Schaeffler unterbewertet!?
Seite 186 von 394 Neuester Beitrag: 15.11.24 10:41 | ||||
Eröffnet am: | 24.11.15 13:34 | von: MilchKaffee | Anzahl Beiträge: | 10.835 |
Neuester Beitrag: | 15.11.24 10:41 | von: Frieda Friedl. | Leser gesamt: | 4.270.113 |
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UBS weiß bis jetzt nicht was über Dieselverbot zu sagen hat. Er tut sich sehr schwer damit.
Er verwechselt dauernd seine Aussagen.
Und alles was die kleinen welche Pleite gehen liegen lassen müssen werden die großen unter sich weite auftelen und weiter wachsen
das meine Meinung daher das Potential für Conti , Schaeffler enorm groß
Und wir bald auf die 7,xx€ zusteuern.
Von daher bleibe ich vorsichtig und lege auch nicht nach.
https://www.ariva.de/news/...r-problemen-auch-2019-neuer-chef-7256773
Die KGVs lassen einen halt immer wieder schwach werden - aber die Prognosen aus der Branche stimmen dann wieder nicht so zuversichtlich.
serious ? LOL
Du weist aber schon in welchen Stückzahlen die Vorbestellungen bei Tesla liegen ?
Und das die Reichweite dank eigener Batterien die technisch meilenweit der Konkurrenz überlegen sind auch in 5 Jahren noch Audi e-Tron wegfahren wird. ...
Was rauchst Du eigentlich morgens so das DU immer so völlig überdreht optimistisch bist ? :)
Ist nicht böse gemeint, aber musste jetzt einfach mal so raus...
Ich las vor erst wenigen Minuten einen Beitrag auf n-tv, wo man die Meinung vertritt, dass die Autoindustrie nur vorübergehend schwächelt...
Unabhängig davon werden Opti- wie Pessimisten ihre Blasen nur ungern verlassen. ;-)
Mittelfristig geht es sicherlich wieder bergauf.
Ich versuche mein Invest nur immer kritisch zu betrachten. Das KGV alleine und die Fundamentaldaten reichen manchmal nicht aus.
Wenn man auf einen 10 Jahres Horizont hin arbeitet ist das völlig egal. Wenn man aber abgleichen will, ob es im Moment lukrativere Aktien gibt, dann muss man das in Betracht ziehen.
Wenn nämlich Schaeffler noch eine Weile dümpelt, wäre vielleicht woanders mehr Potential. Das hinterfrage ich immer.
Und nachdem die Prognosen mittlerweile auch für Q1 2019 schon gekappt werden, könnte man davon ausgehen, dass es noch eine Weile dauert, dass es mal nachhaltig nach oben geht.
"EU: Wenn die US-Autozölle kommen, "schlagen wir zurück"
Eine offene geopolitische Baustellen bleibt der Handelsstreit, auch wenn er dieser Tage durch Italien und den Brexit-Entwurf etwas in den Hintergrund rückt. Auch die Zoll-Spirale könnte sich bald schon weiterdrehen.
So droht die EU Washington mit sofortigen Vergeltungsmaßnahmen für den Fall, dass die USA Zölle auf europäische Autos einführen sollten. "Kämen die Zölle, wäre das aus unserer Sicht ein unfreundlicher Akt", sagte EU-Handelskommissarin Cecilia Malmström der Wochenzeitung "Die Zeit". Diese wären aus ihrer Sicht nicht mit den Regeln der Welthandelsorganisation WTO vereinbar.
Auf die Frage, was die EU tun könne, wenn US-Präsident Donald Trump ernst mache, sagte Malmström: "Dann schlagen wir zurück. Wir können sehr schnell und im Einklang mit den Regeln der Welthandelsorganisation eine lange Liste mit Gegenmaßnahmen zusammenstellen." Auf dieser Liste könnten Produkte wie zum Beispiel Autos, landwirtschaftliche Erzeugnisse und Maschinen stehen."
Wenn Trump Ernst macht und US Einfuhr-Zölle auf Autos umsetzt, dann geht es hier noch deutlicher in den Keller. Das ist sicherlich noch nicht eingepreist (Nachrichtenlage bis vor wenigen Tagen war noch, dass sich USA und EU auf dem Weg der Einigung befinden).
Wenn das mit Trump / Autozöllen und EU wieder hoch eskaliert, sind deine "unter die 8" nicht mehr allzu unrealitisch.
Irgendwer hat das hier in den letzten Tagen mal gepostet, glaube nba, bin aber nicht ganz sicher.
Das Schaeffer bei den Zuliefererpreisen ja auch selber auf Einkaufstour gehen könnte um sich zu vergrößern.
Zumindest solange die "grande dam" (die Mutter) noch lebt wird das nicht passieren. Der CEO wollte das letztes Jahr schon und hat seine Pläne da schnell beerdigen müssen, klare Aussage ist das man auf keinen Fall an die Aktienpackete von Continental die ja noch im großen Umfang gehalten werden rangeht um Kapital für Zukäufe zu bekommen. Und mehr Schulden ist absolutes no ok nach dem Sie dadurch nach der Übernahme knapp an der Pleite vorbeigeschrabbt sind. Das was der CEO dann noch durfte war die Übernahme einer 60 Mann Firma :)