Nano One - Lithium läuft, die auch bald?
Insider kauf vom CEO!
@sedi Nano One Materials Corp. $NANO just filed 1 report. View full report: SEDI:NANO #insiders/pamela-kinsman
from #insiders, 2 Dec 2021, 20:06
@sedi Nano One Materials Corp. $NANO just filed 1 report. View full report: SEDI:NANO #insiders/alexander-holmes
from #insiders, 3 Dec 2021, 19:06
@sedi Nano One Materials Corp. $NANO just filed 1 report. View full report: SEDI:NANO #insiders/daniel-martin
from #insiders, 4 Dec 2021, 03:06
... UND AM WICHTIGSTEN!!! GANZ KLARE AUSSAGE: "Lassen Sie sich bitte nicht unnötig verrückt machen!" :))
@sedi Nano One Materials Corp. $NANO just filed 1 report. View full report: SEDI:NANO #insiders/daniel-john-blondal
from #insiders, about 4 hours ago
"Volkswagen, das dem Aufsichtsrat am 9. Dezember seinen nächsten Fünfjahres-Investitionsplan vorlegen will, verfolgt einen Strategiemix bis hin zu einer Beteiligung an einem Bergbauunternehmen." (Übersetzt mit Google)
Wird Zeit das es schleunigst nach oben geht sonst würde es aufm Blatt Papier ziemlich schei*e aussehen.....
Short history: https://ceo.ca/nano
Das können die doch so nicht kommunizieren...
,,Dan Blondal hatte gesagt, dass die Möglichkeit bestehe, dass Nano One bis Ende des Jahres eine kommerzielle Vereinbarung mit seinem asiatischen Kathodenpartner unterzeichnet. Herr Guedes sagte, dass es nun ziemlich wahrscheinlich ist, dass dies nicht möglich sein wird und das Unternehmen dies auf Anfang nächsten Jahres verschieben wird.,,
Wir können es nicht ändern. Und uns den Kopf zerbrechen wer mit wem wann der Deal kommt ist doch sinnlos.
Erst wenn es eine News gibt wo genau alles drin steht ist es sicher vorher juckt es keinen.
Daher abwarten ich rechne mit keinen Deal mehr dieses Jahr.
Alleine wegen corona wieder ich denke es wird März werden.
Noch ein dickes Dankeschön an euch Verrückten, euer Puzzleteilchen platzieren hat hohes Niveau!!
https://twitter.com/globallithium/status/1331209479334014977
So sehe ich das auch ;) ... mit welchem Interesse sollte man denn, den genauen Zeitpunkt des Vertragsabschlusses mit irgendeinem Partner schon vorher ganz genau angeben wollen? Um sich dann unter Druck setzen zu lassen, wenn es vielleicht durch den Partner zu Verzögerungen kommt? Halte ich für unklug! Als Anleger, der das Risiko scheut :)) .... fällt mir nur das dazu ein: "Those who are late will be ..."
… da fehlt nur ein Wörtchen … „Unsere“ :)
https://www.theverge.com/2021/12/6/22820925/...na-electric-vehicle-ev
Wie seht ihr denn die Vereinbarungen, die VW eben offiziell gemacht hat? Sind wir hier leer ausgegangen um es mal banal zu formulieren?
Ich besitze einige Aktien und habe in den letzten drei Jahren nie darüber nachgedacht zu verkaufen.
Ich muss Euch ganz ehrlich sagen, dass ich nun aber kalte Füße bekomme. Ich habe immer an die Technologie von Nano geglaubt, langsam komme ich ins zweifeln.
Wie kann VW an der Technologie von Nano vorbeigehen, wenn sie denn so bahnbrechend und kostengünstig sein soll?
Bin wirklich stark am überlegen was ich tun soll mit meinen Nano Beständen...
Volkswagen geht drei weitere Partnerschaften zur Stärkung der Position im Bereich der Batterietechnologie ein. Die neuen Partner sind nach Angaben der Wolfsburger der Materialtechnologie-Konzern Umicore, der Batteriespezialist 24M Technologies und das Cleantech-Unternehmen Vulcan Energy Resources Ltd. Die Partnerschaften seien zwar voneinander unabhängig, dienten jedoch einem gemeinsamen Ziel: Der Industrialisierung der Batterietechnologie und der Großserienproduktion von noch nachhaltigeren, innovativen Batterien.
(das ist jetzt komplett plakativ und verkürzt dargestellt, aber manchmal funktioniert Börsen-Psychologie halt so)
1. Die Anzahl möglicher Partnerschaften schrumpft ständig: Rückzug aus China, JM geplatzt und jetzt evtl. ja auch bei VW leer ausgegangen
2. Nano fokussiert sich komplett auf den noramerikanischen Markt
Die Pessimisten werden sich eher auf den ersten Punkt fokussieren. Es soll aber natürlich nochmal erwähnt sein, dass gerade zum Thema VW noch viel zu wenig Fakten bekannt sind. Aber ich denke jedem hier im Forum drängt sich die Frage auf, ob die Nano One Technologie getestet wurde und ob VW sich dann für eine besser Option entschieden hat.
Die Optimisten werden sich auf Punkt zwei berufen und darauf, dass Nano One all seine Anstrengungen auf den noramerikanischen Markt richtet. Die vielen Indizien, die dafür sprechen wurden im Forum ja ganz toll zusammengetragen. Man kann Nano One nur raten bald mal irgend eine konkrete News zu veröffentlichen, ansonsten wird es immer mehr Aktionäre geben, die mehr als nur eine vage Hoffnung brauchen.
Ich werde nun Q1/2022 noch abwarten. Mein Einsatz +100% habe ich letzten Dezember rausgezogen, die restliche Position lasse ich bis Ende März laufen. Wenn bis dahin weiterhin nur vertröstet wird, werde ich aber den Stecker ziehen. Mehr und mehr basiert dieses Investment auf Hoffnung denn auf Fakten und diese Ausgangslage muss ich für mich selbst mittelfristig als zu unsicher bewerten und dementsprechend handeln.
Außerdem, wer sagt ,dass Umicore ,Vulcan etc. nicht ebenfalls die NNo Technik nutzt?DAS sind auch nur Verfahrensnutzer.Ist die Frage ,welches;)
Ich stimme auch zu, dass Nano One sicher genügend Partner hat. Ob die aber tatsächlich "willig" sind, das müsste halt nun langsam mal bewiesen werden. Ich wünsche uns allen einfach, dass wir in den nächsten Wochen endlich mal Fakten statt Aussichten erhalten...
Darüber hinaus ziele das Joint Venture mit Umicore auf den gemeinsamen Aufbau von Produktionskapazitäten für Vorstufen- und Kathodenmaterial in Europa sowie die nachhaltige Sicherung von Rohstoffkapazitäten aus verantwortungsvollen Quellen zu wettbewerbsfähigen Preisen. Dies schließe auch Kostenoptimierungsmaßnahmen und die Effizienzsteigerung der Produktionsprozesse ein.
Kostenoptimieruungsmaßnahmen und Effizienzsteigerung der Produktionsprozesse lässt da schon eine Türe offen für NanoOne.
https://www.umicore.de/de/presse/news/...-europaisches-joint-venture/
Das Portfolio des Joint Ventures wird Technologien der nächsten Generation abdecken, darunter einen sehr großen Anteil an hochnickelhaltigen Technologien oder Materialien.
LNMO?
Wie Campbell gestern im Webinar sagte:
Dass ich nichts sagen darf, ist das einzige das ich über unsere Partnerschaft mit VW sagen darf
Bedeutet für uns, es ist alles oder nichts möglich