Löschung

Northrop nur mal als Beispiel macht Milliarden von Dollar Gewinn .......

 

Es gibt offenbar reichlich Interessenten den insolventen Flugzeugmotorenbauer Thielert. Nun ist ein weiterer Name dazugekommen: Der kalifornische Rüstungskonzern General Atomics ist nach Thielert-Angaben unter den Bietern.  

Die Northrop Grumman Corporation ist ein amerikanischer Hersteller von zivilen, hauptsächlich aber militärischen Produkten für die Schiff-, Luft- und Raumfahrt sowie von Wehrtechnik und Informationstechnologie mit Hauptsitz in Los Angeles, Kalifornien (USA). Ein weiterer Bereich ist die Entwicklung von Sortiertechnik für Briefe. Hier ist das Unternehmen einer der Hauptlieferanten der US-Postgesellschaft.

 

montag  grün von 9 bis 20 uhr.
schönes wochenende !!  

Jetzt ist es passiert!!!! Sondersendung auf ARD!!!!!  

Die können in Zukunft nur noch mit Drohnen über Ihr Land fliegen oder was willst Du uns damit sagen. ;-))  

Doch nur S C H M E L Z K Ä S E, was da berichtet wird? Niemand weiss genaueres.
Apropos Drohnen...bin gestern zu früh weggezoomt.! Tja, zum Dröhnen ises nie zu spät!
Mal schauen was der Inder bei uns aus Delhi so Leckeres mitgebracht hat. Der Rabe
ist gegen Sechzig und mit allen Feuerwässerchen gewaschen...Wenn Du wüsstest was
der mir gegen meine Erkältung verabreichte...manomannn, da iss schwarzgebrannter
Absinth ain Dreck dagegen..! Also...ich geh dann mal indisch essen...  ~(:-()  

ich hoffe für uns alle, dass weder wir, noch die (Aktie der) Thielert AG solche alte Informationen braucht um erfolgreich zu sein... Langsam langweilt es mich, wie sich hier manche ständig zum Affen machen...  

Brief Financial Management excursion for Share holders (1)

Mergers & Take-Overs can take place in several ways. If  “A-plc” (investor) has decided that its business can profitably be combined with that of “B-plc”, it can:

       (a)§buy the assets of B for cash.  B would then be wound up and its shareholders would receive the proceeds.
       (b)§Buy the shares of B for cash.  This has much the same implications as (a) for the existing shareholders of B but B retains its legal identity which, if it has a well-known name, may be valuable.
       (c)§acquire the shares of B, by exchanging for them, on an agreed basis, new shares of its own.  The previous shareholders of B then become shareholder in A.
       (d)§form a holding company, e.g. C, to issue its own shares in exchange for the shares of both A and B.  All existing shareholders of both companies then become shareholders in C.

Some mixture of methods might be used, e.g. acquisition of shares partly on an exchange basis for cash.  However, probably (c) is the most common form of a merger.

There are various ways for the “Financial Basis for the Merge or Take-Over”:

        1.§Net asset value = Value attributed to equity / Number of ordinary shares
        2.§Earnings per share = Total earnings attributed to equity / Number of shares
        3.§Market value = the current market price of “A’s shares” and “B’s shares” in relation in order to maintain market value of any individual’s holding.
        4.§Financial Analysis  = Earnings of B / Cost of Capital

(1) Source:  Financial Management, 5th Edition R. Brockington 1990, ISBN 1 870941 551

If our new investor A, chose option (c) above, than we might all become shareholders in B. The new investor A does, of course, have an interest to keep B share value as low as possible in order to “pay” as little as possible for B.

Possible investors considering THIELERT will look after a “strategic fit” in order to capture growth possibilities in the UAV market such as MALE and HALE.

Link: http://ec.europa.eu/enterprise/policies/security/..._element_2_en.pdf

Rough Order of Magnitude (ROM) investor A has to pay – estimate only!  (Ohne Gewähr / keine Haftung!)


+ Immaterielle Vermögen* € 80,2 Mio.
+ Sachanlagen (Gebäude/Maschinen) € 55,0 Mio.
+ Finanzanlagen € xx,x Mio. (Schätzung)
+ Vorratsvermögen € xx,x Mio. (Schätzung)
+ Kundenforderungen € xx,x Mio. (Schätzung)
+ Sonstiges Vermögen € xx,x Mio. (Schätzung)
+ Liquide Mittel € xx,x Mio  (Schätzung)
(-) Kurzfristige Schulden € xx,x Mio  (Schätzung)
(-) Langfristige Schulden € -50,0 Mio
(-) IV Verwalter Honorar 2x jeweils €10,0 Mio € -20,0 Mio
                    §
Summe geschätzt: € 118,0 Mio
                              §
€ xx,x Mio.  - Werte aus laufender Geschäftstätigkeit geschätzt um den Betrieb am laufen zu halten!
*Immaterielle Vermögen aus THIELERT Geschäftsbericht 2006, Goodwill geschätzt auf Basis Austro Engine’s Ausgaben um eine Luftfahrtbetrieb zu gründen – DOA-Wert!

*Immaterielle Vermögen
+ PMA - Goodwill € 6,5 Mio
+ PMA (zertifizierte Ersatzteile) € 1,4 Mio
+ Software Lizenzen (FADEC) € 1,5 Mio
+ Einbauanleitungen Retrofit-Kits € 0,8 Mio
+ Goodwill UAV Markt Potential € 10,0 Mio (Schätzung)
+ DOA*** Goodwill € 60,0 Mio (Schätzung)

Summe geschätzt:      € 80,2 Mio

***DOA - zugelassener Luftfahrbetrieb für Konstruktion, Fertigung, Betrieb/Wartung & Reparatur von Luftfahrtgeräten/Motoren und Teilen.  Design Organizational Approval (DOA)
PMA – Parts Manufacturer Approval – Lizenz für das Herstellen- und Reparieren von Luftfahrtgeräten/Teilen.

Source: Some data from THIELERT Geschäftsbericht 2006, rest estimate – especially Goodwill!

Link:  http://www.thielert.com/typo3/fileadmin/...hielert_gb_2006_de_sec.pdf

Calculating with the Net Asset Value formular above = 118,2€/21,4 Mio shares = 5,50 € per share

Any comments?  Enjoy!  

 

was laberst Du nur immer für einen Blödsinn ?

Und warum bist Du nur so sehr daran interessiert hier zu bashen ? Es gibt keinen größeren Basher als DICH Marlboromann, das muss doch nen Grund haben und zwar definitiv nen egoistisch-finanziellen...

 

 

Bilanz 2006 sondern frühere Bilanzen wurden verworfen. Dabei ging es aber nur um die Bewertung der unfertigen Erzeugnisse, deren Ansatz zu hoch erschien. Im Ergebnis führte dies im Grunde nur dazu, dass sich der Gewinn damit im 1-2 Jahre nach vorne verschoben hat. Substantiell hatte das Ganze aber keine Auswirkungen.

 

Do you really believe that you can find in 2011 on the official THIELERT webpage a “fake/tuned” annual report 2006 (Geschäftsbereicht 2006)? I doubt, this would have been removed a long time ago!

Link: http://www.thielert.com/typo3/index.php?id=552

In the meantime the state-of-the art “Maschienenpark” of THIELERT, which is still around in 2011 (worth some € 55 Mio.), is producing diligently ENGINES and SPARE PARTS for 3.000 engines in the field!

These SPARE PARTS are being nicely distributed via a sales network which is second to none in the industry!  Service Bulletin of THIELERT, dated 27. December 2010, attached.  These “Authorised Maintenance Organizations” in the world secure THIELERT the highly profitable SPARE PARTS aftermarket today!

Enjoy!  

nicht, das einige enttäuscht sind, wenn diese Woche nichts erscheint ;-)
"
Sehr geehrter Herr xxx,

das ist richtig, wir haben heute Redaktionsschluss und in Heft 4/2011,
welches ab 29. März im Handel erhältlich ist, wird ein Interview mit dem
Insolvenzsverwalter Dr. Kübler von Thielert zu lesen sein.


Mit freundlichen Grüßen

Christina Scheunemann
Fotoredaktion / Online / Assistenz fliegermagazin
"

also 2 Wochen noch Zeit, dann sollten wir mehr wissen :-)

sg hubsta  

 

und bitte spendet ihm mal all eure Sterne.
Ohne eigenen Nutzwert spendet er uns schutz und opfert seine kostbare Freizeit völlig uneigennützig, um uns vor Thielert zu beschützen  

 

 

Guckt euch den MFI-Indikator an. MoneyFlowIndikator zeigt euch deutlich das jeden Tag nur Geld raus gezogen wird.

Den Chart könnt ihr ganz einfach hier auf Ariva erstellen.
http://www.ariva.de/chart/?t=month&secu=799725&boerse_id=1
Also Thielert auf Ariva aufrufen - Charts - 1 Monat - Darstellungsoption Candelstick - Chartanalyse - Boilinger Band als Preisband - Indiktoren MFI und erstes mal aktualisieren lassen - dann unter Indikatoren MACD auswählen und wieder aktualisieren lassen.

Chart auf 1 Monat gibt euch kostenlos auf Ariva eine Tagesübersicht

Das Bild von heute sieht dann so aus.  

.... und wiedermal überschütte ich dich mit unendlicher Dankbarkeit für einen eingestellten uneigennützigen Bericht!!! Bist du eig. noch in einem anderen Wohltätigkeitsverein aktiv, der sich auch für ernsthafte menschliche Notstände engagiert?  

(M)men (A)are (R)remember (L)love (B)because (O)our (R)remonce (O)only.

1-in dein beitrag 5758,hast du geschrieben,dass die Aktionere ca 119 mio brauchen.hast du auch geschrieben,dass Thielert kein 40 mio wert ist.

2-kübler wollte Thielert vor zwei jahre nicht VERHÖKERN.

3-Thielert war vor 2 jahre 80 mio wert(trotz wirtschaftkrise,und motoren mengel).

4-kübler hat gesagt"wir stehen nach wie vor nicht unter Zeit druck.ich bin ZUVERSICHTLICH im erste Halben jahr ein Investor zu finden".

5-Thielert schreibt schwarze zahlen.

6-die ersatzteile firma ist für ca 10 mio verkauft.

7-Thielert motoren sind überall gefragt.

8-der IV kübler haftet für sein aussagen.und er hat glaubwürdigkeit.

bitte um dein kommentar.

 

 

7-Thielert motoren sind überall gefragt.

Es gibt nur weltweit 3000 Thielert Motoren im Einsatz.  

 

Wenn sie überall gefragt wären, dann wären mehr Thielert Motoren weltweit im Einsatz. Da wird nicht Tag und Nacht bei Thielert produziert. Aufwachen!

 

seit der Insolvenz der TAE Gmbh im April 2008 sei es gelungen,die motoren des "Deutschen Weltmarktführers" für Dieselkleinflugzeugeantriebe technisch erheblich zu verbessern.

Die motoren sind sehr sparsam,sonst hätte Atomics nicht in die Drohnen eingebaut.

was Bedeutet das alles?

was ist mit die andere 6 punkte ?bitte um dein kommentar

 

könnten aufgrund ihrer enormen energieersparnis ideal auch als Großaggregate für die Stromerzeugung verwendet werden. Damit könnten z.B. Firmen, Behörden, etc. mit Strom versorgt werden. Ein Umbau zum Aggregat wäre problemlos möglich. Kübler sollte schnell überlegen, ob er nicht in diesen explodierenden Markt einsteigt.  

Thielert Motoren waren an sich schon immer sparsamer als die Konkurrenz, aber es gibt nur ca. 3000 Thielert Motoren bis jetzt.
Jaja da baut irgendwer in seiner Drohne mal ein Thielertmotor ein und dann habt ihr hier den Goldesel gefunden oder wie meinen?

Ihr habt doch selber bemerkt das die Ersatzteilfirma verkauft wurde für 10 Millionen. Warum hinterfragt ihr nicht ein mal wie der Wert von 10 Millionen zu stande kommt, wenn ihr meint das man so viele Ersatzteile für Drohnen braucht - angeblich um jeden Erdbürger überwachen zu können? Weil es nicht die Nachfrage nach den Ersatzteilen gibt, denn sonst wäre der Preis für diesen Thielertfirmteil höher ausgefallen. Das macht doch eure ganze Argumentation dagegen lächerlich. Denkt doch mal nach.

Warum Kübler nicht verkaufen wollte? Frag ihn doch mal die Gläubiger.
Denkst du wirklich Kübler haftet wenn ihr nun weniger als 80 Millionen bekommen solltet?
Mein Bankberater hat auch Glaubwürdigkeit, sagt meine Bank!

Jetz kommen wir mal zu den ganzen Meldungen von Thielert. Die wissen doch genau wie man schlechte Nachrichten postiv darstellt. Würde in einem Magazin oder Nachrichtenblatt stehen das Thielert 06 z.B. 200 Motoren verkauft hätte, nehmen wir mal an 2007 160 Motoren, 2009 140 Motoren aber durch Kostensenkung konnte man wieder schwarze Zahlen schreiben. Wenn das so irgendow angenommen stehen würde, dann würde jeder zweimal überlegen ob er in Zukunft noch Ersatzteile für seinen Motor bekommt und ob er besser einen Thielertmotor kaufen sollte oder nicht. Wir wissen aber nicht wie es genau aussieht, weil eben Thielert keine Angaben dazu mehr macht.

Wie sind denn die schwarzen Zahlen 2009 zu stande gekommen und wie sieht das Ergebnis genau aus?

Wer viel Geld für eine Firma haben will, der muss dazu auch Angaben machen, sonst ist es eine heiße Kartoffel. Und macht Thielert solche Angaben? Nein!  

die Thielert motoren passen für stromaggregate bis ca 150 KVA,aber bei die grossen Aggregate bis ca 1500 KVA muss man die grosse motoren mit 12 zylinder haben weil da mann  viel PS braucht.

aber die frage jetzt :was hat Thielert patentiert ?passt die patentierte technik von  Thielert auf die groose motoren,da muss ein der ahnung hat nach suchen .schön wäre wenn thielert technik auf die grosse motoren passt.

 

wenn du dich da auskennst, frag mal nach, ob an einen solchen Einsatz denkbar wäre.