Volkswagen Vorzüge

was man für Aktien kauft, muss ja jeder erstmal für sich entscheiden; aber zu dem was du schreibst: Woher hast du die Info, dass nur Zalando eine schlechtere Jahresperformance im Dax hätte? Wenn ich mir das so ansehe haben einige Dax-Unternehmen nochmal eine deutlich schlechtere Performance als VW (mal ganz abgesehen davon, dass bei VW ja nächstes Jahr ca. 20% Dividende rausgehen an die Aktionäre):
https://www.boerse.de/rendite/Dax-Aktien/DE0008469008
Sag gerne Bescheid, wenn ich Unsinn erzähle, aber meiner Ansicht nach stimmt deine Aussage schlicht nicht.

P.S.: Nur weil einer jetzt ne gute Jahresperformance hat, muss er das nicht auch im nächsten jahr haben; ansonsten wäre es ein leichtes sein geld zu vervielfachen;)  

 

weil die Wahrheit  nicht durchdringt.
Ein Zeichen des Kali Yuga.
 

was ned lesen wollen , löschen`s.
 

Hier geht es um VW - lass doch diese allgemeinen Verschwörungstheorien stecken. Beteilige Dich lieber konstruktiv!  

Porsche se ist schlechteste Aktie in letzten 3 Monaten , Volkswagen vz wird auch folgen  

 

Kurs schaut  Sch....aus.  

VW performed immer wieder am schlechtesten von den Automobilisten, aktuell:

BMW - 0,24%
Daimler Truck - 0,65%
Mercedes -1,36%
VW VZ - 3,06%

und wenn es versehentlich Mal aufwärts geht dann bei VW nur die Hälfte von den anderen Autowerten.

Immer wieder das gleiche Bild. Der "Motor" VW stottert ganz gewaltig und hinkt deutlich hinterher  

Gut für Einsteiger  

 

Wie kommst du eigentlich zu diesen Aussagen? Heute morgen schreibst du, VW wäre nach Zalando  die schlechteste Aktie des Dax in diesem Jahr, was so weit ich sehe, nicht stimmt.
Auch jetzt schreibst du wieder pauschal, sie liefe von den den Auto-Aktien (immer?) am schlechtesten. Für den Moment hast du ja absolut recht; schaut man sich einen längeren Zeitraum an, stimmt die Aussage absolut nicht. Geh doch einfach mal auf einen Chartvergleich, und vergleiche BMW, Mercedes und VW vz. über einen Zeitraum von bsp. 5 Jahren. Dann wirst du sehen, dass über ca. 3/4 des Zeitraums VW am besten abgeschnitten hat.

 

Fischfang66: Völliges Gelaber, betrachtet auf einen längeren Zeitraum als 1 Woche.
Forist123: Korrekt, zu welchem Kurs wärst Du als Neueinsteiger dabei?  

die martkkapitalisierung von tesla einholt... wie hat er das nur gemeint?

Das ist echt eine gute Frage, muss aber glaube ich jeder mit sich selbst ausmachen:) Ich wäre zwar gerne Hellseher, aber ob die Kurse morgen wieder steigen oder es weiter steil bergab geht, kann ja niemand so wirklich vorhersagen... Ist nur meine Meinung, aber mittelfristig erholt sich der Kurs sicherlich wieder; man muss eben die nötige Geduld mitbringen. Da ich durchschnittlich zu ca. 121 euro gekauft habe, sehe ich die Sache im moment auch noch recht locker...
Wenn ich aber wirklich Neueinsteiger wäre, würde ich wohl erstmal abwarten, was weiter passiert. Dass der Kurs  heute fast 5% nachgibt, hätten wohl eher wenige erwartet, von daher weiß man ja auch nicht, ob es erstmal weiter so geht. Alles unter 115 ist zumindest für mich verlockend, sieht aber sicher jeder anders; ich muss jetzt eh erstmal bis zur Dividendenzahlung warten, bis ich nachkaufen kann;)  

Respekt die 115 hätte ich so nicht gesehen... hatte zwar am Montag drauf spekuliert bin dann aber davon ausgegangen das es sich bei der 120 hält. Hast dein Körbchen bei 115 gestern schnell noch zu gemacht oder wurdest heute bedient ?Ja wenn das so weitergeht, dann ist die 110 wirklich nicht mehr so weit weg. Ich bin leider für dieses Jahr raus hab alles was noch im Depot rumgeblubbert ist in MBG und PBB investiert.

So ganz verstehe ich den Kurs nicht obwohl ich schon oft eine 4,xx % in Rot gesehen habe - meistens jedoch Freitags. Könnten da einige vergessen haben ihr Stop-Loss rauszunehmen ?  

Nun passt auch Ex Div. :-)

 

einigen Wochen geschrieben,  VW in den vergangenen 3-4 Jahren einiges falsch gemacht, bzw. verschlafen (zB. Software).

Diess in den vergangenen Jahren viel Mist gebaut, nicht nur ein Fehltritt sondern eine ganze Reihe.
Dieses wieder aufzuholen ist eine Aufgabe die nicht zu unterschätzen ist.

In China läuft es alles andere als Rund, dieser Umsstand dürfte den Kurs ebefalls belasten.
Ich denke in 2023 könnten wir wenn der Markt absäuft noch kurse unter 100 Euro sehen.  


 

ohne Frage aber jetzt heißt es Dividende reinvestieren und mal 12 Monate abwarten.
Die Bullen kehren zurück nur eine Frage der Zeit und was der Leerverkäufer da immer wieder von sich gibt bereitet mir langsam Kopfschmerzen.:)

Spätestens am 9 Januar haben wir das Tief gesehen wenn nicht China im Coronachaos versinkt.  

Jetzt wird noch bis Jahresende alles herausgeworfen. Dann zu Beginn des Jahres wieder wird billig zurückgekauft.
Aber die VW Vz an einem Tag ohne nennenswerte Neuigkeiten mit über 5 % tiefer, ist schon heftig.
Durchschnittskunde bei 125 Euro.
Ich halte meine DAX Werte meistens aber über einen längeren Zeitraum. Persönlich glaube ich weiter an das Unternehmen.
 

Lach, Dividende reinvestieren und mal 12 Monate abwarten. Die Sprüche kommen nur von den  Taschengeldzockern.

michelle2: schau dir das mal an.....

20.12.22 17:32
#14992
da bin ich aus den 2 Banken raus und da geben die Gas und VW setzt zum Sinkflug an....
War wohl dann doch so keine gute Idee die Dividendenidee.

Ja, wärst mal in den Banken geblieben ;-))

 

 

was von den Chinazahlen bekannt ist, sieht nicht so schlecht aus.
Also die Absätze sollten auch bei VW und den anderen recht ok sein.

2.2Mio sollten es im Dezember werden in China. Bisher ~1.5Mio (28.11-18.12)


 

es wird auch auf China eingegangen.

https://www.ariva.de/news/...istgehandelten-aktien-des-tages-10478493  

das wusste man schon in Q1 spätestens Q2 und war erwartbar.
Die Info ist ja nicht neu... die Chinazahlen sieht man doch jeden Monat. Daher verstehe ich nicht die Überraschung. Sonst stände VW bei 200 wäre es anders -.-

VW veröffentlicht jeden Monat seine Monatszahlen. Und man hat sich eher auf hochpreisige Modelle festgelegt, um Chip/Teilemangel zu begegnen -> Umsatz und Gewinnsteigerung trotz weniger Verkäufen.

Der Gesamtmarkt in China ist gewachsen, aber nicht weil alle so viel schlechter verkaufen, sondern weil so viele weitere  kleine Player gekommen sind... Mit Schulden und negativem Cashflow, die gehen in 23 spätestens 24 in die Insolvenzverwaltung. Die neusten z.B. von Huawei mit Aito und so.
https://bestsellingcarsblog.com/2022/12/...ap-with-vw-to-56000-units/

bisher VW 6%, Mercedes 3%  BMW -3% vs 21, Audi -7.9%.
Aber in dem Link sieht man sei es Chinesen, Japaner, Deutsche, Amis da gewinnen und verlieren welche.
Das ne Hyundai -32%, Geely -14, Tesla -1.1 hat stört wieder keinen, BYD +149,5% ist sehr stark - aber BYD exportiert auch aus China und verkauft viel über den Preis ohne Marge.

Ist jedem aufgefallen, der ein wenig die offiziellen Zahlen verfolgt. Daher irritiert mich etwas die Panik.
23 wird sicherlich schwieriger, aber eher für die vielen Kleinen da die einfach kein Geld haben und am Kapitalmarkt gerade keine Feierlaune herrscht.