Auto- und Batterien-Herstellers BYD

Slim hat ja schon lange gewarnt dass das Ende der Fahmenstange unter rationaler Betrachtung längst überschritten ist. Manchen hier hatten blutunterlaufene Augen und sind von Kursen von 50-100 Euro ausgegangen und das teils noch dieses Jahr.

Ich bin mit dem Investment zufrieden und werde dieses Jahr noch Gewinne realisieren und nächstes Jahr spätestens Februar stark reduzieren. Falls wir noch mal unter 20 kommen - wovon ich ausgehe - werde ich dann peu a peu wieder zukaufen.

So weit der Plan. Dennoch hoffe ich das wir noch mal an die 34 rankommen - das würde zumindest für mich einen grossen Unterschied zum jetzigen Stand machen.  

würde fast jeder Wert anders aussehen, als er gehandelt wird ;-)

Der Kurs wird mehr von Ängsten und Phantasien gemacht als von harten Fakten. Das Verhältnis von BYD zu den Mitbewerbern steht in krassem Mißverhältnis zu den jeweiligen Kursen.

Besonders die Newcomer mit keinem oder geringen Umsatz haben eine riesige Marktkapitalisierung (aber auch bei Tesla kann ich keinen rationalen Grund für DIESEN Kurs finden), nur BYD hinkt da irgendwie kräftig hinterher.

Ich lasse die Aktie liegen, und wenn sie erst in einem Jahr bei 50 Euro steht, sind das auch noch 50% per anno. Besser als Strafzinsen  lol

 

Sind z.b. solche Luftnummern.... Nur weils AMI-Papiere sind, alles Bullsih, alles gut...  

gestern hat hier glaube ich einer nach dem fairen Wert oder so ähnlich gefragt. Ich habe in den hier geposteten Chartbildern einen blauen Kanal und eine grüne Linie eingezeichnet.
Der blaue Kanal, den ich ab und zu Einkaufband nenne, basiert auf einer abgespeckten Unternehmensanalyse und der Bilanzkennzahlenanalyse. Darin ist schon ein ordentlicher good will enthalten. Die die grüne Linie ist die langfristige Trendgerade. Aktuell kreuzen sich beide, was es recht einfach macht,  man kann das arithmetische Mittel von 20,46€ beinahe ablesen.
Passt auch zu meinen Prognosen vom Januar/ Februar ,17.-€ faires Kursziel, angepasst auf mitteleres Target 20.-, hoch 25.-€ (hoch ist eigentlich schon viel zu hoch), Perspektive auf Verdopplung in 2022.

Beurteilt es selbst: Einen Zykler zyklisch zu kaufen, .....

(ich selbst glaube nicht, dass das jemals in irgendeinem Buch als intelligente Strategie auftaucht)

Ich halte von Nachkaufen wenig. Lieber Werte detailliert bewerten, ggf. Position aufbauen und später auch wieder abbauen.  


 

meiner USA-watchlist im Plus sind :) Was recht beachtliche Stabilität wieder ausstralt, Korrektur ja aber nicht so stark wie US-Big-Tech.
@slim_nesbit: also du gehst von nem 17er Target, wenn die AMIs den ersten Zins-Anstieg machen?
AUA, wenn es so kommt. Ich vermute dass dann aber auch US-Big-Tech die gleichen Abschläge 'mitmacht' oder was meinst?  

16.12.2021 - 15:14
BYD liefert 20 E-Lkw an mexikanische Brauerei
BEVBYDE-LkwGrupo ModeloMexiko

BYD hat 20 elektrische 21-Tonnen-Lkw an den mexikanischen Bierhersteller Grupo Modelo geliefert. Es ist laut BYD die bisher größte rein elektrische Logistik-Lkw-Flotte in Lateinamerika.

Zum finanziellen Umfang des E-Lkw-Auftrags macht BYD in der Mitteilung keine Angaben. Zu den Fahrzeugen selbst heißt es lediglich, dass sie LFP-Batterien nutzen – ähnlich der Batterie-elektrischen Busse von BYD. Zur Reichweite macht der chinesische Hersteller ebenfalls keine Angaben, sie soll für die Aufgaben im Verteilverkehr „im gesamten Stadtgebiet“ ausreichen – die Fahrzeuge werden also vor allem in Mexiko-Stadt, dem Hauptsitz der Brauereigruppe, eingesetzt.

Grupo Modelo hat bereits weitere 20 Elektro-Lkw bei BYD bestellt und will nach eigenen Angaben in den kommenden zwei Jahren insgesamt 500 E-Lkw in seine Flotte aufnehmen. Zudem wird das Unternehmen von BYD auch mit elektrischen Gabelstaplern beliefert.

„Der Kauf der Elektro-Schwerlaster von BYD ist Teil unserer Strategie“, sagt Rodrigo Albuquerque, Executive Director of Logistics der Grupo Modelo. „Außerdem sind wir das erste Unternehmen in Mexiko, das über eine 100 Prozent elektrische Schwerlastflotte verfügt. Im Vergleich zu Diesel-Lkw können Elektro-Lkw die CO2-Emissionen erheblich reduzieren und die Umwelt schonen.“ Zou Zhou, Country Manager von BYD Mexiko, gab an, dass das Unternehmen im kommenden Jahr insgesamt 200 E-Lkw an seine Kunden in dem Land ausliefern will.

Die Grupo Modelo gehört zum Brauereikonzern Anheuser-Busch InBev. Das belgische Unternehmen hatte Ende 2012 seine 50-Prozent-Beteiligung an dem mexikanischen Unternehmen ausgebaut. Die Grupo Modelo ist vor allem in ihrem Heimatland aktiv, zu den bekanntesten Marken gehört „Corona Extra“. Für Anheuser-Busch sind es nicht die ersten E-Lkw: 2019 hatte der Konzern 21 E-Lkw für Kalifornien bei BYD bestellt. Zudem gehört AB InBEV zu den Vorbestellern des Tesla Semi und von H2-Lkw bei Nikola Motor.

E-Lkw im Biertransport sind keine Neuheit: In Amsterdam setzt Heineken einen vollelektrischen Biertransporter auf Basis eines Fuso eCanter ein, um Cafés im Stadtzentrum emissionsfrei zu beliefern. In der Schweiz hat die Brauerei Feldschlösschen (gehört zu Carlsberg) 20 Renault D Wide Z.E. in Betrieb genommen. Die brasilianische Brauerei Ambev hatte bereits 2018 1.600 E-Lkw bei VW bestellt.
byd.com

Autor: Sebastian Schaal  

 

Habe den Maydorn Report gerade gesehen. Du meinst seine Prognose einer extremen Jahresendralley be BYD tritt nicht ein? Was meinst Du mit Manipulation? Bewusst falsche Kaufempfehlung bezüglich BYD?

Ich war schon irritiert wie extrem positiv er BYD einschätzt, aber wenn man die Aktie hält.....


DANKE FÜR DIE WARNUNG  

Darauf würde ich nicht hoffen. Chart zeigt Richtung Süden. Ich werde unter 30 aussteigen und abwarten.  

 

Ich hoffe, ihr habt das selbe Volumen im Sinn.

Da ich schon ewig für meine Verhältnisse dicke investiert bin und kein Stück veräußern werde,
schaue ich mich wohl nach call Derivaten um...  

soweit ich weiß, wurde Maydorn schon mal wegen Kursmanipulation verurteilt. Varta versucht er auch stets, in den Himmel zu loben.

Bei BYD gibt es aber einen Befürworter, dessen Ansicht sehr viel gewichtiger ist ;-)  

Das stimmt mit Varta. Hat er extrem gepusht. Ich werde seine Empfehlungen nun anders betrachten. Dachte das wäre seriös.
Natürlich müssen wir unsere eigenen Entscheidungen treffen.

Ich werde jedenfalls langfristig bei BYD dabeibleiben. Wobei ein aktives Depotmanagement bei dieser Aktie sicher nicht schadet.  

hier geschmissen wird.  

Ich erinnere mich noch daran, wie maydorn Tesla gepusht hat und Dirk Müller meinte, Tesla sei ein totes Pferd.
Totes Pferd Klang für mich logisch und lange sah es danach aus.
Inzwischen hat sich Tesla vervielfacht und Dirk Müllers Fonds ist ein schlechter Scherz.

Varta verstehe ich nicht, weil Akkus machen die Asiaten wohl besser.
Bisher halt.... Man wird sehen, ich glaube nicht dran.

Bei byd ist die Faktenlage eine andere. Toyota und die Deutsche Bahn kaufen byd Technik, das sagt einiges. Der Rücksetzer gerade lässt mich völlig kalt.  

Menschen passen lieber ihre Wahrnehmung an die Entscheidung an als umgekehrt.
Man muss nur das Muster hinter der Dummheit und der regelmäßigen Selbstüberschätzung erkennen, dann kann man sogar das erfolgreich handeln.
Es gibt schon seit über 20 Jahren (Lehr-)Bücher zu behavioral finance, die sich mit den verlässlich wiederkehrenden Mustern der Unvernunft beschäftigen.
Und seit rd. acht Jahren versucht man den Umgang mit der Dummheit in AI zu gießen.
Dazu gehört auch das Durchscrollen der Threads solcher Foren. Selbst Market Maker nutzen das für ihre Voreinstellung.

AM ist nix anderes, als einer der Frischfleisch anlockt. Seine Ansagen sind genauso weit vom homo oeconomis entfernt wie ein Schimpanse von einem Analysten. Beide treffen irgendwann mal mit dem Dartpfeil ins Schwarze, das macht sie aber noch lange nicht zum Analysten. Aber bei den Mods muss man wohl aufpassen, was man sagt. Pushen ist ok aber Kritik an Werbekunden wird gern mal gelöscht.  
 

trifft der Schimpanse ins Schwarze, es dauert nur noch ein bißchen ;-)

Um deine Ausführungen zu ergänzen: ebenfalls weit voneinander entfernt sind Börse und Vernunft  lol  

Ausstieg goldrichtig. Richtung 25 oder 20 nun alles offen. Nicht nachhaltiges.  Neukauf frühstens bei 25
Meine bescheidene Meinung  

Du bist komplett raus? Sehr riskant, denn was ist mit der Jahresendralley wenn sie doch noch kommt?
Bleibe bis zum Chinesischen Neujahr auf jeden Fall mit einer Teilposition drinnen.

Teilverkauf ja, aber ganz raus bei dem Unternehmen?  

Gewinnmitnahmen haben noch nie geschadet. Charttechnisch alle Hürden nach unten durchbrochen.
 

@aktienmädl: verwechselt du was? köln: ja so bissl bullish bin ich für die Aktie auch, aber nachkauf auch eher tiefer...
Sind momentan einfach keine Kaufpreise wenn man das Umfeld betrachtet, welches teilweise stärker gelitten hat...  

US-Tech heute mal überraschend eher upmovement? Aber mit krassen Ausschlägen hin und her :)
Verfallsfreitag macht dem Tag alle Ehre. Sagt lieber was ihr zur nächsten Woche meint? Bullish?
Der Schock gestern an der NASDAQ war btw. wegen GB-Zinsanpassung.  

Mein ausstieg war gemeint. Hier meinen einige wirklich das die Bäume in den Himmel wachsen. Solche Aktien eignen sich ausschließlich zum zocken, mehr nicht!!  

Solche Aktien eignen sich ausschließlich zum zocken, mehr nicht!!


Du meinst wirklich BYD ist eine reine Zockeraktie wo nichts dahintersteht? Ich gebe zu das es grössere Experten auf der Erde gibt als mich, aber das ist doch keine Zockeraktie? Die sind doch so was von innovativ und zukunftsgerichtet?
Kannst Du mal erklären wie Du dazu kommst? Wäre schon interessant. Für mich ist das ein Unternehmen wo ich die nächsten 10 jahre investiert bleiben wollte wenn sie weiter so innovativ sind und offensichtlich wachsen.
Ist nicht eher Tesla eine reine Zockeraktie in dem Segment?  

schlecht getimed?! Wenn man schon max Gewinn machen will wieso nicht bei 36-35-34 ? wo sie in November war?
Aber ich weiss ned vieleicht hast ja trotzdem grossen Gewinn mitgenommen wenu länger dabie bist.
Solche Leute würden aber jetzt nicht aussteigen, wenn mein EK=20 oder druner wäre, wäre ein teilwverkauf bei guten Läufen >34 zu machen.

Aber hast schon recht, wenn man jetzt von slims Prognosen richtung 20-17 EUR ausgeht, sollte man jetzt austeigen, wenn man davon ausgeht
"das der weg auf 26-25 frei" ist wie hier ein Cahrttechniker gesagt hat.