NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

Hallo zusammen,

leider leider noch nix bewertbares für unsere NEL; aber wie schon mehrfach gepostet, wenn wir uns nicht dumm anstellen bauen wir die Infrastruktur auf, ...  

… und die wird Milliarden Umsätze sichern ;)))  

in USD und keine Nokken ;-))

 

Neuigkeiten angekündigt diese Woche oder?  

Source: https://www.ft.com/content/eba74b16-ce33-11e9-99a4-b5ded7a7fe3f

Peter Campbell in London 3 HOURS AGO 
CNH Industrial, the agricultural equipment maker controlled by Italy’s Agnelli family, will spin out truckmaker Iveco as a separate business as part of a five-year plan to double profits.

The company will hive off Iveco, Iveco Bus and the Heuliez Bus commercial vehicle brands, along with its powertrain business, into a separate company with revenues of $13bn by 2021.

The remaining company will comprise the tractor business and construction equipment divisions, as well as special vehicles such as firefighting trucks, with combined revenues of around $16bn.

“The bold plan will lead to the creation of two new global leaders in their respective fields,” said CNH chair Suzanne Heywood.

The move continues a trend begun by Fiat Chrysler’s late former chief executive Sergio Marchionne, who separated both CNH and Ferrari from the carmaker, creating huge amounts of value in the process.

The split is part of a five-year plan unveiled on Tuesday by CNH to increase its profit margin to 10 per cent by 2024, more than double current levels.

It plans to invest $13bn into product development over the period, with the expectation that profit-per-share will rise from $0.86 at current levels, to $2 by 2024.

Truck businesses tend to attract higher trading multiples than carmakers, but lower valuations than tractor-making groups.

The planned split echoes Volkswagen’s decision to list part of its own truck brands, MAN and Scania, which began trading as Traton Group in June, though the listing was delayed and raised only €1.6bn, much lower than had previously been planned.

 

Meines Wissens nach hat TM via Twitter Nachrichten für die Monate September, Oktober und November angekündigt. Kann mir nicht vorstellen, dass seitens NM noch etwas kommt.

Oder meintest Du Nel?  

im FT Artikel dürfte von Interesse sein.  

Kam von Trevor am 28.8.
Trying to get some big news out tomorrow or Friday and also next week. Stay tuned for multiple press releases. What an exciting time for Nikola, the industry and the world.

Mehrere Pressemitteilungen. Oder war nur diese gemeint?  

CNH steht heute bei € 9,35 und mit 6 €-Cents leicht im Plus  

CNH ist rund 12,7 Milliarden €uro schwer  

Ah okay, die News von heute war ja die von "tomorrow or friday" (letzte Woche), folglich sollte es diese Woche noch eine weitere geben. Schön! Danke für die Info :-)  

Aus den eurotransport.de Bericht von 03.09.2019
Julian Hoffmann:


Die Nikola Motors Company hat einen weiteren namhaften Partner für sich gewonnen – so investiert die Iveco-Mutter CNH Industrial 250 Millionen US-Dollar in das amerikanische Start-up, das die Lkw-Industrie mit lokal emissionsfreien Brennstoffzellen- und Elektro-Trucks in den USA und Europa revolutionieren will.

Nikola selbst will seine kürzlich unweit des Firmensitzes in Arizona vorgestellten Lkw – den One und Two für die USA und den Tre für Europa – ab Ende 2022 anbieten, und das in Form eines „All-in"-Leasing, das die Kosten für die Lkw, den Service und den Kraftstoff beinhaltet. Mit den Marken Iveco und FPT Industrial soll CNH Industrial Nikola bei der Entwicklung und der Produktion dieser Brennstoffzellen- und E-Lkw unterstützen. Die Amerikaner wiederum wollen ihr Know-how in den Themenfeldern Brennstoffzelle, E-Achsen, Wechselrichter, unabhängige Federung, On-Board-Wasserstoff-Speicherung, drahtlose Software-Updates, Infotainment, Leistungselektronik und den Zugang zu einem geplanten Wasserstofftankstellennetz in ein europäisches Joint Venture mit CNH Industrial einbringen.



https://www.eurotransport.de/artikel/...auf-s-way-basis-10883323.html

 

mit dem exakten Timing,
deshalb hat ja auch CNH bei der heutigen  Pressemitteilung die Federführung übernommen.

Ich denke, es geht jetzt um die weiteren Investoren für die 1 Mrd US $
250 Mio davon kennen wir schon, das ist CNH mit Iveco.

750 Mio US $ hat er für weitere PR.  

Umsatz 27,4 Milliarden US-Dollar in 2017  

"
Trevor Milton
@nikolatrevor
·
1h
Replying to
@Torsten85611268
All is going well. Working hard on station rollout with Nel."  

wenn CNH Börsengang plant, dann bestimmt zusammen mit Nikola, sozusagen "Nikolaveco" ;)))  

…"und den Zugang zu einem geplanten Wasserstofftankstellennetz in ein europäisches Joint Venture mit CNH Industrial einbringen."

Wenn da NEL dabei ist, wird alles noch viel besser, gut ist es ja schon.  

das heißt Nikola bringt seine Verträge mit Nel in ein JV mit CNH ein, Nikola und CNH bauen eine Tankstelleninfrastruktur in Europa gemeinsam auf,... und wenn alles glatt geht sind wir (NEL) der Hauptlieferant ;)))  

also Deutschland braucht rd. 1000 Tanken für ein flächendeckendes Grund-Netz, rechnet das mal hoch auf Europa … da werden vorneweg mal 10.000 Tankstellen benötigt zzgl. der Elektrolyseure … und diese Tankstellen werden dann nicht nur die LKW´s bedienen sondern auch die PkW´s  

also es wäre äußerst fair von TM wenn wir von den 10.000 benötigten Tanken 30% liefern dürften, schließlich kennt man sich ja und weiß wie gut unsere (NEL) Qualität ist, zzgl. der Elektrolyseure,
und weil wir gerade dabei sind: EoS können nur wir liefern ;)))
 

Artikel ist von 6.11.2018
Handelsblatt:
Dieser amerikanische Wasserstoff-Truck will Europa erobern

aus den Artikel:
Köln Mit dem vollelektrischen Lkw „Tre“ (norwegisch für „drei“) kommt das amerikanische Unternehmen Nikola Motors auf den europäischen Nutzfahrzeugmarkt. Der von einer Brennstoffzelle angetriebene Lastwagen wird im April 2019 in der „Nikola World“ in Phoenix, Arizona, vorgestellt, die Produktion in einer neuen europäischen Fabrik soll frühestens 2022 starten.
…
Für die Infrastruktur mit Wasserstoff-Tankstellen hat sich Nikola Motors mit „Nel Hydrogen“ aus dem norwegischen Oslo zusammengetan, die auch in den USA an einem Tankstellen-Netz mit Nikola Motors arbeiten. In Europa sollen bis 2030 genügend Zapfsäulen für eine flächendeckende Versorgung entstehen.

https://www.handelsblatt.com/auto/nachrichten/...OK1kVxDfKt5c4bNm-ap2

 

am besten wir bauen alle Tanken ;) da weiß man dann wenigstens was man hat ;))))  

 

also mal im Ernst: wer geglaubt hat Nikola könnte seine Bestellungen nicht zahlen der hat sich nun mal stark geirrt und wurde eines besseren belehrt; der Plan von Nikola scheint Realität zu werden, insoweit ist es auch ein guter Tag für den Haus- und Hof-Lieferanten Nel  

Keine Ahnung ob das schon gepostet wurde.. ist vom 01.08.19
https://energy.economictimes.indiatimes.com/news/...-by-2028/70479411