Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Bei VW gibt es eine Ausschüttung von 20 Euro für 2 VW Aktien.
Muss niemand machen ist meine ganz persönliche Meinung und keine Aktien Empfehlung.
VW ist mit Porsche und Lamborghini einer der wertvollsten Unternehmender Weltweit.
Lamborghini ist für 3 Jahre im voraus Ausverkauft. Porsche hat top Zahlen hingelegt.
Und jetzt stellt da mal Tesla gegen.
Vielleicht kommt 1 neues Model und der Kurs steigt auf 1000 Euro.
FSD wird nicht freigegeben laut Behörden Alle Hersteller haben es schon im Einsatz nur bei den anderen heist es Assistenzsysteme.
VW hat Moia seit 2017 in Hanover und 2019 in Hamburg es läuft sehr sehr gut. Da hat man bei Tesla noch nicht mal davon gesprochen. Moia könnte sofort umgestellt werden auf selbst fahrend in Schrittgeschwindigkeit. Aber warum es sind Arbeitsplätze. Und was man nie dabei vergessen sollte der Zwischenmenschliche kontakt die Menschen vereinsamen jetzt schon, ist wissenschaftlich bewiesen.
Moia fährt strecken von 1 bis 20 KM was für den täglichen bedarf reicht es ist ein Sammeltaxi was über Algorithmen die Fahrgäste einsammelt und die optimale Strecke berechnet. Da sind die Kosten beim Fahrer im Verhältnis sehr gering. Und es wird von VW weiter entwickelt. Die Zukunft wird da sehr sehr viel noch bringen. Aber VW macht es und schreit nicht rum es kommt es ist da nur die wenigsten sehen es. Weil sie unwissend nur dem hinterher laufen der am lautesten schreit. Früher nannten wir sie die Marktschreier und haben die Menschen übern Tisch gezogen und sie habe es nicht gemerkt.
Zum Glück ist das Bread & Butter Geschäft von Tesla nicht abhängig von irgendwelchen Subventionen.
In 20 Jahren spricht keiner mehr über diese Dellen im Kurs, dann werden sich alle Ungläubigen wundern wenn Tesla mehr Wert ist als Apple, NVIDIA, Saudi ARAMCO, Microsoft, etc zusammen.
Echte „Anleger“, die von Technology (oder Scientology …hmm) richtig ganz viel Ahnung haben, lieben das.
Es geht bei VW und Skoda um Eis welches Eis past zu welchen Marken. Die haben auch Langeweile. Sommerpause und nichts zu schreiben lach.
Das ist genau soviel wert wie bei Tesla FSD.
Was ist denn der Sinn einer AG? Würdest du vielleicht Ursachenforschung betreiben, warum der Gewinn (im Vergleich zu Q2/23) zusammen gebrochen ist? Bestimmt nicht wegen höherer Investitionen!
Wachstum? Bestenfalls Stagnation! Und dein Hoffnungsträger Modell 2 ist auch schon gestorben!
Was irgendwann kommt ist :
ein 'affordable car' !
"Erschwinglich"
Das ist so eine Zeile aus dem Quartalsbericht die nach meinem Geschmack ist:
In millions of USD 3Q-2021 4Q-2021 1Q-2022 2Q-2022 3Q-2022 4Q-2022 1Q-2023 2Q-2023 3Q-2023 4Q-2023 1Q-2024 2Q-2024
Capital expenditures – TTM (5,823) (6,482) (6,901) (7,126) (7,110) (7,158) (7,463) (7,793) (8,450) (8,898) (9,599) (9,809)
Wichtig ist dass es ein "more affordable car" ist.
Ursprünglich hat Tesla für die Giga Texas Modelle für ca. 25t Dollar angekündigt, die Pläne dürften sich inzwischen aber geändert haben. Auf jeden Fall aber Modelle die preislich deutlich unterhalb des Model 3/Y liegen.
Wird Zeit dass die Gesetzgeber endlich mal noch strengere Grenzwerte einführen, damit dieser Ablasshandel dann doch zu teuer wird.
Affordable (Erschwinglich!).
Typisch Musk, wieder mal Wischiwaschi, nichts konkretes!
Akzeptiere das doch mal!
Das ganze Pipapo mit innovativer Fertigung usw, ab in den Müll!
Kommt jetzt das M3/MY Magermodell?
Egal, du wirst es feiern!
Gibts in etlichen Ländern auch schon seit einigen Jahren, von daher kann man sich ruhig mal mit dem Thema beschäftigen.
Wie beim Batterie-Tag auch hat Tesla jede Menge Innovationen gezeigt und wie bei den Batterien auch werden die sich nicht alle auf einmal umsetzen lassen. Die trockenbeschichtete Kathode hat Tesla z.B. jetzt erst in den Griff bekommen nach über drei Jahren. Andere Elemente wie das 4680er Format, das Tapless Design und die trockenbeschichtete Anode sind hingegen schon länger in der Produktion.
Die neuen Modelle werden auch viele neue Innovationen haben wie vermutlich 48V Technologie, Ethernet-Ring, den neuen günstigen Antriebsstrang ohne seltene Erden, Drive by Wire usw. aber halt noch nicht alle.
Die Unboxed Produktion wäre vermutlich ein zu großer Schritt, die kommt dann erst mit der nächsten Iteration.
Dinge wie
- Bremsleitungen
- Benzinleitungen
- Kabelbäume
- Auspuffanlage
- Kardanwelle
- Lenkstange
sind mit dem Konzept nicht oder nur schwer vereinbar.
Deshalb braucht Tesla als Voraussetzung z.B.
- 48V Technology
- Drive by Wire
- Break by Wire
- Ethernet-Ring
Das sind aber alles Dinge die in einer Großserie noch nie zum Einsatz kamen. Daher ist es richtig dass Tesla zuerst diese Technologien ausreifen lässt bis der nächste Schritt gemacht wird.
Da Tesla aktuell auf den Kapitalmarkt nicht angewiesen ist kann das uns Investoren aber egal sein und wir können uns einfach darüber freuen dass wir die Aktie immer noch so billig kaufen können.
Du hast doch noch vor kurzem ( vor dem Strategiewechsel! LOL!) das neue M2 bejubelt.
Nun sollen die Technologien erst ausreifen
wie willste da Geld mit verdienen,
Sie verdienen mit auslaufmodele ja nicht mal mehr Geld, obwohl sie noch gekauft werden.
Normalerweise sind Auslaumodele Geld druck Maschinen.
Sie haben wie ich es vor Jahren schrieb nur Geld mit Zertifikate und das heute noch lass das mal wegfallen. Tesla ist auf für mich gar nicht mehr haltbar mit den Jahren sie verdienen gar nicht an den Autos so wie uns vorgeflunkert wurde günstige Produktion. Nein sie haben billig in China produziert mit dreckige Schiffe in die Wellt kutschiert und teuer verkauft. Ich habe es alles nach und nach aufgedeckt und geschrieben wurde dafür hart angegriffen und gesperrt wo es eng wurde. Und es ist genau so gekommen wie ich es gesagt habe.
Schlechte Qualität konnten nicht mal kleine Änderungen durchführen.
Von CO2 Zertifikate gelebt.
Keine neue Modelle und keine neue Werke.
Die 20 Millionen Lüge.
Selbstfahrende Autos nur bedingt nie ohne jemanden zur Kontrolle wie im Zug nannte ich als Beispiel.
Immer Lenkrad nach einer zeit berühren oder ein Knopf drücken.
Den Rostwagen weil die Bleche nur Abkantwerkzeuge kein Werkzeugbau.
Wenig Erfahrung mit Edelstahl dürfen im Auto mit keinem Rostigem Teil zusammen kommen.
die Preise waren von Anfang an Fantasie preise nur es gab keine Konkurrenz und die wurden bezahlt.
Der Kurs 20 Fach zu hoch und heute sage ich selbst der ist viel zu hoch. Tesla wird so nicht überleben.
Die Vorschusslorbeer der einzige E Autobauer ist weck.
Reale Welt: Produktionssteigerung um 50% von Q1 nach Q2
Die neuen Modelle werden auch viele neue Innovationen haben wie
vermutlich 48V Technologie, Ethernet-Ring, den neuen günstigen
Antriebsstrang ohne seltene Erden, Drive by Wire usw. aber halt noch nicht alle.
Die Unboxed Produktion wäre vermutlich ein zu großer Schritt,
die kommt dann erst mit der nächsten Iteration. <<<
Woher wollen Sie das wissen oder verneinen Sie es mit „vermutlich“?
Oder arbeiten Sie in der Führungsebene von TESLA was erklären würde, warum
Sie in jeder Verfehlung von Elon/TESLA etwas Positives sehen?
Tatsache scheint zu sein, dass ein Plan eben nur ein Plan ist der
wie dieses Jahr zu sehen, schnell zugunsten anderer Pläne
abgelöst (Elon Wortwahl: auf Eis gelegt) werden kann.
Das mag die Börse anscheinend nicht mehr.
- Produktion 20Mio in 2030 war ein Plan
- FSD war ein Plan der mit Jahren Verspätung noch nicht erfüllt wurde
- RoboTaxis sind noch ein geplanter Plan ab Oktober 2024
usw.
Thema solide Bilanz
Andere Unternehmen posten Gewinnwarnung wenn Ziele nicht erreicht werden.
Elon/TESLA werfen lieber neue Pläne in noch fernerer Zukunft auf
den Markt – das funktioniert aber an der Börse nicht mehr.
Sicher dankt Elon jeden Tag den Anlegern die ihm seine Macht/Reichtum
erst ermöglicht haben.
Allerdings ist vom Ziel Klima Rettung nicht mehr viel zu erkennen.
Vom Typ „Visionär“ hat sich m. M. Elon zugunsten politischer Aktivitäten negativ gewandelt.
https://x.com/rpsagainsttrump/status/1816141975084765223?s=46