NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

ich zitiere einen Artikel: Nel ASA mag auf den ersten Blick wie eine spannende Wette auf die Wasserstoff-Zukunft wirken, doch die Realität zeigt ein sehr anderes Bild. Finanzielle Schwächen, mangelnde Marktpositionierung, technologische Hürden und ein überhitzter Wasserstoff-Hype machen diese Aktie zu einem hochriskanten Investment. Anleger sollten sich bewusst sein, dass Nel in einem überfüllten Markt agiert, in dem die Erfolgswahrscheinlichkeit aufgrund starker Konkurrenz und struktureller Probleme gering ist. Der Kauf der Nel-Aktie ist derzeit keineswegs zu empfehlen – im Gegenteil, potenzielle Investoren sollten einen weiten Bogen um dieses Unternehmen machen.

Kann man glauben muss man nicht. Ich kenne das Unternehmen wie gesagt zu wenig.
Einfache Frage: Hat NEL einen "Burggraben"? Was macht sie besser als die ganze Konkurrenz?  

schlimm hier!
Diese Basher wie der Berliner und jetzt auch noch der CEO verdrehen alle Fakten, suchen sich uralte Berichte raus (Hindenburg von 1937!), stellen Behauptungen auf (E-Autos verkaufen sich wie geschnitten Brot) usw. usw.
Sry, aber das ist sowas von erbärmlich was ihr da abliefert!

Trotzdem, behaupte ich, dass H-Autos bald in Konkurrenz zu E-Autos stehen werden.
Und für die, deren IQ nicht dazu austeicht um den Zusammenhang zu verstehen - NEL liefert die Elektrolyseure um H für diese Autos zu produzieren!
Kapitto?
Wäre unsere Regierung nicht so unfähig, würde sie den gewaltigen überschüssigen Strom nutzen, um die Elektrolyseure dafür zu betreiben.
Aber nein, wir zahlen lieber Strafe für diesen Strom...
 

Wie gesagt, ich lasse mich gerne überzeugen.
Was hebt Nel von der Konkurrenz ab? Ich finde halt nichts zu dem Thema, wobei ich mich auch sicher nicht so sehr mit der Bude befasst habe wie du.  

Du bist ja nicht mal in der Lage die Kommentare richtig zu lesen. Also zitiere ich mich mal selbst:

"Ändert aber nichts daran, dass es ja schon lange H2-Autos gibt und Toyota sogar seit 2014 einen in Serie baut (was man halt so Serie nennt). Von 2016-2023 wurden davon in Deutschland insgesamt 1112 zugelassen, 2023 gigantische 166 Stück. Dagegen laufen sogar E-Autos ohne Förderung wie geschnitten Brot!"

Niemand hat gesagt, dass sich E-Autos wie geschnitten Brot verkaufen, aber im Vergleich zu H2-Autos verkauft sich eigentlich ALLES wie geschnitten Brot, sogar H2 Elektrolyseure ;-)  

wieviele BEV‘s sind produziert, wieviele verkauft? Wieviele FCEV‘ sind prodiziert, wieviele verkauft?

Einfach mal Dinge behaupten, wiederholen, wiederholen und wiederholen….. das ist eines der Grundprinzipien professioneller Indoktrination  

War bei steinhoff auch immer am lästern der Berliner... aber Steinhoff war ne Nummer weiter, da war Geld schon weg aus der Firma, wo gezockt wurde paar Jahre. Das ist hier mehr Infineon bei 50 Pfennig, oder 80. es ist was am Knochen und es geht hoffentlich noch einige Jahre aufwärts oder man wird gekauft. Beides gut, wenn der inso zock kommen sollte dann nach KE.  

Was laberst du wieder für einen Bruch?! Erzähl doch mal wie viele FCEV's deiner Meinung nach so produziert und verkauft wurden. Außer Toyota hat sich meines Wissens nach niemand an einer Serienproduktion von FCEV's versucht, u.a. weil Toyota damit so bodenlos auf die Nase gefallen ist. Also was soll dieses ganze Gerede von FCEV's?! Ihr lebt doch echt in einer vollkommen irrationalen Gedankenblase!  

der CEO wegen Doppel-ID melden.
Wie kann man so hohl sein und in seinem Profil ein Zitat verwenden welches der gesperrte User „PferdeundAktien“ immer im Profil hatte.
Am besten „der Berliner_“ auch direkt sperren, der gehört auch zur LdR Bande