Tesla Motor Inc. - Flop oder Top?
Tipp Nr. 1: Im vergangenen Sommer hat der CEO dieses Unternehmens Wertpapierbetrug begangen und dann versucht, das Unternehmen an das Ölkönigreich Saudi-Arabien zu verkaufen.
Tipp Nr. 2: Der CFO, der Schatzmeister, die beiden Chief Accounting Officers und die beiden General Counsels dieses Unternehmens haben alle innerhalb der letzten zwölf Monate gekündigt.
Falls es schwer fällt: sollte man folgendes machen: Vergleichstests mit allen anderen E-Fahrzeugen lesen, die Strompreise weltweit verstehen und Norwegen, Niederlande, GB, USA näher betrachten. Und dann die Optionen.
Die 17 Jahre spielen keine Rolle, ganz im Gegenteil, sie beweisen ja nur wie ungeheuer stark der TESLA Ansatz ist, und es kommen weiter laufende Innovation VON TESLA dazu.
Genau diese ungeheure Innovationsfähigkeit im Vergleich zur erstarrten deutschen Autoindustrie (Porsche ist in Sonderklasse) macht doch die TESLA Aktie so ungeheuer zukunftsträchtig.
Bitte mal um die Benennung von 5 interessanten Innovationen der deutschen Dinos in den letzten Jahren ???? Und dann den Schuldenstand nicht vergessen, Daimler ca. 200 MRd.
YM5C
Die Gewinne rollen einfach so seit 17 Jahren auf den weiter für den "KING".
Oh, was, steigende Schulden? Wie könnte es sein? Das ist unmöglich!
Ich sage FAKTEN!
2003: VERLUST
2004: VERLUST
2005: VERLUST
2006: VERLUST
2007: VERLUST
2008: VERLUST
2009: VERLUST
2010: VERLUST
2011: VERLUST
2012: VERLUST
2013: VERLUST
2014: VERLUST
2015: VERLUST
2016: VERLUST
2017: VERLUST
2018: VERLUST
2019: Bereits verloren 1. 100.000.000 $.
Q32019: WIEDER Verluste
Mal sehen, ob Du klug genug bist, um die Punkte zu verbinden.
(Bist du nicht.)
Schulden bis zu 14.000.000.000 USD
Ergebnis und Cashflow sind NEGATIV.
Der ROE ist massiv negativ.
Die Aktie wird zum 10-fachen Buchwert gehandelt.
Kurz vor dem Jahrhundert!
Wo er doch 'keine Witze macht', sondern ...
"Ich sage FAKTEN!"
Nuh wird es hart für ihn: Tesla macht Gewinne. Ich hoffe, sein Herz ist genauso stark wie sein Anti-Tesla-Getöse laut war. ;-)
Tesla hat im letzten Quartal eine teure Produktionsanlage in China gebaut. Die Produktion für das Model Y wird bereits vorbereitet. Das alles kostet Geld.
Trotzdem konnte Apple einen Gewinn einfahren - indem man die Produktionskosten (OpEx) um etwa 15% gesenkt hat. Tesla's Marge je Auto ist positiv, etwa 4,1%, und das trotz des deutlich niedrigeren Average Selling Price (der in Übrigen in Zukunft relative konstant bleiben sollte). Der Gewinn in diesem Quartal ist viel aussagekräftiger als der von vor einem Jahr, da damals ausschließlich teure Performance und Long Range Modelle ausgeliefert wurden.
Du wirst dich wohl damit abfinden müssen, dass Tesla nun eine profitable Firma ist (mal abgesehen von einigen Phasen in denen viel Geld in CapEx investiert wird).
Seit 17 Jahren Verlust. Tesla hat noch nie einen Jahresgewinn gemacht und wird dieses Jahr auch nicht.
Elon Musk hat einen süssen Kaninchen aus seinem Hut gezogen. Die Zahlen sind nur eine kreative Buchhaltung.
VW oder Toyota machen über 30 Autos pro Mitarbeiter.
Tesla schafft kaum 8 Stück. Ich glaube keine Sekunde dass dieses Unternehmen profitabel ist.
Es ist ein klarer BETRUG!
Geh schlafen. Du machst dich lächerlich.
2003: VERLUST
2004: VERLUST
2005: VERLUST
2006: VERLUST
2007: VERLUST
2008: VERLUST
2009: VERLUST
2010: VERLUST
2011: VERLUST
2012: VERLUST
2013: VERLUST
2014: VERLUST
2015: VERLUST
2016: VERLUST
2017: VERLUST
2018: VERLUST
2019: Bereits 966.000.000$ verloren!
Deine Ausführungen stimmen ja bezogen auf die Zahlen, nur wird an der Börse eben die Zukunft gehandelt. Das ist ein kleiner aber entscheidender Unterschied. TESLA ist profitabel und wird vermutlich jetzt weitgehend profitabel bleiben, UND ist auch noch innovativ.
Insofern sind Deine Ausführungen bezogen auf die Börse Schnee von gestern.
Nun ja, ich habe jedenfalls die erste Hälfte eines Model 3 mit der Aktie verdient, mal gespannt, wie weit die Shorties nach dem heutigen Schock noch weiter den Kurs in de Höhe treiben (müssen :))), sowohl die Börsenphase, als auch das generelle Umfeld stimmen um Sie zum Jahresende noch deutlich über die bisherigen Höchsstände zu jagen.
Merke: nicht eine einzige Aktie abgeben und NACHKAUFEN ! JETZT !
a) wo kommt die Einsparung bei den Autos von 250 Mio her. Cost of Sales 4 Mrd Q3 zu Q2 4,3 Mrd Q2 bei gleichem Umsatz, ähnlicher Produktion.
Aus Scaling Effekten wie Tesla schreibt? Welches Scaling bei diesem immensen Produktionsanstieg?
Das passt nicht. Das hätte nur zwischen Q1 und Q2 als Begründung in der Produktion gelten dürfen.
b) wo kommt das plus bei den other incomes von 120 Mio her? -40 Q2 auf +80 Q3?
Das sind die Werten wo Tesla meine originäre Planung um 370 Mio VST geschlagen hat. Umsatz waren ja die prognostizierten 6,3 Mrd USD. Aber die 370 Mio schlagen in EBIT DA und im Profit voll positiv durch.
Plus die von mit erwartete Verschiebung von Ergebnis )(Restructure + Prozessrückstellungen) von Q3 ins Q4, die jetzt natürlich mit einem Plus in Q3 nicht eingestellt werden konnten, da sonst ja das Plus nicht geblieben wäre.
Das die 250 mio auch auf jeden Fall in Q3 eingespart wurden, steht außer Frage, denn sie wurden ja FCF wirksam. Und es gilt wie immer "Profit is a thinking, Cash is a fact!"