Schaeffler unterbewertet!?
Seite 238 von 394 Neuester Beitrag: 15.11.24 14:40 | ||||
Eröffnet am: | 24.11.15 13:34 | von: MilchKaffee | Anzahl Beiträge: | 10.847 |
Neuester Beitrag: | 15.11.24 14:40 | von: Frieda Friedl. | Leser gesamt: | 4.271.687 |
Forum: | Börse | Leser heute: | 4.928 | |
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warum sollen Deutsche an die Börse gehen?
wegen popeliger Dividende? Der Kursverlust ist um vieles höher
Veröffentlichungsdatum / Deutsch: 08.05.2019
Veröffentlichungsdatum / Englisch: 08.05.2019
Deutsch: https://www.schaeffler.com/content.schaeffler.com/...orts/reports.jsp
Englisch: https://www.schaeffler.com/content.schaeffler.com/...orts/reports.jsp
Bin echt diesmal sehr gespannt.
Wenn wir Pech haben, werden wir die Kleinanleger dann richtig bestraft bzw. verprügelt.
Zur Zeit reicht es eine Funkel kleine schlechte Nachricht um richtig von der deutschen Börse platt zu machen.
Auf die Dividende werden mir auch noch Steuern abgezogen 28%.
Dann sollen sie lieber nix ausschütten, wenn dann nur der Kurs fällt.
(mit dem Schein) bei 8,10 € stehen. Wird sich Schaeffler wieder auf ca. acht Euro (exDiv) erholen?
Zitat: The back story. Auto-parts retailers had a fairly good 2018. O’Reilly (ticker: ORLY) and Advance Auto Parts (AAP) are up more than 40% in the past 12 months, while AutoZone (AZO) has climbed 64%.
EPS (TTM) 16.1
Revenue 9,54B (2018)
Earnings 1,32B (2018)
Zitat: O'Reilly Automotive, Inc., together with its subsidiaries, engages in the retail of automotive aftermarket parts, tools, supplies, equipment, and accessories in the United States. The company provides new and remanufactured automotive hard parts, such as alternators, batteries, brake system components, belts, chassis parts, driveline parts, engine parts, fuel pumps........ein hightech Firma.
https://finance.yahoo.com/quote/ORLY?p=ORLY&.tsrc=fin-srch
Die Rendite ist doch echt ordentlich. Warum das rumgeheule? Ich hab diese Ausschüttung gerne entgegengenommen. Ggf. kauf ich für 7,20 auch gerne nach. Finde den Titel sehr günstig!
Also die Riesen-Zuversicht hat der Chef nicht ausgestrahlt; die Prognose für 2019 ist sicher auch nicht berauschend
Umsatzwachstum: 1-3%
Ebit Marge: 8-9% (vor Sondereffekten)
Free Cash Flow: 400 Mio ((Das alles unter den Randbedingungen: Automobilproduktion: -1%; Weltweite Industrieprod: +2,6%))
Also mich würde es nicht wundern wenn 2019 schlechter wird als 2018.
Falls am 8.5. keine wesentlich neuen Infos mehr kommen, denke ich dass die Aktie weiter unter Druck bleibt.
Den Test der Tiefstände halte ich für sehr wahrscheinlich.
Allen Viel Glück!
ich habe es so verstanden das man sparen will , nur noch Projekte die sich lohnen , nut entwicklung mit Kunden zusammen um nicht blind in was zu investieren was man nicht verkauft bekommt !
dazu kommt das der Verbrenner alles andere als tot ist , ich habe mich leider da mein Auto den Geist aufgegeben hat intensiv damit eschäftigen müssen was ich mir anschaffe und in der lieferwagenklasse bzw hochdachkombi klasse gibt es absolut nichts elektrisches was auch nur halbwegs sinn macht
daher kann ich mir schon vorstellen das man die investitionen eher in richtung autonomes Fahren lenken wird , und falls das mal groß raus kommt ....
https://www.4investors.de/nachrichten/...=stock&ID=132630#ref=rss
Erschreckend wie wenig sich nur noch informiert wird...
Allen viel Erfolg!
Cheers
C
Das entspricht 1,05 Euro steuerfreie "Sonderdividende" ;-)
Und er wäre natürlich immer noch Halter der Aktien.
Interessant für einen längerfristigen Einstieg dürften die von mir erwarteten Tiefkurse (unter 7 Euro?) nach den nächsten Quartalszahlen am 8. Mai sein, die gemäß dem, was am 24.4. auf der HV kundgetan wurde (siehe Postings), nicht allzu rosig ausfallen dürften.
Alles nur meine persönliche Meinung.
Bei ausgeschöpften Freibetrag ist es Asche mit Steuerfrei.