Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

ihre Batterien stecken? Wie lange wird so ein Ding mit einer Akkuladung arbeiten können? Oder sind die für den Betrieb an der Leine konzipiert?



 

Süß die Bären die immer sofort wissen worauf es hinaus läuft und jede Anti-Tesla Schlagzeile blind glauben.

Ein typischer Mechanismus weil man solche Schlagzeilen ja täglich mehrmals zu lesen bekommt und dann muss es ja stimmen. Zumal man es schon eh immer wusste.

Für mich sind Musks Gedanken über die Stimmrechte absolut nachvollziehbar und berechtigt. Gerade nach den Erfahrungen die er bei PayPal gemacht hat.

Es hat doch mit Erpressung rein gar nichts zu tun wenn man nicht dauerhaft ohne irgend ein Gehalt arbeiten will. Wer außer Musk macht denn so etwas? Welches Anrecht hat Tesla denn daran dass der Firma jede Idee und jeder Gedanke von Musk auf Lebenszeit gehört?

Es wird einen neuen Vergütungsplan geben müssen und wenn der genauso erfolgreich wird wie der letzte, dann können alle Investoren sehr zufrieden sein.  

Das ist der Plan von Tesla und ich habe keine Zweifel dass sie den umsetzen werden.

Woran sollte das denn scheitern?  

Und wenn sie nicht gestorben sind ...  

Woran sind die Millionen Robotaxis 2020 gescheitert?  

".. wenn man nicht dauerhaft ohne irgend ein Gehalt arbeiten will. Wer außer Musk macht denn so etwas?"

Wieviele Milliarden hat er bis jetzt aus der gehypten und überbewerteten Bude gezogen?
 

Er arbeitet zur Zeit für umme für Tesla, so ist der Fakt. Dass die Bären es mit den Fakten nicht so haben ist ja bekannt.  

An den 2020. Sie kommen noch, keine Angst.  

https://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/...408f432f0dc6e&ei=17  

Die Frage ist von wem...

Durchaus möglich, dass Tesla das Rennen macht.
Allerdings ist die Konkurrenz mittlerweile mindestens auf Augenhöhe.

Nur um ein paar zu nennen:
Waymo
NIO
Cruise
Hyundai
Huawei

Bemerkenswert ist zudem, dass alle, ausser Tesla auf Lidar setzen.
Ich hoffe, dass Tesla in naher Zukunft wieder auf Lidar baut. Denn aus meiner Sicht ist ein RoboTaxi, bzw AD Level 4 nur mit einem Radarsystem wie Lidar, oder dergleichen, zu realisieren  

Für den Betrieb der stillgelegten GM-Tochter Cruise waren 1,5 Angestellte nötig.
600 Millionen $ / Quartal Kapitalkosten. Jedes eingesetzte Fahrzeug kostet Cruise demnach 150.000 bis 200.000 US-Dollar – neu ist ein Chevrolet Bolt ab etwa 27.000 US-Dollar zu haben.

Autonomes Fahren: Bosch will 1.200 Softwareentwickler entlassen

https://www.golem.de/news/...areentwickler-entlassen-2401-181318.html

der Consumer-Markt bringt die Kosten nicht. Man zeigt was technisch möglich ist Waymo, Cruise, Pony.ai, Zoox, WeRide und wo das Potential liegt und das ist nicht im PKW - Bereich. 

Dass immer wieder von Tesla Jüngern gesprochen wird und nicht nur von bullisch eingestellten Aktionären. Also ehrlich, so ein Post kann man doch nur verfassen, wenn man Musk als eine Art überirdisches Wesen ansieht und ihm blind folgt. Für mich geht das weit über eine bullische Sichtweise auf Tesla hinaus.  

"Sie kommen noch, keine Angst."

Ganz bestimmt, irgendwann!
Mein Tag ist gerettet!  

Der Unterschied ist dass viele Bären Tesla und Musk nur über Schlagzeilen aus WSJ, BI oder FOX News verfolgen und dadurch ein total verzerrtes Bild bekommen.

Viele Tesla-Enthusiasten, um mal ein Wort hier aus dem Thread aufzunehmen, verfolgen die Quellen hingegen direkt. Also die Investorentage, Muska Twitter-Aktivitäten, die PK zu den Quartalsberichten etc.

Und dann kann ich dir sagen dass der inhaltliche Unterschied gewaltig ist. Zwischen dem was diese Presseorgane (siehe #63196) zu dem Thema geschrieben haben und was Musk tatsächlich geschrieben hat liegen Welten. Und das ist fast immer so.

Daher kommt ja auch dieses tiefe Unverständnis zwischen den Bullen und den Bären. Die Bären leben halt oft in ihrer eigenen Traumwelt, kräftig Unterstützt durch viele Presse-Organe und TSLAQ.  

Deswegen würde Tesla auch nie den Ansatz von Cruise, Waymo etc. verfolgen. Also teilautonome Autos, großteils durch programmierten Code unterstützt durch remote zugeschaltete Operatoren.

Ein autonomes Auto ohne Beschränkung auf bestimmte Straße und Regionen ist aber natürlich weit komplexer als die relativ simplen Lösungen von Waymo & Co.

Und genau das ist der Grund warum es so viel länger dauert als früher erhofft. Ich bin mir immer noch sicher dass Tesla auf dem richtigen Weg ist und das Problem knacken wird. Nur bin ich nicht mehr so optimistisch was die Zeitskala betrifft.

Der massive Umbau auf Version 12 führt dazu dass vieles wieder neu gelernt werden muss. Fast der gesamte Mensch geschriebene Code ist ja weg gefallen.

 

 

den Kurs von Tesla auf über 2000d pushen?
Sicher nicht.
Soll lediglich von den vielen Problemen von Tesla ablenken...
Genau, die Story vom Meister, er möge mehr Einfluß bei Tesla.
Weniger ist manchmal mehr Tesla.
Konzentriert euch auf
. Qualität, Zuverlässigkeit, Vertrauen, reale Ausblicke.
 

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...c1d89bde6&ei=10  

"Die Bären leben halt oft in ihrer eigenen Traumwelt "

Mein Tag wird immer besser!

Im Gegensatz zu den Bullen, träumen die Bären nicht von Robotaxis, 1000 Solardächern, 20 Millionen Fahrzeuge in 2030 und FSD!
Süße Träume weiterhin!  

"vieles wieder neu gelernt werden muss"

Also alles noch mal von vorne, Stand 2012!  

der Konkurrenz zum anschauen, fahren und diskutieren zur Verfügung  auch das Model 3 von Tesla. VW geht neue Wege nimmt die Mittarbeiter mit ins Boot. Was macht die Konkurrenz anders oder vielleicht besser . Eines ist sicher die nächste Generation von VW wird noch um vieles besser. VW macht sehr viel Teamarbeit und das bring ein Unternehmen voran. Ich sehe VW für die Zukunft sehr gut gewappnet.  

@Streuen schreibt:
    >>> Welches Anrecht hat Tesla denn daran dass der Firma jede Idee und jeder
           Gedanke von Musk auf Lebenszeit gehört? <<<

Schauen Sie mal in Ihren  (vielleicht vorhandenen) Arbeitsvertrag.
Wofür glauben Sie, dass ein angestellter Entwickler ein Gehalt/Bezüge bezieht?

Angestellte haben lt. Arbeitsvertrag  Ihren Hirnschmalz per Unterschrift an das Unternehmen verkauft.
Späteres Jammern zwecklos.

  >>> Es hat doch mit Erpressung rein gar nichts zu tun wenn man nicht
         dauerhaft ohne irgend ein Gehalt arbeiten will.  <<<

Sorry, letztes Mal 2022 waren es meines Wissens 15 MRD USD für 3 oder 5 Jahre – also  
ca. 10 mal mehr p.a. als z. B. die Frau von AMD auf Platz 1  Quelle: Spitzenverdiener USA AGs.

… und gleich danach hat Elon Musk neue Optionen (Basispreis?) zu einem lächerlichen Preis bezogen.
Quelle: finanzen.net

    >>> Wer außer Musk macht denn so etwas? <<<

Ja, dann ist  Elon so blöd und lässt sich in Aktien-Optionen bezahlen.
Warum wohl? - Ertrag s.o.
… und der arme Kerl lebt(e) als TESLA-Teilzeitkraft im Büro oder der Werkhalle - tolle Show.

Herr Streuen, legen Sie  Herrn Musk nahe, einer Gewerkschaft beizutreten
um wenigstens den Mindestlohn zu erhalten.  

@SZ schreibt:
    >>> Daher kommt ja auch dieses tiefe Unverständnis zwischen den Bullen und den Bären.
           Die Bären leben halt oft in ihrer eigenen Traumwelt, kräftig Unterstützt
           durch viele Presse-Organe und TSLAQ. <<<

Sehen Sie einen Bären wenn Sie in den Spiegel schauen (auch ohne Helau + Alaaf)?
Manchmal lesen sich Ihre Texte so, dass man mit 2-3 Ersetzungen aus einem
Bullen-Text einen Bären-Text machen könnte.

Beispiel mit Ersetzungen:
Die Bullen leben halt oft in ihrer eigenen Traumwelt, kräftig Unterstützung
durch viele YT-Filme und TESLAs eigene Meldungen die durch X verbreitet werden.


Aber Respekt von der Markentreue und Geduld wo doch öfters
Ankündigungen, Pläne und Prognosen nicht eingehalten oder
erst Jahre später realisiert wurden bzw. bis heute nicht realisiert sind.
Beispiele wurden heute schon genug gepostet.

Vielleicht sieht die Börse Zukunft schon etwas länger eher bei z. B. AMD und Nividia.
Mal beobachten, wann Cathie - die keine Geduld hat, wieder umschichtet.
Die TESLA Aktie hatte m. M. schon ihre besten Jahre.
KEINE Anlageempfehlung  

die Bude ist nur total überbewertet und ein reiner Options Zocker Hype. (Ich glaube es werden bei keinem anderen Ticker ähnlich viele Optionen gehandelt. Obwohl, hmmm, mittlerweile dürfte Nvidia ähnlich oder gleichauf sein)

Mach in beide Richtungen meine Kohle.

Wie die Kompensationen bei den Managern in US Companies ist allerdings sehr gut bekannt, müssen die Tesla/Elon Fans vielleicht noch lernen.

Was hatte er denn für die Tesla Aktien bezahlt, die er für den Twitter Deal verkauft hat?  

Cruise, klar weiss man Bescheid.
Aber Nio ist wirklich nicht auf Augenhöhe. Meines Erachtens sind sie bereits an Tesla vorbeigezogen.
Ich habe Videos gesichtet, da kann Tesla leider nur von träumen. Bei Bedarf kann ich gerne ein Video verlinken...
Nochmal, ich hoffe das Musk bald zur Besinnung kommt und endlich wieder auf Lidar setzt.
Sogar seine Ingenieure haben es ihm mehr als nur empfohlen.