SGL Carbon,bitte Callen sie jetzt,Kursziel 20 €
Damit könnte einer der Großaktionäre versucht sein, zum Ausverkaufspreis den restlichen Freefloat von aktuell 20 % einzusammeln. VW/Voith wäre damit in Schlagdistanz zur Stimmmehrheit: 46,32 %. Alleine diese Drohung dürfte Frau Klatten veranlassen, ihr "Schätzchen" zu retten, indem sie ihrerseits die zur Stimmmajorität fehlenden Anteile zukauft: dazu wären knapp 8 % nötig.
Was den heutigen Kurseinbruch anbelangt, gilt zu beachten, dass bei 29 % Freefloat (von dem ein Teil in nicht geldeten festen Händen ist) schon kleine Verkäufe gewaltige Wirkung entfachen. Dass der Einbruch mit der Gewinnwarnung bei GraphTech kommt, zeigt, dass der Markt (der bei <29 % eigentlich schon kein echter mehr ist) alles in einen Topf wirft. Soweit mir bekannt, hat GraphTech noch keine Reformen und Restrukturierungen eingeleitet, SGL unter Frau Klatten aber sehr wohl.
Fraglich ist, wie lange die Ankeraktionäre dem Kursverfall noch zuschauen werden, bevor sie handeln. Momentan bewegt sich der Kurs ziemlich genau auf dem Einstiegsniveau von Frau Klatten. Bei weiterem Kursverfall wäre sie vermutlich zu Wertberichtigungen gezwungen. Ich unterstelle, dass sie das vermeiden möchte.
Man kann sich echt nur an den Kopf fassen, wenn man sowas liest.
1. nicht bilanziere und über mein Aktiendepot niemand Rechenschaft legen muss.
2. selbst am heutigen Tag noch mehr als 90 % im Plus bei meinen SGL bin.
Im übrigen ist mir der Kurs wurscht, da ich ohnehin nie verkaufe, ergo nie realisiere, ob Gewinn oder Verlust.
Wer sein Börsenwissen allerdings nur aus der Börsenecke der Fleischereifachzeitschrift bezieht, weiß natürlich nicht, was sich dahinter verbergen könnte.
Dir ist der Kurs wurscht? Sehr heroisch- Eine beeindruckende Anlagephilosophie. Weitermachen bis zum Totalverlust, so werden große Vermögen gemacht...
Verluste (die bei mir immer Buchververluste sind) habe ich in der Vergangenheit oft mehr als ausgleichen können: die Gewinne mit Turbos streiche ich natürlich für mich persönlich in bar ein.
Ahnungslosen (die wir ja hier haben) empfehle ich einen Blick in die Langzeitcharts. Nicht nur bei SGL findet man mehr oder weniger regelmäßig kapitale Kurseinbrüche, auch bei den großen Adressen:
Z.B. bei BMW 2003 (von 50,- auf 20,- Euro) oder 2008. Dazu mehrere Einbrüche 2011 mit teilweise über 40 %. Oder Lufthansa (die beste Fluglinie der Welt): nahezu halbiert. Oder Siemens: zwei Einbrüche 2002 und 2008 von bis zu 70 %. Auflistung beliebig fortsetzbar.
In keinem einzigen Fall trat "Totalverlust" ein, wie Ahnungslose im Tief vielleicht glauben wollten. Aber in ALLEN Fällen waren Turbos, nahe dem Tief gekauft, Reichmacher.
Bei den SGL-Tiefs von 2004, 2008, 2010 und 2013 war das nicht anders. Bei zweien davon gelang es mir, lecker Cash abzusahnen. Ich denke, auch diesmal wird es wieder klappen.
Ganz im Ernst, fuzzi, glaubst du eigentlich, dass deine willkürliche Aneinanderreihung ein Beweis ist, dass Werte die einbrechen immer wieder hochlaufen?
Wann ist es denn bei der Telekom so weit? Wenn das Ding auf 100 hochzieht, ist da noch viel mehr Gewinn drin, als bei SGL....
Im übrigen gibt es in der "Börsenecke der Fleischereifachzeitschrift" ein Diskussionsforum für Hausfrauen. Versuch's doch dort mal.
Aus deiner weinerlich beleidigten Reaktion kann man schließen, dass wir wohl etwas zu nah am Wasser gebaut haben, fuzzi....
Eine gesunde Firma hat so etwas nicht nötig!
http://www.ariva.de/news/...n-SE-beschliesst-Kapitalerhoehung-5171781
Die KE dürfte die Ziele rechnerisch nicht verschlechtern, da der Verwässerung ein äquivalenter Kapitalzuwachs gegenübersteht.
Shorten kann man natürlich (immer). Man kann aber sein Geld auch verschenken oder in der Pfeife rauchen. Aber egal: wer andere erst fragt, ob er short gehen soll, geht sowieso nie.
a) deshalb jeder bescheuert, der an der KE mitmacht
b) Klatten eine miserable AR-Vorsitzende
Letzteres ist schwer zu glauben, aber die Fakten sind nicht von der Hand zu weisen. Ich hoffe, ich irre, denn sonst hätte Frau Klatten die vielen Vorschusslorbeeren nicht gerechtfertigt.
Nein, die Rechnung muss lauten: Nie mit Susi ins Bett ... äh Boot, denn Altana lässt grüßen.
werden die Bezugsrechte für die Neuen Aktien vom 30. September 2014 bis
einschließlich 9. Oktober 2014 im regulierten Markt an der Frankfurter
Wertpapierbörse unter der ISIN DE000A13SXM7 und der Wertpapierkennnummer
(WKN) A13 SXM gehandelt. Ein Ausgleich für nicht ausgeübte Bezugsrechte
findet nicht statt.
Für mich ich das hier kein Altana-Fall.
Wie war das noch mit Volvo bei Deutz war auch undurchsichtig.
Der Kurs wird aber wohl noch weiter fallen.