Nel ASA mit neuen Aufträgen aus Frankreich

an die OTC hab ich ganz schlechte Erinnerungen...lach.... da hatte ich mal vor 15 Jahren gameznflix, sollte zum ernsthaften Konkurrenten von Netflix aufsteigen.
Für 0,21 $ gekauft und immer wieder fallend nachgekauft bis Kurs bei 0,0003 $ lag un die Chapter 11 angemeldet haben.
Hatte mehrere  Millionen an Aktien zum Schluss
Wusste gar nicht das es nach dem Komma so viel Nullen an der Börse geben kann.
Für das Lehrbuch wie man es nicht machen sollte :-)) Gut das man heute etwas schlauer ist.  

OTC Aktien sind hoch spekulativ...OTC-Aktien  ist ein Weg um es ausländischen Investoren leichter zu machen..
NEL ist eine OTC-Aktie bei Nasdaq und als Pennystock gelistet.
Der Zugang zum OTC-traden ist nur über einen  "Idioten-Test" in Norwegen möglich. Alles streng reguliert.
OTC mag spekulativ für Investoren sein, aber nicht für mich.
Hoffentlich wird aus OTC- ein fester Börsenplatz bei Nasdaq :-)

https://blogg.nordnet.no/...34918466.1530880648-1365727708.1530880648



 

Also nicht nur schmuddel Aktien.....Tencent auch dabei, na das beruhigt mich, da bin ich auch investiert. Bin gespannt was da noch kommt in Bezug auf Nasdaq.  

https://de.finance.yahoo.com/nachrichten/...genen-liga-121900669.html  

heute nochmal gekauft!

Kann man den Threadnamen irgendwie ändern, da ja nun der Nikola Auftrag in den Fokus rückt?!  

In der aktuellen Ausgabe von "Der Aktionär", wird NEL als "HotStock der Woche" vorgestellt.

Als Kursziel werden 0,50€, bei einem empfohlenen Stopp von 0,26€, aufgerufen.

Abgehoben wird im Artikel auf die Order von 800 Nikola-Trucks durch Anheuser-Busch, was einen Auftrag über 448 Elektrolyseure und 28 H2-Tankstellen für NEL bedeutet.

Zusätzlich steigert NEL seinen Bekanntheitsgrad in den Staaten.
Sollte der Auftrag wirklich ohne nennenswerte Probleme umgesetzt werden können, wäre dies für NEL ein Aushängeschild, womit die 800 Trucks für Anheuser-Busch nur ein Anfang wären.

Allein den Gegenwert der 28 H2-Tankstellen kann man auf über 500 Millionen $ beziffern.
Zusätzlich wird das Umsatzpotential der 448 Elekrolyseure  auf 1 Milliarde $ geschätzt.
Die aktuelle Marktkapitalisierung von NEL beläuft sich gerade einmal auf 420 Millionen $.

Durch die Übernahme von Proton OneSite verfügt NEL über eine einzigartige Marktposition in Europa.

Auch die Entwicklung in Asien ist durchaus als positiv zu bewerten.
Vor Kurzem gab NEL bekannt, die komplette Kontrolle des Joint-Venture NEL-Deokyang zu übernehmen.
In Korea gewinnt die H2-Mobilität gerade an Schwung und die Regierung will 2,3 Milliarden $ investieren, um Forschung und Entwicklung von Brennstoffzellen-Fahrzeugen zu forcieren.
Bis 2022 sollen 310 H2-Tankstellen zur Verfügung stehen.

Hierdurch hat NEL einen Fuß in der Tür, was den gesamten Asiatischen Markt angeht.

Im 1. Quartal 2018 stand allerdings noch ein Nettoverlust von knapp 2 Millionen € in den Büchern, bei einem Cashbestand von 26,5 Millionen.

Trotz der tollen Perspektiven bleibt NEL ein sehr spekulatives Papier.
Man darf NEL´s aktuelle Abhängigkeit von Nikola nicht unterschätzen. Denn dieses Unternehmen ist ein reines Start-Up und somit weiter auf Geldgeber angewiesen.
Scheitert Nikola, wird es sehr ungemütlich.

 

wenn Du mal einfach nur etwas hoch gescrollst hättest, 10 Beiträge, da ist es schon abgebildet.  

und zusätzlich zum H2Investment jetzt auch im TechnologyFutureTrend mit ca 22 % Anteil aufgenommen https://www.ariva.de/zertifikate/LS9MKU

Alle News und Zahlen sprechen aktuel dafür, dass nel ein GlobalPlayer werden könnte - kein anderes "kleines" H2 Unternehmen hat ähnliche Einzelaufträge in dieser Dimension - was passiert erst, wenn sich 5-10 oder mehr Flotten entscheiden, ihre Fzg mit H2 Trucks auszustatten.

Das heute zu Ende gegangene Treffen in China hat nochmal deutlich gemacht, das China fest entschlossen ist, den H2 Weg zu gehen - sowohl bei der Mobilität als auch im Energie Sektor. Neben Japan, die das als erster entschieden haben sind Dänemark Norwegen und Frankreich (allein die mit einem 100 Mio Investment) auf gutem Weg hier radikale Veränderungen einzuleiten.

Wenn dieser Weg einmal beschritten wurde, ist er nicht mehr aufzuhalten - diese Planungen sind Entscheidungen für die nächsten 25-50 Jahre und bedeuten einen Technologiewandel , der noch dazu unseren Städten den Verbrauchern und der Natur zugute kommen wird.

Es geht schneller, das ich gedacht habe...kommende Woche werde ich mir die Anlagen in Dänemark -Herching u.a. - ansehen und mir ein eigenes Bild von dem Auf- und Ausbau machen, soweit das zu sehen oder durch Gespräche herauszufinden ist...Bis dann

Enjoyyourlive  

Na so was ;-)  

Du bist live vor Ort? Zufällig in der Nähe oder fährst du extra hin?  

Freue mich auf dein Lagebericht vor Ort! Nicht das da nur nur ne leere Halle ist ;-) aber vor 2 Tagen das Video von mir hat js schon einen kleinen Einblick gegeben.  

https://www.facebook.com/Millionaerklubben/videos/1802354296508968/

Im Millionärsclub kommt bei Minute 32:10 eine Analyse über NEL.......wer ist dieser Sprache mächtig......Fjord wo bist DU  ;-)  

bin wegen anderer Geschäfte in der Nähe also nutze ich die Gelegenheit ,,mal schaun ob mein Geld auch ordentlich arbeitet..;)  

könnte Montag Sekt oder Selters geben....  

Lüttich Airport und CMI planen gemeinsames grünes H2 Projekt um Fahrzeugflotten am Flughafen mit Wasserstoff zu betreiben.
Wasserstoffherstellung und Betankung......wir hätten da bestimmt Lösungen  :-)))

https://m.7sur7.be/7s7/m/fr/1502/Belgique/article/...ogene-vert.dhtml

Lüttich Airport und CMI beginnen im Rahmen des Projekts HaYrport eine Zusammenarbeit, um die Flughafenanlagen für die Produktion, Verteilung und Nutzung von grünem Wasserstoff auszurüsten, sagten Donnerstag CMI und Liege Airport in einer Stellungnahme. Auf dem Flughafengelände kann Wasserstoff auf verschiedene Arten genutzt werden, unter anderem durch Wasserstoffverteilerstationen, die von der Fahrzeugflotte des Flughafens, aber auch von externen Fahrzeugen genutzt werden können.

Die erste Phase des Projekts - die technische Machbarkeitsstudie und mögliche Verkaufsstellen - begann am Liege Airport. Die Ergebnisse dieser Studie werden für Ende des Jahres erwartet.

"Wir sind ehrgeizig in Bezug auf Umwelt und Mobilität, und dieses Projekt ist in Partnerschaft mit CMI vielversprechend, weil es auf innovative und umweltfreundliche Weise auf die Bedürfnisse des Liege Airport und der Cargo-Community reagieren wird", kommentierte Luc. Partoune CEO des Liege Airport.  

37 Cent, so kann es stehn bleiben......läuft bei uns.......kann sich Oslo mal ein Beispiel nehmen......lach....oder der Tom is schuld, der war nachlegen.
Aber leider haben wir hier nix zu sagen und Oslo bestimmt die Musik.  Ich schätze da ist auch ein wenig der große Bericht vom Aktionär Schuld das es stramm hoch geht.  

OK heute ein neuer Bericht mit allen Details, gut dargestellt. Da hatte ich noch Glück meine heute für 0,34 bekommen zu haben :)

Super, würde mich auch interessieren, die Fabrik mal zu sehen. Mach ein photo mit lokke ;)  

Warum hat Lang & Schwarz -12% und Tradegard +7%. Wie kann eine Differenz von fast 20% über 15 min bestehen? Sowas habe ich noch nie gesehen...  

Hat vielleicht einer kein Limit gesetzt.....  

........auch seit einigen Tagen dabei   und frohen Mutes! Kompliment an die Foristen für die bisherigen guten Infos!  

http://www.respectmyplanet.org/publications/...ructure-update-2018-q2  

wird Nikola immer mehr Bestellungen in die Bücher zaubern. Und das ist wie wir wissen ne feine Sache für NEL.

https://www.eia.gov/dnav/pet/hist/...;s=EMD_EPD2D_PTE_NUS_DPG&f=W  

ich habe eben für 400,-NOK getankt... als gutes Omen, so können wir Montag morgen gleich bei 4,- NOK starten..:-)


@na_sowas, facebook analyse lege ich nach.. ich will jetzt Angeln…

hier noch ein super Zusammenfassung NEL/Nikola (text englisch):

"Nel nimmt Anspruch auf eine weitere wichtige Grenze der Wasserstoff-Implementierung"

http://www.ammoniaenergy.org/...-frontier-of-hydrogen-implementation/  

Petri Heil  ;-)  

guter kritischer Bericht zur Wasserstofferzeugung vor Ort.
Ich frag mich ja auch wo will Nikola den ganzen grünen Strom zur Erzeugung von Wasserstoff herbekommen.  Bestimmt nicht von 4 Solar Panels die neben der Tankstelle stehen. Da müssten dann schon Fußballfelder mit Panels bestückt sein. Das wird wegen fehlender Grundstücke nicht gehen. Dann mal eben ein Kabel vom Nachbarhaus anzapfen langt auch nicht.  Da braucht es für jede Station mindestens eine eigene Trafostadion um genug Strom zur Verfügung zu haben. Was kosten von mind. 30.000€ sind.....dann die Frage ist der Strom auch grün der vor Ort zur Verfügung steht?
Ich bin echt gespannt wie man das alles technisch löst vor Ort.  Aber ich bin sicher, da haben sie sich schon gedangen drüber gemacht.