Volkswagen Vorzüge

Meine Meinung  

noch bei Amis 5% vom T beteiligen  

sind auch schon da. Kommen anscheinend per Schiff über Zeebrügge und Antwerpen. Die Züge kommen dann bei Aachen West über die Grenze. Kannte Xpeng bisher garnicht. Musste erst nach dem Logo und Firma suchen. Da kommen Verschiebungen. Auch so ein Leichtkraftzeug, Ari 902 z.B. kommt aus China und wird von Ari verkauft. Sind inzwischen AG. Es kommen wohl demnächst auch weitere Kleine von Citroen etc. Das sind verlorene Jahre. Man war auch bemüht den kleinen E-go zu verhindern. Erinnert mich an Borward. Die hatte man auch an die Wand fahren lassen.
Als Aktionär habe ich VW reduziert. Lediglich Daimler mit Truck scheint mir haltenswert. Daimler hat einen großen Vorsprung  (selbstfahrend, Ausstattung etc.). Das wird dann vielleicht mal so etwas werden wie Leica. Für die Betuchten.
Für die Autoindustrie sehe ich schwierige Zeiten. Zum Glück steigt der Zins und das Festgeld läuft so zwischen 4 und 5%.  

Probe gefahren. Technisch und Fahrkomfort sehr geil und easy zu bedienen. E car ist keine Rocket Sciene. VW sehe ich weit über Festgeld Hausieren. Long. Abgerechnet bei neuem ATHs.  

Viele Unternehmen kappen Jahresprognosen , VW steuert gegen und behält Margen im Auge. Bewegt sich in den Märkten und hat viele Feuer im Eisen. Läuft letztlich.  

Micha01:
Genau das ist ein Problem,  Prognose wird nur gehalten weil man kosten einsparen "möchte", was ja ein schöner Marketing sprech ist und nicht durch ein  "Produkt" mehr verkauft wird...

Fürn nen "Schnupfen" noch ordentlich Gewinne dieses Jahr.
Aber so ein Fetter Tanker fällt so nicht einfach um. Man stelle sich mal ein Normales Jahr vor?

Ja ab sowas mal wieder VW like.
Stückzahlen können nicht gehalten werden und schon knallt es ordentlich. Natürlich bei VW mehr als bei anderen Unternehmen.
Aber lieber mehr Tiguan/T-Roc/Taigo/Cupra mit Vollausstattung verkaufen und dafür weniger Einstiegsautos vom Golf/Polo/UP/Seat?  Hatte Bayer sowas in def Hinterhand?

Man muss sich das auch mal vorstellen: Xpeng verkauft 150t Autos und ist 15-20MRD Bewertet. Ist schon komisch warum die China/Ami Hersteller solche Bewertungen haben. Wo liegt denn VW dann?

Warum kauft man aber nur 5% inkl. einer  "Kapitalerhöhung"?  Ist Xpeng schon so klamm? (Wird anderen Hestellern nicht besser gehen außer das T und die Byd.)
Man hätte min. 25% kaufen sollen. So sieht das kommisch aus.
Aber vielleicht kommt das ja noch, außer die BuReg hat aktuell etwas dagegen.
Auch bei Saic/Audi hätte man Anteile von der Saic kaufen sollen.

So wurschtelt man ja nun doch mit 5 St E-Plattformen ab 2026 herum:
1.MEB / 2 PPE /3. China-Saic /4. China-Xpeng. / 5.China-Sehol(Sol)
Das war Klar beim Capitalmarkt anders beschrieben und wirkt nun nicht vertrauenswürdig.

Trotz des ganzen Pessimismus, seit geraumer Zeit, hat der Konzern noch gewinne gefahren und ist immer noch 3Stellig im Kurs
Die großen Verbrenner Entwicklungskosten sind ab Ende 2024 fast weg. 2025 kommt nur der "Roc" neu... zudem werden da die Ausstattungen sowad von reduziert... merkt man beim Passat nur noch als Automatik.

Also wenn die Chinesen hier, trotz Zölle+Überführung günstiger und vor allem "Wertiger" als VW sind, weiß ich langfristig auch nicht mehr was EU noch selbst machen möchte? Glaube die Chinesen bekommen aktuell billiger an Batterien als VW.
Warum wohl sonst ist VW dazu übergangen es selbst zu machen.  
Die Chinesen CATL oder andere z.B. verarscht VW doch. China hat da die Hand auch auf die Rohstoffe...

Dazu sollte man aber auch mal fette ESG steuern einführen und wenn das nicht reicht
dann werden wir hier alle zu Kellnern für die Amis+Chinesen wie der Stellantis Chef mal gesagt hat.... dann krachts aber ordentlich in Niedersachsen...da kann der Kanzler ehrlich von der Zeitenwende reden. Oder soll VW von Rheinmetall übernommen werden und Panzer bauen?  

Heute hingeht ?

Zurück Test 116€ dann hoch auf 130€ meine Meinung  

Wenn Dax 500 Punkten fällt dann kann ich glauben sonst nicht  

Ohne das dax sich viel bewegt

Ggf heute noch 116€  

 

zur Zusammenarbeit mit SAIC und XPeng

https://www.electrive.net/2023/07/28/...-ausserhalb-chinas-verkaufen/  

so und nun können wir uns zurücklegen und in die Zukunft schauen und von unseren Dividenden  ein entspanntes leben führen ( Urlaub machen).  

nicht bezeichnen. Der jetzige CEO kann die Feler wo Diess  gemaxht hat nicht innerhalb einiger Wochen ausmärzen.
Klar ist, VW hat noch sehr viele Hausaufgeben zu machen. Insbesondere wurd bei dem ID3 alles erdenkliche Falsch gemacht.

ID3  hat viele Mängel bei der Ausstattung wie auch in der Verarbeitung.  Es ist nichts neues dass bei der Entwicklung des ID.3 gehudelt wurde.  VW wollten mir der Kiste ganz vorne dabei sein und den ID.3 deshalb in aller Eile fertiggemacht und damit ein Eigentor erziehlt.

Darüber hinaus dürfte die Preispolitik der Konzernzentrale eine Rolle spielen: Schließlich hat ein Basispreis von etwa 38.000 Euro für das Einstiegsmodell in Deutschland nicht wirklich den Charakter eines “Volkswagens”.

Hoffen wir das es mit der Entwicklung in China besser läuft.  

Danke für den Link.  Der Auszug aus der Telefonkonferenz ist sehr interessant.

Dieser Absatz zeigt eindeutig wo, nicht nur bei VW,  sondern deutschlandweit die  Probleme liegen....

Dabei gab Blume auch ein konkretes Beispiel, das nicht direkt mit den E-Antrieben der Fremd-Plattformen zu tun hat: „Xpeng ist weltweit führend bei Spracherkennungsfunktionen. Wir haben Profile definiert, wie wir die richtigen Technologieprofile für unsere zukünftigen Produkte anbieten können.

Deutschland ist in Sachen Digitalisierung ein Entwicklungsland. Es wird zu lange an alten Zöpfen festgehalten.  

Mit Diess gebe ich dir 100% recht. Das was im Vorfeld verbockt ist braucht Zeit. Aber Müller und Diess standen auch sehr unter Druck dafür haben die Medien gesorgt. Keiner wusste was nach 2016 kommt. Für mich ist immer noch Winterkorn an allem schuld er hat auf allen ebenen versagt.  

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...244f58e049&ei=7  

https://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/...1c542839edd29&ei=29  

 

Markengruppe Core  hat über 40% zugelegt. Romeo vertrau mir das sind inzidier Zahlen. Mehr dazu wenn es frei gegeben wird merke dir den Namen Markengruppe Core

 

Die Markengruppe Core steigerte im ersten Halbjahr den Absatz um 25 Prozent von 1,96 Mio. Fahrzeugen im Vorjahreszeitraum auf 2,45 Mio. in 2023.  

Glaub nicht alles was die Medien verbreiten es ist anders. Da wird auf ganz hohen Nivo manipuliert du sollst glauben was die wollen ARD und ZDF sie sitzen in der ersten Reihe.  

die in die heutige Richtung zeigen. Langsam steigen das wird kommen. So eine krasse Unterbewertung habe ich auch noch nie gesehen bei einem Blue Value Chip.  

Oh man  

nicht ganz aber der Anfang ist gemacht und die Käufer kommen zurück. Haben sich von den Medien verschrecken lassen.  

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...a26960fa23&ei=9