Nel ASA mit neuen Aufträgen aus Frankreich

kann es Rücksetzer geben, doch ich werde die Füße still halten und nicht versuchen, ein paar Cent zu traden! NEL steht wie ein Formel 1-Bolide mit schleifender Kupplung und heulendem (H2)-Motor am Start und bestätigt Ausrichtung, Trend, Partnership und Professionalität.
Kann es so schrecklich einfach sein, sein Geld zu ver-x-fachen??
Ich glaube: Zur richtigen Zeit am richtigen Ort zu sein!
Schönes WE allen Nelianern!

Heizung an, Beschleunigung aus: Trierer Elektrobus macht im Winter schlapp

https://goo.gl/DXM2uX

Ich hätte da eine super Alternative :-))

 

Hat jemand ne Info zum RotoLyzer? Das könnte unser schöner "Burggraben" werde, sehe ich das richtig?
Was mich nur etwas nervös macht ist, dass die Einführung schon bereits 2017 sein sollte (Stand Aug. 2015).

Siehe hier (Folie 12):
https://newsweb.oslobors.no/message/384064  

Sehe ich zu 100% genau so.  

im online-meeting mit Nordnetbloggen 11.1.2019.

Jan Petter Sissener besuchte Nordnet, um den aktuellen Markt und den Fond Sissener Canopus zu diskutieren.
Sissener; äusserte sich bereits mehrmals  in der Vergangenheit zum positivem Aspekt der H2-Technolgie und NEL steht,
insofern ein Konzept und Strategie seitens NEL vorliegt…

Die Übersetzungen und Einzelheiten von Norsk nach Tysk bleibt aus, weil nur zweck- aber künftig nicht weiter notwendig.

Eine interessante Grafik seitens JPS; Storebrand und Equinor auf long….

(Storebrand und Equinor sind unter den 20 Shareholders bei NEL)..es ist sicherlich zu beachten, dass Equinor innerhalb einer Woche auf etwa/ca. 1% aufgestockt hat..

Ich habe stets Einblick auf die Liste der 30 Shareholders ist hier in Norge, diese Liste ist inviolable…..  
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… interessant, dass bereits alte Infos und links aus dem Hegnar Forum zu NEL , hier täglich erscheinen...

https://forum.hegnar.no/ticker/NEL

https://blogg.nordnet.no/nordnet-events/...e-med-jan-petter-sissener/


















 

Der Rotolyzer soll 2019 kommerziell eingeführt werden laut NEL.
Ursprünglich war 2018 angepeilt, aber man war wohl noch nicht soweit.

Ich hoffe er kommt jetzt auch, das wird dem Kurs einen schönen Schub geben.

Quelle:

Auf Seite 55 im NEL.ASA Prospectus­ September 2018

In addition, the company is developing­ the RotoLyzer®­, a pressurize­d, compact electrolyz­er, which utilizes a 
vertical, rotating cell pack, providing full operationa­l flexibilit­y, while allowing for low production­ costs. This 
opens up new market segments for Nel Hydrogen Electrolys­er, and provides an ideal solution for hydrogen 
fueling stations where space is limited, or integratio­n with renewable energy sources. The technology­ is patented 
(see section 6.14) and has been through developmen­t and test phases. The Company will initiate long-lifet­ime 
tests in the final part of 2018, assuming improved design is verified (incl. performanc­e/business­ case). The 
RotoLyzer®­ has a target commercial­ launch in 2019.

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Darüber hinaus entwickelt­ das Unternehme­n den RotoLyzer®­, einen unter Druck stehenden,­ kompakten Elektrolys­eur, der eine
vertikale,­ rotierende­ Zellenpack­ung, die volle betrieblic­he Flexibilit­ät bietet und gleichzeit­ig niedrige Produktion­skosten ermöglicht­. Diese
erschließt­ neue Marktsegme­nte für Nel Hydrogen Electrolys­er und bietet eine ideale Lösung für Wasserstof­f
Tankstelle­n, wo der Platz begrenzt ist, oder Integratio­n mit erneuerbar­en Energieque­llen. Die Technologi­e ist patentiert­
(siehe Abschnitt 6.14) und hat die Entwicklun­gs- und Testphasen­ durchlaufe­n. Das Unternehme­n wird eine lange Lebensdaue­r einleiten
Tests im letzten Teil von 2018, unter der Annahme, dass ein verbessert­es Design verifizier­t wurde (inkl. Performanc­e / Business Case). Das
RotoLyzer®­ wird im Jahr 2019 kommerziel­l eingeführt­.

https://ne­lhydrogen.­com/assets­/uploads/2­018/...eptember­-2018.pdf

 

die Präsentation von Nikola One angeschaut.
Ähnlich wird es wohl bei der Vorstellung im April werden.
Es sollte aber nicht nur bei der Show bleiben, sondern man sollte die Trucks auch mal in Action
sehen.
Dazu eine klare Ansage wie der Zeitplan aussieht, das wäre was.  

Positives Update zu NEL in der aktuellen Ausgabe.

Argumentiert wird mit dem Umstand, dass NEL zum "Analystenliebling avanciert.
So seien Ziele bis 7,00 Norwegische Kronen ausgerufen worden.

"Der Aktionär" gibt aber auch zu bedenken, dass bei NEL inzwischen reichlich Vorschusslorbeeren enthalten sind und der Deal mit Nikola daher keinesfalls ins Wasser fallen darf.

Ziel: 0,65 €
Stopp: 0,40 €  

bis jetzt schon über 1000 Forumaufrufe,da wäre ich etwas vorsichtiger in Nel.Es scheint,dass sich die Aktie in vielen zittrigen Händen befindet.
 

Muss nicht sein.
Vielleicht wollen sich ja einige Neue nur über NEL informieren.

Cool bleiben  

Danke für deine Antwort und deine unermüdliche Recherche!
Tatsache ist, dass Nel die Einführung bereits früher geplant hatte. Wäre schade, wenn die Batterie-Community doch noch den lang ersehnten Feststoffakku serienreif aus dem Hut zaubert und dann H2 sämtlichen Wind aus den Segeln nehmen würde. Erinnert mich an die Zeit, als die Brennstoffzelle auch am Aufstreben war und der Verbrennungsmotor dann plötzlich der Liebling wurde und so das Rennen machte.

Nur so als Beispiel:
Total ist nicht überzeugt von der H2-Technologie und glaubt diese gar einen Schritt hinter Batterien.
https://www.bloomberg.com/news/articles/...ize-hydrogen-car-purchases

 

Shell , Air li. Linde , Air Project  selbst Gasprom ect . sagen  genau das andere ;) dann wird Total auf lange Sicht den Zug verschlafen  

Der Artikel ist von Juni 2018 - es hat sich ab Q3 2018 viel in Richtung H2 bewegt. Mich würde interessieren ob Total mittlerweile auch die Zeichen der Zeit erkannt hat.  

https://www.de.total.com/de/...tankstelle-der-region-leipzig-eroffnet  

Entscheide selbst, ob Dir das Engagement von Total ausreichend erscheint. In Deutschland zu mindestens scheinen sie auf einem guten Weg zu sein. Siehe Quelle: https://h2.live/  

Wasserstoff soll schneller kommen.

Ketchup Ketchup Ketchup ;-)

Wangang: Beschleunigung der Industrialisierung von Wasserstoff- und Brennstoffzellenfahrzeugen.

https://m.nbd.com.cn/articles/2019-01-12/1290693.html  

Ja, so eine Möglichkeit ist die größte Gefahr für unser invest! Wer weiß, welche technischen Lösungen die (Auto-)Industrie seit Jahren unter Verschluß hält, welche Patente in den Stahlschränken schlummern. Es gibt genügend Gerüchte um "auf Eis gelegte Technologien"!
Da kann dann H2-Technologie der scheinbar zukunftssichere Weg zu sein und ein aus dem Hut gezauberter Feststoff-Akku oder Perpetuum-Mobile torpediert alles.
Fest steht: Der Forschungs- und Technologiewandel schreitet überproportional schnell voran und die ach so erfolgreichen Märkte verkürzen sich in der Laufzeit und Ertragsrechnung (Beispiel: Schallplatte, Tonband, Cassette, CD/DVD, Chip....???)

Ich bin hier schon ne Weile investiert, also kein Neuling. Und dennoch schaue ich mehrfach täglich hier rein, aufgrund der guten Recherche, die hier betrieben wird. NEL macht nicht nur Spaß, da der Kurs gut läuft, es macht auch Spaß hier gut informiert dabei zu sein!  

F9 hat von 96.138.713 auf 73.069.357 reduziert.

Das sind ca. 12 Mio. €

Hat man nicht wirklich im Kurs gemerkt aber schade das F9 reduziert. Ob die mehr wissen als wir.....wer weiß.    

23Mio. + Aktien  

also 2 Seiten einer Medaille. Wir können nur eine Seite halbwegs beurteilen.  

gab es schon die Idee Kraftstoff auf Siliziumbasis (Sand) herzustellen. Allerdings ist das scheinbar sprichwörtlich im Sande verlaufen. Wenn sowas bei den Herstellern und/oder den Konzernen in der Schublade liegt, dann kann es natürlich sein, dass H2 udn E unattraktiv werden.  

Schönen guten Morgen,

ich bin eifriger Mitleser und noch nicht Investiert.
Jetzt hab ich was gefunden und kann was zurück geben!
Tolles Forum. Weiter so Danke!

https://www.nachhaltigleben.ch/mobilitaet/...llen-in-der-schweiz-4592  

https://m.focus.de/auto/elektroauto/...inter-schlapp_id_10176335.html  

Dutch Akzonobel and Gasunie working on 20 megawatt electrolyser to produce 3,000 tons of green #hydrogen a year – enough to run 300 fuelcell buses. Final decision on project expected in 2019.

https://www.akzonobel.com/en/for-media/...onvert-water-green-hydrogen