Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

für Tesla, erst ab 500 Stellplätzen oder so dürfte man ins Gespräch kommen ;-)

Aber vielleicht ist es eine Option des örtlichen Händlers ? Für 8 Stück hätte ich auch Platz, 6 sogar unter Dach. Allerdings zweifle ich, ob die Miete auch wirklich bezahlt wird.  

"Aber vielleicht ist es eine Option des örtlichen Händlers ? Für 8 Stück hätte ich auch Platz, 6 sogar unter Dach. Allerdings zweifle ich, ob die Miete auch wirklich bezahlt wird."

Vorkasse lautet die Devise, sonst hat man sein Grundstück voller Batterie-Blechkisten und bleibt ggf auf den Kosten für Räumung/Entsorgung/Verschrottung sitzen.  

Wurde er ein Opfer der Klimaanlagenviren oder ist ihm der Elektrosmog nicht bekommen?

Wir warten auf den Fahrbericht!!  

Tesla drückt den Preis: Wohin mit den unverkauften E-Autos?
Tesla will in Grünheide eine Million Fahrzeuge pro Jahr bauen. Doch wer soll sie kaufen? Der Konzern versucht es mit Rabatten. Auf einem Flughafen östlich von Berlin warten tausende Elektrofahrzeuge auf neue Besitzer.
Das Angebot auf der Tesla-Webseite ist kaum zu übersehen. "Model Y: Ab sofort mit 6.000 Euro Tesla Umweltprämie erhältlich" heißt es dort seit dem Wochenende. Der Rabatt, der einem Nachlass von etwa 13 Prozent entspricht, betrifft vorkonfigurierte Fahrzeuge aus dem sofort verfügbaren Bestand und ist bis zum 30. Juni gültig.
Diese jüngste Preissenkung ist die bedeutendste des laufenden Jahres und ein klarer Versuch des US-amerikanischen Autobauers, den Absatz anzukurbeln. Die Ankündigung folgt auf interne Mitteilungen an die Belegschaft in der vergangenen Woche, die Produktion im Juni an mehreren Tagen auszusetzen, um die Betriebsabläufe in der einzigen europäischen Tesla-Fabrik in Grünheide zu optimieren.

Die Maßnahmen scheinen eine Reaktion auf die steigenden Bestände unverkaufter Fahrzeuge zu sein, wie das Bild von Tausenden geparkten Teslas auf einem alten Militärgelände nahe Berlin eindrücklich zeigt. Die Aufnahmen eines Handelsblatt-Redakteurs in einem Post auf X zeigen reihenweise fabrikneue E-Autos.
Wird das Model Y also zum Ladenhüter? Zumindest kommt der US-Autobauer so den Zielen von CEO Elon Musk, die Produktion auf eine Million Autos jährlich zu steigern, nicht viel näher.

Stattdessen verzeichnete Tesla im ersten Quartal 2024 den ersten Rückgang bei den Auslieferungen seit vier Jahren. In Deutschland, einem Schlüsselmarkt für Elektrofahrzeuge, sanken die Neuzulassungen im Mai um 30 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, wobei Tesla mit einem Rückgang von 64 Prozent besonders hart getroffen wurde.

Die Gründe für den Absatzrückgang sind vielfältig. Neben einer allgemein schwächeren Nachfrage nach Elektroautos machen auch preisgünstige chinesische Modelle den etablierten Herstellern zunehmend Konkurrenz.
Die Aktie des Unternehmens hat seit Jahresbeginn rund 28 Prozent an Wert verloren. Zuletzt hatten auch viele Tesla-Investoren der ersten Stunde Kritik geäußert (wallstreetONLINE berichtete).

Quelle: wallstreetONLINE Redaktion

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...is-unverkauften-e-autos  

Grünheide nicht umstellen und Optimusse dort produzieren?  Am besten grünlackiert, mit eingebauter Wumme und ab an die Ostfront. Da bräuchte es auch keine 2 Jahre Garantie.  

"wer noch mehr Reichweite benötigt, bekommt welche für 43TEUR mit über 600km Reichweite."

Super Verbrenner gibts bereits für 30TEUR nach Rabatt mit mehr Reichweite und besserer Qualität.  

Die Tesla-Aktie ihren monatelangen Abwärtstrend inzwischen beendet und sich in einem Kursbereich zwischen 170 und 190 US$ stabilisiert. Aber haben sich die Aussichten für Elon Musks Autobauer wirklich verbessert? Und wie sieht Musks persönliche Zukunft bei Tesla aus?
https://www.finanznachrichten.de/...e-schmeisst-elon-musk-hin-486.htm  

wie geplant bei 156€ gekauft.

Ich habe dann meine Orders wie folgt neu aufgesetzt:
170€ nächstes VK-Limit
144€ nächstes Kf-Limit

 

Verklagt die Musk Brüder wegen Insider Handels. Für mich in diesem Fall schwer vorstellbar.  

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...-in-deutschland-13565856

Was ich nicht verstehe, die Schnauze des Semi kostet Ladekapazität - je nachdem ob man von 32, 34 oder 36 EU-Paletten ausgeht bis zu 19 Prozent (mind. 6 Paletten weniger, vom payload fangen wir mal gar nicht an). Interessiert das keinen?

20% mehr LKW auf der Strasse gut für die Umwelt? Wo schlafen die, die stehen doch jetzt schon an den Raststätten bis auf die Autobahn?

Quasi NULL Infrastruktur (auch nicht in den USA, hinter den paar e-LKW Zapfsäulen arbeitet eine Batterie von Diesel-Generatoren)

Egal?



 

Ich glaube, dass für die Langstrecke (>500km / Tag) es noch etwas dauert, bis der Semi problemlos eingesetzt werden kann. Aber Extra Ladesäulen für LKW aufzubauen, ist für Tesla kein Problem dies innerhalb kürzester Zeit zu schaffen. Man denke nur an den Beginn der SuperCharger 2012 / 2013  

Großaktionär verklagt die Musk Brüder wegen Insider Handels. Für mich in diesem Fall naheliegend.  
Musk ist doch Stammgast in Gerichten.  

Der Semi ist und bleibt für mich ein Scam - auch in den USA.
Förderungen abgreifen - das ist das ganze Geheimnis.

Für Europa - NULL Chance. Es ist doch kein Zufall, das die Langschnauzer komplett aus der EU verschwunden sind.

Tesla ignoriert hier wieder alle Gesetze und Normungen.  

Also ich war gerade in den USA, unsere "Reisegrupe" hat genau einen Cyber-Truck auf dem Highway gesehen. Die Reaktionen waren: Entsetzungsschreie, Hilfe und mitleidiges, nicht enden wollendes Gelächter.

Der Parkplatz in Grünheide läuft über. Tesla weiß nicht mehr wohin mit den Fahrzeugen... Als Lösung wird diskutiert, PKW-Transport-LKWs zu mieten, die dürfen bis zu 24 Stunden kostenlos im öffentlichen Raum parken, auch voll beladen...  

"Tesla ignoriert hier wieder alle Gesetze und Normungen."

Welche Gesetze ignoriert Tesla?

 

"Also ich war gerade in den USA, unsere "Reisegrupe" hat genau einen Cyber-Truck auf dem Highway gesehen. Die Reaktionen waren: Entsetzungsschreie, Hilfe und mitleidiges, nicht enden wollendes Gelächter."

Geht es auch ein klein bisschen glaubwürdiger?

 

Gibt es irgendeinen Grund für den Anstieg? Oder ist es wie fast immer, der Kurs ist absolut unberechenbar?  

Ich habe in den Niederlanden einen e-semi gesehen und wollte ihn mir mal aus der Nähe anschauen. Es war jedoch kein Tesla Semi, sondern ein chinesischer LKW. Ein Farizon (Geely) Homtruck. Laut Internet soll er 2024 nach Europa kommen und wohl das Kundendienst-Netz von Volvo Trucks nutzen können.
Kunden wie Decathlon sollen bereits einige Fahrzeuge erfolgreich einsetzen.
Statt mittig zu sitzen, gönnt man den Fahrern lieber eine Toilette, Dusche, Küche und Waschmaschine.

https://www.eurotransport.de/artikel/...uf-den-strassen-11195166.html
 

wie geplant bei 170€ verkauft.

Ich habe dann meine Orders wie folgt neu aufgesetzt:
184€ nächstes VK-Limit
156€ nächstes Kf-Limit

 

vielleicht mit den europäischen Zöllen gegenüber Chinaimporten zusammen?  

sollte Tesla ja eher schaden, wenn es ausgeweitet wird siehe Model 3 aus Shanghai, welches nach EU exportiert wird.

Es ist einfach Tesla - Nachrichten oder Fundamentaldaten hatten doch noch nie wirklich einen Bezug zum Kurs. Ich nehme eher an, dass die Fednachrichten gestern geholfen haben, dann gingen diverse "Wachstumstitel" nach oben. Das Tesla dieses Jahr vermutlich nicht wächst, ist noch nicht angekommen.  

"Gibt es irgendeinen Grund für den Anstieg? "

Gute Frage, ich denke es gibt aufgrund der Überbewertung nur Gründe für fallende Kurse. Steigende Kurse sind wohl eher Zockerattacken, die dann schnell abverkauft werden.  

 

Energie speichern. Ich war mir gar nicht bewusst, dass es derart stark in den letzten Jahrzehnten war.  

da sie eigene Batterien herstellen, die sie u.a. auch an Tesla verkaufen