Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Seite 79 von 2873 Neuester Beitrag: 17.11.24 17:50 | ||||
Eröffnet am: | 07.09.17 11:26 | von: SchöneZukun. | Anzahl Beiträge: | 72.819 |
Neuester Beitrag: | 17.11.24 17:50 | von: Top-Aktien | Leser gesamt: | 17.517.758 |
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... ausgerechnet den A8 als Beispiel genannt hat ...
„Auf den ersten Blick erscheint es, dass Japans Hersteller beim autonomen Fahren technologisch zurück liegen. So kann kein Auto aus Japan, was bei Audis Limousine A8 längst möglich ist: Völlig freihändiges Fahren bis 60 Kilometer pro Stunde. Ab 2020 soll Audis neuer e-Tron Sportback sogar bei 130 km/h freihändig fahren.“
Und die Aussage ‚längst möglich‘ halte ich angesichts der Tatsache, dass der Audi gerade mal auf den Markt kommt, für etwas gewagt. Man sieht daran sehr gut, welche Präferenzen eigentlicu ‚unabhängige‘ Journalisten mitunter dann doch haben ... :-]
... wo doch ein Tesla auch jenseits von 60 km/h den autopiloten nutzen kann? Komisch.
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/...en/20509414.html
Na ja, und bei uns passiert wieder mal ... NIX.
„So investiert die Regierung massiv in den Ausbau der Infrastruktur: Ampeln werden mit Sensoren und Kommunikationsmodulen ausgestattet, die künftig den Verkehr an Kreuzungen erfassen und die Informationen mit den Autos teilen können – ein erster Schritt zum vernetzten Auto.“
... gönne ihr ab und an eine Pause zur Entleerung - Jugendsünden rächen sich im Alter. ;-)
Und wenn Du 300 km bei 200 km/h zurücklegst, denk an Deine Haare. Sonst sind sie schon in frühem Alter so wie die von WernerGg. (Lustig gemeint)
Was für ein Stress. Wir brauchen unbedingt mehr Sportarten, wo die Leute sich ohne Gefahr für andere Fahrer austoben können.
Was Du da schreibst, klingt sehr unvernünftig. ;-)
... dass auf drei Seiten nicht einmal Tesla erwähnt wird, ganz so, als ob Tesla gar nicht den Wettbewerb mit dem Autopilot aufgescheucht hätte. ;-)
Ja. Aber auf L2, und der A8 auf L3.
Am Schlimmsten sind die mit den 3 Liter Hubraum Dieselmotoren, da wird der Motor ums Verrecken nicht warm. ;-)
Vor denen muss man im Winter dann durchaus Angst haben. ;-)
Und mit eben nur 60 km/h darf der Audi gerade so auf die Autobahn ... theoretisch, wenn er sich das traut ... wir praktisch ist das also? L3 hin oder her.
Wo ist so was denn noch möglich? Doch nur auf kurzen Abschnitten.
Was ist daran so schwer zu verstehen.
Ich bin mal vom Bodensee in der Nacht geschäftilch nach Podsdam gefahren. Ich hatte es also durchaus eilig. Da, wo es erlaubt war, 160-170 Km/h, sonst bei Begrenzungen 10Km/h drüber. Incl. kurzer Landstraßen und Baustellen auf der Autobahn hab ich einen Schnitt von 123 Km/h zusammengebracht. Es gab keinerlei Stau und es ist wirklich sehr selten, dass ich den Bordcomputer vorher einstelle. Der Dieselverbrauch wurde mit 6,2 Ltr. durchschnittlich angezeigt.
Ich betrachte mich als routinierten Vielfahrer, aber 200 Km/h ( selbst wenn es mal möglich wäre)auf längere Distanzen ist wirklich völlig Banane und bringt auf z.B. 1000 Km vielleicht 5-10 Min, wenn überhaupt. Wer rast, braucht ja meistens noch mal einen zusätzlichen Tankstopp.
Man sollte hier schon auch mal mit realen Beispielen argumentieren. Das andere Extrembeispiel wäre ja, das man um Spritt zu sparen, immer im Windschatten eines LKW bleibt.
Und auch versicherungstechnisch idiotisch. Wer schneller als 130 km/h fährt und in einen Unfall verwickelt wird, bekommt in Sachen Haftpflicht einen Mitverantwortungsbeitrag von 20 bis 25 % aufgebrummt, weil er mit einer Geschwindigkeit oberhalb 130 km/h eine erhöhte Betriebsgefahr setzt - es sei denn, der Schnellfahrer kann beweisen, dass der Unfall auch bei Einhaltung der Richtgeschwindigkeit nicht zu vermeiden gewesen wäre. Bei 200 km/h (oder noch mehr) besteht keinerlei Unfallvermeidungsspielraum mehr - sei es nun aufgrund eigener Fahrfehler, sei es aufgrund der Fahrfehler anderer. Wer bei 200 km/h in einen Unfall verwickelt wird, bekommt in Sachen Haftpflicht einen Mitverantwortungsbeitrag von bis zu 50 % aufgebrummt. Wie gesagt, das gilt verschuldensunabhängig, rein unter dem Gesichtspunkt Gefährdungshaftung und Haftpflicht nach StVG und der erhöhten Betriebsgefahr bei Geschwindigkeiten oberhalb der Richtgeschwindigkeit.
Aber gut zu wissen. Nicht, dass mein Kleinwagen 200 km/h können würde. ;-)
@ubsb55: Tenpo 200 zu fahren auf unseren Autobahnen schlicht und einfach sehr, sehr leichtsinnig. Selbst auf wenig befahrenen Strecken kann das schiefgehen. Eine Sekunde Unaufmerksamkeit, und man landet entweder in der Leitplanke, oder macht einen Abflug in die Pampa.
Man sollte sich keine Illusionen machen, dass die eigenen Fähigkeiten ausreichen, um ein erst einmal ins Schleudern geratenes Auto durch ‚Gegenlenken‘ oder solche Dinge wieder einzufangen.
Und worst case - wenn wenig los ist, freuen sich Wildschweine oder Rehe.
Da ist immer eine ordentliche Portion Glücksspiel dabei.
Daily News reported, citing Hota Chairman Shen Kuo-jung, that Tesla had told the firm orders would be cut to 3,000 sets per week from 5,000 sets starting December, due to a “bottleneck” in the production of Model 3.
Artikel #1942 .
27.10.17 11:34.
.........Ich hab versucht nur die offensichtlichsten FUD Aussagen zu zählen, das ist ja praktisch unmöglich -
eine reiht sich an die nächste, und alle Mumpitz..........!
Welche FUD- Aussagen meinst du? Gibt es auch nichtoffensichtliche FUD?
Widerlege doch den Mumpitz, wenn du es kannst! Aber wichtig, bitte mit Quellenangaben!
Du willst doch wohl nicht Unglaubwürdig wirken!
...........Auch an Dich die Frage, die ich nebenan stellte: was, wenn Tesla die Production Hell verlässt, dann die Läuterung
(letzte Nachbesserung, Optimierung) hinter sich lässt, und dann im Production Paradies angekommen ist?...........
Wo nebenan? Beim Nachbarn?
Was, wenn, könnte, hätte, alles konjunktiv! Ja, könnte sein, könnte auch anders kommen!
Somit wieder nur von dir Annahmen, Wünsche, Bauchgefühl, Glaskugelweisheiten und Visionen Deinerseits!
Das alles sogar ohne Quellenangaben, die deine Aussage untermauern würde.
Oder ist etwa deine Begründung: " Siehe doch, der Tesla-Kurs steigt und somit läuft alles Bestens bei Tesla!"
....................Dann gehen Deine ganzen schönen Puts baden, und all der Quark,
den Du da zusammengestammelt hast, der verpufft einfach. ;-)...........!
Puts und Calls kenne ich! Weiß auch damit umzugehen. Aber Quark?
Was meinst du mit Quark? Ist das deine neu ausgeklügelte Tesla-Anlagestrategie?
Wie geht es dir eigentlich mit deinem Long-Engagement? Schon im Plus?
Müsste ja eigentlich, bei dem jetzt stark steigenden Tesla- Kurs.
Beiläufig ist vieles, was Menschen tun, auf verschiedene Weise unvernünftig: Motorradfahren, Skifahren, Drachenfliegen, Kreuzfahrten, Urlaubsflüge, Shopping, Trinken, ....
Da wir hier bei Tesla sind: Was vom hirnverbranntesten ist der ludicrous Mode, 2,4s von 0 auf 100.
Da wir hier bei Tesla sind: Was vom hirnverbranntesten ist der ludicrous Mode, 2,4s von 0 auf 100.Wenn das so hirnverbrannt ist, dann müsstest du doch logischer Weise der größte Tesla-Fan sein
... so zwei, drei Aussagen entlarvt man erst beim zweiten Hinsehen als FUD.
„Welche FUD- Aussagen meinst du? Gibt es auch nichtoffensichtliche FUD?“
Meine Zeit ist mir schlicht zu schade den Kommentar von jemandem zu ‚widerlegen‘, der grundsätzlkch keine Quellen beifügt, und bei dem ich den Eindruck habe, dass er aus einer sehr langen Liste zusammengestückelter Anti-Tesla Phrasen per Copy & Paste ellenlange Kommentare produziert.
Ich nutze solch eine Liste nicht. Sonst wäre meine Widerlegung ebenfalls per Copy and Paste in drei Minuten zusammengestückelt. ;-)
Du musst Dich damit begnügen, dass ich den gesamten Kommentar als FUD ansehe.
PS: Merke: Humor ist nicht, wenn man selber über die eigenen Jokes lacht. Mindestens ein weiterer muss die auch komisch finden. Und selbst dann ... ;-)
Artikel #1956 .
27.10.17 12:15.
.........Na, da sind doch viele Autos mit Verbrennermotoren unterwegs, die erst warten müssten, dass der Motor warm wird, um die zugefrorene Windschutzscheibe zu beheizen.......
Am Schlimmsten sind die mit den 3 Liter Hubraum Dieselmotoren, da wird der Motor ums Verrecken nicht warm. ;-)
Vor denen muss man im Winter dann durchaus Angst haben. ;-) ..........
Da scheinst du ja einschlägige Erfahrungen mit einem 3 Liter Hubraum Diesel gemacht zu haben.
Hast du neben deinem alten Verbrenner etwas noch einen Diesel als Zweitwagen zu stehen? Wäre ja krass.
@O: Wie kommst du auf die Idee, dass ausgerechnet Tesla die Welt bzgl. Autonomem Fahren aufgescheucht hätte? Das gab's doch alles längst bevor Tesla 2015 damit auf den Markt kam. Und heute sind sie sowohl bzgl. Serie als auch bzgl. Forschung und Erprobung hinten dran.
Seitdem - max 160 aber meist Tempomat und mitschwimmen bei 130- ist sehr angenehm-stressfrei-Verbrauch max 6 liter- schont als Herz Magen und Geldbeutel.
Daher freue ich mich über die nächste Stufe des autonomen fahrens und weiteren vernünftigen Assisystemen auch gerne elektro Auto oder Gas oder Brennstoff - EGAL
Es muss nur wirtschaftlich Sinn machen und zwar insgesamt - Kosten Einkauf Verbrauch Versicherung Wartung sowie ZEIT (auch die ist bei mir sehr wertvoll weil teuer) - Unter der Woche habe ich keine Zeit 40 min am Tag rumzustehen oder meine Termine nach Ladestellen zu koordinieren.
Daher aktuell keine sinnvolle Alternative für mich für ein Diesel Kfz - Kann sich - hoffe ich - bald ändern - zumindest für den zweitwagen für Kids oder Frau. Aber vor 2025 sehe ich da keine realistische Alternative - aber solange fahren meine aktuellen Diesel Fahrzeuge alle noch leicht - WENN ich nicht wieder abfliege.
Artikel #1967 .
27.10.17 13:13.
...... .........Meine Zeit ist mir schlicht zu schade den Kommentar von jemandem zu ‚widerlegen‘, der grundsätzlkch keine Quellen beifügt,
und bei dem ich den Eindruck habe, dass er aus einer sehr langen Liste zusammengestückelter Anti-Tesla Phrasen per Copy & Paste ellenlange Kommentare produziert.
Ich nutze solch eine Liste nicht. Sonst wäre meine Widerlegung ebenfalls per Copy and Paste in drei Minuten zusammengestückelt. ;-)
Du musst Dich damit begnügen, dass ich den gesamten Kommentar als FUD ansehe......!
Sorry, habe nichts anderes von dir erwartet. Du kannst es nicht widerlegen. Wie auch?
Die gennannten Punkte lassen sich nicht als FUD bezeichnen, beweisen oder ähnliches, da es charttechnische und bilanzielle Tesla- Fakten sind.
Für jeden prüfbar, wenn er es will. (Tesla-Chart, Tesla-Bilanz, Tesla-Nachrichtenlage etc.) Quasi das ist die Realität.
Wiederholungen kommen vor, weil die Fakten nun mal real da sind. Die Tesla-Realität hat sich nicht geändert.
Also, Otternase, da hast du mich jetzt echt enttäuscht.
Zwar habe ich nichts anders erwartet, aber ich dachte wirklich da kommt von dir eine substanzielle und fundierte Antwort.
Leider wieder Fehlanzeige.
Seitdem Tesla die nötige Technik mit jedem seiner BEVs ausrollt, überschlagen sich die anderen auch in diesem Bereich vor Ankündigungen, was sie doch auch alles vorhaben.
Nur eben, dass das was sie real rausbringen entweder altbacken wirkt, oder eben nur eingeschränkt nützlich ist - also Level 3 bei 60 km/h.
Wenn Tesla nicht die klassischen Autobauer aufgescheucht hat - warum liefen die dann so sehr Sturm gegen den Autopilot? Ist doch ‚nur‘ ein Assistenzsystem, das die auch haben?
Offensichtlich sehen auh sie darin doch mehr als das. Und deswegen kündigen sie nun alle etwas an.
'Production hell' forces Elon Musk to sleep in the Tesla factory again
An eighth round of 'production hell' has forced Elon Musk and other Tesla staff to camp out at the Gigafactory as they work on the Model 3
https://www.gearbrain.com/...musk-sleep-tesla-factory-2502241359.html