LION E-Mobility AG - neuer Stern am Zockerhimmel?
Die LION E-Mobility AG (WKN: A1JG3H, Ticker: LMI) freut sich bekanntzugeben, dass am 28. Juli 2011 eine erfolgreiche Notierungsaufnahme ihrer Aktien an der Börse Frankfurt erfolgt ist. Der Handel der Anteilsscheine schloss gestern auf dem Parkett trotz des schwierigen Börsenumfelds mit einem Kursplus von mehr als 100% seit Listing.
Die LION E-Mobility AG ist eine Schweizer Holding mit sehr aussichtsreichen strategischen Investments im E-Mobility Sektor, insbesondere im Bereich Batterien / Akkumulatoren. Das Unternehmen besitzt 100% der deutschen LION Smart GmbH www.lionsmart.de, einem Entwickler von Batterie-Packs und Batterie Management Systemen (kurz: BMS), durch die es einen signifikanten Anteil am äusserst vielversprechenden Joint Venture TÜV SÜD Battery Testing GmbH mit der TÜV SÜD AG hat. 2010 war ein erneutes Rekordjahr für die TÜV SÜD AG mit 1,55 Milliarden Euro Umsatz.
Wir freuen uns darüber, dass unser Börsen-Listing auf sehr positive Resonanz gestossen ist. Der Gang an den Kapitalmarkt eröffnet uns neue Wachstumsperspektiven im Bereich der Elektromobilität und unser hervorragend aufgestelltes Team kann sich somit noch besser positionieren um weitere Marktanteile zu gewinnen. Zusammen mit unserem starken Partner, der TÜV SÜD AG, streben wir mittelfristig die deutsche Marktführerschaft im Bereich Battery Testing an. Zudem bietet unser Batterie Management System enormes Marktpotenzial, womit wir bald ein skalierbares Produkt anbieten werden., kommentierte Winfried Mundl, Geschäftsführer der Tochter LION Smart GmbH sowie der LION E-Mobility AG.
Für weitere Informationen zur LION E-Mobility AG (WKN: A1JG3H, Ticker: LMI) besuchen Sie bitte unsere Homepage unter: www.lionemobility.com
Zeitpunkt: 12.08.11 12:31
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Anschuldigung ohne Beleg - derartige Aussagen bitte belegen oder vermeiden.
Ausserdem steht hier die TÜV SÜD AG und eine deutsche GmbH dahinter. Ich glaube nicht, dass die TÜV SÜD AG als deutsches Traditionsunternehmen eine Abzockbude ist.
Hier noch was interessantes aus einem Online-Artikel den ich beim Googeln gefunden habe, siehe: http://automobilwoche.de/article/20101019/...n-in-neues-batterielabor
Mitte 2011 soll das Batterie-Labor voll betriebsbereit sein
Das Investitionsvolumen beträgt mehrere Millionen Euro. Bereits Mitte 2011 soll das Batterie-Labor in Garching voll betriebsbereit sein. Dort werden neuartige Batterien von Elektro-Fahrzeugen auf chemische und elektrische Sicherheit geprüft. Die Hochvolt-Aggregate werden Crash-Tests und sogenannten Abuse-Tests unterzogen – letztere loten aus, welche Risiken bei Fehlbedienung oder missbräuchlicher Nutzung drohen.
Gemeinsam mit dem Projektpartner Lion Smart GmbH, einem Unternehmen mit Sitz in Frieding und Herrsching, das seit Jahren im Bereich Batterie-Testing etabliert ist, hat der TÜV Süd die Battery Testing GmbH gegründet. Geführt wird die neue Gesellschaft von Daniel Quinger, der bereits in der Geschäftsführung von Lion Smart sitzt und Stefan Rentsch, bislang Leiter "innovationsprojekt e-mobility" des TÜV Süd. Die Battery Testing GmbH strebt eine enge Partnerschaft mit der TU München und dem Fraunhofer Institut an. Horst Schneider bezeichnet die Investition als wichtigen Schritt, um den TÜV Süd "unter den Prüfdienstleistern international als Nummer eins bei allen Sicherheitsfragen zur E-Mobilität zu etablieren".
http://www.firmenwissen.de/az/firmeneintrag/85748/...ESTING_GMBH.html
http://bayern-innovativ.de/...PP=3d822f94-2d41-d593-d90e-98ae6bcba766
Sieht nach einem vielversprechendem Unternehmen in einem innovativen Marktsegment aus.
http://www.firmenwissen.de/az/firmeneintrag/85748/...ESTING_GMBH.html
http://bayern-innovativ.de/...PP=3d822f94-2d41-d593-d90e-98ae6bcba766
Sieht nach einem vielversprechendem Unternehmen in einem innovativen Marktsegment aus.
http://www.vdi-nachrichten.com/artikel/Die-Batterie-Checker/50453/3
von Herrn Rozankovic, Herrn Quinger und Co. weiß ich wie die Jungs drauf sind. Sie sind so überzeugt von ihrer Sache, dass sie vermutlich jetzt noch im Labor sitzen und wie Berserker an neuen Algorithmen oder Batteriepacks basteln und grübeln. Sie können sich selbst überzeugen. Ausser Herrn Quinger und Herrn Rozankovic fährt keiner ein Auto und die zwei Fahrzeuge die die beiden fahren, gehören zu den sparsamsten Fahrzeugen weltweit mit je einem drei Zylinder Pumpe-Düse und einem 1,4 TDI. Die Rede ist von einem Audi A2 und einem VW Polo die unter 4L fahrbar sind. "Sag mal Flori, meinste ich soll mir die Sitze hinten rausreissen um vielleicht noch nen halben Liter zu sparen? Leider reichts nicht im Moment für ein Elektroauto..." Soweit ich weiß wird der A2 in absehbarer Zeit zum E-Auto umgebaut.
Ich habe die Planungen miterlebt und auch den Umbau gesehen. Aus einem alten Abstellraum für Landmaschinen haben die Jungs aus dem Nichts ein hochmodernes Labor erschaffen und jegliche umbauarbeiten aus eigener Hand gemacht. Mit Sicherheit kann ich Ihnen sagen, dass es keine Firma ist die leere Versprechungen liefert. Jeden Tag höre ich neues spannendes von den Jungs. BMS ist endlich fertig, neues Pack für ein E-Auto für die IAA, erster Platz bei Drive-E-Studienpreis, Unser Kühlkonzept geht auf und vieles mehr.
Es ist ein heisser Geheimtip!
http://portal.mytum.de/pressestelle/..._article.2010-03-12.6114084604
http://www.google.de/...FQjCNGs01CV4LFpXbQ1nIK8zI871JvSgQ&cad=rja
http://www.oekonews.at/index.php?mdoc_id=1059912
http://wwwconstraints.in.tum.de/fp/news/...5cad13310539bdefd1629434a4
http://wwwconstraints.in.tum.de/fp/news/...ed617f11161e60b658658c3d7b
Das Advisoryboard sagt auch einiges aus:
http://www.lionsmart.de/advisory-board/
Jungs, ich glaub an Euch!
CHF-Werte waren in der Vergangenheit nicht immer vertrauenswürdig, vielleicht hier mal ein Ausreisser?
Wir werden es bald sehen......
hoher Spread zwischen Bid und Ask wäre ein erster warnender Hinweis !
Hat die Story hier Zukunft, bald wissen wir mehr!
+++ Heute unbedingt beobachten +++
....in den nächsten 4 Wochen einen funktionsfähigen Prototypen fertigzustellen und diesen auf der Internationalen Automobil Ausstellung (IAA) vom 15. bis 25. September 2011 in Frankfurt am Main für potenzielle Kunden auszustellen und zu demonstrieren.
Also haben sie bis dato keinen funktionsfähigen Prototypen und dieser sollte in 4 Wochen fertig sein?
Denkt darüber mal nach! ;-))
http://www.betterplace.com
Sie wird von Shai Agassi geleitet (vorher bei SAP), die haben schon so manchen Deal mit verschiedenen Regierungen gemacht um eine Elektroauto-Ladeinfrastruktur aufzubauen.
@Berzerker: Hier wird das BMS der LION Smart gezeigt:
Für alle die kurz angebunden sind 8:26min:
http://www.sat1bayern.de/news/...ayern-bereit-fuer-elektromobilitaet/
hier ist ein Bericht über das Mute der TU München. Lion Smart ist dort als Projektpartner auch gezeigt (8:26min). Ebenfalls wird das von Lion Smart entwickelte BMS gezeigt, vermutlich ist dieses auch das Open Source Produkt, welches auf der IAA als Prototyp gezeigt wird.
Es scheint sich nicht um ein leeres Versprechen mit der gestrigen Pressemitteilung zu handeln, vielmehr um wirkliche, marktreife Produkte im BMS Sektor.
Jeder der sich nur im entferntesten mit E-Fahrzeugen auskennt wird feststellen, dass neben der Leistungselektronik (vorausgesetzt ist das Chassi und das Fahrwerk ist bereits vorhanden) die Batterie und deren Überwachung eines der kompliziertesten Themen in einem Fahrzeug ist. Mit Sicherheit hat die TU München größtes Vertrauen in diese Firma. Schließlich soll es später eine Serienfertigung des Mutes geben.
Schauen Sie einfach mal in die Projektpartnerliste. http://www.mute-automobile.de/partner/partner-new.html
Neben BMW finden sich viele weitere große Firmen und Lion Smart baut die Batterie.
http://www.sat1bayern.de/news/...ayern-bereit-fuer-elektromobilitaet/
"
Hört sich doch gut an?!
Das Unternehmen besitzt über die 100%ige deutsche Tochtergesellschaft LION Smart GmbH einen signifikanten Anteil an der TÜV SÜD Battery Testing GmbH, an der wiederum die TÜV SÜD AG (1,55 Milliarden Euro Umsatz in 2010) beteiligt ist. Über die LION Smart GmbH werden zudem Ingenieurstätigkeiten im Bereich Batteriebau und Batterieprototyping für Elektro- und Hybridautos angeboten. Die LION E-Mobility AG profitiert somit vom Ziel der deutschen Bundesregierung, bis 2020 eine Million Elektroautos auf deutschen Strassen haben zu wollen.
Aussichtsreiches Batterie Management System als Umsatzvervielfacher
Es wurden bereits erfolgreich Batterien für Elektrofahrzeuge und Motocross Bikes simuliert, konstruiert und für den Gebrauch in der Praxis eingebaut. Derzeit wird besonders intensiv an einem Batterie Management System (BMS) gearbeitet. Allein mit diesem plant das Unternehmen 17 Millionen Euro Umsatz in den kommenden 3 Jahren. Laut News vom 17.08.2011 wurde bereits eine Kleinserienproduktion des BMS begonnen und erste Akkupacks wurden bereits erfolgreich mit dem BMS in Betrieb genommen.
Geniales Joint Venture im Zukunftssektor Batterien für Elektromobilität
Der Anteil an der TÜV SÜD Battery Testing GmbH ist Gold wert. Zusammen mit einem der größten Prüfdienstleister Deutschlands will man deutscher Marktführer im Bereich der Batterie- und Zelltests werden um klare Zertifizierungs- und Qualitätsstandards zu setzen. Hierfür werden gemeinsam mit der TÜV SÜD AG mehrere Millionen Euro in eine neue und innovative Testhalle investiert, die demnächst in Garching/München eröffnet werden wird.
BEWERTUNG LION E-Mobility AG (WKN: A1JG3H, Ticker: LMI): KAUFEN bis 4,00 Euro mit Kursziel von 12,00 Euro in 6 Monaten, dies entspricht ca. 253% Gewinn. Wenn Sie am Zukunftsmarkt Elektromobilität und Elektrofahrzeuge teilhaben wollen, bietet sich hier eine erstklassige Investmentchance. Da es lediglich 5 Millionen Aktien des Unternehmens gibt sollten Sie sich Ihre Stücke schnell sichern.
Mit freundlichen Grüssen
Dr. Joachim Haug
Research Analyst
Email: joachim.haug@aktienstars.com
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