Lufthansa "Strong buy"
Hallo,
wieso denkst du das 8,50€ zu tief ist?
Wer weis wie es mit Europa bzw. dem Euro weitergeht - so lange das nicht endgültig geregelt ist spielt die Börse auch Hans-Kasperl!
Von dem her scheint mir das gar nicht so abwegig....
ich habe nur gesagt, daß dann der dax bei 4000 oder darunter steht wenn die LH bei 8€ notiert -> wer das glaubt soll sich mit puts eindecken...
der neue ceo rührt mächtig um, neben BMI-verkauf steht ja auch die IT-sparte in diskussion...
11:11 07.09.11
Deutsche Lufthansa AG
Deutsche Lufthansa AG: Veröffentlichung gemäß § 26 Abs. 1 WpHG mit dem Ziel
der europaweiten Verbreitung
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Die Templeton Global Advisors Limited, Nassau, Bahamas hat uns am 06.
September 2011 folgendes mitgeteilt:
Der Stimmrechtsanteil der Templeton Global Advisors Limited, Nassau,
Bahamas, hat am 31.August 2011 die Schwelle von 3% der Stimmrechte an der
Deutschen Lufthansa AG überschritten und betrug zu diesem Tag 3,19%
(14.593.366 Stimmrechte). Davon sind ihr 3,19% (14.593.366 Stimmrechte)
gemäß § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 6 WpHG zuzurechnen.
07.09.2011 Die DGAP Distributionsservices umfassen gesetzliche
Meldepflichten, Corporate News/Finanznachrichten und Pressemitteilungen.
DGAP-Medienarchive unter www.dgap-medientreff.de und www.dgap.de
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Sprache: Deutsch
Unternehmen: Deutsche Lufthansa AG
Von-Gablenz-Str. 2-6
50679 Köln
Deutschland
Internet: www.lufthansa.com/investor-relations
Ende der Mitteilung DGAP News-Service
sowieso eigenartig: einerseits stürzen die börsen 30% runter weil die weltwirtschaft quasi untergeht und andererseits bleibt das öl teuer, also so schlimm kann's dann zukünftig um die wirtschaft nicht stehen!
an alle Investierten, habe lange gewartet und bin seit heute wieder bei Lufthansa " mit an Bord ", denke als Langfristinvestment kann das nicht verkehrt sein, immerhin sind wir mehr als 50 % unter all-time-high, allerdings kann ich mir auch noch Kurse unter " 10 " vorstellen, ist mir 2008/2009 mit Lufthansa auch passiert, aber nach 2 Jahren gab's dann schönes " Schmerzensgeld ", man wird sehen
Der Stimmrechtsanteil der AXA S.A., Paris, Frankreich, hat am 07.September
2011 die Schwelle von 3% der Stimmrechte an der Deutschen Lufthansa AG überschritten und betrug zu diesem Tag 3,05% (13.973.736 Stimmrechte).
Davon sind ihr 3,05% (13.973.736 Stimmrechte) gemäß § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr.
6 iVm Satz 2 WpHG zuzurechnen.
12.09.2011 Die DGAP Distributionsservices umfassen gesetzliche Meldepflichten, Corporate News/Finanznachrichten und Pressemitteilungen.
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http://www.ariva.de/news/...-europaweiten-Verbreitung-deutsch-3841161
DJ Lufthansa Cargo sieht keine konjunkturelle Delle
FRANKFURT (Dow Jones)--Aktuell rückläufige Wachstumsraten in der Luftfracht sind für Lufthansa Cargo kein Anzeichen eines konjunkturellen Einbruchs. "Wir haben derzeit keinen Grund zur Sorge", sagte Sprecher Michael Göntgens am Montag auf Anfrage von Dow Jones Newswires. Vielmehr zeige sich jetzt die Entwicklung, die für diesen Zeitraum erwartet worden sei.
Das geflogene Frachtvolumen wachse zwar im zweiten und dritten Quartal 2011 nicht mehr so schnell wie in den ersten drei Monaten. Dies liegt aber nach Einschätzung von Lufthansa Cargo vor allem an einem Basiseffekt. Nach der Finanz- und Wirtschaftskrise 2009 führten Aufholeffekte im Jahr 2010 zu einem hohen Anstieg der beförderten Fracht. Diese Nachholeffekte seien mittlerweile aber abgeschlossen, sagte Göntgens. "Der Frachtverkehr normalisiert sich mit niedrigeren Wachstumsraten". Außerdem seien die Monate Juli und August wegen der Ferienzeit traditionell schwächer als andere Monate.
Zudem gibt es Göntgens zufolge jetzt Überkapazitäten, vor allem in Asien, die durch hohe Flugzeugauslieferungen hervorgerufen worden sind. Die Airlines haben ihre während der Wirtschaftskrise in der Wüste geparkten Flugzeuge mittlerweile wieder in Dienst gestellt und so zu einem Anstieg der Beförderungskapazitäten beigetragen.
Lufthansa Cargo verzeichnete im August einen Rückgang der Frachtmenge um 3,6%. Für die ersten acht Monate ergab sich aber immer noch ein Plus von 10,2%. Im Gesamtjahr 2010 hatte die Tochter von Deutschlands größter Airline die Frachtmenge um mehr als 18% gesteigert.
Der Flughafenbetreiber Fraport hatte für August 2011 an seinem Heimatflughafen in Frankfurt einen Rückgang der Frachtmenge um 7% gemeldet. Vorstandsvorsitzender Stefan Schulte verwies auch auf die Sondereffekte des Vorjahres. "Hierbei ist zu berücksichtigen, dass die Luftfracht nach der Finanz- und Wirtschaftskrise im Jahr 2010 durch sehr starke Zuwachsraten geprägt war", erklärte er.
Einige Analysten werten die rückläufigen Wachstumsraten indes als erstes konjunkturelles Warnsignal. Die Luftfracht sei immer ein Frühindikator, der momentan eher auf eine deutliche Abkühlung hindeute, hieß es.
- Von Kirsten Bienk, Dow Jones Newswires, +49 (0) 40 3574 3116, kirsten.bienk@dowjones.com, DJG/kib/jhe
einzig der lh scheints egal zu sein, heute notiert die aktie im 2jahres-tief *kopfschüttel*
"Dividendenpolitik
Unsere Dividendenpolitik ist auf Kontinuität ausgerichtet. So sollen die Aktionäre unmittelbar am wirtschaftlichen Erfolg des Unternehmens beteiligt werden. Die Dividendenzahlung orientiert sich primär am operativen Ergebnis des Konzerns, wobei eine Ausschüttungsquote von 30 bis 40 Prozent angestrebt wird. Voraussetzung für eine Dividendenzahlung ist, dass der Jahresüberschuss des Konzern und vor allem des Einzelabschlusses der Deutschen Lufthansa AG eine Ausschüttung in dieser Höhe ermöglicht."
Nach allem was ich jetzt so sehe wohl nicht. Aber godmodetrader sagt min von 9,955. Ist nen ziemlich einschneidender Haken nach unten und gleich wieder hoch, von wegen das wohl nen Fehler ist. Aber verwirrt mich schon nen bissi ;)
immer daran denken: RBS und andere haben vor kurzem ein ganzes Paket an Knock-out Papieren emitiert. Diese wurden seit vorgestern massiv gekauft (da man davon ausgeht, dass LH wieder steigt) um sie mit Hebeln bis zu 8 dann in ein paar Tagen wieder zu verkaufen (Gewinne nur seit vorgestern ca 150%).
Heisst: die Emis drücken vorbörslich absichtlich (Rechnerprogramme) die Kurse nach unten um an die Knock-out Schwelle zu gelangen (Sprich der Kleinanleger wacht morgens auf un sein Papier wird nicht mehr gehandelt.......bzw musste mit Verlust zurückgenommen werden...).
Viel Börsenglück
sw
"Einer für alle und alle geen die Banken"
nur die Papiere mit einem knock out bei 10 wurden nicht ausgeknockt. Ich verbuche es jetzt mal unter Anzeigefehler :o)