Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Ich bin erst mal raus. Mir reichen 15%. Ob eine Korrektur kommt, who knows. Fällig wäre sie.  

www.teslamotors.com/factory

Kapazität gut 100.000 Autos / J.

aber vielleicht hapert's an Englischkenntnissen...  

braucht wahrscheinlich kein Englisch....  

Letztes Jahr standen wir bei 280$ und das war vor der Model X Produktion und der Model 3 Ankündigung. Bei gleichbleibendem Hype sollte man also mindestens mit 300$ rechnen können. Bin gespannt ob wir das neue ATH bis morgen erreichen, wenn wir durchbrechen dann vermutlich richtig.  

Da steht ja eindeutig das 500.000 problemlos möglich wären.
Das wurde hier im Thread auch schon öfters geschrieben und auch Musk hat erst letzte Woche betont, das sie von mindestens 500.000 Autos ausgehen an dem Standort.

Anmerkung: Da Elektroautos wesentlich einfacher zu produzieren sind und Tesla die modernste Fertigung einsetzt rechne ich damit das dort sogar noch mehr Autos produziert werden können. Sehe daher bis ca. 2022 keine Probleme.  

http://www.welt.de/wirtschaft/article154000124/...ingen-duerften.html

16$ und jetzt
265,42 $

 

http://www.deraktionaer.de/aktie/...steigt-die-aktie-doch--232350.htm

als ob er diese Infos nicht schon eher gehabt hat. die sprechen doch immer von Vorsicht bei Tesla, besser nicht rein, fallende Kurse etc. und jetzt auf einmal kommt der Gedanke eines short squeeze auf, wegen der Leerverkäufer.....neu kann denen das nicht sein....  

heutigen Tagesverlauf..??  

Ich würde dem 'Aktionär' nicht für 'nen 'Fünfer' trauen - eher würfle ich mein Investment komplett aus, da muss ich nur gegen die Wahrscheinlichkeit wetten, und nicht gegen möglicherweise interessengesteuerte 'Kursempfehlungen'. Dagegen sind sogar Analysten hochgradig seriös - und das soll was heißen. ;-)

Spaß beiseite - ich würde darauf nichts geben.

 

ich sehe ihm mit Freude zu. Vola kommt wieder auf....  

Der Welt-Artikel enthält einige offensichtliche Fehler:
Tesla verkauft weltweit Fahrzeuge, ich schätze maximal 2/3 davon wurden in den USA verkauft. Da bleibt noch viel Luft bis zur 200.000er Grenze.

Dann fehlt die Angabe, dass der Preis von 35.000$ nur für die USA (ohne TAX) gilt. Ich vermute, die Basisausstattung wird in Europa kaum unter 50.000 Euro liegen.

Ich denke, die Amerikaner, die am 31.3. reserviert haben, werden zum Großteil noch die 7.500 Subvention bekommen.  

...die Basisausstattung wird in Europa kaum unter 50.000 Euro liegen.

Das ist sehr unwahrscheinlich. Ich sehe den Grundpreis (ohne mögliche Förderungen) bei etwa 40000,- EUR.

 

Jetzt wird wohl erstmal Kasse gemacht vor dem Wochenende. Nächste Woche wird sichs zeigen ob der Verkauf richtig war, oder ob die Aktie das Ath noch toppt.  

Könnte Luftholen sein, könnte aber auch jetzt erstmal wieder konsolidieren. Man weiß es einfach nicht. Ich werde auf jedenfall nicht verkaufen bevor ich nicht neue Höchstkurse gesehen habe. Hinterher ärgert man sich sonst wieder das man nicht mehr dabei ist wenn die Aktie Richtung 300€ geht.  

reißen heute....seit den Zahlen ist sie nicht sehr viel gestiegen, ca 7%, je nach Einstiegszeitpunkt. Daher finde ich, dass es sich daher nicht lohnt, Gewinne mitzunehmen. Ich denke darüber ab 25-30 % plus nach, wie seht ihr das?  

Ja wie gesagt, vor einem neuen ATH würde ich nur ungern verkaufen.
Unter umständen guckt man dann in die Röhre.  

und Du willst Tesla 2 Jahre halten,so wird das aber nix;-)

Meine Short-Posi  steht 38% in den Miesen und es juckt mich nicht die Bohne. Bis jetzt habe ich die Depotversicherung auch noch nicht benötigt,
da die US-Leitindizes noch in der Nähe des ATH notiern. Das kann sich ratz die Katz ändern.

Tesla bleibt 2-3 Jahre im Depot ich spekuliere darauf das wird mindestens ein Kursbuchwertverhältnis von 1 wahrscheinlich sogar von  0,5 sehen.  

;-)

"Meine Short-Posi  steht 38% in den Miesen und es juckt mich nicht die Bohne."

Bestimmt ist das so ... :-)  

Denke, dass der heutige Kursrückgang wenig mit Tesla, und viel mit der allgemeinen Marktsituation zu tun hat. Da kann man schon mal Gewinne mitnehmen, aber der Tesla-spezifische Drang nach oben scheint mir dadurch eher unterbrochen, und nicht abgeblasen zu sein.

Die Märkte schaffen gerade wieder etwas Volatilität - raus aus den Kartoffeln, rin inne Kartoffeln. Spätestens Montag sieht die Situation wieder anders aus.

Is ja eher normal.  

für ne saure Buttermilchmagdrechnung.

15.000€ Verlust/Auto in 2016.
15.000 Auto´s / Quartal verkauft
Verlust zum Jahresende 900Millionen$.
130 Millionen Aktien.

Verlust pro Aktie=6,93$

Buchwert 8$-6,93$=1,07$/Aktie
Die restliche Substanz ist also schnell aufgebraucht.
 

http://www.deraktionaer.de/aktie/...ehung-wird-wohl-kommen-232130.htm

"müsste Tesla knapp 26 Milliarden Dollar ausgeben. Bei einem Kurs von 255 Dollar kostet Tesla 33 Milliarden Dollar an der Börse. Egal wie Tesla die drei Milliarden oder die 26 Milliarden auftreiben möchte, es wird den Kurs belasten: Bei einer Kapitalerhöhung um drei Milliarden Dollar wird das Kapital der Altaktionäre um neun Prozent verwässert."

3 Milliarden verwässern den Börsenwert um 9%
Und 26 Milliarden dann?.

 

Jetzt kommt der schon wieder mit nüchternen Zahlen an.
Hier ist der Tesla Thread, wir interessieren uns nicht für sowas.
Wie fahren einfach weiter mit dem Hype-Train Richtung Sonne.  

Ich sehe es wie du, heute wurde der Markt einfach generell belastet.
Die Aktie hält sich aber bisher konstant. Wenn es zum Börsenende so bleibt bin ich der Meinung das es weiter rauf gehen sollte.
Morgen könnte es aber nochmal kritisch werden, wenn zum Wochenende einige Leute kalte Füße bekommen und lieber raus wollen.  

Ich tippe auf steil aufwärts bis Tageshoch...