MTU Aero Engines
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Eröffnet am: | 29.08.07 13:52 | von: BackhandSm. | Anzahl Beiträge: | 453 |
Neuester Beitrag: | 31.10.24 10:10 | von: Highländer49 | Leser gesamt: | 244.652 |
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10:07 21.07.08
München (aktiencheck.de AG) - Der Triebwerkspezialist MTU Aero Engines Holding AG (Profil) hat im Rahmen der Luftfahrtmesse im britischen Farnborough Aufträge im dreistelligen Millionenbereich an Land gezogen.
Wie der im MDAX notierte Konzern am Montag erklärte, belief sich das Gesamtvolumen auf rund 500 Mio. Euro. Bei den Aufträgen für das Triebwerk V2500 habe die MTU eigenen Angaben zufolge sowohl von Verkäufen als auch von Instandhaltungsaufträgen, die unter anderem an die MTU Maintenance Hannover gehen, profitiert: Insgesamt zehn Kunden hätten in Farnborough Neubestellungen sowie Instandhaltungsaufträge platziert, darunter US Airways, Wizz Air, AWAS, Shenzhen, Shanghai und die Aviation Capital Group, teilte der Konzern weiter mit.
Die MTU ist ein Partner des V2500-Konsortiums International Aero Engines (IAE) und mit 11 Prozent an diesem Antrieb für die A320-Familie beteiligt.
Aktuell ist aber noch jede Menge Druck drauf und das Orderbuch schaut auch bescheiden aus:
Stück Geld Kurs Brief Stück
19,91 Aktien im Verkauf 1.750
19,90 Aktien im Verkauf 1.700
19,88 Aktien im Verkauf 1.000
19,87 Aktien im Verkauf 1.689
19,85 Aktien im Verkauf 2.580
19,83 Aktien im Verkauf 1.000
19,80 Aktien im Verkauf 2.200
19,78 Aktien im Verkauf 2.100
19,70 Aktien im Verkauf 2.010
19,68 Aktien im Verkauf 4.715
Quelle: [URL] http://aktienkurs-orderbuch.finanznachrichten.de/MTX.aspx [/URL]
60 Aktien im Kauf 19,65
4.570 Aktien im Kauf 19,62
1.313 Aktien im Kauf 19,61
604 Aktien im Kauf 19,60
100 Aktien im Kauf 19,59
1.400 Aktien im Kauf 19,57
500 Aktien im Kauf 19,56
500 Aktien im Kauf 19,55
2.800 Aktien im Kauf 19,53
1.000 Aktien im Kauf 19,51
Summe Aktien im Kauf Verhältnis Summe Aktien im Verkauf
12.847 1:1,61 20.744
... wenn auch keine riesenschritte, aber man freut sich auch so. limi
Die Bombardier-Neuentwicklung soll bei der Swiss die Regionalflugzeuge vom Typ Avro RJ100 ersetzen. Mit dem "Geared Turbofan" des Herstellers Pratt & Whitney sowie leichten Materialien wie neue Aluminium-Legierungen und Kohlefasern erwarte man mit der neuen CSeries eine Reduzierung des Treibstoffverbrauchs um über einen Viertel gegenüber der Avro-Flotte.
Die heutige Flotte von Swiss European umfasst 20 Avro RJ100. Diese werden durch die CSeries ersetzt. Ab 2016 erfolgt nach dem heutigen Stand der Planung die Ablieferung von weiteren zehn Flugzeugen, die für künftiges Wachstum eingesetzt werden können.
Als "Launching Customer" ist die Lufthansa Gruppe mit ihrer Bestellung von bis zu 60 Maschinen ein wesentlicher Treiber für den Produktionsstart und die Markteinführung der neuen Flugzeugfamilie von Bombardier. Die Airline unterzeichnete bereits letztes Jahr in Farnborough eine Vorvereinbarung über den Kauf von bis zu 30 Flugzeugen der CSeries mit einer Option auf bis zu 30 weitere Maschinen. Die Auslieferung war ursprünglich für 2013 geplant."
MONTREAL - Die Leasinggesellschaft LCI Aviation hat 20 Einheiten der Bombardier CSeries bestellt. Dies gab der kanadische Flugzeugbauer in einer Stellungnahme bekannt. Der Auftrag erstreckt sich über drei CS100 und 17 CS300 in einem Wert nach Listenpreis von 1,44 Milliarden US Dollar. LCI Aviation ist damit nach der Deutschen Lufthansa Zweitkunde im Programm und hat den ersten Auftrag für die CS300 platziert.
Die Gesellschaft mit Standorten in Dublin, London und Singapur sicherte sich zudem Optionen auf weitere 20 Einheiten der CSeries. LCI Aviation wird die bestellten CS100 im ersten Halbjahr 2014 übernehmen. Die Auslieferungen der CS300 sollen 2015 beginnen und bereits im Jahr 2016 abgeschlossen werden.
"Von uns und anderen Unternehmen durchgeführte Marktstudien sehen einen hohen Bedarf an Flugzeugen im Segment zwischen 100 und 149 Passagierplätzen über die kommenden zwei Jahrzehnte", sagte LCI Vorstandschef Adam Tomazos. "Die CSeries ist hier das perfekte Flugzeug."
Anfang des Monats bestätigte die Deutsche Lufthansa einen Auftrag über 30 CS100 bei 30 Optionsrechten. Die ersten 20 Flugzeuge sollen zwischen 2014 und 2016 bei Swiss eingeflottet werden und die Avro-Flotte ablösen. "Danach folgen 10 weitere Fluggeräte von Bombardier bis voraussichtlich 2019", sagte Swiss-Sprecherin Andrea Kreuzer.
Zu den Leasingnehmern der LCI Aviation gehören Singapore Airlines, British Airways, Virgin Atlantic, Air France, Finnair und Iberia. Im vergangenen Jahr kündigte LCI Aviation eine Bestellung von sechs Airbus A330-300 zur Modernisierung ihrer Langstreckenflotte an."
MÜNCHEN (dpa-AFX) - Der Triebwerksbauer MTU zieht sich aus der Produktion in den USA zurück. Die nordamerikanische Produktionssparte werde an den US-Konzern EDAC Technologies verkauft, teilte das im MDAX notierte Unternehmen am Montag in München mit. Der Vertrag sei bereits Ende vergangener Woche unterzeichnet worden. Die ebenfalls in den USA angesiedelte Entwicklungsabteilung soll hingegen im MTU-Konzern verbleiben.
Ein Kaufpreis wurde nicht genannt. Die Prognosen für Umsatz und Gewinn in diesem Jahr sollen von dem Verkauf allerdings nicht beeinflusst werden. MTU hatte bereits seit längerem nach einer Lösung für die US-Produktion gesucht. Das Werk im US-Bundesstaat Connecticut mit 120 Mitarbeitern soll nun an den EDAC-Konzern übergehen, der im Jahr 2007 bereits das Komponenten-Reparaturgeschäft von MTU übernommen hatte.
© dpa / 18.05.2009"
Bei MTU Aero Engines geht es stabil nach oben.
Innerhalb eines Trendkanals steigen die Aktien bereits seit Oktober nach einem Tief bei 12,87 Euro wieder an. Der Kursverlauf konnte ein weiters Kaufsignal mit dem Ausbruch über die 22,87 Euro generieren, welches in den Vorwochen innerhalb einer symmetrischen Dreiecksformation konsolidiert wurde.
Daraus brechen die Aktien derzeit nach oben aus.
Und ab gehts(Chart): tr.im/q8A4
Bei MTU Aero Engines geht es stabil nach oben. Innerhalb eines Trendkanals steigen die Aktien bereits seit Oktober nach einem Tief bei 12,87 Euro wieder an.
Der Kursverlauf konnte ein weiters Kaufsignal mit dem Ausbruch über die 22,87 Euro generieren, welches in den Vorwochen innerhalb einer symmetrischen Dreiecksformation konsolidiert wurde. Daraus brechen die Aktien derzeit nach oben aus.
Es sieht sonnig aus: tr.im/s6sL
15.07.: 09:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00
16.07.: 09:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 | 15:00 | 16:00 | 17:00
Aktueller Aktienkurs + Xetra-Orderbuch von MTU AERO ENGINES NA O.N.
Stück Geld Kurs Brief Stück
26,89 717
26,87 357
26,86 100
26,85 118
26,84 101
26,83 1.382
26,82 148
26,78 318
26,77 400
26,75 380
Quelle: [URL] http://aktienkurs-orderbuch.finanznachrichten.de/MTX.aspx [/URL]
224 26,73
475 26,72
46 26,69
100 26,68
112 26,67
400 26,66
100 26,64
825 26,62
1.749 26,61
661 26,56
Summe Aktien im Kauf Verhältnis Summe Aktien im Verkauf
4.692 1:0,86 4.021
Puh, knapp aber der Aufwärtstrend hält dank dem Plus von heute. Die Trendlinie konnte bestätigt werden was eigentlich für stabile Kurse sprechen sollte. Ich habe heute im Laufe des Tages einige Stücke in mein Depot gelegt. Mal schauen was morgen passiert.
http://www.be24.at/blog/entry/627192/...engines-mit-erneutem-breakout
im gegenteil man schließ fast immer auf tagestief.
Wie der im MDAX notierte Konzern am Freitag erklärte, wird er mit ACAE eine gemeinsame Studie zum Aufbau einer Triebwerksindustrie in China durchführen. Diese Studie soll bewerten, wie ein zukunftsfähiges chinesisches Triebwerksunternehmen strukturiert sein sollte und über welche Technologien künftige Triebwerke für den chinesischen Markt verfügen müssen.
Die Aufbauleistung von MTU wird von einem in Shanghai eröffneten Büro koordiniert."