Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Neuzulassungen des Model S im Februar in Deutschland!
So kann es weitergehen :-)
 

Frühbesteller ihre Wagen erhalten.
Bin gespannt, ob seit deutscher Erstauslieferung es genügend Neubestellungen für den März gegeben hat ...  

Short 280, SL bei umgerechnet 260 und dann etwas höher wieder einsteigen und so weiter. Das dürfte eine sichere Sache werden.
Lorotlo  

wer kauft den da immer wieder zefix. Wenn die unterschritten wird's wohl scheppern.  

...konso läuft an.  

 

... gleich noch mal abgeprallt, so wird der Widerstand bloß noch stärker :-/  

 

..wenn's so weiter dümpelt, morgen short verdoppeln.  

 

...na wenn die Korrektur schon erfolgreich war, gibt es keinen short Nachkauf.  

 

einer korrektur ist,ich waage es zu bezweifeln. die aktie wartet nur auf noch eine nachricht die SOOOOO toll ist dass es wieder 10% hoch geht. aber wartet nur ab bei 220 bis 230 istn gap.  

Was auch extrem verdächtig ist, ist das es mit der Aktie wie damals bei apple ist. Im Moment interessieren sich sogar leute für die Aktie die sich noch nie in ihrem leben auch nur ansatzweise mit Wertpapieren auseinander gesetzt haben. Jeder redet über die Aktie und will sie empfehlen oder kaufen.
Ist das sonst jemanden aufgefallen?  

es ist mir aufgefallen dass hier sehr viele sich die Aktie schön reden.  auch weil sie schon sowas befürchten wie die ganzen shorter hier drin dass es mal wieder richtig runter gehen muss wie letztes mal. muss nur der Elon Musk wieder sagen dass sogar er den Kurs für zu hoch hält.  Aber ich finde es schon überraschend dass hier an manchen Tagen mehr Volumen gehandelt wird als bei Apple , das zeigt schon auch dass hier sehr viele Fans mit investiert sind die von den Kursgewinnen in den Bann gezogen sind. es ging hier aber auch ab wie ne Rakete kurs versiebenfacht in 6 Monaten.  wegen mir kanns auch noch so weiter gehen aber je mehr das ding steigt desto größer wird auch die Korrektur und die wird kommen!  da könnt ihr noch so viel dagegen sagen.  

Besonders interessant sind # 2189 und #2190.

Abgesehen davon: Eine einzige neue Fabrik soll mehr produzieren als alle anderen bisher. Lithium ist bekanntlich sehr selten und teuer.
Wie teuer wird Lithium, wenn der Bedarf plötzlich mehr als verdoppelt wird? Was hat eine drastische Preiserhöhung für Einfluss auf die Wirtschaftlichkeit der E-Autos?
Und warum muss ich immer an Prokon denken? Da schien damals den Zeichnern der Anleihe auch alles so klar bei einem so fortschrittlichen Projekt.

Bedenklich ist auch, dass bei vielen Postings hier Zahlen und Berechnungen keine Rolle mehr spielen.
Einzige Hoffnung mancher Poster: Es soll noch mehr raufgehen mit dem Kurs, alles andere wird ausgeblendet. Etliche fragen gar nicht mehr nach Gründen warum es raufgehen soll. Es soll einfach...  

http://www.iwr.de/news.php?id=25791

Auch neue Player werden mit interessanten und hoffnungsvollen Ideen in den Markt drängen, während Tesla sich festlegt und mit steigenden Preisen und Risiken herum schlagen muss.  

Mit JB Streibel  

http://www.nanoflowcell.com
Schaut euch mal an, was diese bereits auf die Beine gestellt haben.
Partnerschaft mit Bosch ist für dieses "Projekt" auch bereits gesichert.

@UliTs:Das Interview ist übrigens treffen. Tesla hat keinerlei sagenhafte Erfindung gemacht, sondern nur handwerklich sauber gearbeitet. Evolution. Der große Schritt war das noch nicht, wird aber als solcher bezahlt. Aber darum geht es ja längst nicht mehr.  

bitte schön Musik Kessler mit steigenden Preisen herumschlagen?

Das Gegenteil ist der Fall! Die Akkus werden immer billiger.  

Hmm. Hoffentlich habe ich mich nicht geirrt mit der Annahme, dass Apple und Tesla was miteinander machen werden:

Tesla Motors Keeps Quiet On Apple's CarPlay
http://www.thestreet.com/story/12521083/1/...t-on-apples-carplay.html  

...zum Teil kann ich deine Gedanken zwar nachvollziehen, aber warum sollen Batterien teurer werden wenn die Nachfrage steig? Bisher ist es doch umgekehrt. Batterien werden von Monat zu Monat billiger trotz immer besser werdender Leistungsfähigkeit.
Angenommen die Kapazität der Akkus kann in den nächsten Jahren um 100% gesteigert werden, dann könnte man damit entweder die Reichweite verdoppeln oder bei gleich bleibender Reichweite einen kleineren Akku verbauen und damit Gewicht und Kosten sparen.

Ob in Zukunft weiterhin Lithium für die Produktion von Akkus benötigt wird bleibt abzuwarten, die Forschung und Entwicklung neuer Materialien geht weiter und einige Technologien die ist es heute schon gibt müssen vielleicht nur noch zur serienreife gebracht werden.

Tesla hat uns in den letzten Monaten oft genug aufgezeigt was möglich wenn man die Sache richtig anpackt, ob wir uns das vorstellen können oder nicht, ändert nichts an der Tatsache.....

 

Jungs und Mädels, ihr glaubt doch nicht etwa dass die Technologien noch nicht vorhanden sind?
GM hatte Mitte der 90er Jahren ein Elektroauto mit 300 Km Reichweite. Ja, 300 Km... ihr liest richtig. Denkt bitte mal was dies für Akkus waren... Heute, 20 Jahre später bringt es BMW auf 160 Km?? Das ist eine riesen Verarschung auf Kosten von unseren Ressourcen. Geld regiert die Welt. Alle Fahrzeughersteller verdienen an den OPEC Staaten.
Schaut bitte mal auf Youtube: "How kill the electric car" das macht euch klar wie Menschen manipuliert werden. GM Hat alle 2000 Autos zurückgezogen und vernichtet, ohne Begründung...

Ich hoffe das Tesla so weitermacht. Ich bin nicht nur Aktionär sondern ein richtiger Fan von Tesla.  

bzw. "Warum das Elektroauto sterben mußte" so heißt die berühmte bzw. berüchtigte Dokumentation :-) .
Allerdings war die Reichweite des EV1 auch "nur" bzw. für damalige Verhältnisse "sogar" 100 Meilen bzw. 160km ;-) .  

halten die USD 250 wohl noch?