Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Seite 2851 von 2873 Neuester Beitrag: 16.11.24 02:45 | ||||
Eröffnet am: | 07.09.17 11:26 | von: SchöneZukun. | Anzahl Beiträge: | 72.808 |
Neuester Beitrag: | 16.11.24 02:45 | von: Lichtefichte | Leser gesamt: | 17.482.770 |
Forum: | Börse | Leser heute: | 4.804 | |
Bewertet mit: | ||||
Seite: < 1 | ... | 2849 | 2850 | | 2852 | 2853 | ... 2873 > |
Was sagt die Börsenaufsicht dazu wer kontrolliert die Zahlen?
MBG hat im dritten Quartal nur noch die hälfte verdient und sie hatten hohe Margen es lief dort hervorragend.
Tesla hat die Preise gesenkt einige male und machen trotzdem hohen Gewinn wer das glaubt ist für mich gepudert. Alle haben zu kämpfen und kochen das selbe Wasser nur Tesla will besser dastehen???.
Langsam müssen die Leute doch wach werden glauben die denn wirklich alles was da kommt.
Ja richtig sie Zahlen ihm ja sogar freiwillig 54 Milliarden Gehalt.
Was ist Amiland Trump geht vor der menge und Lügt den Leuten etwas vor und keiner macht etwas dagegen. Musk erzählt Jahrelang was alles kommt und die Leute glauben es.
Was ich glaube das er Rechner hat mit Algorithmen die den Kurs manipulieren und er mit seinem Privatvermögen den Kurs steuert. Ich glaube nichts mehr was da passiert und jeder kann investieren wo er möchte aber was hier passiert ist nicht normal.
Wenn sich viele Regierungen einig sind, den Absatz eines Produktes gezielt zu fördern und ein Hersteller eine monopolähnliche Stellung über einen relativ langen Zeitraum praktisch ohne Konkurrenz aufrecht erhalten kann, so ist man praktisch dazu verdammt erfolgreich zu sein. :D
Wenn ebendieses Unternehmen jedoch trotz seines Erfolges nicht einmal die Aktionäre am Unternehmenserfolg beteiligt (Stichwort Dividende), sondern ausschließlich die Geschäftsführung großzügig bedenkt, so ist dieses Verhalten aus Aktionärssicht jedoch durchaus bedenklich.
VW konnte in der Zwischenzeit mit Dieselgate, dem Kauf teurer CO2 Zertifikate (die durchs Hintertürchen als Umsatz bei Tesla landen), hohen Investitionen in die Elektrifizierung der Flotte und aufgrund deutlich höherer Personalkosten schlechteren Kostenstruktur punkten.
Man lässt es hoffentlich nicht soweit kommen um Staatshilfen beantragen zu müssen.
Aber die Geschichte zeigt es immer wieder das die Menge falsch lag sie sind den die am lautesten waren hinterher gelaufen. Und die Handvoll schlauen sind leider unterdrückt worden. Und die haben den Karren dann wieder aus den Dreck gezogen. Bis der nächste Schreihals kam.
Auf keinen Fall wegschmeißen die Scheine, Altpapierpreise ziehen gerade an
https://www.euwid-recycling.de/news/maerkte/...eiter-stark-an-160524/
https://www.ariva.de/chart/images/...a103220186~A1~b40~H0~w940x420~W1
Schon krass Tesla produziert die Autos zu 35'000 USD und Ford verliert pro EV 50'000 USD.
Keiner kann mit Tesla mithalten nicht einmal die Chinesen.
Keine Konkurrenz weit und breit alle anderen Autohersteller sind Looser verglichen mit Tesla !
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...iertel-ein/100082875.html
https://www.proactiveinvestors.com/companies/news/...ots-1059104.html
https://web.de/magazine/politik/wahlen/us-wahl/...rump-putin-40270564
Ein Netzwerk widerwärtigster Personen ...
das gros der menschen schluckt diese kröten ja auch.
wir haben mittlerweile ein bipolares bewertungssystem, gibt ja nur noch daumen hoch oder runter.
habe mir mal das neue mmi von vw angeschaut, da ist tatsächlich vieles besser geworden, sie holen zu tesla auf.
Nicht jeder Vergleich macht Sinn.
Die Zahlen lesen sich halt nicht wie bei einem Wachstumsunternehmen..
Das Umsatzwachstum im Automobilbereich von 2 Prozent gegenüber dem Vorjahr ist enttäuschend, insbesondere angesichts der hohen Bewertung von Tesla.
Das Fahrzeugvolumen stieg zwar um 6 Prozent, doch dies wurde durch einen Rückgang der durchschnittlichen Verkaufspreise (ASP) ausgeglichen, selbst nach der Einführung des höherpreisigen Cybertrucks. Der Anstieg der Lagerbestände von 16 Tagen vor einem Jahr auf 19 Tage deutet darauf hin, dass die Nachfrage trotz der Preissenkungen schwächer ausfallen wird als erwartet
Ford verliert pro EV 50'000 USD wie wollen die je zu Tesla aufholen.
Leider betrifft dies alle Autoproduzenten keiner verdient Geld mit EVs.
Das zeigt wie krass Tesla allen anderen überlegen ist.
Tesla spielt in einer ganz anderen Liga dies werden die kommenden Jahre immer mehr verdeutlichen.