Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Ganz schön eingefärbt, der Artikel. "Neben Tesla Motors (Nasdaq: TSLA, WKN: A1CX3T) werden dann auch die chinesischen Hersteller Dongfeng und BYD Fahrzeuge liefern." Genau, nämlich jeweils 5 mal soviel, wie Tesla liefern wird (Dongfeng 500, BYD 500, Tesla 100). Trotzdem natürlich ein toller Erfolg für Tesla, nur unterstreicht das eben auch, daß das kein Massenauto ist, sondern das auch dieser Taxiunternehmer die S85 für seine 10 % Oberklassekunden einsetzen wird.

 

So ein Quatsch! 100 Teslas, zunächst 10 Auto, die "später" mal als Taxis fahren sollen. Was diese Unmengen Autos denn bis dahin?
$154.000 pro Stück. Das werden teure Taxifahrten.  

in Zukunft für jeden Mercedes der irgendwo als Taxi gekauft wird eine Pressemeldung xD

oh Mann

die wissen echt wie sie in den News bleiben  

ob 10 oder 100 beim aktuellen Einsatz der Taxi's belanglos. Aber das Potential ist auf Dauer enorm. Ich glaube, schon heute rechnet sich ein Model S in vielen Fällen als Taxi. In Wien werden vermutlich die meisten SuperCharger-Ladungen durch die dort fahrenden Model-S-Taxis erfolgen.  

Du weißt ja, dass ich generell für BEVs keine Zukunft sehe. Bei Taxis stimme ich dir aber zu. Taxi-"Haltestellen" mit induktiver Ladtechnik ausstatten, Batterie kann relativ "bescheiden" dimiensioniert sein und die Anschlussleistung für die induktive Ladeeinrichtung ist auch überschaubar, es wird ja wirklich die meiste Zeit rumgestanden im Taxibetrieb.

Hier sehe ich in der Tat ein Einsatzgebiet für BEVs  

das bringt heute 2 %  

scheinbar gab es auch schon erfolgreiche Hackerangriffe auf ein model S, das ist mir neu und wie ich finde, sehr bedenklich.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/...rn-fremdgesteuert-a-982481.html

 

23.07.2014  

...die Waldfee, was geht denn jetzt ab, 211,00€ :)  

RT: http://www.world-of-stocks.com/rt_data/tsla.html  

Kann man leider den Spiegel in kleinster Weise trauen.
Zu oft haben Sie schon unbegründete negative Nachrichten verbreitet. :-(  

doch den Soiegel-Link angeklickt...
War vom Juli 2014 und eine klare falsch darstellen.  

Ich finde das Unternehmen Tesla ja durchaus interessant.

Aber die Bewertung ist immer noch sehr optimistisch. Das Unternehmen hat ein Eigenkapital von weniger als 1 Mrd., ist aber über 25 Mrd. € wert.


Und zweitens wird bei allen positiven Meldungen vergessen, dass der echte Wettbewerb bei E-Autos noch gar nicht angefangen hat.
Auch wenn die Zukunft positiv aussieht, droht hier noch ein extremer Preiswettkampf, wenn sich E-Autos langsam durchsetzen.
Und hier wird dann interessant, ob Tesla's Batterien Fabrik den Vorteil gegen die Vertriebs- und Produktionsnetze der anderen Autohersteller bringt.


www.daxtrend.blogspot.de  

http://fortune.com/2015/04/27/gigafactory-obsolete/?xid=yahoo_fortune


anyway, weiß jemand warum es heute so steigt?  

http://www.thestreet.com/story/13127293/1/....com+Latest+Headlines%29  

"anyway, weiß jemand warum es heute so steigt?  "

Ich denke, die Welt freut sich auf den 30.4. und die neuen Batterien. Obwohl das für's erste ja schon eingepreist sein müsste. Jedenfalls gibt es keinen neuen Tweet von Musk bzgl. Tesla.

 

da lag ich aber ganz schoen daneben...  

Du glaubst doch nicht wirklich, dass es an den 10, bald 100 Taxis in China liegt.  

aber bald wird fantasie aufkommen
das tesla eine Fabrik in China baut.  

fand ich wirklich gut. Danke Soulmate. Er kommt zu einem ähnlichen Schluss wie ich. Die Sache mit der forschenden Konkurrenz ist interessant.

Ich habe beruflich mit Unis oft zu tun. Die betreiben wichtige Grundlagenforschungen und kommen mit minimalen Budgets meist zu den selben Ergebnissen wie die Unternehmen.

Die Professoren und Assistenten stehen mittlerweile auch unter einem noch höheren Erfolgsdruck, als so mancher Angestellte in der Firma, da es ein ständiges Gerangel um Fördergelder für die Fortsetzung der Forschung gibt. Das führt dann zu den zahlreichen Wunderbatteriemeldungen. Man hat eine Elektrodenmischung im Labor kurzfristig in einem Bereich (z.B. Spannung) belasten können und macht damit sofort Firmen bzw. Fachzeitschriften hellhörig.

In der Batterieforschung kann man mit Riesengeldern also relativ wenig mehr bewegen, als in anderen Bereichen wie zum Beispiel der Pharmabranche.

Warum? Die zu Verfügung stehenden Elemente sind, wie schon mehrfach erörtert, dank Chemie und natürlicher Vorkommen stark begrenzt und die Schwächen und Stärken werden relativ schnell klar.

In other words: Es gibt einen Grund dafür, warum Gold und Silber zwar auf Leiterplatten zum Einsatz kommen, aber nicht das Kupfer in den Kabeln ersetzen werden.

Bei einer Fertigung auf anderen Planeten bzw. im Weltraum würde das natürlich anders aussehen :-)  

"aber bald wird fantasie aufkommen
das tesla eine Fabrik in China baut.  "

Und woher nehmen sie die Kohle?

 

du hast halt keine fantasie....  

machst du dir ernsthaft Sorgen wegen der Kohle?!? Guck mal wie die bei SpaceX mal auf die Schnelle eine Milliarde geholt haben... Ich sage nur, dass sich Musk nicht nur mit den Google-Gründern gut versteht, auch mit Bill Gates. Und du machst dir Sorgen wegen Kohle...  

Glaubt ihr denn, dass jemand Tesla das Geld schenkt (Gates, Google, Musk) ?

Sie müssen eine Kapitalerhöhung machen oder Anleihen begeben. Was beides natürlich gelingen kann, die Zahlen aber nicht schöner machen wird. Normalerweise sollte man das Geld, das man ausgibt, bereits haben oder alsbald verdienen. Davon kann bei Tesla aber keine Rede sein.  

wo ist das problem wenn der kurs hoch genug ist ?
anleihen zu begeben oder eine kapitalerhoehung zu machen.....
na ja vielleicht gibt es vorher noch einen split.