NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

https://www.solactive.com/indices/?se=1&index=DE000SLA8F83

Da ist beim Kopieren irgendwas schief gelaufen...

... immerhin ist der Link keine Doktorarbeit...  

Hier ein Link zu den Zertifikaten des o.g. Solactive-Zertifikates, welches @Mr.Pisoc eingestellt hat.

Investitionen sind mit Hebel 1-5 möglich.

http://www.finanztreff.de/...e.htn?i=12104605&sektion=zertifikate
 

Der Kontraindikator der Nation (Maydorn) hat auch wieder einmal seinen Senf dazu gegeben.

https://www.ariva.de/news/...unert-batterien-oder-wasserstoff-7654320

 

Es stimmt natürlich, dass Änderungen immer sehr schwierig zu erreichen sind. Es ist auch klar, dass umweltfreundliche Energiegewinnung essentiell wichtig für den Fortbestand des blauen Planeten ist. Wie verletzlich dieser Erdball tatsächlich ist, stellt ein sehr aufschlussreicher Bericht des deutschen Astronauten, Alexander Gerst, sehr gut dar. Siehe Quelle:  https://www.tagesspiegel.de/themen/reportage/...umfahrt/23788184.html Fakt ist auch, jede Form der Energiegewinnung, und sei diese auch noch so umweltfreundlich, verursacht trotzdem Schäden am ursprünglichen bzw. lokalen Bestand von Belastungen. Es geht also zwingend darum, die Belastungen so gering als möglich ausufern zu lassen, bzw. die bisherigen fossilen Energieträger so schnell als möglich vermindern zu können. Warum sollte die Industrie hier ein Interesse zeigen, sich dem Umkehrtrend anschließen zu wollen? Das Zauberwort lautet Globalisierung. Diese wiederum schafft die größtmöglichen Märkte für unsere Industrien, somit Arbeitsplätze und allgemeinen Wohlstand für die überwiegende Mehrheit der Menschheit. Gleichzeitig aber, emittiert sie den maximalen Schadstoffausstoß, durch Produktion und Transport, für eben genau diesen größten Marktplatz der Welt. Nun gibt es zwei Grundsatz- Möglichkeiten dies umkehren zu können. 1. Man begrenzt die Märkte wieder zurück, also eher nur noch regional wie ehemals im 18. Jahrhundert auch. Oder alternativ 2. Man reduziert den Schadstoffausstoß weltweit, zur Produktion als auch für den nachfolgenden Transport der hergestellten Produkte, was wiederum die Märkte noch mehr wachsen lassen sollte bzw. mindestens aber ihre derzeitige Größe in etwa garantieren könnte. Genau eben dieses Wachstum, ist letztendlich der Schlüssel zum Erfolg des kapitalistischen Wirtschaftssystems. Chinas Wachstumsprognosen verfinstern sich zusehends durch Marktübersättigung als auch der Ristrektionen durch die Trump Administration (Strafzölle). Genau diese Krise wird zum Beschleuniger der umweltschonenden Energiegewinnung und deren nachfolgenden Speicherung führen wollen, es entsteht also nicht nur ein neuer Sektor an Wirtschaftsgütern, sondern gleichzeitig neues „grünes Wachstum“, welches zwingend notwendig ist, sowohl aus umwelttechnischen als auch gleichzeitig aus wachstumsbezogenen Gründen unerlässlich sein wird. Das einzige Wachstum, welches zwingend seiner Umkehr bedarf, ist die ausufernde Zahl der Weltbevölkerung. Findet die Menschheit hier nicht zur freiwilligen Selbstbeschränkung, wird es fast unmöglich sein die vorgenannten Ziele noch erreichen zu können, hört sich eher unspektakulär an, entspricht aber der unabdingbaren Realität. Der nahende G20 Gipfel in Japan, am 28/29.06.2019 wird Aufschluss darüber geben wollen, ob die verantwortlichen Politiker der führenden Wirtschafts- Nationen, die Zeichen der Zeit erkannt haben oder eben nicht. Die Chancen dazu waren noch nie so schlecht wie heute, und im Gegensatz dazu, ist der tatsächliche Handlungsbedarf noch nie so dringend hoch gewesen wie aktuell derzeit. Wenn es gelingen sollte, dass 19 der 20 Staaten sich einigermaßen einigen können, dann wird der eine fehlende „Sonderstaat“ mit seinem „sonderbaren Präsidenten“ nur noch von sekundärer Bedeutung sein, bzw. das verbreitete Übel durch ihn, lediglich nur noch in einem sehr begrenzten Zeitfenster, auch weiterhin über die Menschheit verbreiten zu können, überschaubar und somit kalkulierbar. Die Hoffnung stirbt wie immer zuletzt, hoffen wir auf Japan und das möglichst ohne „faule Deals“.
   
 

https://amp.handelsblatt.com/technik/...rage-der-geduld/24480200.html  

Auch Betrüger haben manchmal Recht, man sollte trotzdem mit den" Einschätzungen" dieser Typen vorsichtig sein! Aber natürlich hat jeder eine zweite Chance verdient!  

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...asserstoffaktien-7634976

 

https://www.lynxbroker.de/analysen/...richten_RSS_Feed&a=33559914


 

Die Regierung stellt eine Milliarde NOK für null Emissionen im gewerblichen Verkehr zur Verfügung!

Das staatliche Unternehmen Enova wurde vom Ministerium für Klima und Umwelt mit der Einrichtung eines emissionsfreien Fonds für den gewerblichen Verkehr beauftragt.

Bis Ende 2020 werden mindestens 1 Milliarde NOK bereitgestellt. Das Geld wird für klimafreundliche Fahrzeuge und Schiffe im gewerblichen Verkehr verwendet.

"Wir werden die Emissionen aus dem Verkehr bis 2030 halbieren. Deshalb werden wir bis 2020 einen emissionsfreien Fonds für den gewerblichen Verkehr in Höhe von 1 Milliarde NOK einrichten. Dies wird die emissionsfreie Technologie im gewerblichen Verkehr auf See und zu Land beschleunigen", sagt der Minister für Klima und Umwelt Ola Elvestuen (V) in eine Pressemitteilung.

Das Ministerium für Klimaangelegenheiten schreibt, dass der neue Fonds unter anderem seinen Schwerpunkt auf Landverkehr und Seeverkehr verstärken wird. Unter anderem wird es einfacher sein, Unterstützung aus dem Fonds für Elektrofahrzeuge zu erhalten.

Zwischen dem Ministerium und Enova bestehen Governance-Vereinbarungen, die die Grundlage für die Aufgaben des Staatsunternehmens bilden. Die derzeitige Governance-Vereinbarung sieht bis 2020 2,7 Mrd. NOK jährlich vor, zusätzlich zu einer weiteren Vereinbarung über eine Milliarde für andere Zwecke.

https://theworldnews.net/no-news/...nullutslipp-i-naeringstransporten  

Siehe Quelle: https://ecomento.de/2019/06/21/...nachhaltigkeits-offensive/#comments  

Deutsch-japanische Energiepartnerschaft schafft Dynamik für die Energiewende

Deutschland und Japan wollen ihre Zusammenarbeit bei der Erforschung und Nutzung erneuerbarer Energien ausbauen. adelphi unterstützt diesen Prozess und erleichtert den energiepolitischen Austausch.

Beide Länder haben vereinbart, die Zusammenarbeit im Bereich erneuerbare Energien im Rahmen der Deutsch-Japanischen Energiepartnerschaft zu verstärken.

Ziel ist es, die Innovationen im Bereich der erneuerbaren Energien, die Digitalisierung und Flexibilisierung sowie die Modernisierung der Netze und die Nutzung von "Wasserstoff" voranzutreiben.

Andreas Feicht, Staatssekretär im Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi), und Taizo Takahashi, Kommissar der japanischen Agentur für Rohstoffe und Energie, unterzeichneten auf dem G20-Treffen der Energieminister am 15. Juni 2019 eine entsprechende Erklärung .

Die Energiepartnerschaft kommt sowohl Deutschland als auch Japan zugute
Angesichts der Tatsache, dass die beiden Länder im Hinblick auf das Pariser Abkommen die zentrale Rolle nachhaltiger Energie betont haben, kommt die Energiepartnerschaft beiden Parteien zugute. Deutschland verfügt über umfangreiche Erfahrungen beim Ausbau und der Systemintegration erneuerbarer Energien, während Japan Vorreiter bei der Nutzung von Wasserstoff sowie bei der Entwicklung von Energiespeichern und sogenannten Smart Grids war.

Die Energiepartnerschaft zwischen Deutschland und Japan ist ein wichtiges Beispiel für internationale Klimaschutzmaßnahmen “, erklärt Jana Narita , Projektmanagerin bei adelphi . "Angesichts der großen Herausforderungen bei der Umsetzung des Pariser Abkommens setzen beide Länder auf bilaterale Zusammenarbeit und Wissensaustausch - statt auf Isolationismus und Unilateralismus", fügte sie hinzu.

https://fuelcellsworks.com/news/...es-momentum-for-energy-transition/  

Ich glaube erstens dass China , Asien und die USA also Länder mit langen Distanzen und Strecken die E-Mobilität entscheiden. D.h. Dass nur Wasserstoff dafür in Frage kommt. Zweitens ist es im LKW Verkehr hier in Europa nicht ohne Wasserstoff denkbar. Also muss hier in Europa eine Infrastruktur aufgebaut werden und dann wird auch der PKW Bereich nachziehen
Und wenn wir wirtschaftlich noch mitspielen wollen diktiert China etc die Zukunft.  

So stelle ich mir den Thread vor. Bravo & Danke  

Bin ganz der selben Meinung. Den Weg zu Wasserstoff PKWs müssen die LKWs ebnen. Aber keine Technologie wird die jeweils Andere komplett aus dem Markt verdrängen. Es wird ein nebenher geben, so wie heute bei Benzin und Diesel.  

Aber morgen kommen als Erstes wieder die Popometer Infos von Robin, dann die Schwätzer und Experten mit 8 Jahren Erfahrung … alles ohne Referenz / Links.
Die Firma Nel ist hier uninteressant, die wollen nur zocken und er ich selbst darstellen ...

Leider kann ich so nur den Aktionär  zustimmen: Der Hot-Spot ist verkommen …

Ich wünsche mir auch wie du die Zeiten zurück, wo wir als Freunde des Unternehmens NEL uns ausgetauscht haben.  Hat einer eine ldee  für die Zukunft hierfür?

Viel Erfolg den H2 Aktionären
 

So langsam wird die Sache spannend.
Von sonstigen Großinvestoren nichts zu sehen.

https://nelhydrogen.com/investor-relations/#information  

d.h. die haben die Aktien tatsächlich auf den Markt geschmissen und wurde von lauter Kleinaktionären vorzüglich im deutschsprachigen Raum eingesammelt...........da lag ich wohl mal richtig falsch :-)....

Naja, zeigt mir bloß wie riesig das Interesse der normalen Leute ist.  

dir einen sagen Clearstream beherbergt unser aller Aktien, die anderen, darunter auch NEL, sagen, unter Clearstream laufen nur einige große, von denen kein einziger die 5% geknackt hat.
Ich schließe mich der letzteren Meinung an und dazu passt auch Björns Aussage das man in Deutschland aktiver ist als einige denken.
Vielleicht kommt da bald eine Partnerschaft mit Linde raus.....wer weiß.  

Faktum.  

Man könnte zur "Qualitätssicherung" z.B. ne geschlossene Whatsapp-Gruppe machen oder dergleichen. Aber ich denke mit einem gut geleiteten Thread im Forum sollte das auch drin sein. Der Leiter (na_sowas) hat dann leider einiges an Aufwand zu betreiben, z.B. muss er alles lesen und die auffälligen Leute ermahnen und dann ggnfalls rausschmeißen.  

Also wenn wir uns hier einigen, dass diese ganzen Kursprognosen hier nicht gewünscht sind, dann sollte das im 1.Post stehen und die Leute auf nen separaten Thread (z.B. den von der Aktienflüsterin) verwiesen werden. Ich würde das begrüßen, so gäbe es eine klare Trennung zwischen Trading-Interessen und Unternehmens-Infos (Langfrist-Investoren). Außerdem sollten dieses ständige "ich hab 10k Stück heute geschossen, jetzt kann der Kurs steigen" ermahnt/ausgeschlossen werden. Justmy2cents  

ein Forum lebt nun mal von Austausch und Gedanken anderer. Warum sollte es hierfür eine andere Form für den Kommunikationsaustausch geben.  

Ich meinte nicht, dass das hier als reiner Nachrichtenticker dienen soll. Lediglich die Trading-Infos ("Kurs sollte heute bei 5€ schließen weil wir eine doppelte SKS-Superbollinger-Pyramide geschlossen haben") könnte man abspalten. Und eben überflüssige Kommentare versuchen zu vermeiden.  

ist auch zu beobachten, dass die UBS ihre Stückzahl um 10% erhöht hat. Über 2 Mio Stück sind dazu gekommen...  

Hier eine kleine Konversation (von heute) im Hegnar Forum zur Sache mit Clearstream übersetzt mit Google:

"Sehr geehrte Aktionärinnen und Aktionäre! Können wir jetzt eine gemeinsame Anstrengung unternehmen und die Freigabe von Nel-Aktien für billige Verkäufe einstellen? Clearstream nähert sich schnell einem Drittel der Eigentumsrechte an Nel. Was ist ihre Agenda?Lassen Sie uns Nel in norwegischen Händen halten!"

"Die Deutschen sind schlau. Bekommen wir bald ein saftiges Gebot für Nel? Viel möglich, aber dann aufrichtig hoffen, dass es nicht zu gut ist. Hier haben wir nach dem Ölzeitalter endlich etwas zu sehen und es ist nicht oft so, dass Norwegen weltweit führend in der Technologie ist.
Persönliches Kursziel 2020 ist 20 SEK."

Ich denke auch, dass da was im Busch ist. Wer weiß welche KMU oder größere deutsche Player über Clearstream kaufen.

Hier was über Clearstream:

https://www.hettwer-beratung.de/...tralverwahrer-clearstream-banking/