Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Du hast natürlich recht, dass es hartgesottenen Fans egal ist, wann und zu welchem Preis sie ihr Auto kriegen, wenn sie es bloß irgendwann kriegen.

Das ist aber nicht das Thema. Das Thema sind Teslas diverse Prognosen über ihren zukünftigen Absatz. Von zuerst 60k, dann 50-55k in 2015 bis 500k in 2020. Auf diesen Prognosen, und nur auf diesen (nicht etwa auf den Vorteilen von E-Motoren oder gar Ökologie) beruht der TSLA-Kurs.

Deshalb ist es eben schon spannend, ob Musk seine vollmundigen wirtschaftlichen Ziele einhalten kann oder nicht. Ganz egal, ob seine Fans ihm jeden beliebig blöden Unsinn verzeihen. Die Anleger werden es ihm nicht verzeihen.  

DDR --> 10-15 Jahre, Vorteil: auch ein 5-jähriger wurde zum Neupreisverkauft, traumhafte Wiederverkaufspreise. ;-)

Und siehe #9399 ...  

sehr gute Zahlen.....  

mag sein, das Musk mit seinen Prognosen für seine Abätze nicht zu 100 % richtig liegt...

das hoffen, das deshalb aber die Aktie ins bodenlose fällt ist Träumerei...

Es ist ja nicht so, das Musk/Tesla keine Ergebnisse liefert.
Die Investoren interessiert zum großteil die Story und die ist nunmal intakt, genauso , wie zu Beginn.

Jeder Investor, egal , ob Privatanleger , oder Großinvestor sollte Musk als CEO kennen und über das Risiko, oder nicht Risiko das hier eingegangen wird bescheid wissen.



 

Man wird trotzdem doch seine Produktion um 30-40% gesteigert haben ein immer noch unglaublich guter Wert für eine komplexe Industrieproduktion.

Bei so einer in die Zukunft gerichteten Firma sind Monats und auch Jahreszahlen von Zielen doch nicht ganz so wichtig fr den Kurs, weil ganz normal ist dass man bei so einer "Revolution" auf Steine stösst und damit sicher sowieso eingepreist sind - die große Frage ist da doch sind Verzögungen auf dem Weg nur angebots/fertigungsbedingt oder ein Zeichen, dass die Revolution doch nicht statfindet und einschläft.

Musk könnte halt sagen - ok die komplette Eorberung und Vernichtung der Verbrenner Autoindustrie findet aufgrund von einigen Problemen bei der Anpassungen der Fertigung nun doch vielleicht erst 6 Monate später statt.... :D  

Bist du jetzt Hellseher oder was willst du damit sagen?  

Der Kurs von Tesla beruht noch nicht hauptsächlich auf solchen konkreten Zahlen.  Das würde er wenn Tesla bereits eine "wertige" Anlegeraktie wäre - das sehe ich aber zur Zeit noch nicht so, es ist immer noch mehr eine High-Risk-Spekulationsanlage.

Solange Tesla mehr zur Spekulationsaktie zählt bestimmt doch 80% des Kurses - ist das grosse Ziel noch machbar und 20% passt der Terminkalender noch, bestimmte Meilensteine des grossen Ziels termingerechet zu erreichem.

Wäre Tesla keine Hoch-Risiko-Anlage dann wären die Zahlen und Termine deutlich kritischer.
 

Das hast du schon richtig erkannt, denn sonst gäbe es die Aktie gar nicht mehr.
Aber die heißen Luft verlässt so langsam den Ballon!!
Beim 10000m Lauf fragt zum Schluss auch keiner nach der Zeit auf den ersten 100 Metern !  

Da sind wir einig. Dass das allerdings niemanden interessiert, einfach deshalb weil Tesla/Musk geil sind, glaube ich allerdings nicht.  

Tesla Motors-Aktie: positives Überraschungspotenzial? Wohl Fehlanzeige! - Aktienanalyse




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03.11.15 17:24
Pacific Crest Securities


Portland (www.aktiencheck.de) - Tesla Motors-Aktienanalyse von Analyst Brad Erickson von Pacific Crest Securities:

Im Rahmen einer Aktienanalyse rät Analyst Brad Erickson vom Investmenthaus Pacific Crest Securities Investoren zu einer Gleichgewichtung der Aktien von Tesla Motors Inc. (ISIN: US88160R1014, WKN: A1CX3T, Ticker-Symbol: TL0, Nasdaq-Symbol: TSLA).

Nachdem Tesla Motors Inc. bereits von den Q3-Auslieferungen berichtet habe, werde bei den Quartalszahlen das Produktionsvolumen des vierten Quartals im Blickpunkt stehen. Das Model X habe die Investoren bislang enttäuscht. Die jüngsten Recherchen würden keine Besserung der Lage signalisieren.

Die Analysten von Pacific Crest Securities rechnen mit 2.500 Model X im vierten Quartal. Angesichts der zahlreichen Produktionsprobleme sei eher nicht mit positivem Überraschungspotenzial zu rechnen. Insofern sei gegenüber der Tesla Motors-Aktie weiterhin Zurückhaltung gefragt. Zudem dürften die Kommentare des Managements zur Q4-Buttomarge durchwachsen sein.

Die Aktienanalysten von Pacific Crest Securities bestätigen in ihrer Tesla Motors-Aktienanalyse das "sector weight"-Votum.
 

Natürlich nicht weil Musk geil ist aber weil

Umweltschutz ohne (nennenswerten) Verzicht und mit Spass/Luxus ein sehr stark wachsendes Segment ist - und das bedient in der Automobilbranche keiner so gut wie Tesla.  

 

Erst wenn der Strom für die EV regenerativ erzeugt wird, kann man von Umweltschutz reden !!  

Die Quartalsergebnisse gibt es gleich nachbörslich?

Alle anschnallen ... ;-)

Entweder: große Enttäuschung, Kurs geht heftig abwärts --> wie bei Twitter
Oder: Zahlen besser als erwartet, Kurs steigt hefitig --> wie bei Microsoft

Ein: Zahlen ok, entspricht den Erwartungen, erwarte ich nicht --> wie bei Apple (nach Veröffentlichung der Zahlen)

We will see ...

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Der Conference Call (s.u.):
2:30 PT = 14:30 Uhr Pacific Time ==> in fünf Stunden = 23:30 Uhr für den Conference Call ?

http://www.weltzeit.de
Pacific Time (PST / PT) = minus 9 Stunden hinter der mitteleuropäischen Zeit (MEZ oder CET)

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Tesla Motors, Inc. Third Quarter 2015 Financial Results Q&A Conference Call

Webcast Adresse:
http://ir.teslamotors.com/eventdetail.cfm?EventID=166133
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War doch Twitter? Na, egal, hier geht es eh um Tesla. :-[  

Earnings Release ist laut Google allerdings :

4 PM EST

also 22 Uhr in BRD  

Alles klar, also wie gehabt gleich nach US Close. Wenn die Wall Street Knaben ihre ersten 'Linien' ziehen ... nach getaner 'Arbeit', und dann handeln sie noch mal den Nachschlag - nachbörslich für etwas Tesla-Turbulenzen sorgen. Alles so schön bunt nach der Arbeit. ;-)

OK, ok ... ich fürchte, ich habe kein faires Bild von den Händlern an der Mauerstraße. :-]  

Das ist ja der Vorteil für Tesla E-Autos gelten generell erst mal als umweltfreundlich - es reicht auch erst mal dass man den Strom umweltfreundlich erzeugen kann und vor allem dass E-Autos keinerlei Abgase beim Fahren z.B. in den Innenstädten erzeugen.

Alle jemals verkauften E-Autos werden mit mehr erneuerbarem Strom umweltfreundlicher im Betrieb - alle egal ob vor 10 Jahren gekauft vor 5 oder gestern. Ich kann also bereits heute ein Elektro-Auto kaufen und sicher sein, dass das morgen umweltfreundlicher sein wird und übermorgen noch mehr - und das ist doch klasse.

Überall wo Teslas verkauft werden (USA, Asien, Europa, Australien) sehen die Leute Solarzellen auf den Dächern und immer mehr Windräder - man kann tatsächlich sehen, wie der Strom immer grüner wird - zumindest sieht man Veränderung - Öl sieht man dagegen hauptsächlich nur noch wenn es ein Unglück gibt und zig tausende Meerestiere dabei umkommen.
 

Du bist ein alter Hase. Hab mir grade auch ein paar Stücke CR51ZT zugelegt. Schauen wir gleich mal, was passiert!
 

Da ich mit eher schwachen Zahlen heute Abend rechne und deshalb einen Absturz auf unter 180 EUR für sehr gut möglich halte, habe ich mich gestern aus der Aktie mit einem kleinen Verlust vorerst einmal verabschiedet. Ich halte von diesem Unternehmen nach wie vor sehr sehr viel, aber ich denke, die Ziele, die sich setzen, sind einfach zu ambitioniert... und ich befürchte, wenn das Model X floppen sollte, was nicht gerade unmöglich ist, wird man ernsthafte Probleme bekommen...  

Daimler-Verkäufe legen in USA weiter zu

Di, 03.11.15 20:02

ATLANTA (dpa-AFX) - Der Autobauer Daimler hat auch im Oktober in den USA mehr Fahrzeuge losgeschlagen. Die Zahl der verkauften Autos sei im Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum um 3,7 Prozent auf 32 472 gestiegen, teilte das Unternehmen am Dienstag mit. Während die zuletzt erfolgreiche C-Klase schwächelte, legte die E-Klasse diesmal zu./he

 

Ist in dem Thread noch immer auch Daimler enthalten?  

trotzdem gut für den Daimler Kurs!  

Nach Diesel auch Benziner?
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/...en-ein-a-1060951.html

Das dürfte eine E-Auto Strategie bei VW dann doch erheblich forcieren ... von irgendwann dann schon irgendwann früher. M.E. die einzige Chance von VW um als Marke wieder den guten Ruf herzustellen.

Nur: das geht nicht von heute auf morgen. Wer zu spät kommt, den ...

(PS: Wenn man sich das Revolverblatt der Automobilindustrie (= Autobild) anschaut, dann häufen sich die Ankündigungen von E-Autos der deutschen Konzerne. Ob das komische Daimler Modell, oder ein neuer E-Golf (2018?) oder gar ein neuer E-Phaeton (irgendwann?) ... das Thema E-Motor erhält doch häufige Erwähnungen. Natürlich wird auch der Diesel - trotz Beschixx, und egal ob BMW, Daimler oder VW - weiterhin als 'toll' gefeiert. Man bleibt seiner Linie als Interessen-Blatt treu. Sind ja auch Werbekunden. ;-))  

Tesla S  1900 nach 2500 im September
Tesla X       4  nach     6 im September

Chevrolet Volt mit 2035 im Oktober erstmals deutlich vor Tesla.