SAGA TANKERS und Everfuel

wieviele Stücke Emu1 hat ;-)
https://live.euronext.com/en/product/equities/NO0010572589-XOSL
VG  

wenn es 10-20Mio sind wäre dies im Bereich von Björns Stückzahl ;-)  

Meldung von heute ist der leichte Kursaufschlag doch ok.
Das Invest in Hyon muss man sicher für mindestens 10 Jahre sehen,
die maritime Schifffahrt ist ein schwerer Tanker ;-)
und kommt nur langsam auf Kursänderung.
Die EU wird im Juli neue Richtlinien veröffentlichen.
Spannend auch ob Saga einer der drei neuen Investoren in Teco 2030 ist....  

Ja, ich bezog mich auf tradegate und gettex und nein, Mio an Stücken habe ich natürlich nicht :-)  

Wenn man sich die Übersicht betrachtet, braucht man noch einen Partner für die Renewable Power.

https://www.hyon.no/new-page  

EMISSIONSFREIER WASSERTRANSPORT

EU und private Partnerschaften: 5 Mrd. NOK für emissionsfreie Schiffe

Norwegische Unternehmen können bis 2030 um 5 Milliarden NOK für die Erforschung emissionsfreier Schiffe kämpfen.

https://www.tu.no/artikler/...il-nullutslippsskip/511559?key=8naCBIsd  

Maersk setzt auf klimaneutrale Kraftstoffe in der Schifffahrt!

Die weltweit größte Reederei Maersk hat dringende Maßnahmen zur Bewältigung der Klimakrise gefordert und angekündigt, zunächst grünes Methanol und später grünes Ammoniak zu verwenden, um ihr Ziel, bis 2050 klimaneutral zu werden, zu erreichen.


https://www.euractiv.com/section/...carbon-neutral-fuels-in-shipping/


Ammoniak: Der grüne Seelenverwandte des Wasserstoffs?
Ammoniak, eine traditionell in der Düngemittelindustrie eingesetzte Chemikalie, hält nun auch in den Energiebereich Einzug, um Wasserstoff zu speichern und zu transportieren oder als eigenständiger alternativer Kraftstoff für den Verkehr.  

Saga Pure sichert sich Beteiligung an Hyon, um maritime Wasserstofflösungen auszubauen


https://www.h2-view.com/story/...-expand-maritime-hydrogen-solutions/


Nach mehr als sechs Jahren im Unternehmen habe ich mich daran gewöhnt, auch aus der Nel-Perspektive zu sprechen – es war in jeder Hinsicht ein Abenteuer.

Also bekam ich meinen neuen Job ziemlich genau so wie den in Nel – er kam über den Tisch geflogen – und von derselben Person; Øystein Stray Spetalen, einer der erfolgreichsten Investoren Norwegens. Als ich 2014 zu Nel kam, wurde das Unternehmen gerade von Øystein & Team übernommen, und sie wollten, dass ich ihnen bei der Entwicklung des Unternehmens helfe und den Investoren da draußen Wasserstoff erkläre.

Auch bei Saga Pure sind es jetzt kleine Anfänge, so wie damals, als ich zu Nel kam – interessanterweise hieß es bis vor kurzem Saga Tankers und konzentrierte sich, wie der Name schon sagt, auf Dinge, die alles andere als erneuerbar sind.  

https://icrinc.zoom.us/webinar/register/rec/...f&_x_zm_rhtaid=313

Oder hier auf der Seite: click here too watch full Replay

http://ipo-edge.com/2021/06/29/...n-corp-chairman-join-fireside-chat/


Womöglich versteht der ein oder andere mehr als ich  

 

Spetalen geht das Risiko einer wertlosen Wasserstoffinvestition ein.

Der Wert von Øystein Stray Spetalens Saga Pure stieg nach dem Kauf einer Beteiligung an einem Unternehmen, das die Partner auf Null bewerten, um zweistellige Millionenbeträge.


Spetalens grüne Investmentgesellschaft Saga Pure hat die Eigentumsanteile der schwedischen Powercell am Wasserstoffunternehmen Hyon gekauft.  Nel und Norwegian Hydrogen, bei denen Hexagon Purus ein Hauptaktionär ist, besitzen bereits Hyon-Anteile, und die drei Unternehmen sind nun zu gleichen Teilen beteiligt.  Der Jahresbericht von Nel für das letzte Jahr zeigt die Eigentumsanteile an Hyon, die sowohl 2019 als auch 2020 wertlos aufgeführt sind.  Powercell verbuchte Ende 2019 den Wert des Unternehmens mit 612.000 NOK, Ende 2020 wurde der Wert jedoch auf Null gesetzt.  Hexagon Purus hat seinerseits für das letzte Jahr einen Wert von minus 50.000 NOK verbucht, nachdem im Berichtszeitraum ein Verlust von 1 Mio. NOK verzeichnet wurde.  Das Konsortium ist verschwiegen und wird nicht sagen, wofür die Aktie gekauft wird, aber Saga Pure - Chef Bjørn Simonsen gibt einen Hinweis.  - Wir reden hier nicht über schwindelerregende Summen, sagt er. - Warum gehst du jetzt nach Hyon?  - In Anbetracht dessen, was wir für dieses Unternehmen schaffen können, glauben wir, dass es der richtige Zeitpunkt für uns ist, sagt Simonsen.


- Wie wird Hyon in Zukunft kapitalisiert?  Möchten Sie es als separates Unternehmen aufführen?  - Der weitere finanzielle Prozess wird eines der Themen sein, die wir nun mit den Partnern diskutieren werden.  Wir müssen uns in den verschiedenen Bereichen wie Kapital und Personal auf einen Weg nach vorne verständigen.  Wenn wir den Leuten da draußen etwas Neues und Aufregendes zu erzählen haben, tun wir es zum richtigen Zeitpunkt.  Sowohl Saga Pure als auch Nel weisen seit Neujahr eine schwache Kursentwicklung an der Osloer Börse auf.  Trotz eines gewissen Aufschwungs in letzter Zeit liegen die beiden Unternehmen zwischen 30 und 40 Prozent im Minus.  Die Saga Pure-Aktie hingegen reagierte nach der Nachricht von der Übernahme am Dienstag positiv.  Das Unternehmen legte um knapp 5 Prozent zu und steigerte seinen Marktwert um 80 Millionen NOK.  Auch Nel erlebte einen echten Aufschwung und stieg über 5 Prozent.  In der letzten Woche ist der Anteil um 15 Prozent gestiegen.  Maritime Player Hyon entwickelt Wasserstofflösungen für den maritimen Sektor, sowohl Brennstoffzellenlösungen, Tanklösungen als auch Bunkerlösungen.  
Es ist vor allem das Bunkern, auf das sich Saga Pure weiter konzentrieren möchte.  - Wir sehen interessante Chancen für dieses Segment.  Es gibt nicht viele, die Wasserstoffstationen für Boote entwickeln, es gibt kaum welche.  Jetzt holen wir uns Know-how sowohl „inhouse“ als auch gemeinsam mit unseren Partnern.  Wir sehen dies als gute Partnerschaft, um gezielt an Bunkerlösungen zu arbeiten, erklärt Simonsen.  Bei Hexagon Purus nehmen sie die Welle, um Spetalen ins Team zu holen.  Hexagon Purus freut sich über den neuen Purpose-Fokus für Hyon und gratuliert Saga Pure zur Transaktion“, schreibt das Unternehmen in einer Börsenmitteilung.

https://finansavisen.no/nyheter/energi/2021/06/29/...source=sistenytt
 

Horisont Energi signs letters of intent for commercial carbon storage

SANDNES, Norway – June 30, 2021 - Horisont Energi (EURONEXT: HRGI) today announced that it has signed several letters of intent with major European companies, continuing its steady progress towards commercial carbon storage off the coast of Norway.

Carbon storage facilities on the Norwegian continental shelf are part of Horisont Energi's large-scale, cost-leading and cutting-edge carbon storage strategy and are planned to be made commercially available to European industrial companies and power plants capturing CO2 and in need of secure storage.

“We see substantial and increasing demand for flexible and cost-effective carbon storage for the many CO2 capture projects in Scandinavia and the rest of Europe. We are happy to enable these CO2 capture initiatives to reduce the overall climate impact from power plants and other industrial facilities,” says Bjørgulf Haukelidsæter Eidesen, CEO of Horisont Energi.

Today’s announcement is the latest in a series that demonstrates Horisont Energi’s steady progress towards being able to offer commercially attractive carbon storage services to third-party customers.  

Horisont Energi announced March 23 that it had signed a memorandum of understanding with Baker Hughes, a global energy technology company, for the development of carbon storage assets. Furthermore, April 23, Horisont Energi announced a CO2 carrier and injection cooperation with the Knutsen Group to enable permanent carbon storage in reservoirs offshore. Also, as announced May 12, Horisont Energi signed a memorandum of understanding with TGS, a global provider of energy data and intelligence, to cooperate on furthering new carbon storage monitoring technologies and other carbon storage matters.

This puts Horisont Energi in a strong position when it comes to realising a competitive carbon storage business.

In addition, Horisont Energi's first project, Barents Blue in Finnmark in Northern Norway includes a world-scale clean ammonia plant, with permanent storage of CO2 in the Polaris reservoir, located about a kilometre below the seabed in the Barents Sea.

Horisont Energi will leverage the knowledge and technology from the Polaris project to fast track the development of new carbon storages and connect the value chain supplying the market with cost-effective and flexible carbon-storage solutions.

Further information:

Investor relations
Dan Jarle Flølo, CFO
+47 901 13 159
djf@horisontenergi.com

Media Relations
Marianne Stigset
+47 41 18 84 82
Marianne.Stigset@corpcom.no
 

with major european companies... (Plural!) Nais  

Das habe ich auch gedacht. Leider noch sehr vage ohne Namen und monetäre Größen formuliert. Bleibt der PR zu glauben, dass großes Interesse besteht.  

https://twitter.com/BergenCarbon/status/1410149035684642816?s=19

We are proud to announce that the CFN Arena project in which we are a partner together with @MON and Vefsn municipality has been granted project support of 1.5 MNOK from @Nordland Fylkeskommune. An exciting opportunity to build world-leading green materials on Mosjøen  

bei einem Artikel über Hexagon Purus und maritimer Nutzung von H2  kommt der Aktionär auf Saga zu sprechen.
Vielleicht haben die es jetzt geschnallt was mit Saga los ist.  

Vielleicht stehe ich gerade auf selbigem, aber poste doch bitte den Link vom Aktionär dazu @zak. merci!  

Hexagon Purus hat Anfang der Woche bekannt gegeben, dass mit einem neuen Geschäftsbereich die Bemühungen im maritimen Sektor verstärkt werden. Gleichzeitig ist der Spezialist für Hochdruckbehälter als Anteilseigner von Norwegian Hydrogen indirekt an HYON beteiligt. Das Joint Venture arbeitet ebenfalls an maritimen Wasserstofflösungen.

Das norwegische Unternehmen beabsichtigt, seine emissionsfreie Wasserstofftechnologie in die maritime Industrie zu bringen. Obwohl das Unternehmen globale Ambitionen hat, wird der Hexagon Purus Maritime genannte Geschäftsbereich seinen Schwerpunkt auf Norwegen legen. Das Land verfügt über eine der stärksten maritimen Technologie-Industrien der Welt.

Die Expansion erfolgt aufgrund der wachsenden nationalen Nachfrage nach emissionsfreien Schiffen entlang der norwegischen Küste. Zudem treibt der Start der norwegischen Wasserstoff-Roadmap in diesem Monat das Wachstum an. Die norwegische Regierung hat sich verpflichtet, Wasserstoff-Hubs im Land zu errichten und den Bau von emissionsfreien Schiffen zu unterstützen.

Neue Eigentümerstruktur für HYON

Außerdem erfolgte eine Umstrukturierung und Neuausrichtung des Joint Ventures HYON. Saga Pure hat einen Anteil von 29 Prozent gekauft, der zuvor PowerCell gehört hatte. Die jetzigen Anteilseigner von HYON sind neben Saga, Nel und Norwegian Hydrogen, an denen wiederum Hexagon Purus beteiligt ist. Die neue Gesellschafterstruktur soll die Entwicklung und Versorgung der maritimen Wasserstoff-Wertschöpfungskette mit Lösungen zur Bunkerung sicherstellen.

 

https://newsweb.oslobors.no/message/537230  

nicht Jackson - sry  

auf Gettex mal soeben auf 0,35 gestiegen und bei Tradegate auch gut über 0,30. Denke die Zeiten vom billigen Einkauf sind bald Geschichte.
 

dass es endlich mal bergauf mit dem Kurs geht. Hab ja schließlich einiges investiert.
Egomodus : AUS!  

haben wir knapp 50Grad in Kanada geknackt.... die Technologien in die Saga investiert werden sich auszahlen. nur meine Meinung natürlich.  

Ich hoffe ja auch das die Zeit der günstigen Einstiegspreise jetzt mal aufhört, dass haben wir aber leider schön öfter gedacht...
=> Es bleibt spannend.  

Habe mal bei Herrn Simonsen persönlich angefragt.
Saga hat für 5 MNOK gezeichnet. Wären umgerechnet ca. 666.666 Aktien.