Norwegian Air Shuttle ASA

habe wohl meine Kauforder zu neidrig angesetzt die letzten 6 Monate mit unter 0,85 Euro.

EInzig negativ - NAS wird kein Geld verdient haben trotz der Super Verkehrszahlen.

Warum?

Hoher Kerosinpreis und kein Hedging

ABER das kann auch in die andere Richtung ausfallen -

wenn der Kerosinpreis zum Sommer hin fallen sollte und der Sommerplan mit Preisen raus ist.

Dann macht NAS richtig Gewinn bei Loadfaktoren über 70% im SOmmer  

Ich denke, dass wir ab dem 18.02.2022 mehr wissen. An diesem Tag wird der Quartalsbericht Q4 2021 veröffentlicht; am 28.04.2022 dann der Jahresbericht für 2021.
Ich gehe allerdings davon aus, dass "Großaktionäre" oder zumindest große Geldgeber, welche Norwegian das "Überleben" ermöglicht haben, bereits vor Veröffentlichung informiert sind.
So erkläre ich mir auch den starken Anstieg von NAS in den letzten Tagen, vor Veröffentlichung der "Traffic Figueres for December 2021".
Allerdings ist das Handeln der Großinvestoren so nicht abzuschätzen. Auf jeden Fall werden die großen Geldgeber ihr Investment irgendwann für "gutes Geld" versilbern wollen....
 

anbei noch ein Artikel von "Der Aktionär" , allerdings bereits vom 12.11.2021.
Hier werden aber m. E. dennoch einige Hintergrundinfos vermittelt.

 

04.02.2022:
Monthly traffic data January 2021  

Wie sagt man, wer zu spät kommt oder überhaupt nicht, dem bestraft der Digsbums na der ..... ihr wisst schon.  

Warum sollen Grossinvetoren gekauft haben?


die haben 75% der NAS Aktien bekommen , ....die Grossinvetoren, welche bei dem Schutzschirmverfahren dabei waren


das Stück für unter 0,65 EUro!!!!

Also warum sollen die für über 50% mehr, zu 0,98 up zu kaufen?

 

Beim norwegischen Billigflieger Norwegian Air Shuttle (NAS) geht es weiter aufwärts. Der Konzern, der nur ganz knapp die Insolvenz vermeiden konnte, befindet sich dank deutlich besserer Bilanzstruktur, einer sehr jungen und effizienten Flotte und einer massiv verringerten Kostenbasis auf einem guten Weg bereits im laufenden Jahr wieder schwarze Zahlen schreiben zu können.

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...aufwaerts-20243811.html

https://www.finanzen.net/aktien/norwegian_air_shuttle-aktie

Nix dummes macht, der Zunsentscheid moderat ausfällt und Corona dank Omikron weiter so verläuft, dann sehen wir hier zu Ostern, wenn alle wieder raus wollen wieder ganz andere Kurse  

https://www.finanzen.net/schaetzungen/norwegian_air_shuttle

Los, auf die alten Höschen  

Aktuell notiert die Airline-Aktie bei knapp über 1,3 Euro

Der Kurs stagniert. Trotz des marktumfeldes leider bei NAS nicht angekommen. Hoffentlich kommt da noch nen Schub.  

Kurs stagniert nicht, sondern fällt. Zumindest kurzfristig - Krieg in Europa bedeuten viel weniger Flugreisen.

Die Kurse der Airlines werden die nächsten Tage und Wochen wohl fallen.  

nachdem sogar die Ukraine den Amis signalisiert es mit der kriegsrethorik etwas langsamer angehen zu lassen kann man erwarten, dass Russland wohl doch nicht während Olympia die Ukraine überfällt. Dann sollte das auch wieder mit dem Urlaub klappen.

 

Ohne jetzt zum kaufen animieren zu wollen: Langfristig stehen die Chancen hier echt gut.  

Norwegian hat sich nach der beinahe Pleite und dem erfolgreichen Insolvenzverfahren gesund verschlankt - das sollte sich auch in den Bilanzen der nächsten Jahre widerspiegeln.  

https://www.finanztrends.de/...ie-der-druck-der-baeren-wird-groesser/

der Druck des Bären wird wirklich größer... vielleicht sollte man doch lieber in Marschflugkörper anstatt in Flugzeugen investieren.  

ordentlich ab damit ich hier einsteigen kann. Das Ding geht dieses Jahr noch durch die Decke.  

https://www.aero.de/news-41949/Norwegian.html


Jede FESTE Fugezgubestellung ist mit einer ANzahlung verbunden.

Diese hat Airbus einbehalten bei Vergleich als Kompensation


BA hat für die FESTEN MAX orders dieses Geld noch

und die Klage für das Grounding MAX ist nicht die einzige gewünschte Forderung von NAS


Auch die 787 hatte seit 2013 Probleme und hat nicht die Werte einehalten laut Prospekt

PLUS der Ärger ständig mit den Treibwerken von RR

Welche komplett ausgetauscht wurden und DANACH......ist über ROm Teile von einem runter gekommen!!!!  

Meine Perle. Willste heute nicht?  

737 Max sein? Sicher ein großer Preisnachlass........
Da werde ich wohl doch nicht lange bleiben - schade eigentlich.  

geht nur MAX.....wenn du Geld verdienen willst mit NAS Aktien


WARUM?

Versuche einmal eine 737-NG zu bekommen?....gibt kaum noch junge Exemplare - da 2017 eingestellte Produktion.

Airbus.....Ersatzteile, Pilotenausbildung.......eine Mischflotte kostet zu viel unterhalt - daher hat Ryan nur BA und Wizz nur Airbus


DIe 737 MAX ist eine faceglieftete 737-NG.....also 80% der Teile die nichts mit Triebwerk oder Steuerelektronik zu tun haben sind gleich.

 

 

noch einmal günstig nachgelegt und dann mal abwarten was die Kerosinpreise machen und welchen Einfluss das haben wird.