Neomedia 2004
Heisst also Microsoft gegen Symbian (Nokia etc.)und natürlich Neomedia.
Da wirds sicher auch noch Ärger mit Patentrechten geben.
Eins steht aber fest, Die Technologie wird immer bekannter und NEOM damit
auch.
Treffer 1-1 von insgesamt 1
NeoMedia Technologies
USA- Ft. Myers, FL 33901-3083
Halle 1, Stand 3d16
Treffer 1-1 von insgesamt 1
Ich kann deinen Optimismus manchmal nicht verstehen wenn keinerlei fundamendale Ansetze
da sind.
Aber bei Neomedia gebe ich dir recht, woll`n mal sehen was die Cebit bringt wenigsten emotional!
das tut jeden Anleger gut v. 18. bis 24. in Hanover eine Aktie zum anfassen und nicht nur Phantasie die ein praktischer Leie sowieso nicht versteht.
Wer Zeit hat sollte sich die Technologie auf der Cebit vorführen lassen, besser kann man sich vom zukünftigen Erfolg dieses Patents nicht überzeugen lassen.
wie der SMS-Markt.
Das wärs doch wenn jeder das beim einkaufen nutzen würde.
Was ich bemängele, is die hohe Anzahl aussenstehender Aktien und
die schwachen Zahlen und das kein Cash mehr da is, um den weiteren
Fortbestand zu sichern, falls Paperclick ein Griff ins Klo war.
Gruß
Angebot für Werbung in exklusiver Zielgruppe
§ Wer bei der Internet-Handelsplattform der exklusiven Automobilisten-Vereinigung
ein „Image-Paket“ bucht, erhält dazu fünf Gratis-Anzeigen im Printmagazin
§ Unkomplizierte und zügige Abwicklung aus einer Hand
§ Erstmals bei Automobilmedien im Einsatz: „PaperClick“-System ermöglicht direkte
Verknüpfung zwischen Print- und Online-Automarkt
Hamburg, 31. Oktober 2002 – Für die zweite Ausgabe ihres Printmagazins „Classic Driver“, die
Anfang Dezember erscheinen wird, offeriert die Classic Driver Lounge, Europas exklusivste Automobilisten-
Vereinigung, Inserenten ein attraktives Cross-Media-Angebot: Jeder Händler von
Premium-Fahrzeugen, der bei der Internet-Handelsplattform www.classicdriver.de ein so genanntes
Image-Paket (Preis: 250 Euro) bucht, kann parallel dazu fünf kostenlose Werbeanzeigen
mit Bild im Printmagazin (Auflage: 6.500 Exemplare) schalten.
Als „Lektüre für die Oberen Fünftausend“ bezeichnet die Classic Driver Lounge (wer dort Mitglied
werden möchte, muss exklusive bzw. klassische Automobile im Wert von mindestens
100.000 Euro besitzen) ihre Printpublikation, die sich an alle Liebhaber hochwertiger Kraftfahrzeuge
richtet. Luxuslimousinen, Rennboliden, Klassiker sowie Raritäten, die es eigentlich gar
nicht gibt – so zum Beispiel Kombimodelle von Ferrari! –, stehen im Mittelpunkt des Magazins,
dessen Premieren-Ausgabe im August erschien. Damals war die Startauflage von 5.000 Stück
trotz exklusiver Verbreitung (das Premium-Magazin wird nicht nur an Abonnenten, sondern
zum Beispiel auch an Gäste der „Leading Hotels of the World“ sowie an Kunden von Premiumauto-
Händlern verteilt) binnen weniger Tage vergriffen. Im handlichen Pocket-Format passt
das vierfarbige Hochglanzmagazin in jedes Handschuhfach.
„Gegenüber anderen Cross-Media-Paketen“, so betont Norman Wagner, Managing Director
der Classic Driver Lounge, „hat unser Angebot einen entscheidenden Vorteil: Für die Werbung
auf unserer Online-Plattform und in unserem Printmagazin bieten wir eine absolut unkomplizierte
und zügige Abwicklung aus einer Hand!“ Zudem setzt Classic Driver für sein Cross-Media-
Angebot das so genannte „PaperClick“-System ein, das laut Wagner „die direkteste Verknüpfung
zwischen Print- und Online-Werbung ermöglicht, die es im Bereich der deutschen
Automobilmedien je gab“. Beim „PaperClick“-System ist jede Printanzeige mit einem Strichcode
versehen. Dieser Code kann mit einem speziellen Lesestift, der mit dem Computer
verbunden ist, gescannt werden und verwandelt sich dabei in einen Internet-Link –
automatisch öffnet sich daraufhin auf dem Computer-Bildschirm die Classic Driver-Website, die
dem Nutzer ergänzende Informationen zu dem in der Printanzeige beworbenen Produkt
präsentiert. Wer keinen „PaperClick“-Lesestift besitzt, kann die unter dem Strichcode abgedruckte
Ziffernkombination auch manuell eingeben – dies funktioniert genauso einfach.
Classic Driver Lounge (www.classicdriver.de) ist die europäische Vereinigung der Fahrer exklusiver Premium-Automobile
– von Luxuslimousinen und Raritäten über Rennsport-Boliden bis hin zu Klassikern. Über die Internet-
Handelsplattform von www.classicdriver.de wechseln monatlich automobile Highlights im Wert von rund 30 Mio.
Euro den Besitzer. Liebhaber finden bei Classic Driver regelmäßig auch Einzelstücke und Sonderanfertigungen, die
sonst nirgendwo erhältlich sind.
Weitere Informationen: Classic Driver GmbH, Stahltwiete 20, 22761 Hamburg,
Tel.: 040/280083-0, Fax: 040/280083-50, 24-Stunden-Hotline: 0700-CLASSICDRIVER
(0700-25277423), E-Mail: info@classicdriver.de, Web: www.classicdriver.de
Presse: Norman Wagner, Tel.: 040/280083-22, E-Mail: presse@classicdriver.de
PR-Agentur: Team Andreas Dripke, Tel.: 0611/973150, E-Mail: team@dripke.de
ich von mir sage auch - go NEOM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bin gespannt auf die Cebit, wie jeder andere auch..
würde mir auf jeden fall bei den aktuellen Kursen mal für 700-1000€ was ins depo legen...
und klar laufen die einen nach oben & die einen nach unten, aber die meisten laufen eben gar nicht LOL
berufsrisiko
Mit einer MK von schon jetz rund 30 Mio$ is NEOM doch
eigentlich total überbewertet.
Die Phantasie hält den Wert aber aufrecht.
Wenns bald nix fundamentales gibt dann is NEOM nich mehr als ne weitere Insolvenz.
Aber ich bin (noch) optimistisch, sonst wär ich auch nich drin.
Daß die von neom da hinfahren ist schon eingepreist, sonst wäre der Kurs eh schon im Keller.
Also was soll jetzt vor der Cebit passieren ? Soll der CEO beim Kofferpacken plötzlich einen Großauftrag von Nokia erhalten, oder was ?
Laßt die Cebit doch erst mal losgehen, deutliche Kursaufschläge aufgrund eines Durchbruchs nach der cebit wären mir lieber, als die ewig eingepreiste Fantasie.
Wenn du die Aktienanzahl von otcbb.com oder yahoo/finance nimmst
kommst du auf knapp 30 Mio$ weils rund 260 Mio Aktien sind.
Die genaue Anzahl is glaub ich sogar noch höher, weil die auch mal neue
Aktien rausgebracht haben.
Also die MK is definitiv NICHT bei 10 Mio$