ganz kleinen Schritten nach oben und dann kommen so Tage wie heute um in einem Satz so runterzuknallen.
Mit "sell in may and stay away" wäre man bei der LH dieses Jahr gut gefahren... bin ich aber leider nicht...  

manche kaufen im tief...............  

früher oder später am Kursverlauf messen müssen.
Niemals im Leben wird dies Herr Kühne so akzeptieren.
Ich bin gespannt, ob Herr Kühne seine Anteile von 17,5% auf 25% erhöhen wird?
Somit würde er zu einer Sperrminorität gelangen.  

Hallo Been, " but remember, come back in September", ich denke nicht, dass es viel billiger wird, zumal mir keine gravierenden fundamentalen Änderungen bekannt sind, auch keine neuen Lieferaufschiebungen.
Die Triebwerksprobleme der A320/21neos müssten längst eingepflegt sein und betreffen finanziell hauptsächlich Pratt & Whitney, MTU und Airbus.
Eher Zeit zum Nachkaufen..  

Gerne möchte ich jeden nochmal daran erinnern.
Und warum sollte 2024 schlechter werden?
 

Ein Grund für die Kursverluste hier könnte sein,  dass der Markt von den Prognosen über weiter steigende Ölpreise, da werden bis 150 Dollar genannt, verunsichert wird. Ob diese Preise kommen weiß natürlich kein Mensch. Aber Unsicherheit ist immer schlecht für  Börsenkurse.  

Zum Thema Treibstoffhedging.

Zitat:
Treibstoffpreisänderungsrisiken
Starke Veränderungen der Treibstoffpreise können das Ergebnis der Lufthansa Group erheblich beeinflussen.  

 

Und Panik war noch nie ein guter Ratgeber!
Deswegen die Chance lieber nutzen!