Auto- und Batterien-Herstellers BYD
http://www.autoblog.com/2016/01/26/...-sell-300-000-plug-ins-in-2016/
Das größte Risiko ist das die Weltwirtschaft einbricht das billige Öl hat auch seine Schattenseiten Moodys hat schon mehrere Amerikanische Energie Firmen herrabgesetzt
http://deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2016/...-vor-herabstufung/
http://deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2016/...papier-depots-auf/
http://www.finanzen100.de/finanznachrichten/...usa_H433292357_240338/
http://www.it-times.de/news/...zahlen-sorgen-fur-enttauschung-115468/
Der Markt alleine in China und wenn man noch Indien und Südamerica mitnehmen möchte ist Gigantisch,und diese Länder haben wegen Ihren großen Städte ein riesen Problem die Luftverschmutzung in den Griff zu bekommen . Gerade Dieselfahrzeuge
werden mehr und mehr aus den Städten verband. (Omnibusse Taxis )
Jahre lang wurden Dieselverkehrsbusse angeschafft da sie Wirtschaftlicher sind als Benziner das Recht sich jetzt.
Vieleicht hat einer gesten auf ARTE den Bericht Dicke Luft gesehen
Da kommt ins Rollen .
Die E-Elektromobilität wird sich da viel schneller durchsetzten
http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-10-09/...-in-cars-by-2020
Aus meiner, und ich bin überzeugt auch aus deren Sicht heißt es handeln oder sterben. Und zwar in den nächsten 10 Jahren.
Gerade China macht schon mehr als wir hier glauben, allerdings können auch sie nicht zaubern. Wir ja auch nicht, siehe Airport Berlin.
Ein schönes Wochenende
Kurvenkratzer hat grundlegend schon recht Die Märkte sind angespannt man könnte auch sagen sehr nervös da reicht ein Funke und es kann alles passieren .
Der größte unsicherheitsfaktor ist der geringe Ölpreis nach letzter Aussage Moodys
sind momentan 400 Ölprodutions Firmen vor einer herrabstufung oder vorm Konkurs
und die meisten Firmen sind Fremdfinanziert, sogar Staaten (Aussage IWF) könnte es mitreißen die am Ölpreis hängen das könnte einen Crash des Finanzsystems verursachen . Aber wissen kann es keiner !
BYD ist bestimmt eine gute Investition, ob es der richtige Zeitpunkt ist muß jeder selber entscheiden.
Bielefeld und andere forschen und sammeln Erfahrungen gerade in Bezug auf das Induktive Laden der Batterien, die diese wohl um einiges kleiner ausfallen lassen dürften, da sie immer wieder an Haltestellen zwischengeladen werden können. Auch für Taxis ein muss. Wie das Frauenhofer Institut berechnete ist diese Art der Ladung noch zu teuer um sie für den Massenverkehr einzusetzen. Aus meiner Sicht wäre es der Durchbruch.
http://publica.fraunhofer.de/documents/N-151579.html
http://iis.aastocks.com/20160202/002426096-0.PDF