NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen
Nel: Gute Wachstumsaussichten, aber Kursziel gesenkt??? Das passt doch nicht!
Eine neue Studie zum norwegischen Wasserstoffspezialisten Nel sorgte soeben für ein heilloses Durcheinander, denn der Analyst von Morgan Stanley hat sich scheinbar in Widersprüche verstrickt. So stufte Arthur Sitbon den Hersteller von Elektrolyseuren von kaufen auf neutral herab und senkte gleichzeitig das Kursziel von 32 auf 22 Norwegische Kronen. Das entspricht einem Zielbereich von etwa 2,15 Euro. Aber:
Eine weitere Aussage von Sitbon passt hier scheinbar nicht ins Bild, denn langfristig attestiert der Analyst Nel gute Wachstumsaussichten. Die Auflösung dieses Widerspruchs folgte auf dem Fuße: Denn laut Sitbon orientiert sich der Markt momentan eher an kurzfristigen Gewinnschätzungen und nicht so sehr an der langfristigen Perspektive. Die Aktie selbst nahm diese Studie relativ teilnahmslos hin und verharrt unverändert oberhalb der neue Unterstützung von 1,70 Euro.
Geht es nach den Experten von Morgan Stanley hat Nel langfristig eine tolle Perspektive vor sich...
https://www.anlegerverlag.de/...ursziel-gesenkt-das-passt-doch-nicht/
Ich habe hier schon mehrere Accounts mit der gleichen Schreibweise kommen und gehen sehen.
Deshalb wird das wohl auch nichts bringen, solange Mehrfachaccounts nicht überprüft werden.
Erstmal so niedrig wie möglich aus alles Shorts raus, dann billig einsteigen und noch die Fonds auffüllen.
Nachdem man genug mit der Jahresendrallye angelockt hat, werden die Kurse gedrückt (eine scheinheilige Begründung wird gefunden) und die meisten Käufer durch Panikverkäufe wieder rausgemobbt.
Wenn alle raus sind und man selbst genug hat, startet man dann die Frühjahresrallye (ein Grund wird wieder mal gefunden).
Das zieht sich derzeit nicht nur durch die Wasserstoffbranche.
Die selbst hochgepushte Rallye wird von den gleichen Leuten wieder runter gebasht.
Bafin? Entweder involviert, oder Maulkorb
NEL wird im Umsatz (noch "der" Indikator) in Q4 deutlich zulegen und mMn die Erwartungen übertreffen - Die neue Produktionsstätte wird dafür schon sorgen...
Wer also nicht warten kann hat Pech gehabt. Ansonsten vielleicht die Kurse fürs Nachkaufen nutzen...
NUR MEINE MEINUNG - KEINE HANDLUNGSEMPFEHLUNG
Wer jedoch schon seit 3 NOK dabei ist, kann sich total entspannen.
Die meisten dürften wohl irgendwo dazwischen liegen.
Durchschnittlicher Einstandswert der Kleinanleger würde ich auf 17 NOK schätzen.
Hoffen wir mal dass es diesmal wieder so kommt(-;
Verglichen werden die verschiedenen Techniken. Bis 2030 haben 70 % der Stahlwerke ihre Laufzeit erreicht, so dass Investitionen anstehen. Die Nutzung von Strom direkt wäre ein effektiverer Weg, um Umwandlungsverluste zu vermeiden, aber bisher nur in kleiner Anlage erprobt und wohl nicht in den erforderlichen Größenordnungen rechtzeitig verfügbar. Erdgas
Bleibt eine Übergangslösung. Wasserstoff hat weiterhin Chancen.
https://www.golem.de/news/...g-mit-strom-statt-kohle-2112-161461.html
Ich hatte ja gehofft, dass die ~1,67/1,69 halten. Vielleicht klappt das heute doch noch - wird aber sehr schwer.
Problem sehe ich halt nur, dass es unter die EMA200 ging - soweit ich weiß generiert das ein Verkaufsingnal (bitte korrigieren wenn ich da falsch liege) (Signal wurde bereits am 2.12 aktiviert)
Wenn es noch weiter runter gehen sollte, dann wäre wohl nächstes Ziel bei ~1,48 bis ~1,35. Noch ist es aber nicht soweit!
Ich sagte ja auch: "Der Markt ist sehr volatil und es gibt noch ein paar Faktoren, die das Salz in der Suppe sein könnten."
zb gab es eine Feier in Norwegen mit Omnikorm infizierten - lässt natürlich die Oslo Börse nicht kalt
zb könnte die Fed ihr tappering von bisher 15 auf 30 Mrd weiter reduzieren. Bringt vola/Druck in die Tech- und Wachstumswerte. (weiß gerade nicht wann Fed Sitzung ist, glaube nächste Woche)
Den Vix Index sollte man evtl beobachten. Aktuell bei ~29 und damit recht hoch.
Wenn der Kurs sich nicht allzu weit von der Unterstützung (1,67/1,69) entfernt. wäre das kurzfristig ok. Evtl könnte dann der Kurs um diesen Bereich schwanken. Voraussetzungen sind natürlich kein weiteres Salz in der Suppe ;)
Zum Kaufen würde ich persönlich aktuell nicht raten, sondern erst auf Beruhigung warten. Keine Handelsempfehlung! Muss jeder für sich selber wissen.
https://neftegaz-ru.translate.goog/news/...tr_hl=de&_x_tr_pto=nui
Aber glücklicherweise arbeitet NEL mit dem Super-Duper-Werk zuerst den Everfuel Auftrag ab.
Vielleicht bringt das alles in Schwung.
Zum Glück hab' ich nebenher noch diesen riesigen Haufen McDonalds Aktien.
Vielleicht ist das das einzige Restaurant, das es bald noch geben wird.
Sollte NEL die Produktion weiter automatisieren und steigern, wird sich der Kurs auch weiter erholen.
Man sollte nicht den Mut verlieren.
Wer Cash hat, kann sich durchaus langfristig jetzt günstig einzukaufen.
Nur meine persönliche Meinung....!!!!
Fed-Sitzung zweitägig 14.-15.12., Pressekonferenz dazu am Mittwoch 15.12. 2:00 p.m. (20 Uhr unserer Zeit)
Federal Reserve Board - Calendar
200-Tage-Linie (bei etwa 1,76) wurde in Vorwoche nach unten durchstoßen - Verkaufssignal
50-Tage-Linie ist bei etwa 1,66, da lag am Freitag 3.12. auch der Schlusskurs. Mehr als kurzzeitiges Unterschreiten dieser Linie wäre weiteres Verkaufssignal.
100-Tage-Linie ist bei etwa 1,55. Mehr als kurzzeitiges Unterschreiten dieser Linie wäre weiteres Verkaufssignal.
Fear & Greed Index derzeit bei 24 (= extreme fear)
NEL ist der einzige unabhängige und grüne hersteller von elektrolyseuren. Keine schulden. Lokke arbeitet aus dem plus. Das nächste jahr wird extrem spannend. Jetzt gehts in die massenproduktion als maschienenbauer. Lernkurve usw.
Der deutsche Lkw-Hersteller Quantron wird im H2-Truck-Projekt mit Unternehmen zusammenarbeiten, um Wasserstoff-Lkw nach Norwegen zu liefern. H2 Truck, zu dem NEL gehört, zielt darauf ab, die ersten 100 Wasserstoff-Lkw mit zugehöriger Infrastruktur in die Region Oslo zu bringen
Damit fällt das letzte Stück, um Wasserstoff-Lkw auf norwegische Straßen zu bringen, sagt Projektleiter Jan Carsten Gjerløw in H2 Truck.
Der Lkw-Hersteller wird 2022 mit der Produktion von Wasserstofffahrzeugen beginnen und 2023 Lkw nach Norwegen liefern können.
- Die Transportbranche ist bereit. Was wir brauchen, sind die Lastwagen. Ich freue mich, mit Quantron zusammenarbeiten zu können, um die Einführung von Wasserstoff-Lkw
Entscheidender Durchbruch
H2 Truck zielt darauf ab, die ersten 100 Wasserstoff-Lkw mit der dazugehörigen Infrastruktur in die Region Oslo zu bringen. Projektleiter Jan Carsten Gjerløw sieht die Zusammenarbeit mit Quantron als Durchbruch für das Projekt und für die Einführung emissionsfreier Lkw in Norwegen.
Quantron wurde 2019 als Hightech-Spin-off der Haller GmbH & Co. gegründet. Das Unternehmen hat eine strategische Partnerschaft mit Ballard Power Systems für Brennstoffzellen für schwere wasserstoffbetriebene Fahrzeuge (FCEV).
- Wir freuen uns, dass die Quantron AG gemeinsam mit unserem Partner Ballard Power Systems und H2 Truck an der Wasserstoffoffensive in Norwegen teilnehmen kann, sagt Michael Perschke, CEO und Vorstand der Quantron AG.
Starke norwegische Partner
H2 Truck hat die gesamte Wertschöpfungskette für die Einführung von Wasserstoff-Lkw in Norwegen erfasst, von Herstellern von grünem Wasserstoff und Tankstellenbetreibern bis hin zu Ausrüstungslieferanten und Lkw-Nutzern. Die Gemeinden Oslo und Viken County sind ebenfalls enge Partner.
Projektmanager Jan Carsten Gjerløw, der General Manager von Evig Grønn AS ist, beschäftigt sich damit, die Politiker auf dem Feld noch stärker zu machen. Er weist darauf hin, dass mehrere Hersteller die Produktion von Wasserstoff-Lkw vorbereiten. Um seine Position als attraktives "Wasserstoffland" zu behaupten, sei es dringend erforderlich, gute Förderprogramme für Tankstellen und den Kauf von Wasserstoff-Lkw einzurichten, betont er.
Norsk Hydrogenforum ist Partner im H2-Truck-Projekt geworden und möchte die gute Arbeit, die geleistet wird, unterstützen.
- Die Bündelung aller Kräfte der gesamten Wertschöpfungskette ist erfolgsentscheidend. Dass im Jahr 2023 nun eine größere Zahl von Wasserstoff-Lkw nach Norwegen kommen wird, ist eine sehr gute Nachricht, sagt Ingebjørg Telnes Wilhelmsen, Generalsekretärin des NHF.
H2 Truck wird von den Partnern Viken County Municipality und Oslo Municipality finanziert. Das Projekt umfasst folgende Unternehmen:
Statkraft
Everfuel Norway
Hynion
Hexagon Purus
Ballard Power Systems Norway
Faun
Toyota Norge
ASKO
DB Schenker
ColliCare
Litra
Nilsen og Kokkersvold
Norsk Gjenvinning
Posten Norge
PostNord
Transport-Formidlingen
Coop Norge
Dahl Optimera Norge
Rema Distribusjon Norge
DNB
Ife / FME MoZEES
Kunnskapsbyen Lillestrøm
Norsk Hydrogenforum
ZERO
https://www.hydrogen.no/hva-skjer/aktuelt/...VCHiCg669f-amF1UqBtyLZ0c
NEL ist am H2 Truck Projekt mit Everfuel beteiligt
https://businessportal-norwegen.com/2021/04/01/...ie-strasse-bringen/