Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Lediglich von Teslas Model Y und Model 3 wurden mehr verkauft, was angesichts des Preises ja auch nicht verwunderlich ist. In Q3 dürfte der Durchschnittspreis für den CyberTruck über 100T Dollar gewesen sein.
-> Was bitte soll daran unbelegt sein. Die Zahlen kann doch jeder nachschauen und ich hatte sogar einen Link dabei (s.u.). Für den Durchschnittspreis muss man sich ja nur anschauen dass bis vor einer Woche nur die 100t Dollar Version verkauft wurde. <-
-> Der Versuch über die Mods andere Meinungen zensieren zu lassen ist nachgerade absurd und wird nicht gelingen! <-
https://x.com/SawyerMerritt/status/1845940356615229699
Wie war das nochmal mit den Tesla-Killern die seit 10 Jahren angekündigt werden? Und wo sind eigentlich die dreihundertdrölftig E-Modelle von VW?
Tesla wird die Produktion des CyberTruck jetzt wie geplant weiter hoch fahren. Ich bin mal gespannt wie schnell und wie hoch. Die jährliche Produktionskapazität ist aktuell auf 125t gestiegen, siehe Seite 7 im Quartalsbericht:
https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/...-Q3-2024-Update.pdf
Pro verkauftem E-Autos sparen sie ja die kompletten Kosten für die Zertifikate während Tesla lediglich den deutlich niedrigeren Marktpreis bekommt. Fazit: Tesla macht alles richtig, die alten Hersteller haben es verkackt! Aber die Verlierer schimpfen hinterher immer nur über die Splielegeln statt über ihr eigenes Versagen.
Demnächst können sie ja auch Zertifikate bei den Chinesen kaufen. Traurig aber wahr. Alles eine Folge der extremen Arroganz:
https://youtu.be/wSklSKRkIpk?si=OQAQSQakDzwnjM7s
Hätte VW weitsichtige Manager gehabt statt Kriminelle in Streifenanzügen (der Diesel-Abgasbetrug war kriminell, dazu gibt es genug Gerichtsurteile), dann wäre VW heute so viel wert wie Tesla.
Danke für die Antwort von Micha01. Ich interpretiere das jetzt mal so:
2018 Die kommen nächstes Jahr
2019 Die kommen nächstes Jahr
2020 Die kommen nächstes Jahr
2021 Die kommen nächstes Jahr
2022 Die kommen nächstes Jahr
2023 Die kommen nächstes Jahr
2024 Die kommen nächstes Jahr
2025 Die kommen nächstes Jahr
2026 Die kommen nächstes Jahr
Immerhin, die VW Verkäufe im Heimatmarkt sind ein kleiner Lichtblick. Der aktuelle ID.3 ist ja garnicht mal so schlecht. Kein Vergleich mit dem Hartplastikbomber mit katastrophaler Software vor der Modellpflege. Aber ob das reicht?
Wenn ich für fast den gleichen Preis zwischen einem ID.3 und einem vollwertigen Tesla Model 3 wählen kann dann fällte es mir ehrlich gesagt schwer an die Zukunft von VW außerhalb Europas zu glauben. Platzangebot, Leistung, Effizienz, Ladenetz, Spaßfaktor, Wartungskosten usw. usw. das spricht schon eine sehr deutliche Sprache die man außerhalb der Tesla-Bären-Phantasiewelt auch versteht.
p.s. lass es dir nächstes Jahr schmecken. Tesla wird ohne neue Modelle kein Mehrabsatz hinkriegen. Gelingt ihnen ja auch dieses Jahr nicht, also wirds nächstes Jahr erst recht nichts mit mehr E Auto Angeboten.
Ende 2025 ist Tesla bei einer Produktionskapazität von 3 Millionen Autos pro Jahr mit den bestehenden Fabriken!
Warum wissen wir es heute noch nicht? Die Antwort heißt: Osborne-Effekt!
"O U T L O O K
Volume Our company is currently between two major growth waves: the first one began with the global expansion of the Model 3/Y platform
and we believe the next one will be initiated by advances in autonomy and introduction of new products, including those built on our
next generation vehicle platform. Despite ongoing macroeconomic conditions, we expect to achieve slight growth in vehicle
deliveries in 2024. Energy storage deployments are expected to more than double year-over-year in 2024"
"Product Plans for new vehicles, including more affordable models, remain on track for start of production in the first half of 2025. These
vehicles will utilize aspects of the next generation platform as well as aspects of our current platforms and will be able to be produced
on the same manufacturing lines as our current vehicle line-up.
This approach will result in achieving less cost reduction than previously expected but enables us to prudently grow our vehicle
volumes in a more capex efficient manner during uncertain times. This should help us fully utilize our current expected maximum
capacity of close to three million vehicles, enabling more than 50% growth over 2023 production before investing in new
manufacturing lines.
Our purpose-built Robotaxi product will continue to pursue a revolutionary “unboxed” manufacturing strategy."
Q4 Umsatz Autos wenn man wieder den selben Absatz schafft dann ne Mrd weniger Umsatz mit Autos. Aber ob man 484k in Q4 schafft glaube ich nicht. letztes Jahr gab es Nachholeffekte da in Q3 das Werk stand. tippe so 470k.
Dieses Jahr werden sie leicht mehr verkaufen als 2023. Wurde gerade heute bestätigt. Du lagst also falsch!
Und nächstes Jahr gibt es neue Modelle und zusätzlich wird für das Model Y eine massive Überarbeitung erwartet, ähnlich wie beim Model 3. Daher wird 2025 das Wachstum wieder anziehen!
Die neue Megapack-Fabrik in Shanghai beginnt mit der Auslieferung auch schon Q1 2025! Ich hoffe sie kündigen bald die Magapack-Fabrik für Europa an, möglichst in Grünheide.
Aber auch beim Service und praktisch allen Geschäftsbereichen läuft es gut.
Und für die Kunden besonders schön:
22% Wachstum zum Vorjahr bei den SuperCharger-Ladesäulen
16% Wachstum zum Vorjahr bei den Niederlassungen
Ach weil die Stahl/Alu/Energie Preise sinken hat man günstigere Produktionskosten? wusste ich gar nicht.
Kann man nicht einklagen!
Der Mann ist ein gerichtlich bestätigter Aufschneider!
"The defendants argue that the statements can’t be taken seriously because they were “mere puff.”"
https://electrek.co/2024/10/02/...riving-claims-embarrassing-defense/
Das ist mal 'ne heftige Ansage. Ich vermute dass ein Modell unter 30t Dollar aber erst 2026 verfügbar sein wird.
0,34 $ Tesla Ergebnis je Aktie im 1 Quartal 2024
0,42 $ Tesla Ergebnis je Aktie im 2 Quartal 2024
0,62 $ Tesla Ergebnis je Aktie im 3 Quartal 2024
https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/...-Q3-2024-Update.pdf
6,55 € VW Ergebnis je Aktie im 1 Quartal 2024
6,21 € VW Ergebnis je Aktie im 2 Quartal 2024
https://uploads.vw-mms.de/system/production/..._2024_d.pdf?1722847364
Vergleiche die Entwicklung des Aktienkurses mit der Entwicklung des Umsatzes und der Bruttomarge und man sieht sofort dass es alles andere als eine Blase ist!
Musk hat gerade gesagt dass es eine kleine Wahrscheinlichkeit gibt dass die HW3 nicht gut genug ist um eine FSD-Zulassung zu bekommen.
Sollte dieser unwahrscheinliche Fall eintreten bekommen alle Kunden die FSD gekauft haben eine kostenlose Aufrüstung auf HW 4. Da bin ich mal gespannt.
Tesla Auto Liebhaberei ist nicht mit Aktienanalyse gleichzusetzen !
Gewinn je Aktie ist das Hauptkriterium einer Bewertung einer Aktie, Tesla wird circa nur 2 $ Ergebnis je Aktie im Jahr 2024 machen.
Hinter dem Anstieg der Tesla-Aktie steht ein noch stärkerer Anstieg bei Umsatz und Gewinn über die letzten zehn Jahre.
Und eine Wachstumsaktie nach KGV zu bewerten ist lächerlich. Amazon, Apple und andere hatten noch viel höhere KGV und trotzdem hat sich die Investition in diese Aktien mehr als gelohnt.
Die Frage ist also nicht wie hoch das KGV gerade ist sondern welches Wachstum man von Tesla weiterhin erwarten darf.