Lufthansa "Strong buy"


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Neuester Beitrag: 01.08.14 11:04
Eröffnet am:24.06.08 17:10von: OrthAnzahl Beiträge:4.898
Neuester Beitrag:01.08.14 11:04von: CR87Leser gesamt:698.375
Forum:Börse Leser heute:260
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1227 Postings, 5149 Tage sir_rolandona dann wünsche ich euch beiden viel glück...

 
  
    #2301
2
05.09.11 10:06
wenn lufthansa auf 8€ runtergeht steht der DAX bei 4000 punkte -> wenn ihr das glaubt dann deckt euch mit puts ein und werdet reich ;-))  

119 Postings, 4943 Tage Bankster90sir rolando

 
  
    #2302
06.09.11 08:07

Hallo,

wieso denkst du das 8,50€ zu tief ist?

Wer weis wie es mit Europa bzw. dem Euro weitergeht - so lange das nicht endgültig geregelt ist spielt die Börse auch Hans-Kasperl!

Von dem her scheint mir das gar nicht so abwegig....

 

1227 Postings, 5149 Tage sir_rolandobankster90

 
  
    #2303
1
06.09.11 16:34
ich halte die 8 oder 8,5€ für LH auch nicht für ausgeschlossen, auch wenn alle fundamental-daten dagegensprechen - aber die aktuelle börse zeigt ja gerade eindrucksvoll wie irrational es im moment abläuft

ich habe nur gesagt, daß dann der dax bei 4000 oder darunter steht wenn die LH bei 8€ notiert -> wer das glaubt soll sich mit puts eindecken...  

8264 Postings, 7163 Tage PendulumBauchgefühl ?

 
  
    #2304
06.09.11 22:03
......... sagt mir, dass wir das Gröbste des Absturzes jetzt hinter uns haben. Auch für den Fall, dass wir im DAX noch mal die 5000 testen, sehe ich die LH Aktie nicht wesentlich tiefer als heute. Daher erwäge ich ernsthaft, morgen zu Börsenbeginn noch mal ein Paketchen LH und ein Minipaketchen Air Berlin auf Effektenkredit zu kaufen. Mein Bauch sagt mir, die Ernte in 12 Monaten könnte sehr fett ausfallen.

1227 Postings, 5149 Tage sir_rolandogutes zeichen...

 
  
    #2305
07.09.11 10:31
der boden scheint endgültig bei 10,5€ gefunden zu sein LH zeigt in den letzten tagen eine relative stärke zum DAX - am freitag wird's wieder interessant, da kommen die august-passagierzahlen.

der neue ceo rührt mächtig um, neben BMI-verkauf steht ja auch die IT-sparte in diskussion...  

17632 Postings, 5695 Tage M.MinningerVeröffentlichung gemäß § 26 Abs. 1 WpHG

 
  
    #2306
2
07.09.11 11:14
DGAP-PVR: Deutsche Lufthansa AG: Veröffentlichung gemäß § 26 Abs. 1 WpHG mit dem Ziel der europaweiten Verbreitung
11:11 07.09.11

Deutsche Lufthansa AG  

Deutsche Lufthansa AG: Veröffentlichung gemäß § 26 Abs. 1 WpHG mit dem Ziel
der europaweiten Verbreitung

Veröffentlichung einer Stimmrechtsmitteilung übermittelt durch die DGAP -
ein Unternehmen der EquityStory AG. Für den Inhalt der Mitteilung ist der
Emittent verantwortlich.
--------------------------------------------------
Die Templeton Global Advisors Limited, Nassau, Bahamas hat uns am 06.
September 2011 folgendes mitgeteilt:
Der Stimmrechtsanteil der Templeton Global Advisors Limited, Nassau,
Bahamas, hat am 31.August 2011 die Schwelle von 3% der Stimmrechte an der
Deutschen Lufthansa AG überschritten und betrug zu diesem Tag 3,19%
(14.593.366 Stimmrechte). Davon sind ihr 3,19% (14.593.366 Stimmrechte)
gemäß § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 6 WpHG zuzurechnen.

07.09.2011 Die DGAP Distributionsservices umfassen gesetzliche  
Meldepflichten, Corporate News/Finanznachrichten und Pressemitteilungen.  
DGAP-Medienarchive unter www.dgap-medientreff.de und www.dgap.de

--------------------------------------------------  
Sprache:      Deutsch
Unternehmen:  Deutsche Lufthansa AG
             Von-Gablenz-Str. 2-6
             50679 Köln
             Deutschland
Internet:     www.lufthansa.com/investor-relations
Ende der Mitteilung                             DGAP News-Service  

1227 Postings, 5149 Tage sir_rolandoder öl-preis...

 
  
    #2307
2
08.09.11 14:19
ist auch schon wieder in der 115$ gegend, diesmal allerdings schwächelt noch zusätzlich der euro - nicht gerade berauschend...

sowieso eigenartig: einerseits stürzen die börsen 30% runter weil die weltwirtschaft quasi untergeht und andererseits bleibt das öl teuer, also so schlimm kann's dann zukünftig um die wirtschaft nicht stehen!  

8264 Postings, 7163 Tage PendulumSuperzahlen und Abwärts gehts !

 
  
    #2308
2
09.09.11 15:51
........... das ist die neue Börsenlogik im Herbst 2011

8264 Postings, 7163 Tage PendulumUS-Airlines heute sehr ordentlich

 
  
    #2309
09.09.11 16:02
Stand: 16:00 Uhr
Angehängte Grafik:
airlines-20110909.jpg (verkleinert auf 58%) vergrößern
airlines-20110909.jpg

3480 Postings, 5103 Tage CokrovisheGrüße

 
  
    #2310
1
09.09.11 16:22

an alle Investierten, habe lange gewartet und bin seit heute wieder bei Lufthansa " mit an Bord ", denke als Langfristinvestment kann das nicht verkehrt sein, immerhin sind wir mehr als 50 % unter all-time-high, allerdings kann ich mir auch noch Kurse unter " 10 " vorstellen, ist mir 2008/2009 mit Lufthansa auch passiert, aber nach 2 Jahren gab's dann schönes " Schmerzensgeld ", man wird sehen

 

2650 Postings, 6780 Tage Orthkaufen, wenn die Kanonen donner, oder AXA?

 
  
    #2311
1
12.09.11 14:50
[..]Die AXA Investment Managers Deutschland GmbH, Frankfurt, Deutschland hat uns am 12. September 2011 namens und mit Vollmacht der AXA S.A., Paris, Frankreich folgendes mitgeteilt:

Der Stimmrechtsanteil der AXA S.A., Paris, Frankreich, hat am 07.September
2011 die Schwelle von 3% der Stimmrechte an der Deutschen Lufthansa AG überschritten und betrug zu diesem Tag 3,05% (13.973.736 Stimmrechte).
Davon sind ihr 3,05% (13.973.736 Stimmrechte) gemäß § 22 Abs. 1 Satz 1 Nr.
6 iVm Satz 2 WpHG zuzurechnen.



12.09.2011 Die DGAP Distributionsservices umfassen gesetzliche Meldepflichten, Corporate News/Finanznachrichten und Pressemitteilungen.
DGAP-Medienarchive unter www.dgap-medientreff.de und www.dgap.de[..]

http://www.ariva.de/news/...-europaweiten-Verbreitung-deutsch-3841161

657 Postings, 5065 Tage scott.87Lufthansa Cargo sieht keine konjunkturelle Delle

 
  
    #2312
2
12.09.11 15:43
13:50 12.09.11

DJ Lufthansa Cargo sieht keine konjunkturelle Delle

FRANKFURT (Dow Jones)--Aktuell rückläufige Wachstumsraten in der Luftfracht sind für Lufthansa Cargo kein Anzeichen eines konjunkturellen Einbruchs. "Wir haben derzeit keinen Grund zur Sorge", sagte Sprecher Michael Göntgens am Montag auf Anfrage von Dow Jones Newswires. Vielmehr zeige sich jetzt die Entwicklung, die für diesen Zeitraum erwartet worden sei.

Das geflogene Frachtvolumen wachse zwar im zweiten und dritten Quartal 2011 nicht mehr so schnell wie in den ersten drei Monaten. Dies liegt aber nach Einschätzung von Lufthansa Cargo vor allem an einem Basiseffekt. Nach der Finanz- und Wirtschaftskrise 2009 führten Aufholeffekte im Jahr 2010 zu einem hohen Anstieg der beförderten Fracht. Diese Nachholeffekte seien mittlerweile aber abgeschlossen, sagte Göntgens. "Der Frachtverkehr normalisiert sich mit niedrigeren Wachstumsraten". Außerdem seien die Monate Juli und August wegen der Ferienzeit traditionell schwächer als andere Monate.

Zudem gibt es Göntgens zufolge jetzt Überkapazitäten, vor allem in Asien, die durch hohe Flugzeugauslieferungen hervorgerufen worden sind. Die Airlines haben ihre während der Wirtschaftskrise in der Wüste geparkten Flugzeuge mittlerweile wieder in Dienst gestellt und so zu einem Anstieg der Beförderungskapazitäten beigetragen.

Lufthansa Cargo verzeichnete im August einen Rückgang der Frachtmenge um 3,6%. Für die ersten acht Monate ergab sich aber immer noch ein Plus von 10,2%. Im Gesamtjahr 2010 hatte die Tochter von Deutschlands größter Airline die Frachtmenge um mehr als 18% gesteigert.

Der Flughafenbetreiber Fraport hatte für August 2011 an seinem Heimatflughafen in Frankfurt einen Rückgang der Frachtmenge um 7% gemeldet. Vorstandsvorsitzender Stefan Schulte verwies auch auf die Sondereffekte des Vorjahres. "Hierbei ist zu berücksichtigen, dass die Luftfracht nach der Finanz- und Wirtschaftskrise im Jahr 2010 durch sehr starke Zuwachsraten geprägt war", erklärte er.

Einige Analysten werten die rückläufigen Wachstumsraten indes als erstes konjunkturelles Warnsignal. Die Luftfracht sei immer ein Frühindikator, der momentan eher auf eine deutliche Abkühlung hindeute, hieß es.


- Von Kirsten Bienk, Dow Jones Newswires, +49 (0) 40 3574 3116, kirsten.bienk@dowjones.com, DJG/kib/jhe  

1227 Postings, 5149 Tage sir_rolandoman will scheinbar...

 
  
    #2313
13.09.11 14:07
unbedingt nochmals unter die 10€ marke - die aktie ist charttechnisch sowas von überüberverkauft während es gleichzeitig neue 2 großaktionäre gibt (AXA und Templeton, siehe oben) - frage mich wirklich wer da jetzt noch bei diesen kursen groß verkauft??  

231 Postings, 5116 Tage ceejeahEinstieg

 
  
    #2314
13.09.11 16:51

Bin auch mal zu 10,24 EUR mit einer großen Position rein.

 

1227 Postings, 5149 Tage sir_rolandoami-airlines...

 
  
    #2315
13.09.11 18:54
gehen heute ja schön durch die decke, der gefallene ölpreis hilft natürlich...

einzig der lh scheints egal zu sein, heute notiert die aktie im 2jahres-tief *kopfschüttel*  

8264 Postings, 7163 Tage PendulumKursexplosion bei US-Airlines

 
  
    #2316
2
13.09.11 19:03
.......... den Vogel schiesst US-Airways ab mit plus 20 %

Stand: 19:00 Uhr
Angehängte Grafik:
airlines-20110913.jpg (verkleinert auf 57%) vergrößern
airlines-20110913.jpg

231 Postings, 5116 Tage ceejeahDividende

 
  
    #2317
13.09.11 20:19

Weiss jemand ob es für 2011 eine Dividende gibt ?

 

657 Postings, 5065 Tage scott.87@#2317

 
  
    #2318
14.09.11 07:20
von http://investor-relations.lufthansa.com/:

"Dividendenpolitik

Unsere Dividendenpolitik ist auf Kontinuität ausgerichtet. So sollen die Aktionäre unmittelbar am wirtschaftlichen Erfolg des Unternehmens beteiligt werden. Die Dividendenzahlung orientiert sich primär am operativen Ergebnis des Konzerns, wobei eine Ausschüttungsquote von 30 bis 40 Prozent angestrebt wird. Voraussetzung für eine Dividendenzahlung ist, dass der Jahresüberschuss des Konzern und vor allem des Einzelabschlusses der Deutschen Lufthansa AG eine Ausschüttung in dieser Höhe ermöglicht."  

34 Postings, 4969 Tage McCoyleWaren wir heute vorbörslich echt schon unter 10?

 
  
    #2319
14.09.11 15:48

Nach allem was ich jetzt so sehe wohl nicht. Aber godmodetrader sagt min von 9,955. Ist nen ziemlich einschneidender Haken nach unten und gleich wieder hoch, von wegen das wohl nen Fehler ist. Aber verwirrt mich schon nen bissi ;)

 

231 Postings, 5116 Tage ceejeahWaren wir heute vorbörslich echt schon unter 10

 
  
    #2320
14.09.11 17:56

ich glaube nicht, aber jetzt sind wir bei fast 11,00 EUR, guter Tag !

 

1227 Postings, 5149 Tage sir_rolandodividende für 2011...

 
  
    #2321
1
15.09.11 08:46
für 2010 hat LH eine dividende von 60 cents bezahlt und da die für 2011 gesetzten ziele (mehr umsatz, höherer operative gewinn) ja bereits mehrmals bestätigt wurden, rechne ich mit einer 2011er dividende von 70 cents -> im anbetracht des aktuellen kurs von ca. 11€ wäre das eine dividendenrendite von 6,4%...  

5570 Postings, 6668 Tage skunk.works...Kurs unter 10 zu 2319/20

 
  
    #2322
15.09.11 09:40
Greetings,

immer daran denken: RBS und andere haben vor kurzem ein ganzes Paket an Knock-out Papieren emitiert. Diese wurden seit vorgestern massiv gekauft (da man davon ausgeht, dass LH wieder steigt) um sie mit Hebeln bis zu 8 dann in ein paar Tagen wieder zu verkaufen (Gewinne nur seit vorgestern ca 150%).
Heisst: die Emis drücken vorbörslich absichtlich (Rechnerprogramme) die Kurse nach unten um an die Knock-out Schwelle zu gelangen (Sprich der Kleinanleger wacht morgens auf un sein Papier wird nicht mehr gehandelt.......bzw musste mit Verlust zurückgenommen werden...).

Viel Börsenglück
sw

"Einer für alle und alle geen die Banken"  

34 Postings, 4969 Tage McCoyleMag ja sein,

 
  
    #2323
15.09.11 11:32

nur die Papiere mit einem knock out bei 10 wurden nicht ausgeknockt. Ich verbuche es jetzt mal unter Anzeigefehler :o)

 

657 Postings, 5065 Tage scott.87ich dachte immer...

 
  
    #2324
15.09.11 15:51
das der xetra kurs für ein knock-out ereignis ausschlaggebend sei...  

8264 Postings, 7163 Tage PendulumLuftverkehrssteuer bald Geschichte ?

 
  
    #2325
1
16.09.11 07:47

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