Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

"Aktualisierte Model 3 Grafik soweit bekannt. eingetragene VINs. Höchste VIN 2563, niedrigste 314
https://blfire.lima-city.de/  "

Das ist ein seltsames Hobby, jeden einzelnen gesichteten M-3 zu bejubeln. Klar baut Tesla mit der Zeit mehr und mehr M-3. Was denn sonst bei dem aberwitzigen Finanzeinsatz?

Der Punkt ist aber, dass ursprünglich mal 100-200T M-3 in 2H/2017 gebaut werden sollten, 400T in 2018. 1Mio S+X+3 in 2020. Alles völlig absurd. Aber das, worauf der Kurs beruht. Dann nur noch 5T/W M-3 im Dez/2017. Dann - nach tatsächlich 260 in Q3/2017 - nur noch 5T/W im März/2018. Und - VIELLEICHT - mal 10T/W in 2018.

Alles komplett idiotisch. Nichts davon wird erreicht werden.

Deine VIN-Sammlerei ist komplett sinnlos.

Allerdings muss ich zugeben, dass der Markt erstaunlicherweise so tickt wie du. Irre Kursanstiege, weil Tesla so langsam mal tatsächlich ein paar M-3 liefert. Ich verstehe das nicht.

 

sind nun Pepsi bestellt worden.
http://teslamag.de/news/...ste-vorbestellung-pepsico-tesla-semi-17167

"Die bisher bekannten Vorbestellungen belaufen sich auf 167 Stück. Bisher war Sysco, ein Nahrungsmittelproduzent mit Sitz in Houston, Texas, mit 50 Vorbestellungen der größte Abnehmer. Nun hat sich das mittlerweile jedoch geändert. Wie die Nachrichtenagentur Reuters berichtet, hat PepsiCo heute bekannt gegeben, dass man 100 Tesla Semi Trucks vorbestellt hat."
 

Die sammelt nicht UF, das wäre wirklich ein arg seltsames Hobby und wohl ein 24h Job. ;-)

Das machen die Fans. Bei Reddit gibt es ein paar Tesla Threads und jemand hat ein Script geschrieben, dass die automatisch da einträgt, wenn jemand einen Kommentar der Form "!vinbot Model 3 #2556" posted. Das taucht ein paar Sekunden später als neues Pünktchen da auf. Echt praktisch, ich kuck da auch 1-2 mal die Woche, wie sich der Produktionsanlauf macht. Ist doch schön, das andere da die Arbeit für mich machen und ich nur den Link anklicken muss. Ich finde das ganze Crowd-Sourcing, Sekten- und Schwarmverhalten um die Firma schon ein bisschen faszinierend. :-)

Beispiel: https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/...hting_posted_on_tmc/

 

Wenn Du was nicht verstehst, musst Du nicht andere dafür diskreditieren.
Sonst gelingt es Dir doch nach eigenem Bekunden auch, für dich nicht Veständliches, bzw. Uninteressantes ganz einfach zu Überlesen. Bei UF musst Du Dich daran abarbeiten?

@UF Informiere bitte weiter und lasse Dich nicht auf diese provozierende und anmaßende Weise davon abhalten.
Jeder kann für sich selbst entscheiden, es zu lesen oder eben nicht.
 

wenn es um Tesla Aktien geht
So zumindest die Ansicht von Luke Lango, InvestorPlace Contributor  |  Dec 12, 2017, 8:59 am EST

https://investorplace.com/2017/12/tsla-stock-growth-narrative/  

 

allein von 2016 zu 2017 um 24% gefallen.
Es ist davon auszugehen, dass ein Windfall-Profit bei den Tesla S eintrat und möglicherweise
auch bei anderen Modelle, da keine gravierenden Preissenkungen dafür stattfanden

https://...ine.netdna-ssl.com/files/2017/12/Battery-price-768x389.png  

Improved Model 3 productions indicates Tesla is on track to produce 5,000 Model 3 vehicles per week in Q1 2018.

Viele Anzeichen deuten auf eine deutliche Verbesserung bei Tesla hin.

Das sollte Tesla ermöglichen, dass rund 250000 Model 3 in 2018 geliefert werden können.

Das generiert 25 Milliarden an Einnahmen.

Und erhöht seine Bruttomarge auf einen langfristigen Durchschnitt von 22% -25%.

https://seekingalpha.com/article/...esla-model-3-ramp-gearing-takeoff  

„Alles komplett idiotisch. Nichts davon wird erreicht werden.“

So haben einige in der Grundschule gepoltert, wenn sie ihre Felle davonschwimmen sahen - keine echten Argumente mehr, da reichte es nur noch zum Poltern.

Reiss Dich am Riemen, stehe es durch wie ein Mann. Der Markt spielt nicht immer zugunsten der eigenen Strategie.  

Wie zu erwarten war: einige Indizien, dass die Probleme in den Griff gekriegt werden, und dass die Produktion anläuft, und der Kurs geht ab.

Eigentlich logisch.  

Die Meldungen kommen doch von vielen Seiten.

Natürlich sind wir PROs sehr angetan im Finden positiver Meldungen ueber Tesla,
genauso machen es die CONTRAs, und diese finden andere Meldungen, die ihre
Meinung widerspiegelt. Ein quasi Wettbewerb.
Im Moment stehen die Zeichen gut, obwohl noch überhaupt nichts sattelfest ist.

Der Aktienkurs sieht nach vorne, von dieser Seite haben wir momentan Flankenschutz. Wir wollen
ja etwas verdienen.


 

Und die Shortys hatten ihre Chance. Immerhin 25% Abschlag - wer auf mehr spekuliert hat, der wird wohl leer ausgehen.  

Ich hoffe mal es ist kein Frühstart :-)  

hat Tesla die Probleme in der Gigafactory 1 seit Anfang November im Griff und ist auf Kurs für die 5T/W in Q1.

Aber wie so oft

Disclosure: I am/we are long TSLA

https://seekingalpha.com/article/...esla-model-3-ramp-gearing-takeoff
 

wird ja ständig behauptet. Die Aktien gehen von den starken in die schwachen Hände. Nur Hirntote Kleinanleger und Mitglieder der Musk-Sekte kaufen die wertlose Aktie.

Schön, dass das mit der Realität nichts zu tun hat. Die Realität ist, es gibt Menschen die Tesla nicht verstehen und deshalb short sind wie einige hier, oder solche die den großen Plan hinter allem sehen und investieren wie Chamath Palihapitiya. Was er auf CNBC sagt sollte der ein oder andere sich nochmal genauer anschauen.  

... für ‚Experten‘, ‚Analysten‘ und sonstige ‚Gurus‘, die sich durch Pushing-Analysen eine Beeinflussung der Kurse zu ihren Gunsten versprechen.

Wie ich schon schrieb: >90% sind tendenziöser Bullshit. Um die 10% akzeptabler Artikel herauszufischen, müsste man alle lesen - und durch das Lesen der 90%  würde man ohne den geringsten Nutzen massiv Zeit vergeuden.

Ich glaube den ‚Long‘ Investierten bei SA genausowenig wie den Short Investierten. Und bei den wenigen vermeintlich ‚neutralen‘ steht stets die Frage im Raum: warum schreiben die darüber, wenn sie nicht investiert sind.

Aber möge jeder die Quellen lesen, die ihm gefallen.  

... Short gegen Tesla wettet, das hat er mit einigen Shoeties im Nachbarthread gemein. Ebenso hat er vermutlich sehr viel Geld verloren - zumindest, wenn man sich seine jährlich wiederkehrenden ‚Tesla Short‘ Prognosen und den kursverlauf anschaut.

Chanos klingt so wie brokersteve - immer weiter Short voraussagen, und hoffen, dass sich das mal lohnt. Nach mehreren Jahren Fehlinvestition dürfte das sehr schwer werden. Da nimmt einem den Guru auch keiner ab, selbst wenn Tesla mal wackeln sollte. ;-)  

... abgesprungen, hätte es ein halbes Dutzend Seeking Alpha Artikel darüber gegeben - mit dem von Dir angedeuteten Tenor: Die Kleinen würden abgezockt.

Indes: Lerz schaute ja gerne ab und an mal auf die Nasdaq Daten - sein Schweigen scheint nicht dafür zu stehen, dass das eine Pro-Short Story sein könnte.

Die Großen wissen halt: ist das Produktionsproblem gelöst, rollt der Rubel - neben einigen tausend Tesla Model 3 in der Woche. ;-)  

Accounting
Buchhaltungs- und Meldepflichten werden möglicherweise nachlässig gehandhabt.
https://beta.companieshouse.gov.uk/company/04384008  

ist nicht der einzige der sich eine blutige Nase holt oder geholt hat.

Mark Spiegel hat riesige Summen versenkt und es daher aufgegeben zu shorten. Aber gelernt hat er nichts, er hätte gerne weiter gemacht, ihm ging nur nach all den Verlusten der "Mut" verloren.  

Mark Spiegel hat riesige Summen versenkt und es daher aufgegeben zu shorten. Aber gelernt hat er nichts, er hätte gerne weiter gemacht, ihm ging nur nach all den Verlusten der "Mut" verloren.

Das stimmt doch gar nicht. Mark Spiegel ist immer noch  / schon lange wieder Short. Und eine "riesige Summe" ist ungefähr wieviel Prozent, bezogen auf das verwaltete Portfolio? Im Übrigen würde ich an deiner Stelle, wenn ich glaubwürdige Bestätigung für meine Anlagethese suche, nicht unbedingt auf Leute hören, die im Fernsehen sowas wie unten erzählen und dazu raten nicht die Aktie, sondern die Tesla - Bonds zu kaufen.

https://www.cnbc.com/2017/12/12/...-million-in-the-next-20-years.html

 

Der Link gehörte wieder mal zu einem Beitrag weiter oben :-(

 

Teslas Ladestationen erreichten Anfang 2017 über 5,000 Stationen weltweit .....

"and they recently made a deal with Hilton to expand the charging station program to up to 200 chargers at their hotels."

Tesla möchte bis Ende 2017 15,000 Ladestationen installiert haben..........

"We can’t know for sure without the details of how many they have per location, but it looks like they must be pretty close to their goal."

Teslas Vereinbarungen mit Grund- Hauseigentümern beinhalten teilweise auch, dass Tesla sogar Installationen anderer EVs von Wettbewerbern erlaubt und einschließt

https://electrek.co/2017/12/12/...charging-stations-norfolk-virginia/  

... wollte in Deutschland bis Ende 2017 über tausend Ladestationen bauen - und hat weiterhin Null gebaut.

Da regt sich keiner darüber auf, dass sie ihre Pläne dahingehend geändert haben, dass sie nun in 2018 so viele bauen wollen.

Am Ende steht in den Sternen wieviele es wann sein werden, und ob sie nicht doch lieber auf Vater Staat und höhere Subventionen warten.

Wird schwer werden für die ersten Dino-BEVs, wenn der Käufer damit verreisen will.  

wie es im so etwas dann konkret bewerkstelligt wird:

http://teslamag.de/news/virginia-tesla-destination-charger-stadt-17183