Stolz auf Deutschland sein?

...oder Planwirtschaft?...

Die "Elektroschrott-Autos" sollen doch ganz offensichtlich mit Gewalt der Bevölkerung aufgezwungen werden...
Was hat das eigentlich noch mit gder viel gepriesenen "Marktwirtschaft" zu tun...

Warum überlässt man es nicht dem Kunden, ob er einen Benziner-, Diesel-, Gas- oder Elektroauto kauft????

"Wer sich mit Schrott umgibt, der wird im Schrott untergehen"...

Wer sich den Elektroschrott kaufen möchte, kann das doch machen...
 

da hätte ich eine Geschäftsidee...   ;-)

Abschleppdienst Bundesweit...
eine Kette aufbauen...

so in etwa:

"Wir retten sie in ihrem E-Car..."
"E-Car Service" oder.. usw...  

früher, als man noch nicht so Klimahysterisch agierte...
waren Temperaturen unter 30° in Orange dargestellt...

https://www.chiemgau24.de/politik/...-zr-12352925.html#idAnchComments

So ein bisschen zuviel Rot ist schon verbaut...  

 

setzt"...
ist doch ganz einfach: in erster Reihe wegen dem Geld und sonstige Vorteile !!!
...
Nirgendwo in Europa boomt der Verkauf von Elektroautos so sehr wie im atomstromfreien Norwegen. Das Land mit seinen 5 Millionen !!!!  Menschen hat weltweit den größten Anteil an Elektroautos bezogen auf die Einwohnerzahl. Inzwischen sind 18 Prozent aller Neuzulassungen strombetriebene Fahrzeuge.

Diese Entwicklung ist politisch gesteuert. Denn wer sich in Norwegen, wo Autos in der Regel 50 bis 100 Prozent teurer sind als in Deutschland, für das klimafreundliche Fahren mit Strom entscheidet, kann richtig sparen: Für ein elbil, so der norwegische Name für Elektroautos, zahlt man weder die 25 Prozent Mehrwertsteuer noch Importsteuer und Abgasabgaben. Der Kassenschlager, der VW E-Golf, ist damit rund 80.000 norwegische Kronen (8800 Euro) billiger in der Anschaffung als ein traditioneller Golf.

Doch es gibt noch weitere Vorteile: E-Fahrer zahlen keine Autobahngebühren, dürfen die Busspuren benutzen, auf kommunalen Parkplätzen kostenlos parken, eine Reihe von Fähren sind umsonst und an vielen Stellen können sie gratis aufladen.

Die große Popularität der Elektrofahrzeuge führt dazu, dass die staatliche Förderung immer häufiger infrage gestellt wird. Schließlich gehen dem Staat Milliarden von Kronen verloren.

Dennoch hat der Rückzug bereits begonnen. Elektrische Leasingfahrzeuge sind nicht mehr von der Mehrwertsteuer befreit. Auch die freie Fahrt auf den Busspuren der großen Städte wird vermutlich bald der Vergangenheit angehören. Die Busfahrer klagen zunehmend, dass die elbiler ihre Wege verstopfen und sie ihre Fahrpläne nicht einhalten können. Im Westen von Oslo dürfen die Stromautos deshalb seit Juni nur noch eingeschränkt die Bus- und Taxispuren benutzen.

Wenn die Privilegien wegfallen, werde der Verkauf der Elektroautos einbrechen, ist Petter Haugneland vom der elbil-Vereinigung sicher. "Die Fahrzeuge sind dann einfach zu teuer, weil wir so hohe Steuern in Norwegen haben."

https://www.heise.de/newsticker/meldung/...m-in-Norwegen-2786819.html




Norwegen-Beispiele sind nervig.

Vmax 80 km/h im Land, Verkehr weitgehend an der Küste (praktisch nie Frost), IRRE Steuern auf KFZ (Suzuki Swift 1.0 gebraucht gekauft in Deutschland für 1500 hätte 2007 16.000 Eur Einfuhr gekostet. BMW 5er, 5 Jahre alt, kommt auf ca. 75.000 Eur), und irreal hohe Gehälter im Vergleich zu uns. Praktisch Jeder hat ein eigenes Haus, mit Stromanschluss.

Nun beschließt die dortige Regierung, E-Fahrzeuge zu fördern.
Heißt: das Auto wird nicht teurer, weil die Besteuerung entfällt, wird gar billiger, das "Tanken" auch (Strom bei einstelligen Cent), und bei 11.000 km durchschnittlicher Fahrleistung (zumindest bei uns, in Norwegen wohl weniger) kommt man kostenneutral bis billiger aus der Affäre.

Bei uns sieht es anders aus. Für 5000 Eur gibt es gute Autos, bei 11.000 km/Jahr bewegt sich der Durchschnittsbürger für ca. 3200 Eur pro Jahr im eigenen PKW.

Nun kommen die Eco-Terroristen, und stellen den Bürger, der etwa 20% eines Norwegers verdient, vor die Wahl, zum Preis wie Norweger Autos zu kaufen, und im Hinterhof des Plattenbaus oder in der Innenstadt zu Mond- Strompreisen  aufzuladen. Die Norweger können es ja auch. Warum wir nicht? Schließlich haben wir beide die gleiche Hautfarbe, oder auf welcher Basis?

Fazit:

Norweger-Beispiele sind reine Ver*rschung. Die als Beispiel anzuführen ist Zynismus pur.

Ich freue mich für die Norweger, und ich wünsche Ihnen alles Gute.
Gerne würde ich auch dort leben ;-) Aber deren Beispiel ist für uns irrelevant.
 

das sag ich Euch...
der ist für was anderes gedacht...!  

und die USA fahren immer öfter "Elektroschrott".


https://www.photovoltaik.eu/Archiv/Meldungsarchiv/...-vormarsch-.html  

dazu werden dort Elektroautos vom Staat ordentlich subventioniert. Ich glaube nicht das man Norwegen mit anderen Ländern vergleichen kann, aber das hatten wir ja schon einmal.

"Das Bruttoinlandsprodukt (BIP) je Einwohner betrug (in Norwegen) 2012 NOK 580.000 (ca. 74.500 Euro). In Deutschland lag das BIP 2012 bei 30.000 Euro".

https://www.elchburger.de/norwegen/auswandern/...ehaelter-in-norwegen  

Du solltest schon etwas aktuellere Artikel posten!

Du beziehst dich auf einen Artikel aus dem Jahr 2015. Das mit den 18% der Neuzulassungen ist wirklich lange überholt. Aktuell sind es bereits 57% (Quelle hatte ich gepostet).

Auch die weiteren Ausführungen sind fast alle veraltet und haben kaum noch aktuellen Bezug.

Wenn man schon etwas postet und dies ausführlich kommentiert dann doch bitte auf Basis halbwegs aktueller Zahlen.
 

gewinnen, aber nur wenn diese eine harte und vernünftige Asylpolitik durchziehen. Unsere deutschen SPD ler gehen lieber unter, als an ihrem Kurs etwas zu verändern. Was für eine Farce. Witzig.


"Bei der Parlamentswahl in Dänemark sind die Sozialdemokraten einer ersten Prognose zufolge stärkste Kraft. Die liberale Venstre von Regierungschef Rasmussen liegt auf Platz zwei. Damit deutet sich ein Regierungswechsel an. Hart in der Asylpolitik, links im Sozialwesen.
Die Spitzenkandidatin der Sozialdemokraten, Parteichefin Mette Frederiksen, hatte in der Asylpolitik einen konservativen Kurs eingeschlagen. Im Wahlkampf versprach sie den Dänen eine Eindämmung der Zuwanderung aus nicht-westlichen Ländern, Arbeitspflicht für anerkannte Flüchtlinge und mehr Abschiebungen. In der Sozialpolitik vertritt Frederiksen traditionell linke Positionen"

https://www.tagesschau.de/ausland/daenemark-parlamentswahl-101.html
 

Natürlich ist die Situation in Norwegen nicht vergleichbar mit hier und in anderen Ländern.

Darum ging es mir ursprünglich auch gar nicht. Die Diskussion ist mal wieder leider in eine vollkommen andere Richtung gelaufen.

Meine Ausgangsfrage war: Wie sollen sich die deutschen Autobauer verhalten, wenn ab 2025 in Norwegen keine Benziner und Diesel mehr verkauft werden dürfen (warum und wie ist dabei nebensächlich).

Sollen sie die Entwicklung der E-Autos forcieren damit sie wettbewerbsfähig bleiben oder weiter brav an Verbrennungsmotoren festhalten und darauf hoffen, dass mit dem "Elektroschrott" wie ein User es nennt wird sich schon erledigen?

Ginge es nur um Norwegen könnte man sagen "Okay, vergiss das kleine Land ...verkaufen wir halt nix mehr dort". Aber es werden weitere Länder folgen und den Verbrennungsmotor komplett abschaffen.

 

Habe euch hier bei gefunden und bin total überrascht, das man für Kritik an der Migrationspolitik oder des aktuellen Grünenhypes, Sterne bekommt :-).

@ Lucky, verwirkliche deine Geschäftsidee. Ich arbeite im Bereich Abschleppdienst für die 4 schwarzen Buchstaben und ein E Auto,  Beispiel Prius, Tesla etc sind deutlich aufwendiger und somit auch lukrativer als der normale Verbrenner.

lg  

Der Treibhaus-Effekt ist unbewiesen. 2007 haben die Physiker Gerlich und Tscheuschner diesen Effekt widerlegt.
https://www.fortschrittinfreiheit.de/veroeffentlichungen/falsi.pdf
Dieser Beweis ist zwar von mehreren Wissenschaftlern bestritten worden (zB Smith oder Halpern), aber G u T. haben in 2010 Halpern wissenschaftlich widerlegt.
Die Veröffentlichung von Smith wurde von den Atmosphären-Physikern Kramm, Dlugi und Zelger in 2009 auseinander genommen.

Fazit: An der ganzen Treibhaus-Hysterie ist - naturwissenschaftlich gesehen - nichts dran.

Von den medienbeherrschenden Klimatologen wie Herrn Levermann (der nicht einmal weiß, wie ein CO2-Molekül aussieht) und den Journalisten wird immer so getan, als ob es die Veröffentlichungen von
Gerlich, Tscheuschner, Kramm und Dlugi überhaupt nicht gäbe.
Mehr noch, werden sämtliche Zeitgenossen, die die CO2-These nicht glauben, als 'Klimaleugner' bezeichnet, oder mit ähnlichen Ausdrücken bedacht, die an Dummheit nicht zu überbieten sind.
zB hier https://www.eike-klima-energie.eu/2019/03/28/...ive-der-klimaleugner/

Was daraus zu folgern ist, muss jeder selbst entscheiden.

Auffällig ist jedoch in meinen Augen die konsequente Vorverurteilung der 'Klimaleugner', die fast religiös-fanatische Züge besitzt und keinerlei Argumentation oder Diskussion zulässt.

Liebe Klimahysteriker und Friday-For-Future-Kinderlein, bitte versteht meine Position nicht falsch:
Ich bin auch gegen die unsinnige Verbrennung von Rohstoffen, die man besser in der Erde lassen sollte, und damit gegen die CO2-Erzeugung, aber ich bin vor allem gegen die Umweltverschmutzung aller Art, gegen die Abholzung der Regenwälder, gegen die Umweltzerstörung durch Lithiumabbau, gegen den Flächenfraß der Stadte, und ja, ich gebe es zu: Ich bin auch  gegen die ungebremste Bevölkerungsexplosion in Afrika, und gegen unkontrollierte Zuwanderung nach Deutschland, denn auch diese neuen Menschen verbrauchen unseren Planeten, hierzulande mehr als in ihrer Heimat.  

... wird hierzulande immer gerne zitiert...
Tatsächlich liegt der Anteil der Elektroautos in China gerade Mal bei ca. 1 ( in Worten: ein) Prozent...

In China ist auch ein Sack Reis umgefallen...

Es ist einfach nicht mehr zum aushalten, wie dem Dumm-Michel die Anschaffung eines E-Mobils, einem Schrotthaufen und Sondermüll sondergleichen,  schmackhaft gemacht wird...
 

werden anfänglich anfälliger sein. Das hat neue Technologie so an sich!

Die heutigen Autos sind auch zuverlässiger als die vor 30 Jahren. Wenn ich an meine ersten  beiden Karren (Polo und Golf) denke, wie oft die in der Werkstatt waren und ich die gelben Engel rufen musste.....frag nicht!

Hingegen meine letzten 3 - alle jeweils 5-6 Jahre gefahren. Absolut null Problem! Habe mittlerweile meine ADAC Mitgliedschaft gekündigt. Wozu noch? Wegen dem monatlichen Heft? Nee, danke.

Früher biste 100 km Autobahn gefahren und ca. alle 20 km stand einer auf dem Seitenstreifen. Heute fahre ich 400 km und sehe gar keinen oder max. 1 auf der Seite stehen.  

Haben die denn nicht riesige Öl- und Gasvorkommen? Die auch genutzt werden? Norwegen wird nie in die EU eintreten. Sind doch nicht blöd. Dann müßten sie ja was von ihrem Geld abgeben.  

toller Vergleich!

1920 fuhren auf deutschen Strassen auch noch mehr Pferdekutschen als Autos.....das sah dann aber ein paar Jahre später ganz anders aus.  

"Neue Anlagen dieser Art „erfreuen sich nicht einer durchgehenden Akzeptanz“, habe Merkel am Dienstag auf der Jahreskonferenz des Rats für nachhaltige Entwicklung in Berlin gesagt. Daher müsse man über eine „gewisse Kompensation“ nachdenken. Dies gelte auch für den Bau neuer Stromtrassen im Zuge der Energiewende. Laut „Euractiv“ erinnerte die Bundeskanzlerin daran, dass früher Gemeinden mit Atomkraftwerken „viele, viele staatliche Förderungen“ bekommen hätten, damit die Bevölkerung den AKW-Bau akzeptierte..."

https://www.achgut.com/artikel/...merzensgeld_fuer_windkraft_nachbarn

Gorleben erhielt eine Sporthalle und Sportplatz bevor der Graf gegen die Nutzung des Bergwerks für Atomlagerung klagte und die Lagerung dort nur vorläufig erfolgen darf bis zur endgültigen Klärung  LOL
ein Geschmäckle hat das schon, seine Nachfahren so anschmieren mit Bestechung , um umweltschädliche Vorhaben erträglich zu machen...
eigentlich nahm man doch an, dass die Umweltprüfung  für derartige Vorhaben  rechtmässig erfolgt,
jetzt diskutiert man schon, die Abstandsvorschriften zu halbieren und Bestechung?  

Photovoltaik um ?  Werden die E-Autos in Norwegen mit Ölgeld bezahlt?  

" Eine Volkspartei muss sich an der Welt orientieren, wie sie ist, und nicht an Wunschgebilden. So wäre es interessant gewesen, von Kevin Kühnert zu erfahren, wie er sich die Beseitigung der Wohnungslücke in Berlin vorstellt, oder welche Vorschläge er hat, um die deutsche Autoproduktion CO2-frei umzustellen. Stattdessen hat er die SPD mit der Forderung nach Verstaatlichung von Wohnungskonzernen und von BMW lächerlich gemacht. Damit tingelte er im Vorfeld der Europa-Wahl durch alle Talkshows, und die Ordnungsrufe aus der Parteispitze blieben milde. Inkompetenz kann man wirksamer nicht anschaulich machen.

Eine Volkspartei muss Antworten haben auf die Fragen, die die Menschen am meisten bewegen. Das ist in Deutschland der Umgang mit Migration und der Umgang mit dem Klimawandel. Auf beiden Gebieten ist bei der SPD Fehlanzeige:

Die SPD müsste konkret vorführen, wie denn die überaus ehrgeizigen CO2-Ziele erreicht und gleichzeitig Arbeitsplätze in der Chemie, der Autoindustrie, dem Maschinenbau et cetera gesichert werden können. Stattdessen kommt die SPD-Umweltministerin mit einem idiotischen Klimaschutzgesetz, ....
Eine völlige Leerstelle ist die Migration. Nicht einmal die vollziehbaren Abschiebungen werden bundesweit bewältigt. Hier versagen Union und SPD gleichermaßen. Millionen Wähler sind zur AfD oder in die Stimmenthaltung abgewandert und können erst wiedergewonnen werden, wenn die Politik der Volksparteien konkrete Ideen zum künftigen Umgang mit dem Thema entwickelt...."

https://www.achgut.com/artikel/wenn_ich_spd_parteivorsitzender_waere  

https://www.aktiencheck.de/exklusiv/...nternationalen_Abstieg-9964401

Wo sie recht hat, hat sie recht.  

Selbstmord scheint noch nicht ganz ausgeschlossen....
doch wo ist die Waffe...???

Sie müsste irgendwo im Umkreis von 1...2 Meter liegen...

https://www.chiemgau24.de/politik/...en-profi-killer-zr-12342984.html

Was mir an den geschmacklosen "Rechen" Kommentaren auffällt...
ist, dass diese nur so vor Rechtschreibfehlern strotzen...
könnten auch Linke sein, die das geschrieben haben...

Dieser Medialen Informationsflut traue ich jetzt erst mal gar nicht....
Warten wir die ermittlungen ab.  

"...Das Staatliche Amt für Landwirtschaft und Umwelt in Stralsund hat jetzt die Genehmigung zum Bau des geplanten Windparks »Gennaker« erteilt. Das Unternehmen OWP Gennacker GmbH aus Bremen will vor der Küste von Fischland-Darß-Zingst mehr als 100 Windkraftanlagen errichten.....
Gegner der Windanlagen kündigten ihren Widerstand an. Die Erbauer haben es eilig: Widersprüche gegen das geplante Projekt sind nur bis 17. Juni möglich. Die Genehmigung ( Planunterlagen) liegt bis dahin im Staatlichen Amt für Landwirtschaft und Umwelt in Stralsund aus...."
https://www.tichyseinblick.de/kolumnen/...t-windraedern-zugepflastert
auch wenn ein Wissenschafts- und Technikjournalist doch solche Verfahren besser kennen sollte und bei der

und das Staatliche Amt für Landwirtschaft und Umwelt die Genehmigung zum Bau des geplanten Windparks "Gennaker" bereits erteilt hat ...was ein Skandal wäre ,wenn die vorgeschriebene Anhörungszeit nicht eingehalten wird
https://www.ndr.de/nachrichten/...s-Zingst-genehmigt,windpark580.html
"Die 103 Anlagen sollen etwa 15 Kilometer vor der Halbinsel und 24 Kilometer westlich von Hiddensee gebaut werden. Sie dürfen laut Genehmigung fast doppelt so hoch sein wie die Windkraftanlagen des bereits bestehenden Offshore-Windparks Baltic 1....Die Genehmigung liegt bis zum 17. Juni im Staatlichen Amt für Landwirtschaft und Umwelt in Stralsund aus. Bis dahin läuft auch die Widerspruchsfrist."

die schreiben doch tatsächlich die Genehmigung liegt aus !
da läuft ja wohl vieles schief , auch die Widersprüche und die Fristen bis 17.Juni !
natürlich geht hier ohne Umweltverträglichkleitsprüfung gar nix, die Öffentlichkeit muss beteiligt werden , ein vereinfachtes Verfahren halte ich nicht für möglich
auch wenn sie das offenbar probieren
da sind die Naturschutzverbände aufgerufen zu klagen !
oder hat man die hier auch schon geschmiert ?

Die eigentliche Anlagenzulassung der Windenergieanlage erfolgt im Genehmigungsverfahren nach dem BImSchG.Das immissionsschutzrechtliche Genehmigungsverfahren hat Konzentrationswirkung. Das bedeutet, dass die sonstigen, für den Betrieb der Anlage erforderlichen Genehmigungen im Rahmen des immissionsschutzrechtlichen Verfahrens mit geprüft und beschieden werden. Bei der Genehmigung von Windenergieanlagen stehen insbesondere die Vorschriften des Natur- und Artenschutzrechts und des Bauplanungs- und das Raumordnungsrecht im Fokus. Immer größere Bedeutung kommt zudem den luftfahrtrechtlichen Vorschriften zu.......

https://www.fachagentur-windenergie.de/themen/...und-genehmigung.html
 

http://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...r-AACn6Y0?ocid=ientp

...nein isses wahr...?  

Kohleausstieg schadet dem Klima mehr als je angenommen...!!!

http://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...r-AACrhBZ?ocid=ientp

Irgendwo muss ja der Strom erzeugt werden....  ;-)

Wenn schon nicht in sauberen deutschen Kraftwerken mit neuester Filtertechnik...
dann wenigstens im Ausland... wo niedrigere Standards gelten..  .-)