Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Tesla steht finanziell hervorragend da.  23 Mrd Cash in der Kasse und praktisch keine Schulden.

Tesla wird Berlin ausbauen in Shanghai entsteht eine neu Megapackfabrik in Nevada bauen sie für 3.5 Mia. die Semifabrik und eine Batterienfabrik zudem bauen sie in Mexiko für 3.5 Mia einen neue Superfabrik für 4 Mio Autos und werden in der gleichen Größe ,eine Fabrik in Indien bauen und in Texas werden sie  in den nächsten Jahren etwa 6 Mrd. investieren.

Tesla ist viel zu schnell für die Möchtegerne Konkurrenz.

Keiner wird in den nächsten Jahren so viele Mrd. wie Tesla investieren.  

Hier wird von einem Bot eine Funktion gefeiert, die nach Ankündigung 2016, in nahezu 8 Jahren, IMMER NOCH NICHT SERIENREIF ist!

Ankündigungs Weltmeister!  

Bestimmt für die Divi der Aktionäre !

Für VW Pkw (also ohne VW Nutzfahrzeuge) hatte Konzernchef Oliver Blume ambitionierte Renditeziele genannt: Von derzeit drei bis vier Prozent sollte die Umsatzrendite bis zum Jahr 2026 auf 6,5 Prozent steigen. Markenchef Thomas Schäfer muss das nun umsetzen.

Zwei Milliarden Euro spart schon einmal der Verzicht auf die von Blume-Vorgänger Herbert Diess angedachte, neue Fabrik in Wolfsburg-Warmenau. Dort sollte ursprünglich der Trinity gebaut werden, und zwar besonders effizient, weil das Werk "auf der grünen Wiese" errichtet werden sollte. Da der Trinity nun an Zwickau vergeben wurde, spart man sich das neue Werk.

Es ist immer schlecht an der Zukunft zu sparen.

Viel zu langsam  für Tesla  !  

wir sprechen von 180 Milliarden du hast von der Wirklichkeit ganz weit weck und hast keine Ahnung. Du laberst alles nur nach was von Wochen andere geschrieben haben. Hast du inzidier info nein. Alles nur aus Musk sein X Tweet.  

 

Gehört zum Börsen Erfolg gut informiert zu sein.  

Da muss man schon noch einwenig investieren.

Was meine Infos betreffen musst du dir keine Sorgen machen.

Das ist nur eine der vielen Baustellen .

https://www.youtube.com/watch?v=I04sKc1306Q  

https://www.youtube.com/watch?v=gk6TziYnAbY

Shanghai hat Wolfsburg in der Produktion schon überholt !  

 

 

 

Tesla verkauft dieses Jahr 1.85 Mio.  EV wieviele EV verkauft den VW ?

Was die Fertigung betrifft würde ich mal behaupten das die Produktivität einiges über deren von VW liegt.

Tesla kann bereits über 2 Mio. Fahrzeuge herstellen im Jahre 2024 werden sie etwas 2.6 Mio Autos verkaufen und somit Daimler und BMW überholt haben.

Etwa 2027 wird Tesla erstmals mehr Autos als VW verkauften.

Übrigens die 1.85 Mio.EV's wurden verkauft und stehen nicht auf Halde !

Ich einfach schön wie du dir alles zurecht legst.  Was den Einheitsbrei betrifft ist es doch seltsam das dass Model Y das meist verkaufte Auto, unter allen Antrieben,Weltweit ist und das Model 3 abgelöst hat.
In der DDR konnte man nur den Trabanten kaufen aber heute könnten sie VW BMW Daimler und 100 andere Marken kaufen aber sie kaufen einen Tesla.

Denn sie wiesen ist gibt kein besseres Auto als einen Tesla darum kaufen sie ein Model Y.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !


 

ich lass dich jetzt in deinem Tesla Traum. VW Kurs nächstes Jahr 170 Euro und Tesla???.  

 

Du bist wirklich sehr schlecht informiert. Tesla plant den Aufbau der Produktionskapazitäten schon seit vielen Jahren und hat ja schon Erfahrung mit dem Neubau von Fabriken.

Und schon länger kauft man auch Know How aus dem Maschinen-  und Werkzeugbau zu, z.B. mit Grohmann, Perbix, Maxwell, Hibar, Springpower bis zu Batterietechnik wie Maxwell und einige andere.

Zudem revolutioniert Tesla gerade den Automobilbau mit großen Druckgussunterteilen, strukturellen Akku-Packs, 48V Technik, Ethernet-Ring und vielem mehr.

In Shanghai produziert Tesla schon mehr als VW in ganz Wolfburg. Du kannst mit nix erzählen Tesla könne das nicht. Das haben schon so viele gesagt und waren immer falsch gelegen.  

 

Werkzeugbauten dann weist du ja wovon ich spreche, deshalb kommen auch keine neue Modelle es ist nicht so einfach Werkzeuge zu platzieren weil ja alle Autohersteller neue Modelle auf dem Markt bringen. Es dauert Jahre gute Zulieferer zu bekommen. Alleine die Wartung für Werkzeuge dafür braucht man Spezialisten. Und die sind nicht so einfach zu haben. Autos zu bauen ist nicht so einfach. Vorrichtungsbau das selbe noch mal. Messtechnicker werden gesucht nur man bekommt sie ganz schwer. Und so weiter. Ich will ja damit nur sagen Qualität wird im Autobau sehr hoch geschrieben und an Spezialisten fehlt es. Man sieht es ja an den Spaltmassen genau das ist es keinen eigenen Werkzeugbau. BMW,Mercedes haten die selben Probleme haben da Jahre dran gearbeitet und schau dir die Stückzahlen an warum werden die wohl nicht größer? Es ist ja nicht mit getan ein Satz Werkzeuge zu bauen. Man braucht 100 Von Werkzeugen und nicht zu vergessen Ersatz Werkzeuge es kommt täglich vor das Bruch gefahren wird. Darum immer schön in der Realität bleiben.  

Und was auch nicht unterschätzt werden sollte. Wenn neue Modelle kommen müssen 10 Jahre lang Ersatzteile geliefert werden das heist die alten Werkzeuge müssen platziert werden in andere Presswerke die es aber nicht gibt sind alle voll ausgelastet mit Teilen der anderen Autohersteller. JA JA es ist nicht alles zu ende gedacht. Aber mister Alleskönner macht das schon. Und deswegen nur um den Aktienkurs hochzuhalten sollte man nicht mit Lügen was nicht geht verbreiten um die Aktionäre zur Stange halten.  

Keiner ausser Tesla währe im Stande einen CT zu bauen.
Tesla ist ein Hightechunternehmen und du willst uns weiss machen das Tesla an Werkzeugbau scheitern sollte .
Du machst dich absolut lächerlich.
Das du nicht noch schreibst das es an Schrauben mangelt !
Zudem arbeitet Tesla mit Space X zusammen und die bauen aus Stahl Raketen die wieder auf die Erde zurück kommen und du willst uns erzählen wie wichtig Werkzeuge sind ?
Tesla könnte genau so gut wie VW 30 Modelle herstellen nur währe das mehr als Dumm da die grossen Profite bei wenig Modellen und einem hohem Absatz entstehen.
Darum hat ja VW keine Margen da sie hundert Modele mit hundert verschiedene Ausstattungen Produzieren.
Das kann sich ja nicht rechnen.
Glaub mir Werkzeuge sind überhaupt kein Problem.
Ich glaube eher du hast mit der Überlegenheit von Tesla ein Problem.


 

Tesla hat alle Maschinen für die Produktion des  CT selbst gebaut , dass ist eine technologische Höchstleistung !
Der CT besteht aus 3 cm Edelstahl bestimmt haben sie alles von Hand gemacht.
Die  wissen  nicht was Werkzeuge sind !  

dann ist es so ich weiß ja nicht was du machst oder gemacht hast um das zu wissen. Unterschätze nicht den Werkzeugmacher in der Autoindustrie. Es ist der wichtigste Mann im Werk. Denk an meine Worte. Wenn es so einfach wäre wie du sagst warum schließen sich soviel Konzerne zusammen damit sie größer werden??????????????????  

Du hast keine Ahnung von der Wirklichkeit. Darum habe ich ja geschrieben Silberkasten. Dickes Material und einige  Biegewerkzeuge (Abkantbank).  

Aber glaubst du nicht wenn Tesla 1.85 Mio. EV im Jahr produziert sie machen alles ohne Werkzeuge !
Tesla gibt es jetzt seit 20 Jahren haben heute die Modernsten Autofertigungsanlagen.
Sind heute mehr Wert als alle anderen Autoproduzenten zusammen.
Haben eine Vorsprung von 10 Jahren und bauen diesen Vorsprung immer weiter aus.
Welcher Automarke verfügt über Gigakasting 48 Volt Anlage produziert nicht nur Eingene Batterien sondern auch noch Katoden und kümmert sich um eine Eingene Lithium Anlage.

Tesla hat eine Produktionstiefe beim CT von etwa 90 % ausser den reifen bauen sie praktisch alles selber.

Wenn jemand das Gigakasting kopieren möchte braucht das Jahre alleine die Alu Legierung ist  ein Tesla Patent.

Die Autoindustrie möchte seit 20 Jahren eine 48 Volt Anlage im Auto Tesla hat sie .

Wie gesagt Tesla ist viel zu schnell für die Konkurrenz .
 

Träum weiter von der Teslablase. Du gast gar keine Vorstellung was es bedeutet 20 Millionen Autos zu Produzieren schreibst aber einfach Zahlen. Ich kann dir nur eines sagen du brauchst dafür Unmengen Betriebsmittel. Alleine die Werkzeuge für die Unmengen Blechteile und Presswerke. Porsche hatte bis vor einigen Jahren auch keinen Werkzeugbau den sie aber heute haben. Für ihre kleinen Stückzahlen. Tesla hat aber nicht mal heute einen eigenen Werkzeugbau und da scheiterts schon deswegen kommen auch keine neuen Modelle. Der Silberkasten hat nur gerade Bleche und hochfestes Blech warum wohl. Man braucht Werkzeuge um Autos zu Bauen. Wenn du 20Millionen Autos bauen willst must du mehrere 100Tausend Werkzeuge haben und wenn du dafür Werkzeugbauten findest dann such man. Alleine um die Auftragsvergabe von soviel Werkzeugen ist eine Logistische Herausforderung, Aber das hat Musk vergessen zu schreiben und zu sagen er kann nur Zahlen rausheuen.
Ich weiß wovon ich spreche 43 Jahre habe ich im Werkzeugbau gearbeitet. Ich war dabei und habe die ersten Seitenwände gebaut und eingearbeitet. Es war damals eine Weltneuheit eine Seitenwand in einem Zug zu fertigen. Viel Spaß bei 20 Millionen Fahrzeugen mal 2 es gibt links und rechts. Von den anderen Teile reden wir erst gar nicht. Und das hat VW alles Tesla noch nicht.  

Tesla  kann  2 Mio. Autos produzieren  alles mal 10 und schon sind wir bei 20 Mio.

Wo siehst du ein Problem ?

Bei den Werkzeugen oder was ?

Noch was wenn VW und Toyota 10 Mio. Autos herstellen können wieso sollte Tesla nicht 20 Mio. produzieren können ?

Da es ja VW und Toyota nicht überleben werden, wer ausser Tesla sollte den diese Autos produzieren ?