Plug Power - konspirativ und informativ

Ich hab aus der Sache mit Viessmann auch gar keine Kursphantasie ableiten wollen :)

Aber danke für deine wirklich fachkundigen Infos dazu, welche mir doch tatsächlich im anderen Bereich des Lebens echt viel helfen (werd das mit Viessmann und dessen Anlage nochmal überdenken).  

Ich hatte mir das System vor 3 - 4 Jahren auch schon mal angesehen. Was mich damals abgeschreckt hat ist die Langlebigkeit der Brennstoffzellen. Man muss damit rechnen diese nach 10 Jahren auszutauschen. Da der Preis hierfür ca 50% des Systems ausmacht ist es meiner Meinung nach noch nicht besonders lohnenswert. In geraumer Zeit wird es aber sicher anders aussehen...  

https://www.electrive.net/2021/07/07/...nennen-details-zu-h2-plaenen/


 

Bislang ist es so, dass die Energieausbeute der (privaten) H2-Heizung um 500% schlechter ist als die Erdwärmepumpe, diesem liegt die bislang einzige schlüssige Studie vor und die ist vom Fraunhofer. Alle anderen Studien sind bislang interessengesteuert / -finanziert und haben entweder Löcher in der Argumentation oder in der Rentabilitätsrechnung.
Das muss aber kein K.o. sein. Der Abwrackprämie für Nachtspeicher gingen auch Studien voraus, umfänglichste und korrekteste (köstlicher Superlativ) kam vom VDE mit teilweise ganz  anderen Ergebnissen und leider sechs Wochen, nachdem die KfW sich für das Programm entschieden hat, also zu spät.

Seit 7 - 8 Jahren gibt gibt es zig Ansätze auch zur Hybridheizung und privaten Kraftwerken, es wird besser aber man kommt bislang weder aus der Nische noch in den grünen Bereich.  
Abwarten. An der Geothermie haben sich die Versicherer schon so die Finger verbrannt, dass in einigen Bereichen nur partiellen oder gar keinen Versicherungsschutz mehr gibt.
Und Luft-Luft-Pumpen mit deutlich schlechteren Werten kann man nur ohne nahe Nachbarn betreiben. Bleibt eigentlich nur PV mit WW oder Elektroheizung vs Erdwärme vs H2  für die dezentrale Dekarbonisierung.  
Wenn es die Möglichkeit gäbe durch alte Ölleitungen H2 in an dezentrale Schlüsselstandorte zu bringen und irgendwann der Beweis erbracht würde, dass man auch eine Farm (also nicht nur den Trecker) damit wirtschaftlich betreiben kann, dann hätte der H2 auch den Weg in die technische Ausrüstung gefunden.  
Im ersten Leben war ich E-Techniker und sage derzeit immer noch eher nein, meine Nachbarn sind 2 MaschBau-Profs und beide glauben, dass es irgendwann klappt.

 

bitte den Nazi Dreck rausschmeißen?  

lass sie doch schreiben. Dadurch disqualifizieren die sich ganz von allein ;)  

Guten Abend in die Runde,

Plug führt wieder mal die Branche an.
Heute leider im Negativen...

Gibt es irgendwelche News, da der Gesamtmarkt vor allem in Europa deutlich im Plus ist und sich wieder Richtung Allzeithoch bewegt?  

das würde ich auch gerne wissen. Heute ist kein so schöner Tag. :p  

von HF geshortet. Die haben aber wohl ein Problem mit AMC. Daher mobilisieren die jetzt die letzten Reserven, u. a. zulasten von Plug. Wird schon wieder rauf gehen. NmM.  

Darum habe ich Plug und Amc  

Zeit.......

      :-)  

Das Gap bei ca. 30$ wurde geschlossen  

Wer die HYVIA-Homepage noch nicht kennt, kann sich dort einen schönen Überblick über das Joint Venture von Plug Power und Renault verschaffen - siehe auch die HYVIA Video-Präsentation.

https://www.hyvia.eu/en/







 

 

Lufthansa bereitet sich auf wasserstoffantrieb vor..  

16:13
LUFTHANSA GROUP
Jul: Lutthansa lechnik
baut Wasserstoff-
Entwicklungsplattform auf
Die Luftfahrtbranche in Hamburg bereitet
sich auf das Fliegen mit Wasserstoff vor.
Dazu ist nun der Startschuss fur den
Aufbau einer neuen Entwicklungsplattform
gefallen. Gefordert von der Hansestadt
wird Lufthansa Technik zusammen
mit dem DLR, dem ZAL sowie dem
Hamburg Airport in den kommenden
zwei Jahren umfangreiche Wartungs-
und Bodenprozesse im Umgang mit der
Wasserstofftechnologie konzipieren und
erproben. Dazu wird nachstes Jahr auf der
Hamburger Lufthansa Technik-Basis ein
Flugzeug der Airbus-A320-Familie zum
stationaren Labor umgebaut.
Dr. Johannes BuBmann, Vorstandsvor-
sitzender von Lufthansa Technik: ,,Die
Transformation unserer Branche hin zum
klimaneutralen Fliegen ist alternativlos.
Mit diesem Projekt wollen wir diese
enorme technologische Herausforderung,
auch fur die MRO-Industrie, schon
fruhzeitig angehen. Damit betreiben wir
aktive Zukunftssicherung, weil wir schon
heute Know-How fur die Wartungs- und
Bodenprozesse von ubermorgen aufbauen.""  

Wie beurteilt ihr die Chartsituation?

Noch hat die Unterstützung des 50er Sma gehalten und wir befinden uns am unteren Bollinger Band. Dieser öffnet sich jedoch leicht nach unten. Werden wir doch nochmal die 20 Euro anlaufen?  

Ist heute los?
Kann mir jemand den Kursbuch erklären?  

Diese Kurskapriolen sind doch schon normal....hab auch nix
gefunden....ist nur ein bißchen Traderspass denk ich (hoff ich)
Am 30.07. wissen wir auf jeden Fall mehr!  

Oder am 10.08.? Mein Broker hat 30.07. drin stehen...!?  

habe irgendwie was übersehen. Was ist denn am 30.7 beziehungsweise 10.8?  

30.07. Hauptversammlung 10.08. Quartalszahlen....so jetzt aber  

..eigentlich Ede? Lange nichts gehört!
Hängematte?  

 

zum Verzweifeln die letzten Wochen. Wer hier auf eine kurzfristige Wende bzw. Erholung hoffte, wird vermutlich mehr als enttäuscht sein. Der Kurs hat immer recht, dass ist eigentlich ein Börsenspruch, doch hierzu fehlen irgendwie die negativen Meldungen. Die Bilanzgeschichte ist abgearbeitet. Wären noch die anhängigen Klagen und die Zahlen fürs II. Quartal. Einige sehen steigenden Konkurrenzdruck, doch hierfür hat pp eine zu umfassende H2-Expertise im Komplettangebot. Wer umsteigen möchte/muss kann bei pp eine funktionierende Lösung bekommen. Im Logistikbereich sind sie mit ihrem Angebot anderen Voraus und der Fokus auf diesen Markt ist nach wie vor vielversprechend und ausbaufähig. Hier ist Bewegung drin und pp hat starke Kunden, die Reichweite haben und "kopiert" werden. Kurse von um die zehn Euro wie spekuliert, sehe ich hier nicht mehr kommen. Falls doch und die Nachrichtenlage bleibt positiv, dann wäre das mehrere Tanzluigi wert.