Nano One - Lithium läuft, die auch bald?
Seite 83 von 512 Neuester Beitrag: 10.11.24 16:19 | ||||
Eröffnet am: | 12.11.15 16:56 | von: Zapfhahn | Anzahl Beiträge: | 13.775 |
Neuester Beitrag: | 10.11.24 16:19 | von: comvisitor | Leser gesamt: | 4.010.639 |
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LNM hat wohl andere Nachteile oder ist noch nicht soweit. Viele gehen noch auf LFP und da ist man noch nicht ganz von Kobalt weg.
Es gibt unzählige Akkus das schöne daran ist das die Technik immer geht von Nano one also die one pot Methode geht für alles.
Somit ist nicht wichtig das LNM bald kommt sondern das das one pot Verfahren funktioniert und in jeden Bereich einsetzbar ist.
Es ist noch kein aber es funktioniert also abwarten bis ein Deal kommt. Für mich ist das nichts neues
Das wird wie Werbung sein und zu schön um war zu sein aber es ist halt so.
Nano one kann mit dem one pot verfahren eigentlich alle Akkus herstellen die es grade gibt. Nano one stellt damit einzellkristalle her die zwar auch andere können aber ohne gleichzeitige Beschichtung.
Und genau da liegt sehr viel Geld durch das Beschichten der einzelkristalle wird ein Haufen Geld verbrannt.
Nano one macht beides in einen Verfahren jede Firma die das anwendet wird sofort den billigsten Akku am Markt haben ob es Akkus sind die Kobalt enthalten oder halt nicht.
Es können herkömmliche Akkus so gebaut werden nur halt billiger.
Darum steht Nano one heute schon derbe gut wie auch in 10 Jahren.
Ich sehe Nano one anders als noch vor 1-2 Jahren. Wir sind von der Angst das alles ein Fake ist recht weit weg. Da es viele Bestätigungen gibt das es wirklich funktioniert.
Warum es noch kein Deal gibt ist mir denke ich auch klar.
Serie ist immer was anderes als im Labor. Ich vermute mal das es unzählige Test gibt auf Haltbarkeit und Langlebigkeit und Temperatur. Vermutlich fahren schon Autos rum als Test mit der Akku Einheit von Nano one.
Daher werden wir uns wohl noch gedulden müssen das braucht leider seine Zeit. Soweit ist wie wir wissen nichtmal Tesla und die werden vermutlich genug testen
die revolution von jetzt heisst einfach decarbonize lowfat first think then move
bin seit september2017 mit dabei - als ich auf youtube CeoBlondal erstmals sah und hörte war mir klar - da mach ich mit.
gutes gelingen hier Allen die optimistisch in die zukunft
big thanks to the whole NanoOne team !
ps : wenn ich wieder in Vancoucer BC bin werde ich vorbeikommen und mich persönlich bedanken. ek 0.82 sept17
Ich rechne mit einem Riesensprung in 2022! Vorab immer mehr kleinere stetige Anstiege.
Bin seit 0,6 Euro dabei!
Schauen wir mal das könnte knallen
Das letzte Mal, dass ich bei sowas dabei war, war Wiredcard.....ganz übel.....
Gehn wir mal davon aus, dass es diesmal besser läuft. :)
Ich wollte nur eine offizielle Meldung aber der Handel ist ausgesetzt sieht man jetzt recht gut.
Rege Diskussion auch "drüben":
https://ceo.ca/nno
Denke nicht das es eine schlechte News gibt warum auch könnte nur Betrug sein.
Es gab aber auch Halts hier die nicht so derbe News Waren die ich auch nicht so richtig verstanden haben
SK könnte es schon sein würde mich freuen
SK ist 12 Billionen unternehmen? Das ist schon gewaltig für so eine kleine Aktie.
2. mit Übersetzung https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=15063
SK Innovation joined hands with Canada's Nano One Materials to secure cathode material technology, a key material for batteries.
According to the industry on the 14th, SK Innovation will cooperate with NanoOne Materials to develop cathode materials. The cathode material is one of the four major elements of the battery along with the anode material, electrolyte, and separator. The capacity and output depend on what material it is composed of. In general, the higher the nickel specificity, the longer the driving distance and the higher the instability.
SK Innovation is expected to secure cathode material technology and strengthen battery competitiveness through cooperation with Nanoone Materials.
NanoOne Materials is a leading company that has developed various cathode materials such as lithium iron phosphate (LFP), nickel, manganese, and cobalt (NMC). Recently, a battery prototype using lithium, nickel, manganese (LNM) cathode materials was introduced and attracted attention. It is known that the voltage of the prototype that applied the independently developed One-Pot process is 25% higher than that of the existing battery. Safety was secured by repeating charging and discharging for 900 times.
NanoOne Materials also holds a process patent that eliminates the coating process in the cathode material manufacturing stage. By eliminating the coating step, costs were reduced and waste generation was minimized. The possibility of cooperation with Tesla has been raised as a technology that is eco-friendly and can save production costs. German automaker Volkswagen and Chinese battery material company Pulead Technology Industry are also collaborating in the field of electric vehicles and batteries.
With the advent of the electric vehicle era, the importance of cathode materials, which are closely related to vehicle performance, is growing more than ever. SK Innovation developed the world's first NCM622 in 2012 and successfully commercialized NCM811 in 2018.
It is also making efforts to procure cathode materials by signing successive supply contracts. In February, it was decided to supply high-performance battery cathode materials from Ecopro BM in Korea for four years. The transaction amount is 2,741.3 billion won, and Ecopro BM builds a cathode material plant in Pohang, Gyeongbuk, and produces orders from SK Innovation.
"[The Guru=Reporter Oh So-young] SK Innovation joined hands with Canada's Nano One Materials to secure cathode material technology, a key material for batteries. According to the industry on the 14th, SK Innovation will cooperate with NanoOne Materials to develop cathode materials. The cathode material is one of the four major elements of the battery along with the anode material, electrolyte, and separator. The capacity and output depend on what material it is composed of. In general, the higher the nickel specificity, the longer the driving distance and the higher the instability.
SK Innovation is expected to secure cathode material technology and strengthen battery competitiveness through cooperation with Nanoone Materials. NanoOne Materials is a leading company that has developed various cathode materials such as lithium iron phosphate (LFP), nickel, manganese, and cobalt (NMC). Recently, a battery prototype using lithium, nickel, manganese (LNM) cathode materials was introduced and attracted attention. It is known that the voltage of the prototype that applied the independently developed One-Pot process is 25% higher than that of the existing battery. Safety was secured by repeating charging and discharging for 900 times. NanoOne Materials also holds a process patent that eliminates the coating process in the cathode material manufacturing stage. By eliminating the coating step, costs were reduced and waste generation was minimized. The possibility of cooperation with Tesla has been raised as a technology that is eco-friendly and can save production costs. German automaker Volkswagen and Chinese battery material company Pulead Technology Industry are also collaborating in the field of electric vehicles and batteries. With the advent of the electric vehicle era, the importance of cathode materials, which are closely related to vehicle performance, is growing more than ever. SK Innovation developed the world's first NCM622 in 2012 and successfully commercialized NCM811 in 2018.
It is also making efforts to procure cathode materials by signing successive supply contracts. In February, it was decided to supply high-performance battery cathode materials from Ecopro BM in Korea for four years. The transaction amount is 2,741.3 billion won, and Ecopro BM builds a cathode material plant in Pohang, Gyeongbuk, and produces orders from SK Innovation. "