Meine Wirecard-Gewinne - Thread!

 

 

Du solltest vielleicht erwähnen, dass Adyen heute die Zahlen fürs erste Quartal veröffentlicht hat, und diese, siehe da, trotz Corona und trotz weggebrochener Reiseindustrie, stark sind!

Warum das nicht überraschend ist habe ich ja bereits erklärt: die negativen Auswirkungen auf Zahlungsabwicklung werden durch die positiven mehr als überkompensiert da jetzt jeder auf digital macht (machen muss!)

Deshalb werden auch Wirecards Zahlen wieder bombig stark werden! Werden wir am 30. April schon sehen :)

Dazu hat Wirecard in meinen Augen innerhalb der Zahlungsabwicklung das deutlich überlegene zukunftsorientiertere Geschäftsmodell gegenüber Adyen, die außer reiner Abwicklung kaum einen Mehrwert bieten.  

 

Zitat:

>>>Adyen steigt wegen guten Zahlen!
Du solltest vielleicht erwähnen, dass Adyen heute die Zahlen fürs erste Quartal veröffentlicht hat, und diese, siehe da, trotz Corona und trotz weggebrochener Reiseindustrie, stark sind!>>>

Ich kann nichts dafür, wenn jemand meine Posts nicht lesen kann, in dem Fall #13664, wo ich die obige Tatsache sogar erwähnt, begründet  und  verlinkt habe!

Desweiteren kann ich nichts dafür, wenn jemand nichts von einer politischen Agenda versteht und glaubt, dass nur Aussagen von Politikern Gültigkeit haben, die sie gestern oder letze Woche von sich gegeben haben.

Sorry, aber da fehlen mir die Worte.

 

 

... Was sagt ihr denn zur gestern neue gefestigten Kooperation von Wirecard und Visa?

Glaubt ihr Visa macht Geschäfte wenn man annehmen müsste Wirecards Geschäftsmodell wäre nicht sauber?

Riskiert Visa etwa leichtsinnig den guten Ruf?

Wieso wurde Wirecard ausgewählt und nicht Adyen?

Was sind Eure Gedanken dazu?  

Der Fintech-Kreditmarkt verzeichnete in den vergangenen Jahren ein rapides Wachstum und ist ja in
China, den USA und UK größer als in anderen Ländern. Wuerde daher spontan auf ein eher kleinen Beitrag wetten, lasse mich aber gerne mit Fakten ueberzeugen.  

 

Was genau hat dieser Post im Wirecard-Forum verloren?

Wieso postest Du das nicht bei Shell, Exxon, oder Gazprom?

Wieso hier? Was ist Deine Absicht?  

...weil der Absturz an den Märkten  sicher auch nicht an Wdi vorbeigehen wird.  

der Ölpreis wird mit runtergedrückt da die opec im Januar ihren Output erhöht hatte, die Reduzierung im März bedeutet nichts anderes als das Niveau vom Dezember 2019. Also eine nicht wirkliche Reduzierung.  

 

 

Zitat:

>>>>Crash am Ölmarkt   08:21 #13655  
Der Crash am Ölmarkt wird wohl einen neuen Crash am Aktienmarkt einläuten.

Die Zeichen stehen auf Sturm. Die Weltwirtschaft bricht ein. Die Tourismusindustrie kollabiert.

Die Umsätze der Zahlungsdienstleister werden dadurch ebenfalls einbrechen und deren Aktien auf Talfahrt schicken.

Die immense Geldflut der Notenbanken wird immer weniger Wirkung zeigen.

Konkurse werden explodieren und Banken in ihrer Existenz bedroht.

Die Staaten werden die Bankenpleiten mit aller Gewalt zu verhindern versuchen. Wahrscheinlich werden Bad-Banks gegründet und diese verstaatlicht, was die Staatschulden weiter explodieren lassen  wird. Somit wird es zu einer massiven Enteignungswelle kommen, denn irgendjemand muss die Zeche bezahlen.

Den Euro wird man verzweifelt am Leben erhalten wollen, damit man die Vereinigten Staaten von Europa erzwingen kann. Das wird am Widerstand der Bevölkerungen scheitern, vor allem bei den Italienern, den Franzosen und den Ostländern.

Letztendlich wird der Euro doch zerbrechen und Deutschland die Hauptlasten tragen müssen, wie immer in der Geschichte.

Eine weitere Meinung von Kornblume.<<<<

Scheint sich wohl wieder einmal zu bewahrheiten.  

> Crash am Ölmarkt
> Der Crash am Ölmarkt wird wohl einen neuen Crash am Aktienmarkt einläuten.
Der Crash ist eine Auswirkung von 20-30% reduziertem Verbrauch in den USA (und damit Ausdruck der reduzierten ökonomischer Aktivität) sowie bei WTI im speziellen ein Storage Problam und man muss das Öl physisch in Cushing abholen. Wobei die Pipelines da wohl relativ ausgelaset sind. Brent Crude ist deshalb ja nicht negatix gegangen und WTI auch nur der May Future. Der läuft heute aus, eventuell auch gestern mit closing und heute gibts Öl. Die Fracker haben auch nicht wirklich reduziert und bekommen ihr Öl nicht weg und Heavy sour aus Kanada wird auch schon länger fast verschenkt, da dies niemand aktuell haben möchte. Wer Storage hat, der ist KING und drüfte sich bei $-38 gestern sauber eingedeckt haben.

Bei WC sollten die Zahlen zur Kreditkartennutzung online sicher etwas plus sein, andererseits haben außer Amazon und Shopify, Firmen wie Zalando Umsatz verloren. Insgesamt sollte online IMHO aber gewonnen haben.

Airlines und Travel sowie Läden haben sicher mehr verloren, als Lebensmitteleinzelhändler durch vermehrte Nutzung von elektronischen Bezahlsystemen gewonnen haben.

Insgesamt sehe ich das für WC eher markneutral bis positiv, mittelfristig eher milde bis stark positiv, da auch nach Reopening der Geschäfts sicher vermehrt elektronisch bezahlt wird.

Die Bargeldnutzung dürfte IMHO sicher deutlich zurückgehen, davon profitiert WC sicher über die ganzen Partner als Acquirer und Payment Provider. Issuing sollte hier nicht so viel von profitieren.

Der Gesamtmarkt dürfte sicher auch für Wirecard eher herausfordernd werden in der nächsten Zeit. Mit MCA und auch als Acquirer muss man sicher auf die Bonität der Händler achten. Das ist aber ja das profitabel Blackbox-Geschäft von Wirecard, wo der Großteil der Gewinne herkommt.

Bald sind wir schlauer (KPMG und 2019) sowie ggfs. Aussicht/Zahlen zu auf Q1/2020.  

 

... weil die Märkte 3,5% nachgeben...

Seit wann spricht man denn bei -3,5% von einem Crash?

Das wird immer absurder...  

 

 

statt hier im Wirecard-Forum Alarm zu schlagen :)  

auch noch nicht liquidiert?

Dabei kommt doch angeblich der Mega-Crash?!

Merkwürdig!  

 

was für ein  termin steht morgen früh an bitte um aufklärung?????  

wärest du investiert, dann wüsstest du das. So kann es dir egal sein.