NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

Ich seh es ja genauso ;-) Könnte mir nur vorstellen, dass viele Spekulanten oder Träumer auf eine Nachricht a la Börsengang Nikola, ganz großer Name als Kunde oder gar News mit direktem Nel-Bezug gehofft haben.

Ich bin wie oben geschrieben ebenfalls zufrieden und warte auf die noch folgende PK und mögliche News seitens Nel in den nächsten Wochen.  

abwarten hier kommt schon noch eine fette Meldung dazu :)  

Nel und Linde ( JoinTt V. )  ..... dann geht der Ausbau schneller als alle glauben!!
Goldene Zukunft für NEL und Linde !  

IPO wird noch kommen, da bin ich ganz sicher.
Spätestens in 2 Jahren sind die notiert.  

https://twitter.com/Petercampbell1/status/1168830623018037248  

Heavy Duty wird in den nächsten zehn Jahren eine beispiellose Veränderung durchmachen  

sollte NEL mit dabei sein!

CNH Industrial will take a $250 million USD strategic stake in Nikola as the lead Series D investor. Pre-money valuation was set at $3 billion USD.

Nikola anticipates raising over $1 billion USD in the D round, granting approximately 25% ownership to new investors and business partners, including CNHI.

Trevor wird also noch ein 750 million Invest verkünden, dann sind eine Milliarde USD gesichert und NEL kann durchstarten mit dem Tankstellenbau.
 

https://www.umweltwirtschaft.com/news/...-Antriebe-Neue-Signale-13608  

der Presse-Erklärung / Kooperation mit Nikola:

Iveco (Akronym für Industrial Vehicles Corporation) ist ein italienischer Nutzfahrzeughersteller, der 1975 in Turin gegründet wurde. Das Unternehmen ist heute Teil von CNH Industrial.
Iveco entstand 1975 als Zusammenschluss der Lkw-Sparte von Fiat ...

Also, zwischen den Zeilen …
FIAT sieht die Zukunft in H2 Fuelcell !!!
Jetzt möchte ich gern die Gesichter in Wolfsburg sehen. Kommt vieleicht das Mittagessen hoch ...

https://de.wikipedia.org/wiki/Iveco

 

"So setzt VWs Chef Herbert Diess voll und ganz auf batteriebetriebene Elektromobilität. Er möchte Subventionen vor allem auf kleine vollelektrische Autos konzentrieren. Mit seiner Aussage: „Technologieoffenheit ist jetzt die falsche Parole“ erntete er nicht nur Widerspruch von BMW-Chef Harald Krüger und (Noch-)Daimler-Boss Dieter Zetsche, sondern auch Kopfschütteln in Fachkreisen."

Sehr schöner Artikel zum Thema Schwerlastindustrie!

 

Ich denke dort würde man auf diese Satz verweisen und dort das "battery electric trucks" hervorheben.

"IVECO and FPT Industrial, the commercial vehicle and powertrain brands of CNH Industrial respectively, will assist in engineering and manufacturing expertise to industrialize Nikola’s fuel-cell and battery electric trucks."

Leider weiß ich auch aus sicherer Quelle, dass bspw. SCANIA, also die 100%ige Tochter von Volkswagen, ebenfalls komplett auf Batterien in ihren Trucks setzt. Hatte dahingehend auch schon eine spannende Diskussion mit einem leitenden Ingenieur bei SCANIA.  

 

Iveco-Eigentümer wird 2,3 Milliarden in Nel-Partner Nikola investieren

NELS DURCHBRUCH  CNH Industrial wird laut einer Erklärung am Dienstag eine strategische und exklusive Lkw-Zusammenarbeit mit der Nikola Corporation eingehen.
Das Unternehmen beabsichtigt, als "führender Series-D-Investor" insgesamt 250 Millionen US-Dollar zu beschaffen, was 2,3 Milliarden NOK entspricht. Davon entfallen 100 Millionen US-Dollar auf Bargeld, während 150 Millionen US-Dollar in Dienstleistungen wie die Produktentwicklung investiert werden.

Dem Bericht zufolge geht Nikola davon aus, in der D-Runde über eine Milliarde Dollar zu verdienen, was neuen Investoren und Geschäftspartnern, darunter CNH Industrial, 25 Prozent des Kapitals einbringt.

Iveco und FPT, die Marken von CNH Industrial, die unter anderem schwere Fahrzeuge und Motoren liefern, werden Know-how für die Industrialisierung der Brennstoffzellen- und Batterie-Elektrofahrzeuge von Nikola liefern.

Das Unternehmen schreibt auch, dass Nikola Technologien für ein europäisches Joint Venture mit CNH Industrials einbringen wird, das den Zugang zu einem Wasserstoff-Treibstoffnetz umfasst.

Einer der Lieferanten von Wasserstofftankstellen ist der Norweger Nel, der bereits ein Abkommen mit Nikola in den USA geschlossen hat.

Langfristig wird das europäische Engagement die Einführung von Brennstoffzellen- und Batterie-Elektrofahrzeugen bis zum vierten Quartal 2022 umfassen.

Nikola plant auch, die Vertriebsmannschaft von Iveco auf dem europäischen Markt auszunutzen.


https://min.e24.no/...investere-2-3-mrd-i-nel-partner-nikola/a/dOpA1A  

Kanäle sich da erschließen könnten. Wo CNH überall tätig ist.

CNH Industrial N.V. (NYSE: CNHI /MI: CNHI) is a global leader in the capital goods sector with established industrial experience, a wide range of products and a worldwide presence. Each of the individual brands belonging to the Company is a major international force in its specific industrial sector: Case IH, New Holland Agriculture and Steyr for tractors and agricultural machinery; Case and New Holland Construction for earth moving equipment; Iveco for commercial vehicles; Iveco Bus and Heuliez Bus for buses and coaches; Iveco Astra for quarry and construction vehicles; Magirus for firefighting vehicles; Iveco Defence Vehicles for defence and civil protection; and FPT Industrial for engines and transmissions.  

dass Nikola die Mittel hat,  

https://twitter.com/nikolatrevor/status/1168862598227316736?s=19

Huge day today for Nikola. @IVECO invests 250MM into Nikola as lead investor. JV for Europe. Nikola Tre coming to Europe in BEV and FCEV fast. Access to validated truck parts and chassis for USA and Europe. Value: worth billions to Nikola. IVECO rocks!! https://t.co/fg9XKDEGEq

Großer Tag heute für Nikola.  @IVECO investiert 250MM in Nikola als Hauptinvestor.  JV für Europa.  Nikola Tre kommt mit BEV und FCEV schnell nach Europa.  Zugang zu validierten LKW-Teilen und Fahrgestellen für USA und Europa.  Wert: Milliarden wert für Nikola.  IVECO rockt !!  https://t.co/fg9XKDEGEq  

zwingt  auch die anderen Truckhersteller zum Handeln. NEL hin oder her,  es wird mit der Einführung
von H2 schneller gehen als wir alle noch vor einem Jahr gehofft haben.
Nel wird natürlich davon profitieren, andere natürlich auch. Der Kuchen ist groß genug, bestimmt
größer als wir denken.
Und da schreibe ich nicht von Schiffen, Düngemittel - und Stahlindustrie...  

Wahnsinn!  

Hallo zusammen,

hier ein Artikel der eine strategische Partnerschaft von Nicola mit Iveco verkündet.
Ein lesenswerter Artikel von heute der sicherlich auch Nel ASA am Wachstum partizipieren lässt.
So ersichtlich an den folgenden Auszügen des Artikels, wo die H2 Tankstelleninfrastruktur für Nordamerika und Europa massgeblich als gewichtiger Punkt erwähnt wird. Hier wird Nel sicherlich auch seinen Beitrag leisten:

Nikola will contribute technologies for a European Joint Venture with CNH Industrial that will include class-leading fuel-cell expertise, e-axles, inverters, independent suspension, on-board hydrogen fuel storage, over-the-air software update functionality, infotainment, vehicle controls, vehicle-to-station communication protocols, power electronics, and access to a hydrogen fueling network.

übersetzt:

Nikola wird Technologien für ein europäisches Joint Venture mit CNH Industrial einbringen, die erstklassiges Brennstoffzellen-Know-how, E-Achsen, Wechselrichter, unabhängige Federung, On-Board-Speicherung von Wasserstoff, drahtlose Software-Updates, Infotainment, Fahrzeugsteuerungen, Kommunikationsprotokolle von Fahrzeug zu Station, Leistungselektronik und Zugang zu einem Wasserstofftanknetz!!!


FPT Industrial and IVECO have been instrumental in the development and expansion of Europe's natural gas refueling network, in addition to successfully introducing new powertrain technology. Following a similar path, Nikola is actively working with partners to develop the required hydrogen refueling infrastructure in North America and Europe.

übersetzt:

FPT Industrial und IVECO haben maßgeblich zum Auf- und Ausbau des europäischen Erdgastanknetzes beigetragen und neue Antriebstechnologien erfolgreich eingeführt. Auf einem ähnlichen Weg arbeitet Nikola aktiv mit Partnern an der Entwicklung der erforderlichen Wasserstofftankinfrastruktur in Nordamerika und Europa.

Ich denke mit dieser Partnerschaft ist es möglich, dass Nicola Motors  ihre LKW Fertigung nun mit entsprechendem Know How aufgrund dieser Partnerschaft eine Serienfertigung von Trucks voranbringt und so den Markt für H2 angetriebene LKW's insbesondere in Nordamerika und Europa beleben wird. ...und Nel liefert womöglich die Tankstellen???


Hier der Link zum vollständigen Artikel:

https://www.finanznachrichten.de/...rtnership-to-industrializ-399.htm

Viel Spass beim lesen.
 

Auszug:

Nikola + Iveco = sant (wahr)

Realistische Zeitleiste

Trevor Milton ist der Gründer und CEO von Nikola.
- Es ist an der Zeit, eine Zero-Lösung für den Lkw-Markt anzubieten. Während andere OEMs der Meinung sind, dass emissionsfreie Lösungen nicht innerhalb des von der Regierung festgelegten Zeitrahmens möglich sind, beweisen Nikola, FPT Industrial und iveco, dass diese Fristen nicht unvernünftig sind, sagt Trevor Milton, CEO der Nikola Corporation.

- Nikola hat die Technologie, braucht aber einen Partner mit einem europäischen Netzwerk, um sie zufriedenstellend zu erreichen.
Mit den Investitionen und der Partnerschaft von CNH Industry können wir jetzt emissionsfreie Autos nach Europa bringen.
Es ist aufregend zu sehen, wie Iveco durch seine Partnerschaft mit Nikola die Führung bei der Bereitstellung emissionsfreier Lösungen in Europa übernimmt. Durch die Einbeziehung von CNH Industrial haben wir jetzt Zugang zu Produktionswissen, Kaufkraft, bewährten Lkw-Teilen, Fertigung und vielem mehr.
Nur wenige Menschen werden daran zweifeln, dass wir einen Lkw jetzt kommerzialisieren können, fügt Milton hinzu.

https://www.at.no/artikler/nikola-iveco-sant/473069

 

Working hard on station rollout with Nel.  

 

“This is truly great news. Exciting times ahead!

https://twitter.com/bjornsimonsen/status/1168870083751489539?s=20  

frag Trevor doch mal, ob er Lust hat
hier im Forum täglich ein update zu NIKOLA& NEL zu posten,
das wäre amazing!  

CITADEL ADVISORS II LLC mit ihren 6 250 676 Leerverkäufen Aktien.

Gut das ich sowas von Long bin  

im Grunde haben Citadel Advisors mit dem heutigen Handelstag viel Glück,
wurden schon 27 Mio Aktien (gestern 29 Mio) in OSlo gehandelt
und das ohne weiteren Kursanstieg.

Verspekuliert haben sie sich trotzdem, so geht das halt auch nicht
hier ohne direkten Draht zu Trevor einfach mal 6,5 Mio Aktien leer zu verkaufen….