Lilium - Fortbewegung der Zukunft?
Seite 1 von 15 Neuester Beitrag: 04.11.24 15:30 | ||||
Eröffnet am: | 30.09.21 19:55 | von: Der clevere . | Anzahl Beiträge: | 371 |
Neuester Beitrag: | 04.11.24 15:30 | von: Bauchlausche. | Leser gesamt: | 116.027 |
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Bei dieser Aktie steht und fällt aus meiner Sicht alles, mit der nötigen Weiterentwicklung der Lithium-Ionen-Technologie.
Ich investiere gerade große Mengen in Tranchen... denke der Einstieg dürfte gerade perfekt sein...
https://lilium.com/newsroom-detail/lilium-announces-agreement-gkn
Ich überlegte es mir noch 2021 einzusteigen, da die Idee sehr elegant, zukunftsorientiert und versprechend aussieht, aber vertagte es zum Glück damals. Jetzt (zwei Jahre später) schaue es mir nochmal an, und zögere immer noch zu investieren. Alles gut around Lilium Jet, passiert aber sehr langsam und überlegen. Nichts Böses - die deutsche Qualität ist weltberühmt, dennoch werde ich den Jahresreport '22 zum Ende März abwarten, dann sehen wir es...
Folgender Satz im Jahresreport '21 hat mich nachdenklich gemacht:
"Operating losses were €138.7 million and €400.6 million for the years ended December 31, 2020 and 2021, respectively. We expect to continue to incur losses and negative operating cash flows during 2022 and for the foreseeable future, until we successfully commence sustainable commercial operations."
Ende 2021 waren die Verluste minus 720 Millionen, mit minus 410 Mill im letzten Jahr. Weitere 4 Jahre bis zur Zulassung machen weitere minus 1.2 Milliarden aus. Wenn sich die Zulassung auf 2025 verschiebt, und dann auch aus irgend'm Grund scheitert, werden sich die Kosten noch mehr erhöhen.
Überhaupt nicht klar, woher Lilium all diese (Milliarden-) Kosten decken würde... Sehr grob gerechnet beim geschätzten Preis von max 10 Millionen per Jet, und e.g. 30% Gewinn per Jet, müssen weltweit mehr als 650 Jets (ab Jahr 2025) verkauft werden, um die Bilanz +/- 0 zu erreichen...
Den Kerl muss man erlebt haben:
- ein begnadeter Ingenieur, klar
- mit wiederholt bewiesenem Gespür für den nächsten Schlüssel-Markt (Avionics ist seine dritte oder vierte Firmierung, nach Joby Photo, Joby Energy, Joby Robotics)
- absolut SNAFU-immun (Mitarbeiter reden automatisch mit ihm auf Augenhöhe, beschönigen Probleme nicht)
- der bei jeder Entscheidung im Zweifelsfall für sein Team und den Nutzen für Verbraucher entscheidet
- und Investoren von diesen Entscheidungen überzeugt
In meiner zweiten Woche hat er das komplette Team zu einem Pep-Talk nach draussen gerufen.
Alle setzen sich um ihn auf den Boden als wär's die Bergpredigt. Kollege meint nur "oh, das verstehst du gleich".
Nach seiner Ansprache (keine Rethorik auf Tränendrüse, nur Ehrlichkeit) haben alle geheult, ich auch.
Und dann schaue ich mir den technologischen Vorsprung von Joby Avionics an ...
Dass Joby die besten Testpiloten Californiens im Team hat (angeworben von JoeBen, der selbst einer ist Pilot)
Dass die Top-Leute aus meiner Zeit noch bei Joby Avionics auf den Firmenfotos sind ...
Diversifiziert den kompletten eVTOL-Markt mit Archer Avionics etc., aber überzeugt euch selbst.
Warum die Analysten Joby unterbewerten (u.a. weil in Industry "Airport Service" bewertet) ...
https://www.handelsblatt.com/technik/it-internet/...daq/29088294.html
Bis dahin ist ein Reverse Split und mehrere KEs sehr wahrscheinlich.