NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen
Der Link von nebenan,
https://www.rechargenews.com/energy-transition/...t-500mw/2-1-1288647
"'World's largest' | Topsoe plans 5GW solid-oxide hydrogen electrolyser factory as it signs off first 500MW"
https://info.topsoe.com/green-hydrogen
Ich hatte mich hier schon vor einigen Wochen mal kritisch zu Nel's Technologie geäußert ... war nicht so gerne gesehen hier.
es tut mir ein wenig leid, wenn ich es wieder korrigiere von 14:24 / heute / #42197.
Heute ist/war der Test wie weit die H2-Züge auf der Strecke Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde und Buxtehude max. mit einer H2-Tankfüllung fahren.
siehe hier: https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/...asserstoffzug124.html
Die Strecke Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde und Buxtehude ist seit 24.08.2022 die erste Strecke weltweit, welche ausschließlich mit H2-Zügen betrieben wird. Der Testbetrieb läuft seit 2-3 Jahren.
"... die kleine ruhige Stadt Bremervörde wird mehr und mehr weltberühmt. Es sind die 14 Wasserstoff-Züge, die alle Welt nach Bremervörde blicken lässt ..." Hier auf CNN: https://edition.cnn.com/travel/article/...-hydrogen-trains/index.html
" The future of environmentally friendly travel might just be here -- and it's Germany that's leading the charge, with the first ever rail line to be entirely run on hydrogen-powered trains, starting from Wednesday.
Fourteen hydrogen trains powered by fuel cell propulsion will exclusively run on the route in Bremervörde, Lower Saxony ... "
Übersetzung:
Die Zukunft des umweltfreundlichen Reisens könnte bereits begonnen haben - und es ist Deutschland, das mit der ersten Bahnlinie, die ab Mittwoch vollständig mit wasserstoffbetriebenen Zügen betrieben wird, eine Vorreiterrolle spielt.
Vierzehn wasserstoffbetriebene Züge mit Brennstoffzellenantrieb werden ausschließlich auf der Strecke in Bremervörde, Niedersachsen, verkehren. ...
oder siehe hier: https://www.kreiszeitung.de/lokales/niedersachsen/...de-91743942.html
""""""""""""Dazu unterzeichnete Alstom mehrere aktive Partnerschaftsvereinbarungen, die sich auf die Infrastruktur für die Produktion, den Transport und das Management von Tankstellen konzentrieren. In Deutschland gibt es zwei Partnerschaften im Bereich Schienenfahrzeuge: ein Konsortium mit Linde für die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) und ein Konsortium mit Infraserv für den Rhein-Main-Verkehrsbund (RMV). In Italien arbeitet Alstom mit Snam zusammen und in Frankreich mit Engie."""""""""""
https://www.alstom.com/de/press-releases-news/...ionierarbeit""""""""
Mit einem neuen Gesetz will das EU-Parlament die Definition von „grünem“ Wasserstoff, der zu den Klimazielen beiträgt, deutlich aufwerten. Umweltschützer sind entsetzt.
Straßburg, Berlin Das EU-Parlament will eine Vorschrift ändern, die den Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft bisher stark ausbremst. Auf Antrag des deutschen CDU-Abgeordneten Markus Pieper beschloss das EU-Parlament an diesem Mittwoch, dass der Strom für grünen Wasserstoff auch über das normale Stromnetz bezogen werden kann und nicht aus eigens dafür gebauten Anlagen kommen muss.......
https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/...gen/28680712.html
Weltbank: Zentralbanken müssen die Zinsen möglicherweise um weitere zwei Prozentpunkte anheben, um die Inflationsziele zu erreichen. / Quelle: Guidants News https://news.guidants.com
Sie haben eine Menge Kohle von uns.... Wird denn wenigstens etwas davon auch dort reingepumpt?
https://www.hydrogen-americas-summit.com/
Ich finde "sie" nicht!
N.m.M.
Ich hoffe und glaube das wir vorher drehen.
Hexensabbat interessiert mich nicht, wichtiger bleibt die Zinsentwicklung in USA.
Da könnte es nächste Woche nochmal krachen.
Steht eine Übernahme an oder hat es mal wieder ne Tankstelle zerissen? (Achtung Sarkasmus)
Ein Fallen ins Bodenlose bei NEL sehe ich nicht.
Wenn ich in mein Depot schaue, dann ist nur Plug Power seitwärts (aber auch meilenweit vom ATH entfernt)
Meine anderen Werte, Powercell, McPhy, ITM, Ceres, Proton, AFC gehen genauso abwärts wie NEL. Alle Anfang 2020 gekauft, alle im Minus unter EK, bis auf PlugPower.
Für mich sieht es so aus, dass hier zum einen dem Markttrend gefolgt wird mit einem gewissen Faktor als verstärktem Abschlag, dann etwas Sippenhaft, wenn hier und da ein Konkurrent negatives vermeldet (z.B. ITM) und dann gibt's da für mein Bauchgefühl Institutionelle, die Ihre Chance sehen, doch noch mal günstiger reinzukommen in H2, bevor die Technik Fahrt aufnimmt.
Alles meine bescheidene Meinung
Ich hatte immer nachgekauft und später dein Teil mit Gewinn wieder zu verkaufen
Und immer schön mit einem Fuß drinbleiben.
Was will man denn schon anderes tun.
Allen viel Glück hier!
Der Kurs befindet sich jetzt an einer kritischen Stelle (wohl auch dank itm) (rotes Kästchen und grüner aufsteigender Pfeil)
Die Marke sollte möglichst nicht oder nur kurzfristig unterboten werden.
Noch befindet der Kurs sich in einem Keil (blaue Linie oben und grüne Linie unten) Bis jetzt könnte sich das bis nächstes Jahr März/April hinziehen. (bleibt abzuwarten)
Was dem Kurs helfen kann, ist, dass der RSI anzeigt, dass der Kurs überverkauft ist (~28,5) und ein Rebound zu erwarten ist. Jetzt wird entscheidend sein, ob die EMA sich wieder kreuzen und ein Verkaufsignal bevorsteht.
Nel ist derzeit ein Spielball des Marktumfeldes. Deswegen ist es aktuell echt schwer die richtigen Schlüsse zu ziehen.
LGP
Wie denn, muss dann halb Deutschland wieder einsteigen?
Ok , klingt logisch
Ob es schon soweit ist? Keine Ahnung, aber wir nähern uns dem Punkt, ganz sicher!
1,22 heutet ist schon ordentlich , mal abwarten ob die 1,06 angegangen wird ( glaube ich aber noch nicht )