Auto- und Batterien-Herstellers BYD

http://www.it-times.de/news/...schwebebahn-technologie-liegen-122066/  

http://www.transport-online.nl/site/78172/...dsbussen-aan-connexxion/
 

BYD hat 1 Gründstück mit Hallen gekauft in Beauvais - Frankreich

Quelle
http://m.courrier-picard.fr/region/...-de-bus-chinoise-ia186b0n911446  

http://www.ariva.de/news/...e-schadstoff-plaketten-fuer-autos-6006724
 

Der Kurs testet noch mal den Bereich 4,9X € und steigt dann wieder. Nur diesmal nachhaltig Richtung 6,6 €...  

Man merkt das die Welt nervös wird. Man kann so ein Verhalten des Amerikanischen Präsidenten nicht gut heißen.
Positiv ist ,dass er die Weltpolitik mal wachgerüttelt hat.

http://www.n-tv.de/politik/...t-vor-Handelskrieg-article19570861.html  

teils unterbewertet China-Aktie momentan schwierig. Tesla wird trotz shice News ins Plus getrieben. Und Alibaba müsste locker bei 130 stehen. Wenn USA sich abschottet ist schlecht für USA des checkt der Trump aber nicht. Chinesen expandieren bereits in die EU BYD und Alibaba extrem stark. Wenn der Trump weiter so macht haben Sie kurzfristig mehr Arbeitsplätze und Aufträge, wegen dem Mauerbau xD. Und danach kauft wegen teurem Dollar niemand mer Ami-Shice.

Ist das glieche wie STeuern auf die EU Autos. Aber das Daimler und BMW etc in den USA massig Arbeitsplätze schaffen checkt der nicht ....

BYD ist super breit aufgestellt und versucht jetzt in EU Anschluss zu finden vorallem mit Bussen und vllt. mit Batterien.

Ich Find es aber druchaus gut das Trump an der Macht ist. Mit Clinton wäre die Shice genau so weitergelaufen jetzt wackelt es an allen Enden aber das ist OK.  

Ja war richtig von BYD eine Fabrik in Frakreich zu kaufen ! Hilft BYD im Westen Fuß zu fassen. In Deutschland ist auch noch Platz ;-))  

http://ev-sales.blogspot.de/

Im Dezember sind die BYD-Verkäufe wieder gefallen, während der Markt gewachsen ist. Der November markierte einen harten Einbruch, Dezember liegt noch ein Stückchen tiefer. BYD verliert rasant an Marktanteilen und auch an absoluten Verkäufen.

Meine Sorge hat sich leider verstärkt.

 

http://telanganatoday.news/goldstone-to-make-electric-buses
Hallo Timo ich kann in dem Artikel keine Dezemberzahlen Finden!  

Haben aber mehr wie Tesla vk das nur in China und dafür läuft der Busverkauf erst an mich würde mal Jahresbericht interessieren etc. aber das findet man bei China Aktien immer so schlecht und wann da die q Termine sind  

Danke für's Finden der Zahlen.
Ich denke, man muss die Zahlen in Ruhe analysieren.
M.E. sagt die reine Summe bei weitem nicht alles aus. Man muss die verschiedenen FZG-Kategorien anschauen. So ist z.Bsp. der E6 anscheinend fast konkurrenzlos mit seiner Reichweite.
Der Tang scheint mir auch in einer eigenen Liga zu spielen. Offensichtlich war aber dieser FZG-Typ die letzten beiden Monate weniger gefragt, sondern eher die günstigen Modelle.
Aber eines ist auch klar: Der chinesische Markt ist zwar groß, aber mit einem Marktanteil von immer noch nur 1.x % ist der Gesamtmarkt für EV nicht wirklich groß. Und es tummeln sich nun halt schon wirklich viele Modelle/Anbieter dort. Der Markt muss deutlich wachsen, dass für alle genug Volumen da ist!

Ich werde BYD auf jeden Fall nicht aufgrund von EV-PKW-Verkaufszahlen eines einzelnen Monats verkaufen. ich werde auf jeden Fall den GB 2016 abwarten und vermutlich auch dann nicht verkaufen, egal ob der nun besonders toll oder besonders schlecht ausfällt. Ich möchte das Ding min 5 Jahre halten und dann schauen, wo die Firma steht.  

Genau so habe ich das auch vor. Der GB wird sicherlich sehr gut sein, vor allem im Vergleich zu 2015, auch Q4 wird garantiert besser sein als Q4 2015. Nur ist es jetzt schon der 2. Monat in Folge, der völlig aus der Reihe (2016) tanzt. Vielleicht gleicht BYD dies mit Bussen aus. Mich interessieren vor allem Aussagen von BYD im Abschluss oder evtl. gibt es ja auch eine Analysten Q&A-Runde, das wäre am besten. Derzeit tue ich mich sehr schwer, BYD vernünftig zu beurteilen.  

http://www.it-times.de/news/...jahren-mit-elektroautos-fluten-122224/  

http://ev-sales.blogspot.de/2017/01/china-buses-2016.html

BYD hat 2016 36 % mehr Busse in China verkauft als 2015 und ist der 2. größte E-Bushersteller in China. Leider ist hier nicht ersichtlich, wie sich die Zahlen über die Monate entwickelt haben, insbesondere November und Dezember wären interessant. Evtl. ging in den Monaten die Produktion hoch und die von PKW runter. Ich hoffe, es wird bald Kommentare von BYD geben.

 

Die ersten 3 in der JahresRangliste aus 70 Modellen in Chinac** BYD **Unter den ersten 15 sind 5 BYDs plaziert.:
Dabei sind keine Busse gerechnet.  

Die fulminante Erfolgsgeschichte von BYD soll weitergehen. Dafür hat sich der Konzern auf den US-Automarkt eingeschossen. Hier soll in Zukunft im Markt für Elektroautomobile kräftig mitgemischt werden.  

ist der Rebound von tesla. Hier dümpelt man emotionslos vor sich hin.  

vor allem @Warren

ich übernehme den Link wieder aus einem anderen Forum:

http://carsalesbase.com/china-car-sales-data/byd/

Laut dieser Zahlen hat BYD den Absatz gesteigert, auch wenn die E-Auto-Zahlen rückläufig waren. Wegen konventioneller Autos investiert hier zwar keiner, aber wenn sie den Wachstumstrend aufrecht erhalten und vor allem einen Rückgang vereiteln, dann ist mir das sehr recht.

Ich kann zu dieser Quelle nur leider nichts sage, also ob die Zahlen korrekt sind.

 

China subventioniert doch wieder. Steht auf it-times  

https://news.uci.edu/faculty/big-wheels-in-motion/

 

20 Busse für lockere 15 Mio $.
Bin zwar nicht sicher, was da alles reingerechnet wurde (Wartung für X Jahre?), aber fast eine Mio pro Bus ist schon eine Hausnummer. Sehr geschickt ist auch die Produktion in USA.
Das kann gerne so weiter gehen.  

 

Mir ist es ehrlich gesagt ziemlich egal wie sich der Kurs kurzfristig entwickelt.

Im besten Fall geht er auf 4,80 zurück und ich kann nachkaufen ...

Ich lese gerne Meldungen über neue BYD-Busdeals. Vor allem die Doppeldecker in London sind eine schöne emotionale Bindung :-)

China ist weit weg, Nachrichten sind schwer zu bekommen.

Komischer weise, bwz. glücklicher weise interessieren sich die Tesla-Hasser auch nicht für BYD. Das heftige Auf und Ab von Tesla bleibt hier aus.

Mich interessieren vor allem die langfristigen Aussichten von BYD mit Batterien, E-Bussen, -Lastern und Autos. Und da scheint mir BYD sehr gut aufgestellt. Zumal man den größten Heimatmarkt hat.

Daher lehne ich mich zurück und lasse die Zeit arbeiten :-)  

Das ist wohl der von dome89 erwähnte Artikel:
http://www.it-times.de/news/...ld-in-den-bereich-elektroautos-122277/