Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

... den Kurs wieder auf die Sprünge helfen?

Das Model 3, wo doch eigentlich alle drauf warten...

http://www.autoevolution.com/news/...launched-in-july-2016-95196.html  

eher nicht  

Der Kernsatz in dem Artikel ist: "As for the start of the production, Musk said late 2017 is the most likely time." Das ist spät.  

Dieser Bloomberg-Artikel über die Unzulänglichkeiten der Tesla Home-Batterien ist fatal. Ich verstehe nicht, wie Musk jetzt mit so was an den Markt gehen kann. Selbst wenn es funktionieren würde, könnte er die doch nicht liefern. Wer diese 38.000 Käufer sein sollen, mit denen er gestern angab, ist mir ein Rätsel.  

vor 2018 kommt das Model 3 eh nicht und das hat auch keiner mehr erwartet  

Bestellungen geben soll....

Umsatz ist NICHT gleich Gewinn.
Da schauen maximal ein paar Mio an Gewinn raus, wenn überhaupt....

Also nur "Ein Tropfen auf den heißen Stein"


Ist halt meine Meinung  

das war wohl nichts !  

Ist ja alles nur Verschleierungstaktik von Elon. In Wahrheit gibt es die Firma gar nicht. ;-)

Immer wieder lustig mit euch!  

die buchhalter aus Europa verkaufen...
und an der nasdaq kommt wieder fantasie auf.....  

http://futurezone.at/thema/start-ups/...werwall-von-tesla/129.135.150

 

wie es mit der Förderung in Norwegen weitergeht?  

was Medien berichten

http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/...ueckschrauben-a-1032394.html  

Tesla-Verluste amüsieren Porsche-Chef

http://www.n-tv.de/wirtschaft/...en-Porsche-Chef-article15067521.html

"Tesla gilt als Elektroauto-Pionier. Geld verdient das Unternehmen bisher nicht - im Gegenteil: Der Verlust verdreifacht sich im abgelaufenen Quartal. Grund genug für Häme aus der Branche.

Der Elektro-Autobauer Tesla findet beim Sportwagenhersteller Porsche wenig Anklang - und wenig Beachtung. Er schaue kaum auf die Entwicklungen beim Startup aus dem Silicon Valley, sagte Porsche-Chef Matthias Müller in einem Interview. Er setzte sogar noch einen drauf: Die jüngsten Verluste der noch jungen Firma seien Grund genug, den Rivalen rundherum zu ignorieren.

Genüsslich zitiert Müller aus den Quartalszahlen von Tesla. Der Verlust weitete sich trotz eines Rekordabsatzes des Model S und eines insgesamt kräftig gestiegenen Umsatzes aus. Das Erlösplus betrug rund 50 Prozent. Der Verlust verdreifachte sich aber auf rund 154 Millionen Dollar.

..."

 

Ich dachte beim Lesen des n-tv-Artikels natürlich auch sofort an Microsoft Steve Ballmer 2007 zum iPhone.

Allerdings ist das was Anderes. Porsche ignoriert E-Autos ja nicht, sondern setzt auf einen anderen Weg, nämlich Hybrid. Und M. Müller dürfte um einiges intelligenter als S. Ballmer sein.  

wer auf dem richtigem weg ist.......  

Hohe Verluste, große Pläne
Tesla ist eine Zocker-Wette
http://www.n-tv.de/wirtschaft/...ne-Zocker-Wette-article15060581.html

"Der Umsatz wächst um 50 Prozent, aber der Verlust verdreifacht sich - dennoch scheinen die Tesla-Aktionäre nicht unzufrieden. Woran das liegt, was die Zukunft bringen könnte und ob Tesla eigenständig überleben kann,erläutert n-tv.de Autoexperte Helmut Becker im Interview."

 

Mich wundert, dass Tesla/SolarCity diesen Bloomberg-Artikel über die neuen Home-Batterien nicht dementieren.

Report Claims Tesla Motors Inc Battery Won’t Work Well With Solar
http://www.bidnessetc.com/...s-inc-battery-wont-work-well-with-solar/

 

Die folgende "News" klingt in der Überschrift wie ein Fakt, dass Tesla neues Geld aufnehmen wird (Kapitalerhöhung durch neue Aktien oder Anleihen). Allerdings ist dem nicht so, sondern es ist lediglich die Meinung des Autors. So wie hier im Forum viele/alle derselben Meinung sind. Das wird auch sicherlich kommen müssen. Im Moment aber noch nicht. Daher ist die Meldung allenfalls vom atmosphärischem Wert.

Tesla Motors Inc Will Issue Bonds Or Sell More Stock In 2015
http://learnbonds.com/...sue-bonds-or-sell-more-stock-in-2015/118230/

"Tesla Motors Inc (NASDAQ: TSLA) toppled first quarter estimates much to the jubilation of investors. However, the honeymoon is over as concerns continue to hit the automaker on the rate at which it is burning its cash reserves. At the current pace, the Street is remaining concerned that the EV giant may run out of cash in the next three-quarters, should it not slow down on its spending or raise more cash through debt."

 

dass Tesla noch keine Anleihe ausgegeben hat. Ich kann mir kaum vorstellen, dass das Umfeld noch besser sein könnte.
Es sei denn, dieses Jahr werden noch 10.000 Model X produziert und verkauft ...  

das wird so kommen.
aber warte noch ein paar Monate........  

... durch neue Aktien oder Anleihen.

Nur um niemanden mangels Satzzeichen zu verwirren. Das war mein Fehler in meinem vorigen Beitrag.

Neue Aktien sind eine Kapitalerhöhung. Menschen geben der Firma Geld gegen Firmenanteile in der Hoffnung, dass sich das mal via Dividenden und Kurssteigerungen auszahlen wird. Falls nicht, passiert gar nichts. Keinerlei Verpflichtung für die Firma. Kleiner Haken, dass der Aktienkurs sinkt, weil es danach mehr Aktien gibt.

Anleihen sind schlicht Schulden mit Zins- und Rückzahlungsverpflichtung genau so wie Bankkredite. Nur einfacher einzutreiben als letztere, weil Anleihen-Erwerber weniger als Banken auf Bonität und Sicherheiten achten. Dem Kurs zunächst mal egal, solange der Markt glaubt, dass dieser Kredit sinnvoll im Sinne von Investition ist. Müssen permanent bedient werden und können zu Insolvenz führen, wenn kein Geld mehr dafür da ist.  

flattern, wenn ich keinen Plan von/für Akkus hätte:
http://www.n-tv.de/wirtschaft/...en-Porsche-Chef-article15067521.html
Gegenfrage. Wer will noch gesundheitsschädliche Umweltverpester die den Klimawandel so stark beschleunigen, dass uns das noch megateuer kommen wird?

Ist zwar vom Manager Magazin, aber doch recht amüsant.
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/...z-a-1032810.html#ref=rss
Hier wollten mir nicht all zu Viele glauben, aber ich finde die zehntausenden Bestellungen der Akkus von Tesla zeigen, wie sehr man dieser Marke (im Firmen und im privaten Segment) vertraut.

Da stellt sich bei mir doch die Frage: Who the fuck is Solarwatt? :-)
 

... streut jetzt willkürlich automatisch anlaufende, dröhnende Werbevideos mitten in Beiträge von Foristen ein. Zuletzt in meinen von soeben. Das war nicht ich. Das macht Finanzen.net einfach so über meinen Kopf weg!

Das ist widerlich, ekelerregend, erschreckend, extrem primitiv und unter aller Sau!

Weiß jemand, wo man einen entsprechenden Shitstorm gegen Finanzen.net, bzw. Ariva entfachen oder beflügeln kann?

An die Ariva/Finanzen-Marketing-Deppen: Kommt mir nicht mit "wir müssen ja auch leben". Das ist ja klar. Ich würde sofort bezahlen für die Foren, wenn das möglich wäre. Und eure Drecks-Videos sind das Gegenteil von hilfreich für die Werber. Niemals würde ich irgendwas von irgendwem kaufen, der mir derart penetrant auf die Pelle rückt. Türdrücker-Kolonnen sind vollkommen harmlos im Vergleich zu solchen Praktiken.  

"Meine Nerven würden auch schön langsam flattern, wenn ich keinen Plan von/für Akkus hätte:
http://www.n-tv.de/wirtschaft/...en-Porsche-Chef-article15067521.html"

Hatten wir schon längst. Siehe oben #6538.

Ich glaube nicht, dass M. Müllers Nerven wegen Tesla flattern (eher wegen F. Piech :-)). Sondern dass er das bessere Konzept, sehr viel mehr und bessere Produkte, enormes Markenimage und Super-Geschäftszahlen hat. Was man alles von Tesla - bis auf das Image in Randgruppen - nicht sagen kann.

 

er tatsächlich gut schläft und sich denkt: Das mit der Elektromobilität soll mein Nachfolger ausbaden. Ich bin dann schon fein raus. Die Porschefahrer werden es auch verschmerzen, wenn sie eine Gigafactory mitfinanzieren.
Am Ende gewinnen wir alle. Ich hoffe das Ende kommt vor dem Klimaschrecken.