Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Bye bye tesla..

SO WIRD ES JEDEM TESLA HARDCORE FAN BALD ERGEHEN :

https://www.google.com/amp/s/...-auto-mobilitaet-zr-90055465.amp.html

Der Stern halt... Tesla chancenlos...

Das ist premium aus Deutschland

Harald  

Ich glaube Elon fährt den geilen Benz  heimlich..
Die Leute wollen liebe umd Individualität im Innenraum.. Kein sterilen Raum wie bei Allen teslas

Super langweilig auch.. Egal welches Modell...alles gleich langweilig..
Billige Massenproduktion so ein Tesla
.......

ELON liebt ja Raumschiffe :)
Und EQS wird eine Macht in Hollywood



Harald  

Ich hab mal ausgerechnet wo das KGV wäre, wenn alle feuchten Träume der Tesla-Jünger bereits heute in Erfüllung gegangen wäre und Tesla bereits heute die Gewinne des größten Autokonzern der Welt einfahren würde und hab daher mal den Rekord-Gewinn von VW von 2019 angesetzt .
Ergebnis: beim aktuellen Kurs wäre Tesla dann mit einem KGV von 27 bewertet.
Selbst wenn man das realistisch fände dass E-Autos mit den immer billiger werdenden Akkus aus Fern-Ost die gleichen Margen wie Verbrenner hätten und Tesla genauso profitabel wie alle Marken des VW-Konzern zusammen würde. Und wenn man dann auch noch ein KGV von 27 toll fände (obwohl der Markt ja dann bereits gesättigt wäre / jeder Depp Tesla fahren würde) - selbst dann müsste man aus der Aktie aussteigen weil dieser Zeitpunkt ja noch ein paar Jahre in der Zukunft liegt und der Kurs bis dahin ja nun nicht mehr steigen kann da der Endwert des 27er KGV bereits heute erreicht ist.

Oder hab ich da was übersehen? (bitte jetzt nicht wieder mit so einen Schmarn wie autonomes Autofahren in Innenstädten kommen)  

ja hast recht, aber Aktienkurs und Realität haben sich bei einigen Aktien komplett verabschiedet. Tesla ist da ein herausragendes Bsp.. Eine logische Begründung für die Bewertung selbst mit allen zukünftigen Erwartungen ist nicht darstellbar.

Es lässt sich damit halt gut Zocken. Jeden Tag mehrere Mrd an Umsätzen und mehrere % Veränderungen, ob mit oder ohne Nachrichten....

Daher für mich zu heiß zum Invest. Ich traue Tesla immer noch eine Verdopplung oder Halbierung zu - daher nehme ich lieber defensivere Werte. Den Daytradern/Shortern/Zockern/Fanatikern viel Spaß:)
 

Tesla müsste seinen Absatz die kommenden 10 Jahren um jeweils 35-40% erhöhen um ähnliche Zahlen wie VW in 2019 zu erreichen. Gesättigt wäre der Markt dann noch lange nicht, denn weltweit gibt es jetzt schon über 1,3 Mrd. PKW. Und diese Zahl soll bis 2035 noch auf 1,7 Mrd. oder höher ansteigen. Abgesehen von einer möglichen Verdrängung von Fahrzeugen mit fossilen Antrieben, müssten alleine für diesen Zuwachs schon einige große Hersteller ihre Absatzzahlen zusammenlegen und Tesla dürfte auch da seinen Anteil haben.

Um derartige Absatzzahlen zu erreichen, muss Tesla natürlich die eigene Produktion an Fahrzeugen weiter massiv ausbauen und wahrscheinlich auch zusätzliche eigene Kapazitäten für Batterien aufbauen. Dafür werden in den nächsten Jahren mögliche Überschüsse verwendet werden und auch weitere große Kapitalerhöhungen oder sonstige Geldbeschaffungsmaßnahmen nötig sein.

Zum Thema Marge hat Tesla beim Battery Day ja gezeigt, wie sie die Produktion der Fahrzeuge und Batterien kostengünstiger machen wollen. Inwiefern sich das dann sichtbar auf die Marge auswirken wird, muss sich natürlich noch zeigen.

( Quelle: https://www.focus.de/finanzen/news/tid-28085/...035-_aid_858920.html, it.tesla.com, de.statista.com )  

Zum Thema Marge hat Tesla beim Battery Day ja gezeigt, wie sie die Produktion der Fahrzeuge und Batterien kostengünstiger machen wollen. Inwiefern sich das dann sichtbar auf die Marge auswirken wird, muss sich natürlich noch zeigen.

Der Angeber Musk übersieht natürlich gerne, dass nicht Tesla der Technologieführer in Sachen Batterietechnik ist, sondern die Batteriespezialisten in Japan, Süd-Korea, Europa und China.  

 

und BOSCH !!!

Bosch ist mit  der Auto-Branche und dessen Technologie-Sektor am engsten und längsten von allen Firmen weltweit verbandelt  ... Bosch geniesst hier die stabilsten und exklusivsten Synergieeffekte WELTWEIT !!!

Abwarten..... da kommt noch einiges ... und nicht nur Elon Gelaber um Aktienkurse zu stützen,
und nen Schwanzvergleich mit Lucid zu machen - Langweilt !!

....dieses Schauspiel hat Bosch ein Glück nicht nötig !!! Danke Dafür ....

Harald  

 

Dann kauf nach !

Worte bringen nichts !

Hau rein in den STOCK !!!!

Grüße

Harald  

wo Tesla hin will :

https://www.autobild.de/artikel/...er-gegen-elektroauto-18366391.html

Mal nachdenken.....

Elon ist zu langsam...

Bis die 25 k Karre kommt ..ist der Markt schon ÜBERSATT  !!!!!!

Ja, Opel gibt es wirklich noch ( trotz Tesla .. OMG )  und  der CORSA LÄUFT !!! so wie früher ....

Harald  

https://www.it-times.de/news/...-und-schnellladestationen-vor-136631/

Harald  

hat schon immensen Schaden auf unserem Planeten angerichtet, aber noch nie sein Ziel irgendwo erreicht. Systeme, die zu groß werden, werden letztlich immer instabil. Das gilt für ein Atom genauso, wie für einen Fixstern und macht weder vor Lebewesen noch vor Staaten oder letztlich auch Unternehmen halt. So wurde auch schon vor Jahrtausenden die Arbeitsteilung erfunden und hat sich bis heute zunehmend bewährt. Gerade das BEV hat alle Merkmale eines typischen Massenproduktes. Man kann perfekt standardisieren, weil man wenige verschiedene Baugruppen benötigt, was allerdings im Gegensatz große Stückzahlen wegen der Skalareffekte fordert. Beispiel Motoren. 10 bis 15 verschiedene Typen dürften beim BEV praktisch jede Anforderung abdecken. Dafür werden aber in Summe, weil teilweise mehrfach pro Fahrzeug genutzt, mindestens 200 Millionen im Jahr benötigt. Bei Batteriezellen sind die Zahlen sogar noch deutlich dramatischer.  Wer da mitreden will, der muss wirklich in die Terra Watt Region vordringen. Wer da Breitband incl.  Energiewirtschaft,  Photovoltaik , autonomes Fahren und weiß der Geier was sonst noch alles einsteigen will, wird zum Schluss wohl gar nirgends ganz  vorne mit dabei sein.  Bei der Photovoltaik ist es bei Tesla ja jetzt schon so. Wenn dort die Einfuhrzölle in den USA mal fallen bauen die Anderen mit chinesischen Modulen anlagen zum halben Preis von Tesla und dafür auch noch deutlich moderner.  

Bringt bitte etwas mehr Niveau in Eure Beiträge. Einzeiler sind fast immer unnötig. Und Verunglimpfung der anders Denkenden erst recht! Und da muß man sich auch nicht über Tesla oder Elon Musk lustig machen.

Also gebt Euch Mühe  .

 

Habe mir auch noch ein paar Nio ins Depot gelegt.
Glaube nicht das Nio so Erfolgreich wie Tesla wird aber die EV werden in Zukunft die Verbrenner ablösen und da Tesla am Ende etwa 20 % vom Automarkt beherrschen wird hat es auch noch ein wenig Platz für andere EV Hersteller.
In Zukunft wird jedes 5 Auto ein Tesla sein.
 

Du bist halt die gute Seele des Forums - OK !

Winti : Bock Starkes Invest , aber nur 32 Euro investieren ist nicht wirlich der Rede wert ..
spiegelt aber so macnhen Charakter hier  ;-))  sorry ...
und ich hoffe du Hast net all zu viel bei Achniko verzockt ;-(

Harald  

Der Batterie-Tag hat gezeigt, wie tief Tesla in der Fertigung und der Zellchemie steckt.

Ich konnte nichts, aber auch gar nichts am tollen "Batterietag"  in Erfahrung bringen, wo denn genau der angebliche VORSPRUNG Teslas liegen soll. Oder andersrum, der Wettbewerb ist zumindest auf gleicher technischer Höhe und es sind die Batteriespezialisten, die den Fortschritt liefern und nicht die KFZ Produzenten.

 

 

Z u l a s s u n g e n EUROPA 1.1.-30.8.'20 Oberklasse:

AUDI_____ etrons SUV+CUV 19.716* (.67.358,- bis .84.514,- Euro brutto-Listenpreis)

JAGUAR__ ipace__ CUV____ .5.846* (.75.351,- bis .91.923,- Euro brutto-Listenpreis)

PORSCHE_ Taycan_Limo.___ .5.797* (103.802,- bis 181.638,- Euro brutto-Listenpreis)

MERCEDES eqc___ SUV____ .5.528* (.69.484,- Euro brutto-Listenpreis)

TESLA____ MX___ CUV____ .?.???* .2.336** (.85.990,- bis 102.990,- Euro brutto-Listenpreis)

TESLA____ MS___ Limo.___ .2.708* .2.492** (.79.990,- bis .96.990,- Euro brutto-Listenpreis)

(Quellen: *http://ev-sales.blogspot.com/2020/09/europe-august-2020.html
**https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/...-registration-stats.61651/
Fa.-homepages Konfiguratoren)  

Tesla ist Lichtjahre vor der Konkurrenz!

Amen.

 

keiner von uns kann beurteilen odererahnen, welches Geschäftssegment früher oder später rentabel sein wird.

Apple hätte vor Jahrzehnten wahrscheinlich auch nicht geglaubt mit so etwas wie einem „AppStore“ mal einen Großteil des Umsatzes zu generieren.
Ich weiß, Software lässt sich schneller und leichter skalieren etc pp.

Tesla hat ambitionierte Ziele ja. Aber wer hätte vor 5 Jahren gedacht, dass Tesla jetzt da steht wo sie stehen.

@Börsi:
Allein dass Tesla eigene Zellen macht und sich um die Chemie und die Manufaktur und die primäre Ressourcenbeschaffung kümmert stellt in meinen Augen einen Vorteil dar. Das macht niemand – und wenn das klappt, tja dann...  

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/...ugust-gesamtjahr-2020/  

"Allein dass Tesla eigene Zellen macht"  

So so, machen die das wirklich?

" und die primäre Ressourcenbeschaffung kümmert stellt in meinen Augen einen Vorteil dar. Das macht niemand "

Dann würde ich mich mal schlau machen, mit wem z.B. VW, BMW, Toyota usw. längst Abnahmeverträge für Rohstoffe haben, und das schon länger.
Vor allem haben die Verträge mit Produzenten, oder mit Lieferanten, die ihrerseits an Minen beteiligt sind, nicht mit einem Explorer.

Tja, wenns keiner merkt, kann man ja mal Mist erzählen.  

Tesla baut eine kleine Batteriennfabrik .

https://www.youtube.com/watch?v=5ttuF-nikIE  

Ein Feld mit Dreck..

https://youtu.be/s6ahbc3X8BM

Geely... Da stehen auch Gebäude :)))

Harald  

Da freut sich Thüringen
Irre

https://m.faz.net/aktuell/wirtschaft/...pas-in-arnstadt-16427022.html

Harald