Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Mit den Verfallterminen hat wohl jeder schon seine Erfahrungen gemacht, ich durchaus in verschiedene Richtungen, also zwei ;-)

Zur LH und zu Spohr. Zuerst zu Spohr: Seit es ihn gibt, gibt es in jedem Aktien- und Airlinerforum eine große Dagegen-Gemeinde. Die Eigentümer (also wohl wir) haben seinen Vertrag stets verlängert und seine Vergütung erhöht...

Zur LH Flottenplanung: Wenn Boeing nicht ein Quasi-Totalausfall wäre, würde über 380/346/744 keiner mehr reden. Dann kämen monatlich mehrere 777 und 787 im Zulauf... - Alles was ohne D-Check aus dem Storing geholt werden konnte, steht in FRA und MUC auf der Platte und fliegt selbstverständlich die Hochsaison durch. Zu Ticketpreisen die man seit Jahrzehnten so nicht mehr gesehen hat. Man kann der LH natürlich vorwerfen, zu spät bestellt zu haben, aber dann sind wir auch schnell wieder bei Henne/Ei oder so.

(Die abgestellten 320neo in BER passen nicht ins Bild, völlig einverstanden!)

LH-Technik ist offiziell auf Jahre hinaus ausgebucht. Ob das der Realität entspricht oder ob das für einen eventuellen Börsengang und LH-eigene Wartungsslots ein bisschen aufgehübscht wird, weiß ich nicht. Aber auch das hätte alleine vom Aktienrecht her enge Grenzen.

Nichtsdestotrotz fallen auch mir selbstverständlich viele Punkte ein, die deutlich verbessert werden könn(!)en. Nicht retrospektiv, weil hinterher weiß man immer mehr, sondern jetzt und für die  Zukunft. Aber vielleicht gibt es auch Gründe, die wiederum dagegen sprechen...

(Die Kilo-Romeo-Juliett gibt es immer noch, ich hoffe Ihr Geld auch...)  

Macht deine Taschen leer...hättest du bei 9,70 nicht verkauft könntest du, wenn du wollen würdest diese Anteile für 10,18 verkaufen  

Bei 10 Euro ist auch mein Deal durch!

Ob jetzt 8,80 oder 9,18  ..  macht den Braten auch nicht fett.  Wichtig werden die Zahlen und die Reaktoion danach bzw die Aussichten und ob Longs dann erstmal gekillt werden.  

lol ich handel die Zukunft xD
Spaß war wohl irgendwo anders xD  

Wenn man 30k Anteile besitzt kommt da schon was zusammen?  Kaif einfach nach noch ist es nicht zuspät  

Das ist doch mal Unweltfreundlich und bis wir WasserstoffFlugzeuge haben eine tolle Sache.

https://www.aerotelegraph.com/lufthansa-schliesst-weiteren-saf-deal-ab
 

30.000 Anteile? Warum sollte ich für 270.000 Euro Lufthansa kaufen? Diversifizieren ist wichtig meiner Meinung nach. Investiere nie mehr als 5% vom Gesamtdepot in einen Titel.
Aber muss jeder selbst wissen was er macht. Bin leider kein Multimillionär wie die meisten hier und kann mal eben 1/4 Millionen in Lufthansa investieren.
 

Reges Interesse in die Aktie sieht anders aus.
Wenn man bedenkt, wieviel Vorschusslorbeeren schon auf die kommenden Zahlen gegeben wurden.
Donnerstag werden wir es wissen.

Hoffentlich donnert es nicht zu sehr!

Ob es jetzt 30.000 LHs sein müssen, dahingestellt. Aber nicht jeder hier turnt mit einem 50.000er Depot herum, das man gefühlt jede Woche zweimal umschichten muss und das auch noch der ganzen Welt mitteilen muss...  

 

Im Juli wurde Lufthansa am meisten gehandelt

https://www.boerse-social.com/2023/08/01/...town_am_meisten_gehandelt

Also 5% schon sehr Konservativ aber okay am Ende macht man eh alles Falsch ;)


 

https://www.airliners.de/...t-streik-lufthansa-votum-mitglieder/70013

Und die Märkte müssen ausgerechnet jetzt fallen.
Da kommt ja wieder alles zur rechten Zeit zusammen.

Naja, mal abwarten.

LG

Erwartet werden (2. Quartal addiert) "in Tausend" 16.759 €
Und für den Zugewinn pro Aktie werden 0,64 € erwartet.

Ich drück uns unter den gegebenen schlechten Marktaussichten die Daumen, solltet Ihr auch tun! :-)

LG

Mal schauen was die Börse draus macht.

 

früher hab ich mich gefreut mit der LH zu fliegen.
Mittlerweile eine Katastrophe!! EasyJet oder Ryanair haben viel besseren service, erschreckend das man das sagen muss.
Kurz nach einstieg die ansage , man habe keine Sandwiches an Bord, ein blick in die unterirdisch schlechte Bordkarte kann man sich sparen, auf nachfrage bekommt man dann noch die Antwort das man vorher im Flughafen etwas essen soll. Dann war einmal der Koffer weg, bis heute unauffindbar..den halben urlaub in der Warteschleife, in ATHEN keinen Ansprechpartner diesbezüglich.
seither grossen bogen um diese Airline  

im Sinkflug .... der titel wäre nix für mich
 

...das kann nur eine Airline, erst Spitzenwerte einfliegen, dann wird der Kurs gebasht von den Shortsellern und jetzt sind wir psychisch am Boden aufgeschlagen... :-(

Hoffnung auf neue Höhenflüge erstmal zerstört.  

Bin jetzt auch mal rein...und schon Verlust!
Ist aber auch eher eine Spekulation aufs 3. (dem stärksten) Quartal.

Die Call's dürften ja so langsam verschwinden.

EasyJet und Ryanair haben viel besseren Service,ich lach mich tot.
Selten so ein Blödsinn gelesen.
have a nice day  

Und es kommt ja noch die spanende Analystenkonferenz... lol.

Boa, jetzt heißt es wieder cool bleiben und warten. ;-)

man schon immer starke Nerven haben.Mittlerweile nervt es aber einfach nur noch.Fairerweise muss man aber auch zugeben, dass es anderen Fluglinien ähnlich ergangen ist.Dennoch ist für mich der Punkt erreicht, wo ich auf den richtigen Ausstiegszeitpunkt warte. Das kann allerdings bei diesem Kursverlauf noch Jahre dauern, denn verschenken werde ich meine vielen Anteile nicht ;-)  

Bin kürzlich mit Ryanair geflogen, eine Katastrophe!! Alle Flüge verspätet. Alle 5 min dackeln die mit ihren Wägelchen durch und wollen einem wie im Basar überteuerte Artikel anbieten (Getränke, nutzloses Zeug vom Boardshop, Lotterielose, ...).
Wo es geht, werde ich grosse Bögen um Billigflieger machen! Bei LH gabs immerhin Freigetränke (ja, plural!!) und Sandwiches selbst auf Kurzstrecken (zumindest das letzte mal als ich in den Genuss kam).