Quo Vadis Dax 2009

 

http://www.ariva.de/...t_ganz_tief_da_t348181?pnr=7075147#jump7075147  

bei bloomberg.com stehen die dow-futures bei 10.423. kann sich m.E. nur um einen fehler handeln.  

................ was sollte die Party jetzt noch verderben ? Mir fällt nichts mehr ein.

Die Schlagzeilen eines neuen Jahreshochs kurz vor Weihnachten wird man sich nicht mehr nehmen lassen. Es dürfte noch mal eine zusätzliche positive Auswirkung auf das Konsum- und Kaufverhalten der Menschen haben.

Wir müssen ausserdem dringend mit einer positiven Grundstimmung nach 2010 wechseln.

Na eine Anpassung der Börsenkurse an die tatsächliche weltweite Wirtschaftslage!


mehr fällt mir da auch nicht ein, dürfte Dax Und Dow nur ein paar Tausend Punkte kosten


aber ich gebe dir Recht, dann kanns wieder aufwärts gehen  

für mich jedenfalls  

13.12.2009 10:05
WOCHENAUSBLICK: Unberechenbarer Hexensabbat - Neues Jahreshoch im Dax möglich

Der deutsche Aktienmarkt könnte in der neuen Handelswoche weiter zulegen und der Dax womöglich ein neues Hoch seit September 2008 markieren. Doch wie es letztlich wirklich sein wird, lässt sich nach Expertenmeinung wegen des anstehenden Verfalls von Terminschäften sehr schwer einschätzen. Vor dem so genannten großen Hexensabbat am kommenden Freitag, an dem Optionen und Futures auf Indizes und einzelne Aktien auslaufen, versuchen Anleger nämlich häufig noch Aktienkurse in die gewünschte Richtung zu bewegen. Vor allem bei Aktienschwergewichten führt dies dann zu scheinbar grundlosen, größeren Kursausschlägen und kann den Dax entsprechend nach oben oder unten schicken. Zudem ist die Agenda auf der Unternehmensseite kurz vor Weihnachten nur sehr dünn bestückt.

Insgesamt geben sich Börsenexperten aber recht optimistisch: "Die Chancen stehen gut, dass die Märkte bei passenden volkswirtschaftlichen Daten unter erhöhter Volatilität neue Jahreshöchststände erreichen können", sagte Händler Andreas Lipkow von der Wertpapierhandelsbank MWB Fairtrade. Der Anlage- und Performancedruck könnte dies seiner Ansicht nach ermöglichen.

Vieles, so meint Marktexperte Klaus Stabel von der ICF Kursmakler AG, hänge aber auch von - allerdings bislang noch nicht erkennbaren - Lösungsansätzen der Dubai-Problematik ab. Da die Reaktion der Weltbörsen insgesamt darauf aber bislang recht moderat gewesen sei, "lässt dieses Reaktionsmuster zumindest die Chance für einen versöhnlichen Jahresausklang erkennen". Die Experten der Landesbank Berlin rechnen damit, dass der Dax sowie sein großer Bruder EuroStoxx 50 , der Leitindex der Eurozone, ihren Zick-Zack-Kurs fortsetzen werden. Sie halten stärkere Rücksetzer bis in den Bereich zwischen 5.000 und 5.300 Punkten im Dax für genauso denkbar wie ein Überwinden der psychologisch bedeutenden 6.000-Punkte-Marke.

VW IM MITTELPUNKT DES INTERESSES

Spannendstes Thema auf der Unternehmensseite dürfte sein, ob der Wüstenstaat Katar noch in der nächsten Woche seine VW-Kaufoption zieht, denn dann käme es noch in diesem Jahr zu einem Rauswurf der VW-Stammaktien aus dem Dax. Erwartet wird, dass dafür die VW-Vorzüge aufgenommen werden. Ansonsten beginnt die Woche mit einer zweitägigen Investorenveranstaltung der Deutschen Bank . Das Management wird die Strategie für das neue Jahr hinsichtlich regionaler als auch operativer Schwerpunkte erklären. Zudem gibt das TecDax-Unternehmen Carl Zeiss Meditec sein Jahresergebnis bekannt.

Am Dienstag informiert der Touristikkonzern Tui über sein Rumpfgeschäftsjahr 2009. "Das operative Ergebnis dürfte durch den Buchgewinn aus dem Verkauf von Hapag Lloyd überlagert werden", meinte Klaus Stabel. Europas größte Kupferhütte Aurubis wird am Mittwoch Geschäftsjahreszahlen vorlegen und dürfte Analysten zufolge zwar einen scharfen Umsatzrückgang, aber zugleich auch einen operativen Gewinn ausweisen. Während einer außerordentlichen Hauptversammlung der Lufthansa am selben Tag, steht die vollständige Übernahme der österreichischen Gesellschaft Austrian Airlines Group (AUA) mittels einer Barabfindung (Squeeze Out) der wenigen noch verbliebenen Minderheitsaktionäre auf dem Programm.

Mit Blick auf die anstehenden Konjunkturdaten werden für Deutschland vor allem der ZEW am Dienstag und der Ifo-Geschäftsklima-Index am Freitag von Interesse sein, da sie Aufchluss über die aktuelle Wirtschaftsstimmung geben. Außerdem kommt am Dienstag noch die Ifo-Konjunkturprognose für 2010. In den USA stehen vor allem aktuelle Daten zur Industrieproduktion (auch Dienstag) und zu den Baubeginnen (Mittwoch) an. Von Bedeutung dürften zudem die Stimmungsindikatoren sein. Volkswirte rechnen damit, dass sie ein robustes Wirtschaftswachstum im vierten Quartal signalisieren. Gleichzeitig sollten die Verbraucherpreise belegen, dass kaum Inflationsdruck vorhanden ist./ck/das

--- Von Claudia Kahlmeier, dpa-AFX --- AXC0003 2009-12-13/10:05



© 2009 dpa-AFX

da stehen die Futures wie folgt:

INDEX         VALUE          CHANGE   OPEN            HIGH            LOW           TIME
DJIA INDEX 10,423.00    81.00       10,352.00    10,425.00    10,343.00    12/11

wäre schon etwas sehr extrem, oder was meint der Rest hier?  

Eröffnung 10423


High 10425

Low 10343


sozusagen ein Vorweihnachtsgeschenk  

könnte auf der fallende euro. denn der hat ne sehr wichtige unterstützung nach unten durchbrochen.

http://www.tradesignalonline.com/gallery/chart.aspx?c=3287698  

man beachte den 200er Expo.  

warum ist das VOLUMEN eigentlich dermassen niedrig beim freitagsausbruch?!  mausbruch bei schwachen volumen hat immer einen gewissen zweifel?!

wurde am Freitag mit 5793 schon fast erreicht, Slow Stoch und StochRSI seit zwei Tagen im oberen Extrembereich!

Ob da nach oben noch viel geht!?  

ist berechtigt domi  

der euro hat ja eine astreine broadening top formation hingelegt  

Seit wann gibts im Forexhandel Volumencharts? Der Forexhandel ist doch otc, oder?
Das ist doch sicher nur eine Näherung von irgendeiner Bank oder so?

diese frage hab mich auch gestellt:-D
kenn mich beim devisenhandel nicht aus... und hab das nur durchzufall gesehen(ist halt direkt ins auge gesprungen)

http://www.alatron.de/files/fun/Multitaskingtest.htm

bin bei 11sekunden;)

lol geiles teil domi ^^

bin aber grad zu verkatert dafür  

 

das ringen um die HGAA-rettung geht in den deutschen medien fast unter. dies verwundert mich sehr. nur ne kleine spiegel-online-schlagzeile. warum schwächeln die bankwerte seit geraumer zeit? heute kam ja auch mal wieder so ne zaghafte warnung von der commerzbank. irgendwas ist da im busch.

 

 

...werden Futures am Wochenende "gehandelt" bzw. gestellt?

Ist ja ganz was Neues!

Forex Spot ist ein dezentraler Markt. Es gibt also keinen zentralen Handelsplatz sondern mehrere Handelsplätze. Da kann man kein Gesamtvolumen so ohne weiteres erfassen. 2-4 Billionen Dollar pro Tag. EURUSD um die 27% davon.

Es gibt diverse Spot Marktplätze (Currenex, Hotspot etc) mit Liquidy pools an denen Banken u.s. als Liquiditäts Provider angeschlossen sind und an denen du oder ich über diverse ECN Broker (non dealing desk broker) mit teilnehmen könnt, sprich um Währungen zu handeln. Dort könnt ihr das Volumen plus Oderbuch betrachten, aber dort ist nicht das gesamte täglich gehandelte Volumen am Forexmarkt einsehbar sondern nur ein Teil davon, nämlich das des jeweiligen Liquidity Pools mit den angeschlossenen Marktteilnehmern. Dann gibt es noch die Forex broker, die als Marketmaker (dealing desk broker) agieren, die sogenannten Forex Klitschen oder Bucket Shops, die einen eigenen Markt für ihre Kunden, bzw die Hobbytrader machen. Dort bist du also nicht in einem Markt, in dem du mit jedem handelst, der dort teilnimmt, sondern dort handelst du nur mit deinem Broker. Kein Volumen einsehbar sowie kein Orderbuch vorhanden.
Andererseits wäre da noch der Forex Futuremarkt. Nur, im Vergleich zum gesamten Spot (Kassa) Volumen beträgt das Volumen dort nur 1% des Spotmarktes. Da kannst du dann wieder das Volumen mit Orderbuch einsehen.

Also vergesst die Volumenabgaben von Tradesignal als nur Softwareanbieter. Es ist unnütz. Es ist nicht mal klar, was es für ein Volumen es ist.  

http://devisen.wallstreet-online.de/nachricht/...chnische-signal.html

wenn das ein Pilot 2 Minuten können muss und es so weiter beschleunigt, wie in den ersten 15 Sekunden, dann werden bald alle das Auto oder das Schiff nehmen müssen. :-))