Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

zu erwähnen.. der Model 3 Performance mit 35000km Laufleistung p.a. kostet im Leasing ohne Sonderzahlung 1000EURO pro Monat  

 

 

Soviel zur Tesla Qualität.
Eine Katastrophe.
Ist aber nichts neues...
Gibt genügend unabhängige Stellen, welche dies belegen.
Deshalb geht's steil bergab mit Tesla...

https://www.t-online.de/mobilitaet/aktuelles/...erenden-defekten.html  

https://www.youtube.com/watch?v=U7OugtFkwoc  

Ist mit richtigem Video !
https://www.youtube.com/watch?v=-R2oSvL4OCY&t=241s  

"Wer glaubt, Tesla habe sich bei der Fahrwerksqualität verbessert, glaubt auch noch an den Weihnachtsmann."

Diesen Satz sollte sich User SchöneZukunft merken.
Er, als KFZ-Fachmann, behauptet, die Fahrwerksprobleme wären mittlerweile beseitigt!

Time will tell!  

Winti, nachdem du es nicht hinbekommst hier die richtigen links:
Gern geschehen…

https://www.youtube.com/watch?v=WHlzIiCLnK4

https://www.youtube.com/watch?v=wrr-XgTtzyw

https://www.youtube.com/watch?v=j4D0im2ZgBU





 

Wie Europa im Juni mit d nun wird, man versucht ja auf Krampf mit 6k Preisreduktion das Quartal zu retten. Wird sicherlich in D helfen, mal sehen wie die Junizahlen dann aussehen. Marge wird natürlich übersichtlich sein, darum.wirds aber nicht gehen, sondern nur darum Absatzstärke anzudeuten. Q2 23 vs Q2 24 wird eng, sollte aber reichen. Letztes Jahr war recht schwaches Q2. Q3 und Q4 wird man aber QvsQ nicht schlagen können.  

Ein neuer Skandalbericht deckt gewaltige Qualitätsprobleme bei Tesla auf.

TÜV und Tester sind entgeistert über die Qualitätsprobleme, selbst ein Regenguss zerstörte bereits einen 70.000-Euro-Tesla. Wie ist das nur möglich? Und was können Betroffene tun?
Mängel möglichst sofort feststellen

Wer einen nagelneuen Tesla gekauft hat und Mängel feststellt, ist nicht allein, wie die Zeitschrift "Auto Motor und Sport" in einer aktuellen Reportage resümiert – im Gegenteil: Zahlreiche Experten, Anwälte und sogar Autozulieferer haben sich bereits auf die Qualitätsprobleme von Elon Musks Elektroautos eingestellt.

Diese Mängel zu beseitigen, kann Betroffene viel Geld und Zeit kosten. Zunächst aber muss alles möglichst schnell gehen.

Experten empfehlen nämlich, bei der Übernahme eines fabrikneuen Tesla sofort nach möglichen Mängeln zu suchen. Der Grund: Laut einer internen Regel von Tesla können Käufer nur innerhalb der ersten 160 Kilometer und 24 Stunden nach dem Kauf problemlos reklamieren.

https://www.t-online.de/mobilitaet/aktuelles/...erenden-defekten.html

Wenn dann so Aussagen kommen wie: "bestes Auto der Welt", "eigene Liga", "zerstört die Autoindustrie" und Ähnliches , in Dauerschleife wie bei einer gesprungenen Platte, dann fragt man sich wirklich, ob es nicht tatsächlich ein Multiversum gibt ...  

Wow, da hat sich einer aber sehr viel Mühe gegeben wirklich alle negativen Meldungen zu Tesla der letzten Jahre auf zu sammeln.

Was wohl dabei heraus kommt wenn man das bei VW oder Mercedes macht? Sogar zu Porsche gibt es genug Horrorgeschichten ...

Wer solch oberflächlichem Journalismus blind glaubt, dem ist nicht zu helfen.  

Der Hersteller der alternativen Ersatzteile, der vom Verkauf und Einbau derselben lebt, sagt also dass seine Ersatzteile besser sind als das was Tesla verbaut. Das ist wirklich die beste Quelle die man finden kann, hast Recht.  

kann man halt nur negative Meldungen zusammenfassen ;-)

Quellen wie E.M. oder die Links zu Fanseiten von Winti irgendwas sind jedenfalls auch nicht besser.

 

mal wieder die AfD mit einem Tweet beschenkt;)


"Why is there such a negative reaction from some about AfD?

They keep saying “far right”, but the policies of AfD that I’ve read about don’t sound extremist. Maybe I’m missing something."

Das wird sicher den verkaufen weiter Aufschub geben;)
Ihr habt schon einen tollen CEO  

"Ein KGV von 60 ist doch für einen Autobauer viel zu hoch!"
Bisher gab es hinreichend Diskussionen rund um die Kennzahlen und die vermeintliche Überbewertung von TSLA - also reines Bärengeschwätz versteht sich.

Zuletzt kam man allerdings zur Erkenntnis, dass wohl das Umsatzwachstum ausbleibt... und zwar nicht nur in Europa, sondern auch in CN und den USA
Die chinesischen Autobauer setzen hingegen längst in vielen Ländern ihre Fahrzeuge ab, die man hätte erschließen können oder wollen, bspw. in Asien und Mittel- und Südamerika.

Hier mal ein paar Fakten:
- Ein Model S kostet hierzulande 30k weniger als vor einem Jahr, die Finanzierungskosten sind jedoch explodiert (also die für den Verbraucher relevanten Kosten sind dennoch z.T. stark angestiegen)
- Tesla hat mit dem Handel von CO2 Zertifikaten in den letzten Jahren viel Geld verdient, die Einnahmen dürften stark rückläufig sein
- Die Ökorabatte für E-Fahrzeuge, die man in vielen Ländern den Steuerzahlern abgeknöpft hat, werden nun von den Herstellern übernommen
- Nicht verkauft Fahrzeuge: Die Standgebühren werden noch richtig um die Ohren fliegen.

Ob das KGV wieder ins Negative abdriftet? Der nächste Quartalsbericht wird jedenfalls spannend!

In diesem Sinne "Glück auf!" wie die Kumpel im Bergbau zu sagen pflegen.  

Ich habe gerade geschaut. Das aktuelle Model S Einstiegsmodell kostet so viel wie meins 2018, dürfte aber deutlich günstiger herzustellen sein, alleine schon weil Batterien so billig geworden sind.

Von den angeblichen Dumpingpreisen also keine Spur!

Dafür bekommt man aber auch mehr für sein Geld, größerer Akku, adaptive Luftfederung, innenbelüftete und gekühlte Sitze, dritter Bildschirm für hinten, AP, beheiztes Lenkrad, alle fünf Sitze beheizt usw. usw. ist inzwischen alles serienmäßig.  

Da strickt jemand mit großem weltweiten Aufwand an der Story das Tesla für die Halde produzieren würde.

Hat nur halt nichts mit der Realität zu tun. Dass das Video ein Fake ist sieht man doch auf den ersten Blick. Überall Chrom-Leisten die Tesla schon seit Jahren nicht mehr verbaut ... einfach schlecht gelogen.

Die Verkäufe von Tesla in Australien laufen nach wie vor sehr gut. Tesla hat die beiden bestverkauften BEV in Australien.

 

But in contrast to reports that BEV sales are slowing down, looking at total EV sales in Australia since the start of the year there has been an increase.

https://www.mynrma.com.au/electric-vehicles/news/ev-sales-april-2024

 

aktuell seine BEV nicht los bekommt.
Also Halde und riesen Rabatte aktuell.
Siehe gerade 6000e Rabatt für Fahrzeuge auf Halde.
Nachfrage geringer als Angebot.
Also sinkende Margen und Umsätze.
Man könnte zwar dieses Quartal durch die hohen Rabatte noch einigermaßen retten, aber Marge wird weiter sinken.
Und KGV steigt weiter in astronomische Höhen...
Deshalb dümpelt Tesla zw. 180 und 160e seit Wochen rum.
Schub könnte am 8.8. kommen.
Positiv wie negativ.
Für mich bleibt Tesla weiterhin total überbewertet.
Deshalb short  

Das ihr sehr leichtgläubig gegenüber negativen Berichten zu Tesla seid.

Was heißt denn "auf Halde produzieren"? Wie schnell muss denn das Auto nach der Produktion verkauft und beim Kunden sein? Tesla hatte bisher immer den niedrigsten relativen Bestand  von allen Herstellern (denn man muss die Neuwagen die beim Händler stehen ja mitzählen), wir werden Anfang July ja sehen wie es sich tatsächlich entwickelt.

Bisher gab es bei Tesla zumindest noch nie Halden. Sondern das waren immer nur logistisch bedingte Zwischenparkplätze, wenn z.B. ein Schiff befüllt werden soll und ähnliches.  

Monatelang in Sonne und Regen braten lassen, und dann mit 6000€ = 13% Rabatt anbieten weil ein Schiff nicht beladen werden kann ?

Langsam wird´s lächerlich, aber ehrlich !  

Neuwagen braten auf Flugplätzen, Mitarbeiter machen bezahlten Urlaub!
Und Herr SZ schreibt von "logistisch bedingten Zwischenparkplätzen"!
Ich muss dabei immer an Pippi Langstrumpf denken!  

    SchöneZukunft : Model S am 10.06.2024
    >>> Ich habe gerade geschaut.
          Das aktuelle Model S Einstiegsmodell kostet so viel wie meins 2018<<<

Wie kann man nach unter 6 Jahren Fahrleistung behaupten,
dass ein TESLA länger als ein Verbrenner hält?

Oder wer hat das geschrieben?

Statistik geht von durchschnittlich 13 Jahren Lebensdauer von PKWs aus - war bei finanzen.net eine Meldung.  

Als TESLA-Fan und Anleger würde ich mir folgende Fragen stellen:
Ist die Situation seit dem ATH vor 2-3 Jahren bis heute mit der Situation
bei Tread Beginn vergleichbar?

Meiner Meinung nach nicht.

Weil:
TESLAs fahren jetzt in nennenswerter Stückzahl herum – da ist die Zukunft Realität geworden.
Um das Plan-Ziel 20 Mio pro Jahr – auch mit kleinen Modelle zu produzieren ist es sehr stillgeworden.
Stattdessen kommen Robotaxis und FSD ins Gespräch.

In den Jahren vor dem ATH sprang die Aktie hoch wenn Elon/TESLA seine Visionen verkündete.
Das scheint nicht mehr zu funktionieren.

Und die Person Elon Musk?
Der damals  (2021?) beste Unternehmer ist in der Beliebtheit stark gefallen.
Das geht unterdessen soweit, dass TESLAs mutwillig beschädigt und
Grünheide von Deppen angegriffen wird.
TESLA-Gegner brauchen keinen Putin oder Scheichs um aktiv zu werden.
Das schafft die Person Elon Musk selber.

Und die hiesigen Kleinaktionäre?
Wer Elon Musk eine Vergütung von 1,2,5, 10 MRD USD pro Jahr zugesteht und glaubt
selbst wieder 1.000 % Gewinn mit der Aktie zu erzielen, wird m. M. schwer enttäuscht werden.

Hier als Sprachrohr für Elon/TESLA durch ständiges verdrehen von negativen Meldungen
ins Positive  zu agieren geht oft und gerne an den Tatsachen vorbei.

User dauerhaft sperren ist keine Lösung jedoch dem Elon-Herrscher-Stil über sein „X“ ähnlich.
Durch welche eigene(!) Qualifikation diese Herren ihre „qualifizierten“ Aussagen
begründen können wurde noch nicht belegt.
Alle „Bären“ lesen ja nur die falschen und manipulierten Quellen.

Und zum Schluss:
Ist das hier ein Forum für Anleger die ihr eingesetztes Kapital vermehren wollen
oder hilfsweise ein Umwelt Diskussionsforum wenn es mit dem Aktienkurs nicht wie
geplant funktioniert und selbst Elon seinen Glanz verloren hat?

Fazit:
Geld vermehren geht mit anderen Aktien.
Die Zeiten mit TESLA-Aktien 100%, 200%,… 500% zu verdienen sind vorbei.

Quellen: Keine – ist meine Meinung.  

auf dem Buckel. Die Motorräder brauchen 4,5-5,5l/100km (17-98PS), die Autos 7,1 bis 8,4 (101-230PS).

Rechnet man den CO²-Fußabdruck eines Neuwagens schon vor der ersten Fahrt dazu, und den Strommix in Deutschland, bin ich wohl ein Umweltschützer ;-) Die Autos haben natürlich alle G-Kat, und bestehen die AU jedesmal mit Bravour.

Und alle (7) haben noch ein langes Leben vor sich, wärend das Model 3 Long Range meines Sohnes demnächst abgestoßen wird.

Btw: schon mal von Inflation gehört ? Der gleiche Preis wie 2018 bedeutet gemessen an der Kauftkraft sehr wohl einen krassen Preisverfall. Der Verbraucherpreisindes ist in diese Zeit vom 98,1 auf 119 gestiegen.
https://www.finanz-tools.de/inflation/inflationsraten-deutschland