NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen
Top-Performance seit 1.7. fast durchgängig im Grün und das bei Angstbörse...
plus NEL typische Volatilität deutlich eingedämmt...
... weiter so ;-)
Das deutsche Leitungsnetz zu den Privathaushalten ist für Wasserstoff nicht ausgelegt.
Deshalb wird der Flüssigwasserstoff aller Voraussicht nach das Rennen machen.
Mit Flüssigwasserstoff bekommst du auch 6,2% der Energie in Form von Kälte gratis in deinen hauseigenen Tank mitgeliefert.
Ein weiterer Vorteil von Flüssigwasserstoff ist die gute Kombinationsmöglichkeit mit vielen Supraleitern, die es bereits gibt.
um Windstrom auch bei negativen Börsenpreisen zu nutzen...
8-12 % H2 verträgt das "normale" Gasnetz ...
Wir müssen ganz dringend unsere gaskrankheit ablegen. Ne gaskranke nationhat keine zukunft. Maximal n individium.
Das irre is doch eigentlich das wir aus dem gas noch wasserstoff herstellen wollten.
Diese planet wird von einer unerschöpflichen energiequelle angestrahlt, fliegt mit hunderttausend sachen lautlos durch seinen orbit und seine athmosphäre erlaubt zusätzlich wind und wasserbewegung. Sprich kinetische energie.
Wie lange brauch die menschheit noch?
Windkraft komplett Ziel verfehlt, weil not in my backyard....
PV ganz ok, aber auch hier Ausbau-bedarf...
So schnell wie das jetzt gehen müsste ...
und was macht die Politik?
Sauviel Kohle für LNG Terminals, die in 5-10 Jahren komplett entbehrlich sind,
plus mega Klimaschädlich, weil fracking... aber LNG klingt ja ganz nett....
Das wird alles übel enden:
Denn selbst wenn wir viele neue Solar- und Windparks ans Netz nehmen.
Und noch Elektroylseure anschließen für Wasserstoffproduktion.
Spätestens wenn alle ein dämliches Elektroauto fahren, dass immer geladen werden muss,
brechen unsere Stromnetze in regelmäßigen Zeitintervallen zusammen.
Die Politik müsste den Handel mit e Autos unterbinden und gleich die H2 Mobility fördern.
Parallel die öffentlichen Verkehrsmittel im Regionalverkehr kostenfrei über eine kollektiv zu entrichtende Steuer der Bevölkerung zur Verfügung stellen.
https://www.enbw.com/unternehmen/eco-journal/...ljxhbrtqnrtga4tkzlggm
Es geht also schon mehr als nur 12% und das jetzt schon. wenn das mit den 30% auch funktioniert ohne an den Gasthermen was zu schrauben, dann wäre das ein meilenstein. Ich frage mich nur, warum hier nicht mehr auf das Gaspedal gedrückt wird von der Bundesregierung um die technische Machbarkeit von H2 im Gasnetz schneller feststellen zu können.
Das kann man schon kaufen!
Ich habe jemanden kennengelernt, der in seinem Haus schon drei betreibt.
Bosch:
https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/...eizkessel-von-bosch/
Viessmann:
https://www.viessmann.de/de/wissen/...eme/heizen-mit-wasserstoff.html
Besser wäre es wenn man einen Wasserstofftank für Flüssigwasserstoff im Keller hätte,
der ab und an mal aufgetankt wird.
Das könnte man schnell umsetzen für 100% Wasserstoffbetrieb.
20% Wasserstoff ins Gasnetz ist ganz nett. Aber zu wenig.
Parallel die Klimananlage betreiben über die Kälte, die frei wird, wenn der Flüssigwasserstoff ausgelassen wird.
Und durch einen Supreleiteffekt beim Kälteauslass verlustfrei Strom erzeugen.
Pacific Energy fügt Wasserstoffenergieoptionen mit ENGV- und Nel-Vereinbarungen hinzu!
Pacific Energy hat die Übernahme von ENGV, einem in Australien ansässigen führenden schlüsselfertigen Anbieter von Produktions- und Betankungsanlagen für grünen Wasserstoff, sowie den Abschluss mehrjähriger exklusiver Liefervereinbarungen für Australien und Neuseeland mit Nel ASA aus Norwegen, einem der weltweit größten, bekannt gegeben Hersteller von Elektrolyseuren.
Die Übernahme von ENGV baut die internen Fähigkeiten von Pacific Energy weiter aus und positioniert die Gruppe einzigartig als den einzigen Anbieter nachhaltiger dezentraler Energie in Australien mit interner Fähigkeit, alle Technologien und Dienstleistungen für erneuerbare Energien bereitzustellen und zu integrieren, so das Unternehmen. Dazu gehören Solar-, Wind-, Batterie-, LNG- und jetzt auch Wasserstoff- sowie traditionelle gas- und dieselbetriebene Erzeugung.
ENGV wurde 2013 als Full-Service-Anbieter in allen Bereichen von Wasserstoff, Erdgas, Biomethan und LPG gegründet und ist mit dem sich entwickelnden australischen Markt für saubere Energie gewachsen. Laut Pacific Energy gilt das Unternehmen als Marktführer bei Dienstleistungen und Lösungen für grünen Wasserstoff und erneuerbare Gase.
„ENGV war die erste – und ist die erfahrenste Organisation – beim Einsatz von Wasserstoff- und erneuerbaren Gastechnologien in Australien und hat mehrere Design- und Installationsprojekte abgeschlossen, die Einrichtungen für Wasserstofftankstellen, Elektrolyseure und Brennstoffzellen umfassen“, hieß es.
Das Unternehmen verfügt über eine Reihe langjähriger Lieferverträge mit globalen Anbietern von Wasserstoff und erneuerbarer Gasproduktion, Betankung, Verdichtung und Transportausrüstung, darunter Nel, Hexagon Purus, PowerCell und KwangShin.
Jamie Cullen, CEO der Pacific Energy Group, sagte, er sei begeistert, die Aufnahme von ENGV in die Gruppe bekannt zu geben.
Dies ist eine unglaublich aufregende Akquisition und ein Meilenstein für unsere Gruppe, da wir eine nationale Wachstumsstrategie einschlagen und das letzte Stück hinzufügen, um unser Leistungsprofil für erneuerbare Energien zu vervollständigen“, sagte er. „Wir haben in den letzten Jahren einen Wandel in unserer Branche erlebt, und unsere Pipeline potenzieller neuer Projekte hat sich so entwickelt, dass sie zu etwa 75 % aus erneuerbaren Energien besteht. Im Vergleich dazu waren es noch vor wenigen Jahren weniger als 20 %, und wir verfügen jetzt über vollständige schlüsselfertige Kapazitäten für alle wichtigen erneuerbaren Energietechnologien für unsere Kunden aus den Bereichen Bergbau, Industrie und Regierung.“
Sean Blythe, Gründer und CEO von ENGV, fügte hinzu: „Dies ist eine großartige Gelegenheit für ENGV, unser Wachstum zusammen mit den schnell wachsenden Wasserstoff- und erneuerbaren Gasmärkten in Australien zu beschleunigen. Ein Teil der schnell wachsenden Pacific Energy-Gruppe zu werden, wird unseren jeweiligen Unternehmen und Mitarbeitern gemeinsame Möglichkeiten bieten. Die Mitarbeiter beider Organisationen haben bereits gute Arbeitsbeziehungen, die sich aus unserer gemeinsamen Arbeit in Denham in Westaustralien ergeben, wo wir Australiens erste Mikronetzanlage für erneuerbaren Wasserstoff liefern.“
Cullen sagte unterdessen, er sei begeistert, exklusive Vereinbarungen zur Lieferung von Elektrolyseuren mit Nel getroffen zu haben. Das Unternehmen nahm kürzlich an der offiziellen Eröffnung von Nels neuester Produktionsstätte in Herøya, Norwegen, teil, der weltweit ersten vollautomatisierten Elektrolyseur-Produktionsanlage mit einer Anfangskapazität von 500 MW, die auf bis zu 2 GW skalierbar ist.
Nel wurde 1927 gegründet und liefert weltweit Elektrolyseure und hat Schätzungen zufolge bis heute über 75 % aller Elektrolyseure weltweit geliefert. Dazu gehört ein 3,5-MW-Elektrolyseur, der im Rahmen eines Projekts zur Lieferung des weltgrößten Brennstoffzellen-Lkw für Anglo American an ENGIE geliefert wurde.
Nel hat seit 2018 Lieferverträge mit ENGV und diese wurden nun mit Pacific Energy exklusiv für den australischen und neuseeländischen Markt verlängert, sagte Pacific Energy.
Raymond Schmid, Vice President Sales & Marketing (EMEA – Ozeanien) von Nel, sagte: „Wir erkennen die Bedeutung und den Aufstieg Australiens auf dem Markt für grünen Wasserstoff an. Die Fülle an Sonnen-, Wind- und Landressourcen bietet die perfekte Landschaft für die Produktion von grünem Wasserstoff, und wir freuen uns, gemeinsam mit Pacific Energy eine wichtige Rolle bei der Entwicklung der Branche in diesem und im nächsten Jahrzehnt zu spielen.“
https://im-mining.com/2022/07/05/...tions-with-engv-nel-arrangements/
Bei vielen liegen die Nerven blank. Das wird noch bleiben, solange sich die Nachrichtenlage nicht bessert (Krieg, Inflation, Zinsen). Viel dürfte schon eingepreist sein und spätestens nach dem Sommerloch dürfte es wieder aufwärts gehen. Möglich, dass wir bei entsprechenden Nachrichten noch einen Ausverkauf mit Panikverkäufen sehen. Langfristig sind es allgemein Einkaufkurse. Allerdings muss man Schwankungen aushalten können und einen langen Atem haben.
Nächster interessante Termin 11.08.2022 – Quarterly Report – Q2
N.m.M.
Was so manche einen Quatsch schreiben.
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NEL: DANSKE BANK GIBT COVERAGE MIT HALTEN, KURSZIEL 12,9 NOK
6.7.2022 09:34
Oslo (Infront TDN Direkt): Danske Bank nimmt Coverage über Nel mit einem Kursziel von 12,9 NOK je Aktie und einer Halteempfehlung auf.
Es geht aus einem Sektor-Update vom 6. Juli hervor.
Es wird allgemein erwartet, dass die Nutzung von grünem Wasserstoff bis Ende dieses Jahrzehnts zunehmen wird, stellt das Maklerhaus fest, das davon ausgeht, dass dies Nel in den kommenden Jahren ein stetiges Wachstum bescheren und dem Unternehmen helfen wird, bis 2025 hohe Auftragsvolumina zu erzielen.
„Margen vorausgesetzt weiter verbessert, schätzen wir, dass Nel bis 2030 positive Cashflows erwirtschaften wird“, heißt es in dem Update
Bitte vor der Verkündung von Weltuntergangsszenarien informieren!
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...el-asa-kurze-strohfeuer
Quelle: https://www.infranken.de/ratgeber/verbraucher/...erfahren-art-5380224
Neue Windparks, neue Solarparks, e-Mobility mit Ladezapfsäulen und Wasserstoffelektrolyseure. Wenn alles ans Netz geht ist das zu viel.
Genau deshalb forscht unter anderem Heimdall Power an einer Optimierung der Auslastung der Netze mit einem intelligenten Multi Vector Sensor an Freileitungen.
Quelle: https://heimdallpower.com/product/
Da wir ohne Wasserstoff kein Carbon Capture betreiben können, wird Wasserstoff irgendwann die Priorität erhalten in dem Moment wo wir CO2 negativ werden müssen, um die Klimaabkommen in der EU noch einzuhalten. Sonst dürfen wir demnächst alle Strafe zahlen.
Quelle: https://www.tagesspiegel.de/politik/...fuer-deutschland/24351844.html
Die Priorität hat demnach die Entwicklung der Wasserstoffindustrie und nicht die e-Mobility.
L/W WP sind in kalten Wintern Stromfresser par Excellance. Ich weiß nicht wo diese Strommengen in Summe mit allen anderen gepushten Stromverbrauchern herkommen soll.
Auch hier gilt mal wieder " Wenn schon Titanic, dann 1. Klasse"
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